.tommy g

ע-נ-ק-! הגנה עצמית בעזרת הרכב... פיסקע מוטורי

מה ההבדל בין האסטרה קופה לאסטרה GSI? הן בביצועים והן במראה... האם ה-GSI היא במרכב קופה או 3 דלתות?

מה אתם אומרים חברים, לא מזכירה משהו את ה-S2000 היפנית

אחחחחח.... ירון, כמה שאני מחכה לזה כבר - לבוא עם אוטו לביה"ס. ומכיוון שזהו לא פורום להבעת משאלות הלב של כל אחד ואחד מאיתנו, אני שמח בשבילך!

"ASTRA COUPE" - אולי התכוונת ל-GSI ? ואכן היא מרגישה כמו ישיבה בקארט, צפוף ביותר. ורוני, היכן ישבת בתוכה? כאשר היא הייתה באוטומוטור? אגב, הייתי שם באיזה בניין ענק של איזה 7 קומות בברלין, גרמניה; הקיצר, זאת המכונית היחידה שנתנו לי לשבת בה (מכל האאודים, הפולקספאגנים, והסיאטים... שהיו שם). גם אני חייב לציין שהאליז יפה יותר ממנה!

נכון, צודק, צריך להיות ממש גמד כדי להיכנס למכונית הזאת. אם כבר להיכנס, אבל לצאת זה עוד יותר מצריך שרירי בטן-ישבן מוצקים יותר. אומרים שמיאטה צפופה - זוהי שיא הצפיפות - בטוח. חוצמזה אני לא יודע כלום על הספידסטר, אלא רק מקווה שאולי מרחב הפנים גדל קצת מזה שבדגם מלפני שנתיים.

שי, מזל טוב!! :Fade-color :smilecol: :smilecol: :smilecol: עד מאה ושמונים (כ"ס)... ושתזכה למצוות והנה תמונה של הגולף שלך מבפנים... אוופס! נו טוב, זה קצת דומה לשלך... טוב נו, הנה שלך... ולסיום, הנה התנוחה שבה תמיד אפשר יהיה לתפוס אותך! (האצבעות משחקות ברדיו, והיד על מוט ההילוכים - בכל רמזור, בכל עצירה!)

הוא כתב מנסיון למקרה שלא שמת לב... את מה שכתוב באוטו אנחנו יכולים לקרוא לבד.. . לא מספיק ספורטיבית - מעניין איך כבודו הגיע למסקנה? מכונית "לתת בראש"? עם 8.5 למאה? לוקחת לא מעט דלק.. ממש מחקר ממצא על הנושא ... בפעם הבאה יש דברים שהשתיקה יפה להם ( אצלך זה בכול המקרים)... בקשר לפרליוד אני לא יודע יותר מדי... אבל לירן, מספיק, בחיית, הילד מנסה לעזור - אז לא צריך לקטול אותו על כל דבר שגוי או משהו שנובע מחוסר ניסיון שהוא אומר. לדעתי היית צריך לתקן אותו, ותו לא. לא ממש מוצא חן בעיני הקטילות פה, על ה"קטנים" - אפילו שזה "בצחוק". bender, מצטער שלא התייחסתי לשאלתך, למרות שאינני יודע משהו על הפרליוד תומר, מסטול כמו תמיד אחרי יום שישי מוגדש באלכוהול |מסטול| (אין לי כח אפילו לפתוח את "ראה עוד סמיילים"). עריכה: פרליוד יפה שתפסתי בר"ג...

יש לך\לכם העדפה ליצרן מסויים? שמעתי ש-JVC טובים... אני צריך המלצה ספציפית יותר, תודה.

ברצוני לרכוש רדיו-דיסק איכותי. התקציב שלי עומד על בסביבות האלפייה (1000). אין לי ידע רב בנושא, ועקב כך, אני מעביר את ההחלטה אליכם. תודה רבה לממליצים מראש, תומר.

איציק! כל הכבוד! נשמע עסק רציני ומסובך למדיי... אני מקווה לראות את מנגנון החלונות החדש שלך כבר במפגש הבא... (למקרה שתזכור מי אני, כל שבוע אני צריך להזכיר לך... ) בהצלחה! נ.ב. במנגנון הנ"ל ישנו מצב AUTO? אם אתה מבין למה אני מתכוון, יעני אתה לוחץ מס' שניות על הלחצן, ואז המנגנון כבר ממשיך להעלות את החלון בעצמו...

תשמע לפחות יש בלוח פוקוס אימפרזה 1.6 , שנראית כמו GT... האימפרזה הזאת מגיע גם למפגש!! למישהו יש תמונה שלה נשמע מצחיק... לא צריך תמונה היא בעקרון נראת כמו אימפרזה טורבו אמתית אבל מתחת למנוע זה 1.6 ובתוך האוטו זה אוטומט זהו וההנעה היא קדמית וזה לא זאב בעור של כבש זה כבש בעור של פיל חחח איזה גועל, אני ואלי כבר הימרנו שזו 1.6 רגילה. אנחנו מתקרבים ורואים - אוטומט! אין גבול לאנשים!

בקשר ל"רישיון להרוג" לא חושב. בכללי, לחיים הכט יש סידרה, כמו אמנון לוי כזה שחוקר כל מיני דברים,לא?

לטעמי התכנית הייתה מושלמת לדעתי, במיוחד עם האיזכור של הפרסומות האוסטרליות הקשות לצפיה והמשכנעות.

לא תמיד מי שקוטל צודק, שתף אותנו.

אבא שלי, לפני כמה ימים סינוורו אותו אורות קסנון דנדשים של S80. היינו על 80-85 קמ"ש, לאט לאט האטנו, כך שלא היה מצב להתנגשות. עד שהגענו ל-20-30 קמ"ש, הנהג בוולבו ויתר, עקף לימין, ונפגש איתנו ברמזור. פתח את החלון והחל לקלל כאילו אין מחר - כמו משוגע. אני לא מבין למי יש לו טענות?! זה מה שהכי מעצבן אותי בכבישים! כמה דברים , קודם כול אני בטוח שלאבא שלך אין שום כוונה להזיק , אבל אתה רואה בעצמך שגם בו יש מעין עבריין תנועה תרבותי , למה הוא נסע על השמאלי בידיעה שהוא נוסע לאט כ 85 קמ"ש למה לא ישר לפנות את הנתיב ולתת לרכב לעבור מכוון שהוא נוסע במהירות גבוהה ממנו הרי אמרת שהאטתם למהירות איטית ואחרי כן הרכב עף מימין אז למה לצאת "גבר" ותת לו לעבור לימין , במקום שאתם , אתם אלו הנוסעים לאט בנתיב השמאלי תרדו ותתנו זכות לרכב מהיר מכם בנתיב השמאלי? סלחו לי לירן ודני. המהירות המותרת בכביש הייתה 80 קמ"ש, אבא שלי, מורה לנהיגה לשעבר, נסע בנתיב האמצעי, והאט בהדרגתיות ל-20-30 קמ"ש. אין בזה כל סכנה. כמובן שאינכם יודעים שהשעה הייתה חצות, לא הייתה תנועה מרובה על הכביש, והיינו 150 מטרים מצומת מרומזר. אני בטוח בכמה דברים: 1. הנהג שנדבק לזנב שלנו למד לקח. 2. לא יצאנו "גברים". 3. למדתי משהו חשוב. אין בכוונתי שתשפטו אם מה שאבי עשה הוא נכון או לא, אלא ברצוני היה לשתף אתכם ב"מעלליו של הנהג הישראלי". עריכה: רציתי להוסיף, בקשר לתוכנית - ובכלל. אני מאוד מודאג מהדור הבא שישלוט בכבישים. הדור שלנו, תלמידי התיכון. שיעורי "תעבורה" רק ממחישים זאת. לפני כמה ימים ילדה מהכיתה שלי עברה טסט, המורה בא אליה ושואל אותה: "מה תפקידו של הקרבורטור?" .... ... .. . שקט .... לא ידעה! המורה שלנו דיבר בדיוק על מה ש-הכט דיבר בתוכניתו, אבל כל התלמידים צוחקים וחושבים שזהו נושא לבדיחות. עצוב. כמה דברים קודם כול זה שאתה אומר שהכביש היה כמעט ללא תנועה והדבר העבירה שאיבך ביצע , הוא חמור שבעתיים , הרי אתה יודע שאין הרבה תנועה התנועה שקיימת זורמת מהר מאוד , אז ה ימנע מרכב להגיע במהירות גבוהה ולהכנס בך?.. זו טעות חמורה ויתרה מזאת..שיתפת אותנו במעשי הנהג הישראלי - אבא שלך , מעשי הדווקא .... עכשיו מה קשור הנושא של התלמידה שלא ידעה מה זה קרבורטור? היא לא אמורה לדעת מה זה עם יד על הלב.. אין כול קשר בין ידיעת מכלולי הרכב ודיקלומם לבין תרבות נהיגה ... ואתה יודע מה , מהצצה בספר של תאוריה של אחות של חבר הייתי מחליף את הפרק של המנוע בקצת תרבות אבל כידוע , זה לא יקרה.. אני רק רוצה להוסיף משהו: תאמין לי שנהג הוולוו שם על אביך פשוט זין. לא אכפת לו שהאטת, רק התעצבן מעט. למה אבא שלך חושב שהוא יכול לחנך אנשים?, שיתחיל קודם מהבית!. זה לא התפקיד שלו.. אם אביך לא היה נוסע בנתיב האמצעי 80, בכביש שהנסיעה מותרת בוא היא 90 כל הסיטואציה לא היתה קוראת. תגיד לאבא שלך, הוא לא יכול לחנך אנשים בכביש. חבל על הבריאות שלו, ושל כל אחד אחר. כמו שדני אמר, חנכו קודם את עצמכם. ההודעה מתייחסת גם ל-OYWAY 1. המהירות המותרת בכביש הייתה 80. 2. הנהג מאחור סינוור בטירוף! אי אפשר היה להמשיך להסתכל במראות! 3. היינו בנתיב האמצעי (ימני כביכול), לפחות מדקה, כדי לפנות לאחר מכן שמאלה ברמזור. לא ביצענו שום עבירה... עכשיו כשאני חושב על זה... זה היה מבריק. קללותיו של הנהג בוולבו רק מראות את טיפוס הנהג הישראלי. פשוט גועל נפש מה שהולך על הכבישים.

אבא שלי, לפני כמה ימים סינוורו אותו אורות קסנון דנדשים של S80. היינו על 80-85 קמ"ש, לאט לאט האטנו, כך שלא היה מצב להתנגשות. עד שהגענו ל-20-30 קמ"ש, הנהג בוולבו ויתר, עקף לימין, ונפגש איתנו ברמזור. פתח את החלון והחל לקלל כאילו אין מחר - כמו משוגע. אני לא מבין למי יש לו טענות?! זה מה שהכי מעצבן אותי בכבישים! כמה דברים , קודם כול אני בטוח שלאבא שלך אין שום כוונה להזיק , אבל אתה רואה בעצמך שגם בו יש מעין עבריין תנועה תרבותי , למה הוא נסע על השמאלי בידיעה שהוא נוסע לאט כ 85 קמ"ש למה לא ישר לפנות את הנתיב ולתת לרכב לעבור מכוון שהוא נוסע במהירות גבוהה ממנו הרי אמרת שהאטתם למהירות איטית ואחרי כן הרכב עף מימין אז למה לצאת "גבר" ותת לו לעבור לימין , במקום שאתם , אתם אלו הנוסעים לאט בנתיב השמאלי תרדו ותתנו זכות לרכב מהיר מכם בנתיב השמאלי? סלחו לי לירן ודני. המהירות המותרת בכביש הייתה 80 קמ"ש, אבא שלי, מורה לנהיגה לשעבר, נסע בנתיב האמצעי, והאט בהדרגתיות ל-20-30 קמ"ש. אין בזה כל סכנה. כמובן שאינכם יודעים שהשעה הייתה חצות, לא הייתה תנועה מרובה על הכביש, והיינו 150 מטרים מצומת מרומזר. אני בטוח בכמה דברים: 1. הנהג שנדבק לזנב שלנו למד לקח. 2. לא יצאנו "גברים". 3. למדתי משהו חשוב. אין בכוונתי שתשפטו אם מה שאבי עשה הוא נכון או לא, אלא ברצוני היה לשתף אתכם ב"מעלליו של הנהג הישראלי". עריכה: רציתי להוסיף, בקשר לתוכנית - ובכלל. אני מאוד מודאג מהדור הבא שישלוט בכבישים. הדור שלנו, תלמידי התיכון. שיעורי "תעבורה" רק ממחישים זאת. לפני כמה ימים ילדה מהכיתה שלי עברה טסט, המורה בא אליה ושואל אותה: "מה תפקידו של הקרבורטור?" .... ... .. . שקט .... לא ידעה! המורה שלנו דיבר בדיוק על מה ש-הכט דיבר בתוכניתו, אבל כל התלמידים צוחקים וחושבים שזהו נושא לבדיחות. עצוב.

אבא שלי, לפני כמה ימים סינוורו אותו אורות קסנון דנדשים של S80. היינו על 80-85 קמ"ש, לאט לאט האטנו, כך שלא היה מצב להתנגשות. עד שהגענו ל-20-30 קמ"ש, הנהג בוולבו ויתר, עקף לימין, ונפגש איתנו ברמזור. פתח את החלון והחל לקלל כאילו אין מחר - כמו משוגע. אני לא מבין למי יש לו טענות?! זה מה שהכי מעצבן אותי בכבישים!

חובה לראות!

בצדק - ה-TT הכי "רעה" שראיתי... אבל הייתי מעדיף כזאת...יותר... אבל עם כל הכבוד לאאודי, ולגרמניות, אין על איזו בחורה שופעת על איטלקיה כמו אלפא GTV או 147 ..... תומר, שראה בשישי פצצה בתוך 156 תכלכלה....אחחחח

אולי בסוף כל חודש אחד המנהלים יציג רשימה של "כמה הודעות כל משתמש רשם החודש" - יכול להיות נחמד. אבל שוב, זה יכול להביא לתחרותיות לרשום הרבה הודעות.

ברוך הבא לפורום! גם לדעתי, חתימה מיותרת - יש סימלון!

ומי ש"לא שם לב", גם ספירת ההודעה בוטלה בשביל לא לעודד אתכם לכתוב שטויות. איציק איציק, תאמין לי שזהו לא הפתרון. לי לא משנה היה המונה או הקסדות, אם כי כאשר אני רואה עכשיו חבר לא מוכר, ואני לא יודע כמה הודעות הוא כתב, אני לא יודע אם הוא וותיק או חדש - תאריך ההרשמה לא בהכרח עוזר.

כן

פשוט מאוד אפשר להמליץ על האתר carstyling.net וזהו... אם כבר, אז דביק שמרכז בתוכו אתרים בכל מיני נושאים, אך אני לא תומך בזה.