Jump to content

Uno Turbo

  • הודעות

    1,840
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Uno Turbo

  1. המוצר הזה יוסיף רק כמה כ"ס לחשבון בנק של המוכר. מה התקציב שלך לשיפורים? כמה אתה מוכן להשקיע?
  2. תריץ חיפוש, בסכום שנתת על רכב ללא טורבו, אין שום שיפור משמעותי.
  3. לא מסוכן למנוע אם אני משפריץ לפורק WD40?
  4. לא חסרים שרשורים עליהם דנו בהבדלים בין 95 ל-98. אבל עדיין בארץ לא נערכה בדיקה מדוייקת על דיינו, רכב מול רכב. או אותו רכב על דיינו, פעם אחת מתודלק 98 ופעם מתודלק 95. מעניין יהיה לראות את ההבדלים.
  5. אוי אסף, בשניה שפירסמתי את הנושא הזה חשבתי על התגובה שלך. לפי דעתי באמת צריך להתיז WD40, הפורק קצת נראה יבש מבפנים. הפורק הזה הרבה יותר טוב מהפורג' לאיביזה טורבו, אבל כמו כל חלק באוטו אחרי שנתיים אפשר לצפות לתקלה שתקרה. לא נדלקה מנורה והרכב לא נכנס לאובר בוסט, כל הצינורות במקומם. נתנאל, אני לא לוחץ שהרכב קר, רציתי רק לבדוק אם באמת יש בעיה כמו שחשבתי. עריכה: עכשיו ירדתי לאוטו, עשיתי סיבוב עד שהרכב הגיע ל90 מעלות, נשמע כאילו אין בעיה והרכב פורק כרגיל.
  6. מה שהכי יפה באימפרזות הוא הכונס אוויר מקדימה, להוריד אותו פשוט גורם לי לכאב לב.
  7. כן זאת בדיוק הבעיה, בדקתי את הצינורות והכל נראה במקומו, הבעיה היא שחשוך מדי ולא רואים בדיוק. איך אני בודק אם הקפיץ של השסתום הדוק מדי? ממה זה נובע? אתמול בלילה הכל היה בסדר...
  8. היי. עכשיו חזרתי מנסיעה קצרה, במהלך הנסיעה למרות שהרכב קר הרגשתי שמשהו לא בסדר, למרות שלא נדלקה שום מנורה. נתתי כמה לחיצות קצרות על הדוושה ושמתי לב שהפריקה לא יוצאת בקצב אחיד. כאילו הפורק משתעל את הפריקה החוצה, במקום לשחרר אותה במכה אחת. יש למישהו רעיונות מה לעשות ומה לבדוק לפני שמגיעים למוסך? פשוט כבר חשוך בחוץ אז קשה לראות, בדקתי את החיבורים ולא מצאתי בעיה. הפורק הוא 50\50, מתוצרת GFB.
  9. 60 קמ"ש? לדעתי יותר בכיוון של 30 קמ"ש.
  10. כנראה שב-2001 לא הייתה מודעות לאיכות הסביבה, כי אצלי זה מופיעה תחת כותרת של חיסכון בדלק.
  11. לא סתם קוראים לו 'פיני חד'.
  12. אני לא רוצה להטעות אף אחד. אבל אינני רואה הבדל בסל"ד של עמידה בסרק, בין רכב מוגדש לאטמוספרי. בספר לא כתוב לאיזה דגם מדובר, יש לי את הספר הבסיסי של סיאט שמתייחס לכל הרמות גימור לסיאט איביזה 2001, בפירוש מדובר על 45 שניות.
  13. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=299160 בהתאם לשרשור הקודם שלך, אתה באמת נשמע ילדותי. תשתדל לא לבלוט בשטח ולא ללחוץ בכוונה במקומות מסויימים, עם רכבים כאלה צריך להוריד פרופיל. עם הזמן אתה תבין.
  14. בספר רכב של סיאט מדובר על 45 שניות.
  15. סוטה כאילו, שלכולם כמעט יש ספורטיביות גמדות ולך יש טנדר. דרך אגב, ב-242 יש 2 מיניוואנים אם אני לא טועה.
  16. כולנו עסוקים בלתת בראש לקופרות . 20VT:evil:.
  17. חשבתי שרק אני שואב חרקים! בקיץ האחרון שאבתי מעל ל-30 חרקים מסוגים שונים, עד עכשיו אף אחד לא יצא.
  18. שמע, תמיד תעדיף גרמניה על עיראקית, למזלי זוגתי הראשונה("החופרת") וזוגתי השניה("הגודשת"), למדו לקבל זו את זו.
  19. שמע, תמיד תעדיף גרמניה על עיראקית, למזלי זוגתי הראשונה("החופרת") וזוגתי השניה("הגודשת"), למדו לקבל זו את זו.
  20. תתחדש, בקרוב ניפגש כל המזריקים מאחורי תחנה מרכזית ת"א, נקבץ טיפים בשביל מתנול מלוד.
  21. בואו לא נשכח, שדווקא הייתה ללנסר אחות קטנה חזקה מאוד בשנתון הזה. Colt GTi
  22. פילטר פתוח מלא, יתן רעש מעט יותר יפה, אבל יש סיכוי שדווקא יפגע בביצועים אם לא יותקן כראוי. לא מכיר את BMC, אבל K&N נחשבת לחברה מעולה.
  23. הכוונה הייתה למכוניות משפחתיות, חסכניות באנרגיה ולא למכוניות ספורט זוללות דלק.
  24. נראה כמו טריילר לאיזה סרט אסונות טבע. הייתי בטוח שבדקה 1.17 ראיתי את ברוס וויליס רץ עם שני ילדים מאחורי ההונדה ההיא.
  25. אין לכם מושג כמה אמיר צודק, הכל סביב כסף.
×
×
  • תוכן חדש...