Jump to content

motorishta

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,733

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי motorishta

  1. motorishta
    בקשר לבוצה, הרכב אצלי כבר שנתיים, בוצע כבר 4 טיפולים ואולי כבר מחר הטיפול החמישי בדרך, תמיד טופל בשמנים הכי איכותיים. טיפול ראשון מוביל 1, טיפול שני ליקווי מולי מוס 2, טיפול שלישי וולוולין, טיפול חמישי קסטרול, וגם מחר קסטרול. יכול להיות שהבעלים הקודמים השתמש בשמנים לא איכותיים, אבל אם הטיפולים האחרונים בוצעו עם שמנים איכותיים הם לא היו אמורים לנקות על הדרך את הבוצה? בנוסף לכך לאחר שרכשתי את הרכב החלפתי אטם מכסה שסתומים, הכל היה נראה כאילו יצא מהמפעל. אני מעט חושש לגבי הפלאש.
  2. motorishta
    עדכון: הבן דוד לא מצא את החיישן שלו אז פירקנו חיישן מהמנוע שלו, העלתי את הטורים למשך 5 דקות ברצף, הכל הלך חלק בלי בעיות. הרכבתי בחזרה את החיישן שלי, שוב העלתי את הטורים כעבור 4 וחצי דקות כבה המנוע, שוב פירקתי את החיישן והחלפתי בחיישן התקין של הבן דוד, למשך 9 דקות רצופות בסלד 3000 הכל הלך תקין בלי בעיה כלשהי. האם ניתן להסיק מכך שבוודאות החיישן שלי לא תקין? עוד משהו ששמנו לב זה שבחריצים של החיישן היה המון לכלוך של פיח מעורבב בשמן כמו פחם.
  3. motorishta
    אחלה תודה! יקיר בקשר לסקופ, השגתי מהשכן רק שאין שמץ אין משתמשים גם לא הוא, אולי אני אצטרך אותך שתעזור לי לתפעל אותו.
  4. motorishta
    אז אני מניח שגם עם השמן הזה של וולוולין לא תהיה בעיה? גם זה עם אותה צמיגות ואותם תקנים http://www.autostore.co.il/151426/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Valvoline-SynPower-5W40 תודה
  5. motorishta
    ברכב נכנס בדיוק 2.6 ליטר בטיפול האחרון רכשתי את ה-5 ליטר, וכרגע יש לי 2 ליטר בבקבוק אחרי שהוספתי פעמיים כשהיה חסר. החודש עם הרבה הוצאות מיותרון לכן חשוב לי לחסוך הפעם.
  6. motorishta
    חג שמח, חסר לי חצי ליטר לטיפול ברכב, כרגע יש את השמן הנ"ל http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Castrol-Magnatec-5W40-C3.html חבל לי לזרוק סתם 170 ש"ח ל-5 ליטר כשחסר לי בעצם חצי ליטר האם ניתן לפצות עם השמן הנ"ל? http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Castrol-Magnatec-5W40-OE-1L.html תודה.
  7. motorishta
    לפי הבחנה על הקונקטור הוא נראה תקין לחלוטין! מצד שני, הרכב מניע לאחר כמה דקות, וגם נוסע כמו שצריך, אם הבעיה הייתה באמת החיישן, אזי הרכב היה נכבה כל כמה דקות בודדות לא? כרגע חזרתי מהמכללה, שוב נסיעה של 15 ק"מ, הרכב לא נכבה.
  8. motorishta
    יש לי בן דוד עם רכב זהה, לפני כמה חודשים הוא החליף גם חיישן קאמשפט/קנאנק, הוא רכב את זה בזוג ,ממש 2 חיישנים זהים עם אותו מק"ט לטענתו (הגיעו יחד הקופסא), ככה שיש לו אחד 2 ישנים, אחד הלך לאיבוד והשני מטייל לו היכנשהו ברכב, אני מקווה שמה שיש לו זה התקין. ומידה ולא, יש סיכוי להגיע אלייך ולחבר אותו לסקופ?
  9. motorishta
    נסתי הרגע נסיעה של 15 ק"מ, נסיעה רגועה יחסית בלי שום בעיות למניהם. כאשר חניתי את הרכב בדקתי אם יש תקלות, לא עלה כלום. העלתי את הסל"ד ל-2500 למשך 2 דקות, בפתאומיות הרכב נכבה שוב, בלי שום גמגום כלשהו. בינתיים לאחר 5 נסיונות לא הצלחתי להניע את הרכב. אם באמת יופיע תקלה של חיישן קאמשפט יהיה עלי להחליפו בוודאות? תודה!
  10. motorishta
    קודם כל אני באמת אבדוק מה קורה לאחר האיפוס, במידה וזה ימשיך לחזור חלילה אני אבדוק את הטיימינג.
  11. motorishta
    מה זה אומר לגבי? איך עלי להמשיך מפה? לקחת את הרכב לניעה של 10 דקות ולבדוק אם זה חוזר אחרי האיפוס? והאם באמת אינפוזיה גורם לזה?! יצא לי לעשות לפחות 10 אינפוזיות באותה שיטה ולא קרה מקרה כזה.
  12. motorishta
    במנועים של ניסן, בבשרי חוויתי את זה ב-2 מנועים באותה שנה. הבעיה בגומיית נשם מתחת למכסה שסתומים, כאשר היא בלויה היא גורמת לצריכת שמן מופרזת, ואצלי גם גרמה לחוסר סחיבה. עלות הגומייה במורשה אם אני זוכר נכון עלתה 30 ש"ח.
  13. motorishta
    יכול להיות שהבעלים הקודמים עשה, בכל אופן אני בוודאי שלא. הייתי שמח לדעת איך זה שייך? והאם בכלל האינפוזיה גרמה לזה או שזה צירוף מקרים?
  14. motorishta
    אספר בקצרה, ביצעתי אינפוזיה עם K44 דרך צינורית וואקום שיוצאת מהסעפת. לאחר כמה דקות המנוע נכבה, לקח לרכב כמה דקות להניע, המשכתי עם האנפוזיה, שוב פעם נכבה, וכך בערך 4-5 פעמים. בוצע בטורים גבוהים 2750. חשבתי שיש איזשהו מנגנון הגנה שברגע שהרכב בטורים גבוהים מעל 2 דקות בערך אז הוא מכבה את עצמו, לכן המשכתי בתהליך. לאחר סיום האינפוזיה, נסעתי עם הרכב, כמובן שגם לחצתי טיפה, הרכב נכבה במהלך נסיעה, הנעתי אחרי דקה בערך ואז אחרי נסיעה של 5 דקות הרכב שוב נכבה. הקוד תקלה הוא P0340. בינתיים ביצעתי איפוס למחשב.
  15. motorishta
    ערב טוב, השאלה בכותרת, תודה!
  16. motorishta
    בשביל לנקוצ דרך החליל אני חייב מפצל וכמובן משאבה נכון? ד"א, הטיפול של doctor smog מתבצע ישירות לבית מצערת נכון?
  17. motorishta
    לפני התהליך הזה אני רוצה לבצע אינפוזיה עם k44 ישירות לבית מצערת, לבדוק אם יהיה שיפור. במידה ולא אז לעשות את מה שכתבתי בהתחלה. ואם כבר מדברים על אינפוזיה, מה ההבדל אם אני עושה דרך המצערת או ישירות לחליל?
  18. motorishta
    בשיחה מול היבואן של bg הומלץ לי על החומר הנ"ל http://www.petrotech.co.il/%D7%AA%D7%A8%D7%A1%D7%99%D7%A1-%D7%9E%D7%A1%D7%99%D7%A8-%D7%A4%D7%99%D7%97-%D7%9E%D7%A1%D7%A2%D7%A4%D7%95%D7%AA-%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%94 מאחר והוא החומר היחידי שמגיע בתור תרסיס עם צינורית. מה אתה אומר?
  19. motorishta
    מה ההבדל אם אני אעשה בדיוק כמו בסרטון? באמצעות התכשיר הנ"ל http://www.petrotech.co.il/%D7%AA%D7%A8%D7%A1%D7%99%D7%A1-BG-408
  20. motorishta
    מה החומר המומלץ ביותר שהוא גם ספריי?
  21. motorishta
    הרכב עבר 150 אלף. הצריכת דלק גבוהה כ-10 ק"מ לליטר, עד לפני חצי שנה הייתי עושה 12.5, בנוסף לכך אף פעם לא בוצע ניקוי כלשהו ברכב ולפי הערכתי הבעלים הקודמים לא טיפל כראוי ברכב.
  22. motorishta
    מאור, מאיפה אתה רוכש גומיות O רינג חדשות?
  23. motorishta
    איציק לשאלתך, ניסן אלמרה 03 1800
  24. motorishta
    עדיף חובבני שכזה מאשר לשלם 700 ש"ח לניקוי לא?
  25. motorishta
    שבת שלום ומבורכת. הייתי שמח לדעת מה אתם חושבים על ניקוי מזרקים מסוג זה?
×
×
  • תוכן חדש...