israel l

פלאשינג זה לא מסוכן? אני לא בדיוק יודע מה זה אבל ראיתי שהרבה אומרים להתרחק מזה

הראשון, השני או ששניהם? 8 שנים כבר נחשב מנוע ישן? ובעניין השמן הסמיך אמרו כבר שזה יעזור אבל מישהוא(כימאי במקצועו לא מוסכניק) גם אמר לי שזה יעזור רק לרעש כי זה יגרום לבריחת שמן איטית יותר מהבוכנות ולמן "רפידה" משתיקה כזו של שמן בזמן הנקישות אך לא יעזור למקור שממנו התחיל הרעש(לכלוך או לא יודע מה). למעשה לתיאוריה שלו הוא חושב שבכלל הרכב היה ממזמן ככה ופשוט שמו שמן צמיגי או תוסף שמן לפני המכירה כדי להסתיר את זה. קיצור יש הרבה דעות פה ולא ברור מה כדאי לעשות. גם אני לא מתכוון לפתוח את המנוע לבד ולא ללכת למוסך נוסף בגין זה(בהודעה הראשונה ציינתי שכבר הייתי במוסך). המקסימום שחשבתי זה תוסף שמן או תוסף שסתומים(מאחד הסוגים שציינתי).

@Buki @Igalz @tribel נראה לכם התוסף יהיה יעיל? וגם אם לא, עשוי לעשות יותר נזק? והאם זה דומה לתוסף הזה? השם די דומה רק שפה לא מוזכרים מרימי שסתומים אלא ניקוי שסתומים. השם כמעט

95 שקל בערך. תלוי איזו חברה. במליצו לי בעיקר על החברה הזו liqui moly שהם קצת יותר יקרים מהאחרות

הי, התייעצתי עוד קצת והציעו לי תוסף למרימי שסתומים הידראולים. אמרו לי שזה עשוי לנקות את איזור השסתומים ולהפסיק את הרעש ללא שינוי בצמיגות השמן(כמו שתוסף שמן עושה). הומלץ לי התוסף הזה. לדעתכם זה יעזור??? אני באופן טבעי לא שש לערבב דברים עם שמן המנוע אבל מה אתם אומרים?

אני מבין אותך. החלפת מרימי שסתומים גם כוללת כיווני טיימינג וכאלה? הספר מתייחס לשני סוגי המנועים. אבל לרוב כתובה הערה שזה נוגע למנוע או גיר מסויים. אין לי מושג אם זה שסתומים הידרואליים אני לא יודע כמעט כלום על השסתומים. פשוט ראיתי את זה בתחזוקה וחשבתי אולי זה קשור(צירפתי תמונות). אני לא יודע בדיוק מתי הרעש התחיל אבל זה ככל הנראה כשבועיים לאחר שעשיתי את הטיפול(תיארתי בדיוק בהודעה הראשונה).

שומעים את הרעש כשהמכסה סגור אך לא חזק. אני פשוט רגיל לרכב הזה מלפני אז אני מרגיש שיש שינוי. גם אני בגישה הזאת. זה בגדול גם מה שהמוסכניק שלי חושב(הוא אמר לי שזה כלום מבחינתו) וזאת הסיבה שלא הלכתי לעוד מוסכים כי בדוק מישהוא היה מחרטט אותו ברמה של להחליף ראש מנוע. אבל עדיין אני בטוח שזה רעש שלא היה(אני ממש לא בטוח אם הוא בעייתי או לא) ואני חושש שזה משהוא שייצור בעייה רצינית יותר בעתיד אם אני אתעלם ממנו(למרות שחלק מהאנשים אמרו לי לעזוב את זה). יש לציין שהבעלים הקודם טיפל ברכב במוסך לא הכי קפדן(לפי צורת החשבונית אני יכול לנחש) ככה שאני לא באמת מאמין שבדיקות שאמורים לעשות בטיפולים באמת נעשו ברכב הז אלא רק הוחלפו השמן וכל השאר(כמו למשל הבדיקה של מרוווחי שסתומים פעם ב 95000 שאין לי שום מושג איך עושים אותה) על דבר אחד כולם מסכימים, דחוף זה לא. השאלה אם בכל זאת יש צורך לעשות משהוא.

אז לדעתך זו בעיה שהתחילה ללא קשר להחלפת שמן שביצעתי? זאת עבודה קשה לעשות לבד(בהנחה ורמתי היא מקסימום להחליף שמן ופילטרים לבד)?

אתה צודק בעניין הבחור. הוא old school אבל עדיין איך שהראתי לו את הסרטון הוא ישר ניחש שהחלפתי שמן לא מזמן ושאל אותי על הצמיגות והקילומטר של הרכב. היה נשמע בטוח בעצמו שהוא אמר שזה זה. לא יודע- נכון לעכשיו אני עוד לא מחליף. אני גם חושב שהמיקרופון מבליט יותר את הרעש לעומת המציאות. אני בטוח ב-90 אחוז שהוא השתנה ברגע אחד. אני חשבתי ששמעתי קצת רעש בנסיעות אבל לא ידעתי עם זה מהכביש, מהרכב או שאני סתם מדמיין. השבוע פתחתי מכסה מנוע לא על מנת לזהות רעש אלא על מנת לבדוק נוזל בלמים ולא ראיתי כלום. חשבתי להניע אולי אני אראה משהוא זז וכלום(אחרי זה הבנתי שהמיכל והנוזל באותו צבע ולא היה לי סיכוי לראות אם ריק או מלא- בסוף היה נוזל ומספיק) וכשהרכב היה מונע ממש שמתי לב לרעש הזה. אני יודע בודאות שהוא לא היה תמיד כי אני זוכר שבהתחלה היה לי קשה עם זה שהוא שקט(לפני זה היה לי פורד פיאסטה מאוד רועשת). אני בטוח שמשהוא השתנה ולא דמיינתי את זה אבל אני לא בטוח מה ההתחלה. שבוע שעבר גם נסעתי בגשם ועליתי על שלוליות של כמה סנטימטרים וגם אז חשבתי שהתחלתי לשמוע צלילים מוזרים מהמנוע אבל רובם לא חזרו. מאיפה בירושליים? אני לא גר שם אבל מבקר פעם באיזור רמות אני קצת חושש מלפרק את המכסה הזה ולהגיע לראש מנוע. האמת מפחד יותר מההרכבה(הבנתי דורש RTV וכאלה) זה עשוי להיות מסובך לעשות את זה? בהנחה והרמה שלי היא מקסימום להחליף שמן ופילטרים. שאתה אומר עובד אבל חרא אתה מתכוון שזה עשוי ליצור נזקים אחרים? מצרף. אה וראיתי פתאום שיש בורג חסר במכסה פלסטיק הזה... אין מצב שזה קשור נכון?

לא עשיתי בדיקה אחרי נסיעה ארוכה. אחרי נסיעה עירונית של פחות מ-10 דקות הוא נשאר אותו דבר הבדיקות שהצעת פה הן חיצוניות? או שצריך לפרק מכסה שסתומים ולראות בפנים? יש טיפה שמן באיזור מבחינה חיצונים אבל אני חייב לציין שנשפך לי קצת לפני חודש שמילאתי(ללא משפך) וניקיתי כמה שיכולתי אבל נשאר שם. אז אני לא יודע אם זה מאז או שזה משהוא חדש- בכל מקרה האוטו לא אוכל שמן והמפלס נשאר תקין. לפי מה שאני מבין ממך לדעתך גומיות שסתומים זו לא הבעיה והגדלת צמיגות השמן עשויה לפתור את הבעיה? או שזה סתם משהוא זמני שיעזור להתגבר רק על הסימפטום? אני מבין מה אתה אומר. אני חושב שגם המוסכניק שהלכתי אליו חושב ככה. העניין הוא שזה לא בא בהדרגה אלא פתאום יש רעש. הרכב הוא ידני ומתוך הרכב אני בכלל לא שומע את הרעש(הוא לא חזק כלכך)

היי חברה, רוצה להתייעץ איתכם בקשר לבעיה שנוצרה שלי בפיקנטו 2014. אמל"ק למי שלא רוצה לקרוא: התחיל לי רעש מוזר במנוע(כנראה מאיזור השסתומים) ואני מתלבט מה לעשות. לפני כשבוע שבועיים(לא בטוח מתי התחיל אבל התחלתי לשים לב אליו לפני שבוע) התחיל אצלי רעש במנוע(מצורף סרטון). בדקתי שמן ומים וראיתי שהכל בסדר(בדקתי כמה פעמים ). קירבתי את האוזן בזהירות ונראה לי שזה מגיע מאיזור השסתומים(הקפתי בתמונה את האיזור). מאז קיבלתי כמה רעיונות מכמה אנשים שמבינים במכוניות. מישהוא אמר לי שזה יכול להיות משהוא משוחרר(בורג), אחר שצריך לנקות את השסתומים ועוד אופציה זה שצריך להחליף גומיות שסתומים, ועוד אופציה זה להוסיף תוסף שמן כדי להפוך אותו ליותר צמיגי. יום אחרי זה הלכתי למוסכניק שאני סומך עליו(מבחינת אמינות שהוא לא אחד כזה שיציא לי שאני צריך להחליף ראש מנוע או משהוא) והוא שמע את הרעש ושאל אותי אם בדקתי שמן ומים. אמרתי לו שכן והכל היה טוב והוא אמר לי שאין לך מה לדאוג זה לא רעש בעייתי כל עוד אין בעיה של שמן. אגב גם מי שאמר לי שזה כנראה גומיות שסתומים חושב שזה לא בעייתי מלבד רעש. היום בדקתי עם עוד מישהוא שמבין והוא שאל אותי אם החלפתי שמן לאחרונה. עניתי שכן לפני חודש(ביחד עפ פילטר כמובן) ושמתי שמן של מוטול 8100 5w30. הוא אמר לי(לאחר ששאל על הקילומטראז' של האוטו- 118000) שזו לא צמיגות טובה למנועי קיה/יונדאי שכבר התחיל לעבור כמות של קילומטרים וצריך 10w40. אמרתי שלפי הספר יצרן 5w30 מתאים לרכב(מצרף תמונות מספר יצרן) וגם בחנויות חלפים מוכרים בקיט לטיפול של קיה פיקנטו 5w30(לדוגמה פה) והוא אמר שבכל זאת מקילומר מסויים ביונדאי וקיה צריך לעבור ל-10w40 חצי סינטטי. הוא אמר גם שתוסף שמן אותי עשוי לעזור. לדעתו בכללי עדיף לא ליסוע ככה יותר מידי. אז מה אתם אומרים? מה נראה הכי הגיוני מבין האפשרויות? והאם זה נראה בעייתי בכלל לנסוע ככה?(בעבר הייתה לי פורד פיאסטה שעשתה יותר רעש מזה במשך שנים) סליחה על החפירה..... 1798309806_.mp4

הרכב שלי 2014.

היי חברה, יש ברשותי פיקנטו ספורט. כתוב בספר יצרן להחליף פלאגים כל 60 אלף קילומטר או כל 4 שנים(אני ממש קרוב לזה) אני לא מוצא בשום מקום בספר רכב איזה פלאגים(דגם, מרווח אלקטרודה וכו') צריך. שום נתון על זה. אם אני נכנס לדוגמא לחנות חלפים עם דגם הרכב הוא נותן לי מגוון של פלאגים אם נתונים מעט שונים בטווח מחירים גבוה(תמונה לדוגמא). איך אני יודע מה צריך בשביל הרכב שלי?

לא כזה הבנתי מה זה המכשיר הזה שהוא משתמש איתו שם לפזר את החול. מבררגה שמחוברת למשהוא?

יש לך ניסיון עם השואב השני? יכול לשאוב חול ואבק מריפודים(של כסאות וכדומה)?

למה אתה מתכוון בחלק שהדגשתי? ממה אני צריך להזהר? אגב בספר רכב כתוב להחליף כל שנתיים או 30000km

מה זה אומר "מנוע רגיל"? יש לי את הדגם ספורט 1248 סמ"ק(לא טורבו)

בטוח שהלינק טוב? אני מגיע לדף הראשי

אתה יכול להגיד לי הספקים?

היי. רציתי לקנות שואב אבק קטן לרכב שמתחבר למצת. המטרה היא בעיקר כדי לשאוב חול ואבק מהריפוד. שואב אבק של 60W אמור להספיק? יש למישהוא שואבים כאלה ויודע לתת נקודות אור על איזה הספק מתאים למה?

שמן גיר אף פעם לא יצא לי להחליף(אני גם לא בטוח שצריך לפי הספר). בדרך כלל בשמן ופילטר זה מה שאני עושה(קונה חלקים ומשלם על עבודה) אני לא חושב שמה שמותקן לי עכשיו זה מקורי(אני לא הבעלים הראשון של הרכב). הקודם הוחלף באיזשהוא מוסך(לפי קבלה שיש לי זה לא נראה מוסך רשמי במיוחד-הכל בכתב יד לא מובן)

אוקיי. שכנעת אותי. בפועל זה 50 שקל בשנתיים אני לא סומך על מוסכים אני קונה בעצמי. גם במוסכים מחייבים אותך על מחיר הרבה יותר גבוה(של החלק ללא קשר לעבודה)

היי, יש חשיבות להחליף לפילטר אוויר מקורי בקיה פיקנטו? ראיתי שיש הבדל יחסית גדול במחיר בין חליפי למקורי וזה נראה אותו דבר

זה נראה שצריך מברגה כלשהיא בנוסף. אפשרי לשימוש ידני?

הערכה היא חד פעמית?