golansa

שלום חברים. יש מישהו שמחזיק טסלה בנוסף לאיוניק ? אני מחזיק איוניק 5 עלית ועובד במסלול השבועי לאילת . סוללה מלאה מחזיקה לי ל 330 בהלוך ו 300 ק"מ בחזור בגלל העליות . חושב לקנות בנוסף טסלה 3 long range או מודל Y long range . כדי להגדיל את הטווח משמעותית . מצד שני אני רואה שההבדל בין הסוללות הוא רק 2.4kw ובהצהרות החברה - התוספת בטווח נעה בין 150 ל 80 ק"מ . כמה באמת אצליח להוסיף ? תודה

תודה רבה . מישהו יודע מה לגבי הרקסטון במבחני הריסוק ?

שלום לכולם כאמור הוזמנה סנטה פה כבר 8 חודשי המתנה . מחפש תחליף וכרגע קורצים לי הרקסטון בגלל יכולות השטח שלו והקרניבל בגלל מרווח הפנים הגדול שלו . שניהם 7 מקומות שניהם מאובזרים בצורה טובה פחות או יותר ( למרות שהסנטה מאובזר יותר מכולם והקרניבל מקום שני ) מה שמרתיע אותי זה שאין להם מבחן ריסוק NACP ראיתי באיזה אתר שהקרניבל עבר בציון טוב את ה NACP GLOBAL אבל הבתי שהם בודקים בעיקר ריסוק פנים ואחור אבל לא פגיעות זוית וצד . כמובן שרכבים אלו הם רכבי משפחה בהגדרה וכמובן ילדים. כמה לדעתכם העובדה שאין להם מבחן ריסוק אירופאי צריכה באמת. להרתיע ? תודה

חשבנו עליה אבל אין מה מבחן ריסוק ! מה ההגיון למכור רכב שמובהק להסעת ילדים בלי מבחן ריסוק ?

כאמור 300 זה הגבול .

הסנטה הוזמנה ב 270 אני יכול לעלות עד 300 אבל ב 317 כבר אמשיך להמתין

שלום אני משווה את הרכב לסנטה פה לשניהם יש חמישה כוכבים וזה חשוב מאוד כמובן אבל, ולי זה אבל גדול, לרכב 7 מקומות שכל המשפחה בתוכו - צריך למנות את מה שאין - ( על פי מפרט הרכב בשברולט) אין - בקרת שיוט אדפטיבית ושמירת היגוי אקטיב. אין - מערכת אקטיבית למניעת תאונות צד בשטח מת . אין - בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור . אין - התראה על שכחת ילדים . אין - מערכת אקטיבית המונעת פתיחת דלת במקרה של רכב חוצה. מחפש רכב ברמה בטיחותית מקבילה לסנטה פה לא פחות .

בכל מקרה הסתכלתי - רמת בטיחות 5 לא מספיקה גם הטראוורס חוץ מזליללת הדלק שלו והגימור לא מי יודע מה ברמה של עד 300k - גם רמת הבטיחות 5! די עפים על עצמם .

שכחתי סליחה . לא קונה בבעלות גרמנית . טעות שלי שלא הזכרתי . מחילה.

שלום חברים , הנה הבעיה . זקוק לרכב שבע מקומות בטיחותי! שקט עם הרבה כח וברמת גימור גבוהה לפחות supreme . הרכב שהכי התאים והוזמן היה סנטה פה supreme . סל"ד נמוך גם ב 202 כ"ס ו 46 קג"מ וגימור יפיפה. הבעיה שזה נמתח ונמתח ויותר מחצי שנה עברה . בדקתי את הסורנטו אבל הדגמים שמוצעים חלשים משמעותיות ממנו . השאלה מה כדאי לבדוק עד הסכום לעיל שיתן לי את כל מה שהסנטה פה נותן לפחות ? תודה!

אשתי רוצה לשמוע פתרונות מעשיים איך מסתדרים עם שני רכבים שצריכים טעינות ארוכות האם חיוני להתקין שתי עמדות טעינה שמש וטסלה מעורר חששות - די חם אצלנו איזור עוטף עזה .. למרות שהיא תשתמש באיוניק 5 אז לא ממש מוטרדת , יותר בשבילי . נסיעות משפחתיות באמת יזקיק יותר לצאת עם שני רכבים מאשר אחד . והסנטה פה בסופו של דבר יותר פונקציונאלי למשפחה .

יום קשה. נקווה לבשורות טובות . תודה לכל העונים . איך אתה ואשתך מסתדרים עם הטעינה ? ראיתי שמשום מה ב AC הטעינה בטסלה לוקחת 10+ שעות ? מה אשתך עושה כשמגיעה ? לגבי חלפים שמעתי שיש תובענה ייצוגית בנושא. בין אם אמיתית או לא, נראה לי שתדחוף את החברה לשפר את עצמה בתחום הזה. גגון אני ממש בבעייה לא נראה לי לשים . לא כל כך משנה לי אבדן כמה אחוזים בסוללה . נראה לי שאשים אותו קבוע על שמירת טמפרטורה . נראה כמה חשמל זה יאכל .

תודה רבה. URI-G דבר שצריך בדיקה- האם נסתדר עם שני רכבים על עמדת טעינה אחת בבית . בסופו של דבר הבנאדם רוצה להגיע, לחבר, ולהיכנס הביתה. ולא לגלות שהרכב של בן הזוג מחובר ל 5-7 שעות אל תוך הלילה . לא שזה סיפור גדול אבל התקנה כפולה מצריכה הערכות . מישהו מבעלי הטסלה שהגיבו יכול לומר לי איך מסתדרים בקיץ עם גג הזכוכית , למי שלא מעוניין להתקין סוכך צד שלישי ? האם הפתרון של הפעלת מזגן דרך האפליקציה ופתיחה קלה של החלונות עשר דקות לפני היציאה - עוזר? זה נראה ישים בכל מקרה רק ליציאה מהבית ולא בדרכים ... מזמין פריצות לא ? תודה

טוב. ראשית ביצעתי הזמנה . אין טעם להמשיך לשבת על הגדר בלי לקבע את המחיר (בארה"ב כבר התחילו להעלות שוב ) וגם לקבע מועד אספקה . לכל היותר הלכו אלף ש"ח . גילוי נאות, הזמנתי לפני כשנה אוניק 5. כבר התקשרו אלי החודש , בהצעה לקבל לקצ'ורי., אבל התעקשתי על העלית שיגיע ככל הנראה תוך חודש חודשיים . בינתיים הפסדתי לא מעט כסף על שכירת רכבים .. אבל בזכות זה עליתי על הטסלה ... לוותר על היונדאי לא הגיוני כיון שאקבל אותו במחיר של 211K על הכביש כשמחירו הכולל כעת מעל 250k הסנטה פה היה אמור להיות הרכב השני אבל כאמור הבחירה נוטה קשות לטסלה שיותר תתאים לי בנסיעה השבועית לאילת ( עבודה ) מגיב יותר טוב גם מהאיוניק לארועים בכביש ושגם תצליח לנסוע הלוך חזור על טעינה אחת ( מנסיון ) + 10 דקות טעינה מהירה. מה שהאיוניק לא יכולה. אשתי אומרת ונראה שבצדק - לא שמים את כל הבצים בסל אחד , צריך שיהיה רכב דלקי . מהנסיון שלי ל 90% מהנסיעות ( מלבד זו לאילת וזה כבר אחריות שלי ) אם אתה מקפיד לשמור את הרכב טעון כל כמה לילות ( אני לא מתכוין להחזיק מעבר לאחריות, כך שחיי סוללה לא רלוונטי לי ) אין שום בעיה לצאת ולחזור, ועוד יהיה לך עודף נאה בסוללה . יש כמובן טיולים לצפון ונסיעות חריגות אבל ראשית יש מטענים מהירים וזה רק ישתפר, ושנית זה ממש נדיר . אז, מה נראה לכם ? כמה הסיכון/ חוסר נוחות גדול בלוותר לגמרי על רכב דלקי ?

אחזקת הקרניבל מטורפת . גם על אחזקת הסנטה פה חשבנו פעמיים אבל החלטנו . כמובן אתה צודק אחזקת הטסלה תהיה זולה לאין שיעור . מצד שני משפחה צריכה רכב גדול לכל מני מטרות וזה לא יהיה לנו

מכל מה שאמרת הכי מטריד אותי זה באמת השדרוג שאמור להיכנס בקיץ . מה שאני חושש מצד שני הוא שעד הקיץ יש מצב שיעלו שוב את המחירים ואז אין סיכוי שאקנה . דבר נוסף , תקן אותי אם אני טועה . העיצוב מחדש מכוון כרגע רק למודל 3 לא למודל Y . לא כך ?

סנטה פה נחשב רכב ממש טוב . רמת פרימיום איכותית כושר גרירה מעולה, בטיחותי , ושם טוב של יונדאי . ככה שלא קל לוותר עליו. נצטרך בכל המקרים שחשבנו להיעזר ב2 המקומות הנוספים להוציא 2 רכבים וכמו כן לקחת סיכון מסויים ( אני חושב שממש לא גדול ) באיכות השירות , זמינות חלפים וכדומה של רכב חשמלי וביחוד טסלה, שאין עדיין מספיק נסיון עם רמת השירות הטכני שלה בארץ . ויש כמובן חשש מסויים איך נעבור את הקיץ ( גרים בדרום ) עם גג הזכוכית ואני לא מתלהב מצביעת הזכוכית או מהתקנות פרוביזוריות של כיסוי פנימי .. 2 המקומות הנוספים במודל Y ממש זעירים ולא נוחים . לא יתאים לנו . דבר נוסף שאני שוקל ויכול להיות שטעות שלא עשיתי זאת לפני חודשיים. זה לבצע הזמנה מיידית כדי לשמור מועד אספקה ויכול להיות שאזרוק את האלף של ההזמנה אם נחליט להישאר עם הסנטה . אבל אולי טעות להמשיך להתמהמה עד ההחלטה .

שלום . ממתין לסנטה פה פרימיום ( אמור להדיע עוד חודשיים ) שהיה מאוד פייבוריטי בשבילי עד עכשיו . לא שממש היינו צריכים רכב 7 מקומות, יש גם רכב נוסף ,אבל יש שלשה ילדים בבית , (השאר כבר גדולים. ) ורצינו בשביל תא מטען גדול וגם לפעמים הקפצות בארועים משפחתיים או בזמנים שהנסיעה ארוכה ומעדיפים לנהוג יחד בתורות במקום להוציא עוד רכב . כעת הייתה תקופה של כמה שבועות שנסעתי על טסלה 3 ופשוט כל תמונת המצב השתנתה . כל השידרוגים שברכבים הדילקיים מותחים אותך כמו קפיץ עד שמוסיפים איזה פיצ'ר וגם על התוספת הזו אתה צריך לשלם כהוגן . פה הכל בבת אחת על השולחן, והטכנולוגיה .. הטכנולוגיה פשוט בשמיים . אין דבר כזה ברכב רגיל , פשוט אין . שלא לדבר על רמת ה fsd שבדרך . הסתכלתי על הסנטה היום וזה היה פשוט כמו לחזור עשר שנים אחורה . אז מה אתם אומרים לוותר על הסנטה ולקחת טסלה מודל Y ? שגם באה 4X4 בנוסף . * וכן , אני מבין שאצטרך לוותר על המרכיב הג'יפוני של הסנטה ( - עדיין אין לי מושג איך כל בעלי הטסלה לא הורסים את הפרונט שלהם עם המדרכות הגבוהות בארץ.. )

מקרה המבחן יהיה למשל כלמוביל ביחס לאיוניק 5 . כל מי שהזמין לפני נובמבר 22 המחיר שלו סגור! ולא ניתן לשינוי , מלבד עליית מס . אם באמת המס שעלה ישאר 20% והיבואן יבקש להעלות מחיר לרוכשים אלו, הוא יצטרך לחשוף את "המחיר הסודי " ולהוכיח להם שהסכום שמוסיף הוא באמת 10 אחוז מהמחיר שקיבל מחברת יונדאי . וזה דבר ששום יבואן ( מלבד טסלה ) לא רוצה בישראל לעשות . או שכלמוביל תהיה חכמה, ותעלה לקונים אלו את המחיר בתוספת זעומה שלא תרגיז אף אחד. אחרת מחכה לה תביעה יצוגית של מאות רוכשים .

יקר מאוד לאחזקה ..

שלום האמת הייתי בנסיעת מבחן הרכב די רועש במהירויות גבוהות , וגם סביבת הנהג נורא מיושנת . רוב מכריע של הנסיעות תהיינה נסיעות כביש , אז ממש בעיה . יש המלצות אחרות על רכב עם יכולות שטח דומות בתקציב עד 250k ?

ככה באמת נראה . נושא צריכת הדלק קצת מרתיע ( ביחוד שאנו רחוקים מהעיר )אבל ראיתי שמחירי הסולר מאוד התייקרו יחסית לבנזין כך שיש גם קיזוז יחסי בין צריכת הדלק שלו לבין רכבי דיזל עם צריכה יותר טובה אבל עלות יותר גבוהה.

חדש. תקציב כ 200K. ושוב מאוד חשוב שיהיה כמה שיותר נוח נעים ובטיחותי לנהיגת כביש ויחד עם זה בעל יכולות שטח טובות .

אני יושב שלשניהם אין בכלל יכולות שטח והן גם הרבה יותר יקרות ברמת איבזור הבטיחות המקבילה לפורסטר xs השאלה עד כמה הם נוחים לנהיגה כרכב משפחתי . לידני לא הייתי מתקרב , בכל זאת רוב הנסיעות הן כלל לא בשטח.

שלום אנו גרים בישוב ברצועת עזה . מחפשים רכב חדש ,שמצד אחד יהיה נוח לנסיעות ארוכות של המשפחה ומצד שני יהיו לו יכולות שטח בעיקר עבור שבילי דיונות החול הסובבים אותנו , חורף וגם קיץ ( לא חולמים לרדת מהשבילים איתו, אבל בכל זאת חול.. ) חשבנו על סובארו פורסטר xs . אבל לא ראינו עליו סקירות וידאו או כתבות בשנה האחרונה . אז לא רצינו ליפול על חיסרון משמעותי שלא ידענו .. לא אהבנו את צריכת הדלק ואת המחיר שנראה יקר כך שאם יש לכם הצעות אחרות במקביל נשמח לשמוע . כן חשוב לנו מבחני ריסוק עדכניים ( כתוב 5 כוכבים אבל לא ברור ממתי ומה הפרוט ) וכן רמת אבזור הבטיחות האקטיבית . ממש תודה