motorishta

לגבי ELM327 היום קיבלתי את ההזמנה מאייבי, יש לי רכב כמו שלך שנת 2003, הוא דווקא כן קורא את הנתונים.

הזמנתי לפני שבועיים, אמור להגיע בימים הקרובים אני מניח, יתחבר עם גלאקסי 3. אני מקווה שיהיה ניתן לאבחן גם חיישנים.

ניתן לבדוק איתו גם חיישנים? כמו חיישן חמצן נניח?

ערב טוב לאחר הרבה נסיונות להבין ולאתר מהיכן הרעשים ככל הנראה שעליתי על הבעיה. ירדתי מתחת לרכב, ביקשתי מאשתי (לא היה מישהו אחר לנצל אותו) שתנענע את הרכב והתחלתי לעקוב אחרי הרעש, כמובן שלא היה ניתן לדעת בוודאות מהיכן אז פשוט התחלתי למשש (במטרה להרגיש את הויברציות) את הבולמים, את התפוחי הגה, גומיות משולשים וכו'...עד שנגעתי בגרמושקה ומרגישים היטב את הויברציה מהמפרק שהתוך הגרמושקה. האם הלך המסרק? מצרף קישור לסרטון שניתן לשמוע את הרעש. http://www.youtube.com/watch?v=8O5qSKzTerg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

רעשים לא חסר לי בבאמפרים, לשכול בכל זאת להחליף אותם? ועל הדרך כריות בכל מקרה? אנצל את השאלה, האם לרכוש של מונרו? הבולמים מגיעים כמקוריים ברכב.

מבחינת נוחות נסיעה אין להם כלל משמעות?

יש לו חצר ענקית של 400 דונם שאין אף אחד שהוא יכול להזיק לו, זכותו לעשות שם מה שבא לו... רק בריאות!

התמונה עם השרשור שממש מנותק הוא מהבולם השמאלי שממנו כביכול מגיע הוברציה, והתמונה השניה היא מהבולם הימני. האם מה שרואים כקרוע אלה הכריות?

בדקו כבר משולשים, אמרו שהם תקינים. האם יש קשר בתיקתוקים בעת סיבוב ההגה ימינה?

הגומיות הוחלפו רק למקוריות

לא הבנת את שאלתי, השאלה היא כאשר מותקן פילטר במיכל, איך מבצעים בדיקת ספיקת דלק? במצב רגיל מחברים שעון אחרי הפילטר, ברכב הנ"ל זה לא ניתן...

גם אם כן, וסליחה על הבורות, כאשר כמו ברכב זה, הפילטר דלק מותקן במיכל דלק, איך מתבצעת בדיקת ספיקת דלק?

דווקא כאשר אני מנענע את המנוע בעזרת היד ודי חזק, אין ויברציה ולא שומעים כלום, ניענוע על הכנף כן מרגישים ודיי חזק וכמובן שגם שומעים את הרעש של הגומי. מחר אני אפרק את הגלגל ואבדוק אם משהו קרוע.... נניח והכרית קרוע, האם להחליף רק למקורי? במידה וכן מה העלות? תודה

גם אני ישר חשבתי על זה והחלפתי אותם מיד למקוריים. לא עזר. זה בוודאות מגיע מאזור הבולם.

צהריים טובים ברשותי ניסן אלמרה 03 בתקופה האחרונה אני מרגיש הרבה ויברציות בזמן נהיגה בעיקר במהמורות ופסי האטה ובמיוחד בפניות ימינה, את הויברציות אני מרגיש בהגה וגם יש רעש חזק של גומי מתכווץ שמגיע מהפרונט של הרכב, גם בלחיצה על הכנף השמאלית של הרכב אני שומע את זה מכיוון הבולם. (שולל תפוחי הגה משום שהוחלפו לפני כחודש) איך אני יכול לדעת אם הבולם בעייתי או שזה בכלל הכרית בולם? לא ניתן לראות סדקים בכרית והבולם לא נוזל. לפני כחודש ביצעתי בדיקה לבולמים במוסך, הבדיקה העלתה 50%-51% עם סטייה של 1% אשמח לעזרה. חג שמח.

נזילה

בתחנות דלק אין?

בבקשה עזרה, חבר תקוע בצפון בלי שמן גיר. מישהו יודע איזה מתאים? מאזדה 3 שנת 04 מנוע 2000 תודה!!

לאחר שיחה עם איציק מצברים, הבנצי שיש 3 דגמים לורטה 74 אמפר: Start 550 שח Power 650 שח Blue 700 שח האם זה שווה את המחיר? יש המלצה לאופציות אחרות זולות יותר? תודה

שלום רב. אני חייב להחליף מצבר, מעוניין לרכוש רק של ורטה, אך לא מצאתי ברשת 72/75 אמפר. לא קיים לוורטה אמפר כזה?

זיסו, כל מילה סלע! מניסיון עם אלמרות וסאנים

זה מצבר ללא טיפול. בשביל לבדוק את האלטרנטור צריך לפרק אותו מהרכב? עשיתי אתמול עוד בדיקה, כאשר הנעתי את הרכב המתח ירד ל-10.0 זה תקין?

אלמרה פרפקט. אני מכיר את התופעה כאשר נורה שרופה, אך לא במקרה הנ"ל. מישהו יודע כמה אמפר מתאים לרכב? מנוע 1800 שנת 2003. כרגע יש ברכב 56 אמפר, לא נראה לי שזה מה שמתאים, בנוסף לכך מורכבים ברכב 2 מגברים.

מאי 2010

עדכון קטן, אחרי 7 שעות שהרכב עמד בחניה, מדדתי שוב, המתח היה 12.6 לאחר ההתנעה היה 14.3 הצלחתי להניע בלי שום בעיה. מה שמוזר זה שבזמן נסיעה כאשר אני מפעיל איתות, הוא פועל לכמה שניות מהר וזה מלווה בצפצוף. מישהו יכול להסביר את התופעה?