מיצובישי

אוראל, מזל טוב.

המשפט הזה: "כל סמרק נוסע בלארק". מישהו מוכן להסביר לי מה זה סמארק? מזל טוב לדוד על ההשקה.

תודה רבה. אז כשארכוש את רכבי הראשון. אקנה ספרות מקצועית, אתחיל בטיפולים ואמשיך באחזקה כוללת בעצמי (שזאת המטרה הסופית). תודה לעונים.

פולו 1.4 ידנית נמכרת החל מ87,000... ישאיר לך הרבה עודף בכיס. אני ביצעתי נסיעת מבחן ברכב הזה. בדקתי תאוצות ביניים ועקיפות - הרכב הגיב יפה. כמו כן, הרכב בין היחידים שמגיע עם ESP כסטנדרט ברמות המחיר האלה. המנוע לא חלש. 80 כ"ס במנוע 1.4 זה סביר בהחלט.

ככה שאתה בעצם אומר שאין מנוס מלעבור הכשרה כלשהי. וכאן אני רוצה לשאול, האם כ"א מהאנשים שעושים פרויטקטים לשיקום רכבים או מתחזקים את רכבם ללא עזרת מוסך. האם כולם עברו הכשרה מקצועית בסיסית? או שמישהו יכול להציע לי דרך אחרת, שדורשת פחות השקעה ללמידת מכונאות?

לאחר שהניסיון הזה נכשל: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=177660&highlight=%D7%94%D7%AA%D7%9C%D7%9E%D7%93%D7%95%D7%AA עזבתי את הצפון, חזרתי הבייתה. לאחר שסודר ביטוח ועמדתי להתחיל לעבוד. צצה לה בעייה, עזבתי את האיזור וכל הסיפור עבר דחייה... המצב כרגע הוא כדלקמן: אני עדיין לפני צבא. אני עדיין רוצה ללמוד מכונאות רכב. אין שום מוסך באיזור שיקבל אותי כמתלמד בתשלום סמלי (אני בטוח שרוב המוסכים פוסלים אותי בשל החזות שלי [אני לבן, גבוה ודקיק] - לא בדיוק לוק המכונאי הסטנדרטי). האם יש דרך נוספת ללמוד מכונאות (בסיסית). מאשר לקנות רכב ב1000 ש"ח (שעובד מכנית), לפרק אותו בעזרת ספרות טכנית וללמוד על מרכיביו דרך ספרות זו? יש לציין שאין לי רצון או צורך ללמוד הנדסאות רכב. מדובר פשוט בתחביב. כמו כן, הייתי רוצה לרכוש ספרות טכנית (ספר, לא קובץ אינטרנטי), יש המלצות להתחלה? נ.ב. אחרי שפירטתי את הכל. רציתי לומר שיש לי חוש טכני בסיסי מינוס...

עשית עבודה מעולה! אפשר לראות תמונה של ה127 ספורט שלך?

ויטלי תודה על התגובה. שאלה אחרונה בנושא זה, סיפרתי לחברי בלימודים (השלמת בגרויות, בית ספר אקסטרני) שאני מתלבט בין מודיעין לשיריון. כולם התפוצצו לי מצחוק בפרצוף ואמרו שהם לא מבינים למה אני מתלבט. ברור שעדיף מודיעין. מישהו יכול להסביר לי מה כזה גרוע בשיריון שאנשים כל הזמן אומרים שאין מצב שהם ילכו לשם? בנוסף, אם שעובד איתי ומשרת בשיריון. אמר לי לא ללכת לשיריון משום שזה שירות נוראי. אז האם אחרי כל ה"המלצות" האלה, לבחור בשיריון בכלל? או כדאי להתלבט בין מודיעין שדה למודיעין רגיל?

מקפיץ..

"תורתו אמונתו" אינו כולל רק חרדים שלא מתגייסים בכלל בסופו של דבר. ההסדר כולל בתוכו גם את תלמידי המכינות הקדם-צבאיות הדתיות. הכוללות כל שנה כ2000 בני נוער דתיים שדוחים את שרותם בשנה-שנה וחצי. לאחר מכן הם מתגייסים ל3 שנים. אחוז הקצינים וחיילי הקבע מתוכם גבוה בהרבה מהממוצע הכלל צהלי. כמו כן, ההסדר כולל בתוכו גם את תלמידי ישיבות ההסדר שמשרתים כשנה וחצי בסדיר. גילוי נאות: הכותב למד במכינה קדם צבאית עד לפני כחודשיים. אחוז הקצינים מכל מחזור שם נושק ל70% (!)

טען/קשר התפקיד הכי טוב? אני עד היום שמעתי 2 גרסאות: 1) תותחן הכי טוב, טען קשר הכי פחות טוב. 2) נהג הכי טוב, טען קשר הכי פחות טוב. כמו שאתה רואה, ב2 המקרים אמרו לי ששטען קשר התפקיד הכי פחות טוב. כמובן שהכל זה שמועות, ככה שאני לא באמת יודע מה הכי טוב ומה הכי פחות טוב. אשמח עם בוגרי שיריון יכתבו לי (כאן או בפרטי) מה כולל בגדול כל תפקיד, ומה הכי מומלץ. ובנוסף, למה עדיף ללכת לחטיבות שאין בהם מרכבה 4 (אני מבין שמדובר ב188 ו7).. תודה לעונים.

אני לא מעוניין בתפקיד במ"צ. לא טעיתי בהקלדה, 80 לא נחשב נמוך ונחשב גבוה מאוד. אמנם לא 90, אבל גבוה. הייתי ממוין עד עכשיו בתפקיד שנקרא "עובד חקר מודיעין" (עח"מ) שזה היה תפקיד ללא מחשבים ועם דרישות לבקיאות במתרחש באיזור. זה מעין תפקיד של חקר עיוני. ממש רציתי ללכת לשם. אבל משום שלא רציתי שבמידה ואני לא אתקבל למודיעין, ללכת לשאר הדברים במנילה (אז היה לי פרופיל 64) - העלתי פרופיל. ועכשיו יש לי רק תפקיד שקשור במחשוב ב8200. אמרו לי שהתפקידים האלה דומים, אבל לפי גישושים שאני עשיתי מדובר בתפקיד שכולל מחשבים, ואני לא סובל עבודה עם מחשבים - היא משעממת! בנוסף, אני ממוין לפרויקט "חבצלות" שזה מעין "תלפיות" של מודיעין. לא יודע אם אני מעוניין ללכת לשם.. הכושר שלי על הפנים, אני לא רואה אותו משתפר עד הגיוס. ככה שתפקיד של קרבי לא חי"רניק יתאים לי... חי"ר קצת פחות. פלס"ר שיריון זה מפרופיל 82 בלבד, וכמו שאמרתי, אני לא חושב שאני מתאים. ד"א, באיזה גדוד/פלוגה (לא יודע בדיוק איך זה עובד) יש את המרכבה 4? (מספר גדוד)

תודה על התגובות... הקב"א שלי 55 והדפ"ר 80, אם זה אומר לכם משהו. אני יודע מאוד לאיפה אני מתגייס. והסיבה שאני רוצה ללכת לשיריון זה בשל הסטיגמות שאופפות את החיל הזה. ולהיות קצין זאת בהחלט שאיפה אישית שלי... אני לא רואה את עצמי מסיים את הצבא בלי קצונה או איזה קבע של שנה... כרגע יש לי ועדה רפואית, משום שנקבע לי ניתוח רפואי לחודש מאי.. מקווה שזה ידחה לי את הגיוס. אם לא, אקבל את זה באהבה ואלך לקרבי בלב שלם..

עכשיו תורי: 1) אני קמצן כרוני... כל הזמן מחשב כמה הכל עולה לי... מתבלט שעות אם לקנות חטיף.. ב2 מילים: דן חסכן. 2) אני שונא חצילים אפילו שאף פעם לא אכלתי אחד.. 3) לא עובר את ה90 קמ"ש בשום מצב... (דן חסכן כבר אמרתי?) 4) אוהב לשתות פריגת ענבים... 5) נוטה לסיים משפט ב3 נקודות...

שלום, אני לפני גיוס וממוין למודיעין. הצד החזק שלי הוא הצד השכלי, פחות הפיזי. ולכן, אני חושב שאני יותר אתאים בתפקיד שדורש שימוש שכלי, כמו מודיעין. הייתי אמור להתגייס למודיעין באוגוסט הקרוב משום שהייתי בדחיית שירות. כרגע דחיית השירות שלי התבטלה וכרגע עומדות בפניי שתי אפשרויות: 1) להתגייס במרץ וללכת לקרבי (לא חי"ר) העדפתי האישית היא לשריון, עדיפות שנייה למודיעין שדה. 2) להאבק (וזה לא ידרוש הרבה מאמץ) ולדחות את הגיוס לאוגוסט ואז להתגייס למודיעין. השיקול שלי לקרבי הוא שהלב פשוט נחמץ לראות איך כולם אוכלים חרא ומקריבים את עצמם בשביל שאני אשב על איזה כסא ואתקתק במחשב. אז השאלה שלי היא מה לדעתכם עדיף לי אישית? (בהתחשב בנתונים שלי) *אני לא מבקש שתחליטו בשבילי, רק שתתנו לי הצעות לכאן ולכאן. תודה.

הא? אני בן 19, לפני שבוע עשיתי נסיעת מבחן בפולקסווגן. לפני שנה עשיתי נסיעת מבחן בפיאט (כשהייתי בן 18). הגעתי בלי הורים. לא שאלו שאלות, ונתנו לי לנהוג... כנראה נפלת על סוכן פרצוף-חמוץ..

אפשר לשאול מה גובה האגרה אותה אתה צריך לשלם? לי יש רישיון B וA2 - 271 ש"ח. זה לא מעט גבוה?

אתם יכולים להסביר לצעיר פעור כמוני, אין אפשר להוציא את כל הפטורים האלה? יש סיבות רפואיות לפטורים האלה? לא שאני מעוניין, פשוט מסקרן.

עדכון בטיחותי לגבי עבודות בכביש 4, צומת רכ"ס. במקום מבוצעות עבודות להקמת מחלף. שימו לב כי הנתיבים צבועים ככה שדווקא הנתיבים הראשיים משתלבים בנתיבים שמשתלבים בכביש. כלומר, כאשר מגיעים מכפר סבא לכיוון רעננה. יש 2 נתיבים 1 שמאלה לכיוון תל אביב ו1 ישר. מתוך הנתיב שנוסע ישר נפתח עוד נתיב בעוד שהנתיב לכיוון ת"א הוא זה שהיה צריך להפתח מתוך הנתיבים שנוסעים ישר (בהיותו נתיב משני). לאחר הצומת 2 הנתיבים שנכנסים מכפר סבא לרעננה הופכים לנתיב בודד. בעוד הנתיב של רכבים שפונים מכביש 4 דרום, מערבה לתוך רעננה, הופך להיות נתיב בפני עצמו. כמו כן, קטנוענים, הצומת מקורצפת לחלוטין, לתשומת לבכם.

גם לי פג התוקף של רישיון הנהג החדש. נתנו לי הארכה גם ל5 שנים. הדרגה המקסימלית שלי היא B (רכב פרטי).

רפואה שלמה לפותח השירשור. טיפ שקיבלתי כאשר למדתי נהיגה, כאשר מישהו נצמד לך לזנב. פמפם על בלמים כדי לסמן לו להתרחק. כמובן שזה בד"כ לא עוזר. טיפ 2, הדלקת אורות מצוקה. הופתעתי לגלות שאחוז גבוה מהנצמדים מרפים בשלב זה...

יש לו רק ביטוח חובה. אבל עדיין יש כאן השתתפות עצמית. ובמידה והביטוח לא יצליח לאתר אותו, זה יחשב כאילו הפעלתי את הביטוח ואני אאבד את הנחת העדר תביעות.

נא לנעול/למחוק שירשור זה. פתחתי שירשור נוסף ב"רכב כללי". תודה לעונה.

שכחתי פרט חשוב ביותר, התאונה נגרמה כאשר הרכב שלי חנה. את הפרטים על הרכב הפוגע קיבלתי מעובר אורח שהיה אדיב מספיק להשאיר לי פתק על השמשה עם פרטי הרכב הפוגע. הרכב השני גם חנה, אך בעל הרכב היה צמוד לרכב, לכן בפעם הראשונה הוא עצר. משום שאנו לא היינו ברכב - הוא נמלט. לא לפני שנרשמו פרטיו על ידי עד ראייה. אשר לא היה עד למקרה הראשון (לפרטי פרטים). הביטוח בינתיים יכסה את הנזק. מחר הרכב ייכנס למוסך מורשה ביחד עם שמאי. להחלפת הטמבון הקדמי + כנף צד קדמית. שווי החלקים הוא 10k עוד לפני שנבדקו שאר מכלולי הרכב ואפשרות לירידת ערך. ההשתתפות העצמית היא 1700 ש"ח וב3 השנים הבאות אפסיד את הנחת העדר התביעות, עניין לא זול כשמדובר בהונדה חדשה. אין לי שמץ, איך להביא את האדם הזה לדין. הוא גר באיזה אוהל, ואין עליו רישומים בשום משרד ממשלתי למעט שם היישוב, תעודת הזהות שלו, והשם שלו. מה עוד יש לעשות? ממי אקבל את הכסף שאני אפסיד?

אלו הפרטים היחידים שהמשטרה נתנה לי. המשטרה לא יכולה לעשות שום דבר נוסף משום שאין נפגעים במקרה הזה ולכן זה "אמור להסגר בהחלפת פרטים ועירוב הביטוח".