peretsof

מחיר עודכן ל 250 שח.

למכירה צלחות ברקס קדמיות של ברמבו חדשות לחלוטין בקוטר 281 ממ (לעניות דעתי מתאים לאלפא מיטו 155 כ"ס - לא סגור לאיזה שנתונים בדיוק), הצלחות נרכשו בטעות לרכב שלי (בגרסא שלי צריך 305 ממ), נרכשו לפני כחודש וחצי - יש קבלה על הרכישה. מחיר מבוקש - 350 שח עם גמישות מסוימת ניתן לאסוף בתל אביב או הרצליה טלפון - 0547701599, עופר

הקפצה.

לחברי הפורום שלום, יש לי אלפא מיטו תלתן ירוק שנת 2010 והג'אנטים של הרכב קצת שרוטים (בעיקר בשוליים בעקבות מפגש לא נחמד עם מדרכה...), הג'אנטים ברכב מגיעים בצבע אפור טיטניום כמו שאפשר לראות בלינק הזה: http://petrolblog.com/2012/07/23/brief-encounter-alfa-romeo-mito-twinair/img_6260/ אני מחפש בעל מקצוע מעולה באיזור תל אביב שיוכל לתקן את הפגיעות בג'אנטים ולצבוע אותם מחדש בצבע המקורי. אני לא מחפש מחיר זול אלא עבודה איכותית ומקצועית. תודה מראש לכל המגיבים, עופר

תודה רבה לכל העונים, כמה הבהרות: לא ציינתי את זה אבל המיטו שלי היא תלתן ירוק שישה הילוכים, ואכן פניתי היום לשירות הלקוחות לאחר הביקור במוסך, ונציג מטעם אמור להפגש איתי ולבצע נסיעת מבחן ברכב (לא שאני תולה בזה תקוות גדולות לאור רמת השירות שקיבלתי עד כה) אשמח לקבל הפניות לשרשורים על בעיות דומות מפורומים בחו"ל.

לחברי הפורום שלום, סיפור המעשה הוא כדלהלן: בבעלותי אלפא מיטו שנת 2010 שרכשתי בינואר השנה כאשר הרכב היה עדיין באחריות היבואן עד מרץ, יצוין שבזמן הרכישה הרכב היה עם 10,000 ק"מ על הספידומטר, זמן קצר לאחר הרכישה שמתי לב שיש קושי בשילוב ההילוכים ראשון שני ושלישי, פניתי למוסך היבואן ולאחר השתלשלות אירועים ארוכה ומספר ביקורים במוסך שבמהלכם הוחלפו בתחילה הכבלים בין ידית ההילוכים לגיר ולאחר מכן, כשהבעיה לא נפתרה, שופץ הגיר והוחלפו סינכרונים לפני כחודש וחצי, היה נדמה שהבעיה נפתרה, אך הגיר חזר לסורו באופן חלקי, והילוך שני ושלישי משתלבים עם קושי מסוים וחריקה כשהרכב קר, ולאחר מכן, לאחר נסיעה קצרה נותר קושי בשילוב הילוך שני. היום בבוקר הגעתי שוב למוסך היבואן ע"מ לאבחן את הבעיה, ולאחר נסיעת מבחן עם המנהל הטכני של המוסך ובוחן רכב, נקבע שאין בעיה אמיתית ושלמעשה הרכב אמור להתנהג בדיוק כך (טענה שקרית שעלתה בעבר גם לפני שיפוץ הסינכרונים), הרכב נמצא עדיין במסגרת שלושה חודשי אחריות על התיקון שנעשה בגיר, ואני מתכוון לתבוע את היבואן בבית משפט לתביעות קטנות ולדרוש תיקון או החלפה של תיבת ההילוכים, אך אני זקוק לחוות דעת נגדית שתסתור את ממצאי הבדיקה, וכאן אני זקוק לעזרת חברי הפורום והמומחים המקצועיים שגולשים פה, אם מישהו מכיר ויכול להמליץ לי על מישהו מומחה (עדיף מישהו שמכיר אלפות וספציפית אלפא מיטו) שיכול לבדוק את הרכב ולספק חוות דעת נגדית (כמובן שרק בתנאי שהוא באמת יאבחן שהגיר לא תקין) ויהיה מוכן לעמוד מאחוריה בבית משפט. למותר לציין שאני אשלם עבור הבדיקה וחוות הדעת. תודה מראש לכל העוזרים. עופר.

לחברי הפורום שלום, רכשתי לפני כשבוע רכב מסוג Audi A3 2.0FSI שנת 2004, במסגרת יישור הקו שאני עושה לרכב בדקתי קודי תקלות (נורית check engine דלקה) עם vag-com וקיבלתי את קוד התקלה הבא: 17480 - NOx Sensor (G295) Heater Control: Circuit Malfunction P1072 - 008 - Implausible Signal מחיפוש שעשיתי באינטרנט נראה שמדובר בחיישן NOX או ב - controller שלו, אשמח אם מישהו יוכל להסביר לי איפה נמצא החיישן הזה (בהנחה שזו אכן הבעיה ואני לא טועה) ומה עלות החלפה של החיישן. תודה מראש לעונים, עופר.

לחברי הפורום שלום, רכשתי לפני מספר ימים אאודי A3 מודל 2004 (הצורה החדשה), האם מישהו יודע אם ניתן לבצע המרה של הקונסולה המרכזית ל - double din או אם יש מישהו בארץ שמבצע המרה כזו? תודה מראש, עופר.

נסיון אחרון לפני שאני הולך לקנות מצערת מפירוק... יש למישהו רעיונות איך אני יכול לבדוק בסבירות גבוהה שהבעיה היא מהמצערת ולא מחלק אחר?

לחברי הפורום שלום, ביצעתי קריאה של קודי תקלה ברכב שלי עקב "גמגומים" של המנוע במיוחד אחרי האצה חזקה, או בזמן פעולת מצערת עדינה, קוד התקלה שקיבלתי הוא: Control Module Part Number: 06A 906 018 AQ Component and/or Version: 1.8L R4/5VT MOTR HS D03 Software Coding: 04000 Work Shop Code: WSC 06313 1 Fault Found: 01165 - Throttle Body Control Module J338 11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent ביצעתי Throttle body allignment ואיפסתי את קוד התקלה אך התקלה חזרה שוב, אם מישהו יודע לומר מה משמעות התקלה אשמח לקצת עזרה. תודה מראש.

לחברי הפורום שלום, בבעלותי רכב מסוג 1998 audi A3 1.8T מנוע AGU, ולאחרונה התחילה אצלי תופעה של "גמגומים" במנוע במיוחד בתחילת נסיעה בסל"ד נמוך, הרכב "חותך", לאחר שהתחברתי עם vag-com וביצעתי סריקת תקלות קיבלתי את הדו"ח הבא: VAG-COM Version: Release 409.1-S Chassis Type: 8L - Audi A3/S3 Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Controller: 06A 906 018 AQ Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D03 Coding: 04000 Shop #: WSC 06313 1 Fault Found: 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Controller: 1J0 907 379 E Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001 Coding: 13504 Shop #: WSC 06435 1 Fault Found: 01312 - Powertrain Data Bus 37-10 - Faulty - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Controller: 8L0 820 043 D Component: A3 KLIMAVOLLAUTOMAT_D75 Coding: 03140 Shop #: WSC 06313 1 Fault Found: 00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 30-00 - Open or Short to B+ ------------------------------------------------------------------------------- Skipping Address 15-Airbags ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Controller: 8L0 919 860 E Component: AB-KOMBIINSTR. VDO D02 Coding: 00142 Shop #: WSC 00000 IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0V0301825 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 35: Centr. Locks Controller: 8L0 862 257 H Component: ZV-Pumpe, DWA D05 Coding: 00266 Shop #: WSC 06313 8 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side 35-00 - - 01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear 35-00 - - 01374 - Alarm triggered by Terminal 15 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01361 - Switch for Anti-Theft Alarm: Close 29-00 - Short to Ground 01360 - Switch for Anti-Theft Alarm: Open 29-00 - Short to Ground 00991 - Interior Lights 28-00 - Short to B+ ------------------------------------------------------------------------------- Address 45: Inter. Monitor Controller: 8L0 951 173 Component: Innenraumueberw. D04 Coding: 00001 Shop #: WSC 06313 No fault code found. End -------------------------------------------------------------------------------------------------- התקלה החשודה בעיני הן התקלה במודול המנוע (18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low) ומחיפוש שעשיתי באינטרנט בפורומים נראה שזה קשור לניתוק של המצבר וחיבור מחדש (משהו שבאמת יצא לי לעשות) אבל אני לא בטוח שזה מה שגורם לחיתוכים, ביצעתי בנוסף throttle body allignment אבל טרם הספקתי לבדוק אם זה משפיע, אם יש למישהו רעיונות נוספים על סמך דו"ח התקלות שצירפתי אשמח לתגובות. תודה מראש, עופר.

אופל טיגרה 1600 ידנית, יד רביעית, קילומטראג': 160000, הרכב במצב חדש לגמרי פנים וחוץ, מצב מכני מעולה, תוספות: סאנרוף, מגנזיום חדשים, אנג'ל אייז קדמיים, פילטר פתוח, כיסויי דלתות מפיבר בצבע הרכב, סופיות אגזוז כפולות מניקל. הרכב ימכר במחיר מחירון עם גמישות מסוימת. הראל, סלולרי: 0578248735 או 0578134280

טוב אני מצטרף כאן לרשימה ארוכה של ממליצים אבל זה בטח לא יכול להזיק , אני רוצה להמליץ על מוסך רון שפתר לי בעיה של חוסר סחיבה וגמגומים ברכב (אאודי A3 1.8T) הבעיה שתוקנה ברכב הייתה קרע באחד מצינורות הגדישה, בעל המוסך רון גילה מקצועיות אדיבות ואכפתיות, הבעיה נפתרה לחלוטין והמחיר היה הוגן מאוד, בקיצור: מומלץ!! עופר פרץ.

טוב אני מצטרף כאן לרשימה ארוכה של ממליצים אבל זה בטח לא יכול להזיק , אני רוצה להמליץ על מוסך רון שפתר לי בעיה של חוסר סחיבה וגמגומים ברכב (אאודי A3 1.8T) הבעיה שתוקנה ברכב הייתה קרע באחד מצינורות הגדישה, בעל המוסך רון גילה מקצועיות אדיבות ואכפתיות, הבעיה נפתרה לחלוטין והמחיר היה הוגן מאוד, בקיצור: מומלץ!! עופר פרץ.

תודה רבה על התגובות, מחר אני אבצע את הבדיקות שהוצעו.

שלום, התחברתי למחשב הרכב שלי באמצעות VAG-COM (הרכב הוא אאודי A3 שנת 1998 1.8T) בעקבות תופעה של גמגומים בהאצה עדינה (כלומר לחיצה קלה על המצערת) וצריכת דלק מוגברת וקיבלתי את קודי השגיאה הבאים: 01249 - Fuel Injector for cylinder 1 (N30) 26-10 Output Open - Intermittent 01250 - Fuel Injector for cylinder 1 (N31) 26-10 Output Open - Intermittent 01251 - Fuel Injector for cylinder 1 (N32) 26-10 Output Open - Intermittent 01252 - Fuel Injector for cylinder 1 (N33) 26-10 Output Open - Intermittent 00561 - Mixture Adaptation 14-10 Adaptation Limit (Add) Exceeded - Intermittent אם יש למישהו מושג מה יכולות להיות הסיבות לקודי התקלה האלו אשמח לעזרה. תודה מראש.

לחברי הפורום שלום, אני יודע שהנושא נטחן בפורומים אבל כל מה שהצלחתי למצוא בחיפוש זה המלצות על מוסך רון, היות ולי היה נסיון רע עם מוסך זה (לא אפרט בהודעה זו אך מי שרוצה לדעת מוזמן לפנות בפרטי) אני מבקש המלצות על מוסכים אחרים באיזור המרכז. תודה מראש לכל העונים, עופר

למכירה מגבר JBL GTO1004 במצב חדש, הספק 4X104W RMS @ 4ohm, מחיר מבוקש 900 ש"ח לא גמיש http://www.tomcar.co.il/index.php?productid=294 עופר- 0547711599

לחברי הפורום שלום, יש לי רכב מסוג A3 שנת 1998 ואתמול בערב תוך כדי נסיעה הבחנתי שמפתח המיזוג יוצא מעין "עשן לבן" שהיה נטול ריח לחלוטין עצרתי את הרכב מייד ובדקתי את תא המנוע לראות אם משהו נשרף שם אבל לא היה שום דבר מיוחד, שמתי לב שהעשן מופיע כאשר אני מדליק את המזגן מה שגורם לי לחשוד שמדובר בדליפת גז ממערכת המיזוג מאיזור המאדה (הרדיאטור הקטן שנמצא בתוך הדשבורד), השאלה שלי היא האם בעל מקצוע יכול לאתר דליפה ממערכת המיזוג אם מקורה במאדה שנמצא בתוך הדשבורד? תודה מראש, עוופר

הג'אנטים במצב טוב, אחד קצת שרוט (אפשר לראות בתמונה) שני צמיגים חדשים של קומהו ושניים משומשים של אליאנס - מתאים לכל הגרמנית עם מרווח ברגים 5X100, מחיר מבוקש: 800 ש"ח ניתן להשיג אותי בטלפון 0547701599, עופר.

UPPP....

לחברי הפורום שלום, הרכב שלי הוא אאודי A3 שנת 98 עם מנוע 1.8T סטנדרטי ללא שיפורים (דגם מנוע AGU), מבדיקות שעשיתי הפלאגים המומלצים לרכב הם NGK Laser Platinum PFR6Q, אני מעונין להחליף את הפלאגים לאירידיום של NGK, מחיפושים שעשיתי ב - Ebay ניתן למצוא את פלאגים כאלו ב - 25$ לא כולל משלוח מארצות הברית, הבעיה היא שמכיון שלארצות הברית לא מייבאים A3 בכלל, אז אין התייחסות לרכב שלי ומצוין שם רק שהפלאגים מתאימים לאאודי A4 1.8T, השאלה שלי היא האם משיהו יודע את הדגם המדויק של הפלאגים (מסוג אירידיום) שמתאימים לרכב שלי. לינקים לפלאגים: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NGK-IRIDIUM-IX-Spark-Plugs-Honda-Acura-Lexus-Audi-Ford_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em14Q2el1318QQhashZitem290245094601QQitemZ290245094601 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/97-04-AUDI-A4-TT-1-8T-NGK-IRIDIUM-IX-SPARK-PLUGS-KIT_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem250269388651QQitemZ250269388651 תודה מראש, עופר.

נתוני המגבר: RMS Power at 4 Ohms125 W x 4RMS Power at 2 Ohms200 W x 4 ניתן לגישור עם HP ו - LP מחיר מבוקש: 650 ש"ח אני נמצא בתל אביב, המגבר מורכב ברכב שלי וניתן לשמוע ולהתרשם. עופר, 0547701599

לחברי הפורום שלום, לפני מספר ימים התרוקן לי המצבר ברכב בגלל תאורה פנימית שדלקה במהלך הסופשבוע, אחרי שהתנעתי את הרכב עם כבלים, האזעקה המקורית הפסיקה לפעול וכך גם הנעילה המרכזית (השלט לא מפעיל אותה), אבל הנעילה עצמה עובדת כשאני מפעיל אותה מהמפסק שבדלת הנהג, אם יש למישהו מושג איך ניתן לתקן את אשמח להצעות. תודה מראש, עופר.

לחברי הפורום שלום, יש לי אודי A3 1.8T שנת 98 ואני צריך להחליף ברכב קלאצ', ממה שבדקתי קלאצ' מקורי עולה 2800 שקל (רק החלק, בלי עבודה), יש לי אלטרנטיבה לקנות ב - EBay קלאצ' מקורי ב - 1600 שקל כולל מכס ומשלוח לארץ, העניין הוא ששמעתי שהקלאצ' ברכב שלי מוחלף יחד עם גלגל התנופה וב - EBay הקלאצ' מוצע ללא גלגל תנופה, עכשיו השאלות שלי הן: 1. מה ההשלכות של החלפת הקלאצ' ללא החלפת גלגל התנופה? 2. האם נדרש כיוונון מיוחד או התאמה של גלגל התנופה הקיים לקלאצ' החדש? תודה מראש, עופר.