f40

אני לא מציע לך לצבוע את הרכב אם כבר יש מקום שכרגע ברח לי מהראש השם שלו שמוכרים מדבקות וצובעים את הפח לציורים מדהימים! זה באיזור תל אביב, תקנה מדבקות יפות כמו שיש במהיר והעצבני! אחלה ציורים הם שמו שם על המכוניות! זה קצת יקר אבל יוצא מזה יפה! והצעה שלי אם כבר אתה מחליף למגנזיום לך על גלגל יותר רחב (כמה שיותר יותר טוב!) וחתך נמוך (כמה שאפשר) זה מוסיף המון. בכל מקרה שווה לך להשקיע באוטו בסוף אחרי שנתיים של השקעה אתה תסתכל אחרוה ותראה איך הפכתה רכב שרוב החברים בפורום הזה לא היו יורקים עליו ליצירת מופת של ממש תחשוב להוסיף לה בעתיד שיפורים למנוע כמו טורבו, צ'יפ פילטר וכ''ו.

מצבר במצב טוב שלא התרוקן ולא היה צריך להניע עם כבלים או בדחיפה שיש לו בערך שנה אמור להחזיק בערך כמה שעות עם מערכת רגילה. לחבר שלי יש מערכת + מגבר של אלפין באפלאוז והמצבר שם קטן להחריד ישן ויש קורוזיה והמערכת החזיקה לנו 3 שעות שלמות אבל שמנו רק חצי ווליום.

אני יודע שאצלנו ראיתי בזמן האחרון שהמצבר מתרוקן מאוד מהר כשאני שומע מוזיקה באוטו כשהרכב לא מונע לוקח למצבר אולי חצי שעה שעה מקסימום והוא היה נגמר אז הבנתי שצריך להחליף מצבר בקשר למחיר זה כמה מאות שקלים תלוי מה אתה מחפש יש יקרים יש זולים ויש קומבינות...

עלק רכב שמור... ראיתי איך הכלב הסתכל על הבלם יד! בטח הידית נמשכת לכלב לבד...

לא רק שלבן זה צבע מתאים לב.מ.וו אלה שגם המגנזיום של האדומה לא מתאימים לאוטו... ואם כבר אדום אז שיהיה נוצץ ולא דהוי כי זה כבר צבע מכוער ועדיף שחור פשע

כמה טוב לעבוד בחברה למכירת מכוניות יוקרה... כל יום לחרוש על רכב יוקרתי אחר ולא משנה איפה, והכי כיף שיוצא לך להחליף אותו כל יום!!! מה כבר יותר טוב מזה!!! תחשוב שבקיץ לוקחים את המכוניות עם הגג נפתח בחורף לוקחים את הג'יפים וכל יום אפשר מחליפים לרכב אחר.

על בלאי שמעת נו באמת, זאת ההמלצה הכי מגוחכת ששמעתי עד היום בפורום . כן שמעתי על בלאי אבל לא על ציריה של ב.מ.וו שהלכה אחרי ק''מ מסויים ובקשר לעצה עם הרופאים: שמע בתכלס רופא הוא בן אדם\בת אדם אמיד, הגיוני, רגוע, מחושב, ואין סיכוי שהוא ילך למוסך בפחות מ 5 כוכבים (יעני מורשה) בנוסף הוא לא יחסוך בהוצאות שהרכב דורש ולכן זה נשמע לי טוב ששתיהם רופאים ובנוסף על סמך הנסיון המשפחתי הרב שלנו (אבל זה יכול להיות גם סתם פוקס עצבני ביותר...) בכל מקרה אם הבדיקה עוברת חלק אז מפה ההגיון כבר מדבר ומראה לך שאם אין לרכב בעיות אין סיבה שחרשו עליו אם הרופא הוא יד ראשונה.

דבר ראשון: אחלה סמלון! (יש לך עוד תמונות של הכוסית?) דבר שני היא הייתה ידנית

אני חושב שצריך להדפיס את זה וללכת עם זה למשטרה! איך האבא הזה מסכן ככה את החיים של הילד שלו!!! אני חושב שלא מגיע לו בכלל אבא כזה רשע! וחוץ מזה תראו איזה קטן הוא! הוא נכנס עם רווח על המגש, ועוד הוא כל כך קל שהמגש לא נשבר שזה רק מראה עד כמה צעיר הילד הזה, למה שהוא יאבד את החיים שלו בגלל האבא מפגר שלו!!!! אני חושב שזה ממש פשע ואני מחר הולך עם התמונה הזאת לתחנת משטרה! אני פשוט מרחם על הילד זה שיש לו אבא כזה טיפש! זה עוד מקרה טוב! לפחות מישהוא מחזיק את הילד והוא עוד איכשהוא מוגן בצורה כל שהיא שזה עדיף מלהיות על מגש הרכב ומה עם ה - 7 אנשים שההוא הכניס לב.מ.וו!!! איך לעזזל הם ישבו מאחורה??? בטח הם שכבו אחד על שני כמו הילד בתמונה... (מה הוא דחף גופות לאוטו? איך לעזזל היה לו בכלל הגה??? הוא קרע את הצורה לקפיצים, בולמים, ציריות ומה לא, בנוסף 7 אנשים ועוד עם הבאגאז' זה כמעט המשקל המקסימלי שמותור לו, איזה מזל יש לו שמותר להעמיס על הרכב הזה טון שלם! אחרת אני לא רוצה לחשוב מה היה קורא אילו זאת הייתה יפנית מסכנה בטח היא הייתה מתפרקת בנסיעה...

רגע חברה אני גם הייתי חורש על האוטו (טוב נו אז אני עדיין חורש אבל רק לעיתים רחוקות) והיינו עושים הרבה פימפומים עם הבלם יד ו180 ברוורס החלקות לרוב וזה ממש גורם לנזק משמעותי (חוץ מהצמיגים) או שבכל מקרה מתי שהוא צריך להחליף את המייסבים וחלקים אחרים במערכת ההיגוי?

י ש ש ש ש ש ש ש ש ש ש ש ש ש ש ש ש ש ש ש ש ש תודה רוני!

אף פעם לא שמעתי על צריה שמתה אחרי ק''מ בכל מקרה הקטע עם הסאן רוף אם אין אז תתעלם ממנו ואם אתה אומר ששתיהם רופאים אז אני אומר לך על זה! אצלנו במשפחה 3 אחים של אבא שלי קנו רכב מרופאים (מקריות בלבד) וגם אחות של אמא שלי קנתה רכב מרופא והם מרוצים מהרכבים האלה מעל הראש, בנוסף יש לאבא שלי אח שהוא רופא כללי וכל שנתיים הוא מחליף רכב ואני רואה אותו נוסע באוטו ואני הייתי קונה ממנו את הרכב בעניים עצומות: אין תאונות, נהיגה רגועה, כל טיפול בא בזמן או קצת לפני ובקיצור האוטו מקבל טיפול כמו שצריך רק במוסך מורשה ורק חלקים מקוריים. אני ממליץ לך אם הבדיקה תצא חלקה ללכת עליה אבל אם אתה ממש לא אוהב את הצב תחפש אחת אחרת אבל לפי מה שאני מבין לך תעשה בדיקה ואם היא תעבור תקנה אותה. נ.ב. הקטע עם הרופאים הוא מקרי לגמרי אני מספר פה על 4 מקרים בלבד בכל מקרה מנסיון רופאים לא מתפרעים ברכב ובגלל מקצועם הרווחי הרכב זוכה לטיפול הטוב ביותר ולחלקים שמתאימים לו ולכן אני ממלי. לך ללכת על זה.

אחי הרגת אותי מצחוק!!! עלק אוסמא בן לאדן בממיר קטליטי = ממיר פיצוץ! רוני כפרה לפחות תשאיר את ההודעה של: sterling

1. אתה מדבר על A8 ביחס לב.מ.וו? מאיפה אתה יודע שהיא לא באותה הרמה?? ויחסית זול??? 4.2 קוואטרו יותר יקרה מ-745!! 2. מעניין, אתה נורא מתמצא בכמות ההשקעה של חברות הענק הגרמניות בדגמים היוקרתיים יותר ופחות שלהם. מעניין אותי מאיפה הידע ה"נרחב" על מידת ההזנחה של מרצדס בדגמים הזולים שלהם, והעובדה שהם "לא בדיוק יודעים מה קורה איתם" ושב.מ.וו חברה רצינית יותר, עם מטרה... רוני 1. תלוי ברמת האבזור ואני דיברתי על המחירים לפני שנה שנתיים 2. אני לא אמרתי שמרצדס מזניחים את הרכבים שלהם אני אמרתי שהם מעדיפים להשקיע ברכבים הזולים פחות אני לא אומר שמרצדס הם לא חברה טובה! זאת חברה גרמנית מעולה! אבל זה לא נראה לי כמו שמנכ''ל מקירוסופט אמר פעם: לפני שאנחנו ניכנס לתחום חדש אנחנו נחקור אותו ונלמד עליו לעומק ובגלל זה מיקרוסופט מצליחה היום היא לא נכנסת סתם לתחומים, לפי דעתי ב.מ.וו משקיעים יותר ולא פונים לתחומים שהם לא שייכים אלהם כמו משאיות, זה יהיה מאוד מצחיק לראות משאית עם סמל של ב.מ.וו כי זאת חברה לייצור רכבי יוקרה לא רכבים מסחריים, בניגוד למרצדס.

אוקי אז ככה ראיתי שיש לרכב סאן רוף, אני מציע שתלך למוסך שיבדוק אם יש חלודה כי קרה פעם שמישהוא השאיר אצלנו את האן רוף קצת פתוח ירד גשם ואחרי חודשיים הלקוח בא ועשה בלאגן בגלל שהחלון לא נסגר לו וגנבו לו את המערכת, מגבר, צנג'ר והיה בלאגן שלם אני מציע שתלך למוסך שיראה שאין שם חלודה או פאקים שלא יתקע לך בנוסף אם הוא חשמלי שיבדקו גם את המערכת חשמל לפעמים יש קריסת מתח אבל זה מאוד נדיר ורק ברכבים מוזנחים, אבל תעשה בדיקה לשקט הנפשי שלך דבר שני: ספר טיפולים חובה! ויש לי שאלה קטנה: איזה יד האוטו ועל שם מי הוא רשום? תבדוק באמת שהוא רשום על שמו או על שם אישתו ותבדוק תעודות זהות של שתיהם שלא תיפול על סוחר מכוניות! זה באסה רצינית דבר שני בקשר לגג בטח יותר זול לצבוע את הרכב ולהשאיר את הגג אם הוא לא צריך צביעה ולכן העלות זולה יותר וזה נשמע הגיוני אבל בכל מקרה תבדוק למה בכלל צבעו את הרכב. דבר שלישי: כמו שאמרו פה תדאג שיבדקו את כל השלדה ותעמוד להם על הראש שלא יפספסו אפילו ס''מ בקשר לציריה תקח את הרכב למוסך שיבדו את כל המכלולים המכאנים ברכב! הכל מהמנוע ועד לרפידות ברקסים זה מאוד חשוב שיבדקו את הכל כי כל תקלה קטנה עולה ביוקר ברכב הזה... תשאל כמה יעלה לתקן את הצריה ואם יש עוד איזה שהוא חלק שדורש החלפה כולל רצועות חלקי פלסטיק במנוע הכל תרד עד לפרטים הקטנים תאמין לי שווה להיות קצת מעצבן אבל אחר כך אתה יוצא עם רכב שיחזיק לך הרבה זמן בלי להחליף כלום וההוצאות יהיו יחסית קטנות. בקשר לצריה אני חושב שאני יודע ממה התקלה למרות שזאת השערה בלבד אבל לי נראה שמי שנהג ברכב כנראה לחץ חזק מידי על הגז בסיבוב והתחת נזרק וכנראה הגלגל קיבל מכה מהמדרכה אז שווה לבדוק את הגאנטים! את כולם כולל הצמיגים לראות שאין עליהם שריטות מוזרות והכי חשוב! תבדוק אם יש להם ילדים כי בדרך כלל נהגים צעירים ועוד ב.מ.וו כזאת זה מתכון להתפרעות מובטחת, גם אם הוא אומר לך שאין להם ילדים תבדוק בספח של התעודת זהות, זה נשמע אידיוטי וחוצפה אבל זה לשקט הנפשי שלך שתוכל להיות רגוע שהרכב לא חרוש, למרות שגם אם חורשים עליהן המכוניות האלה מספיק חזקות לעמוד בהרבה דברים. אני מקווה שלא סיבכתי אותך יותר מידי פשוט זאת הוצאה גדולה ואני מקווה שנפלתה על אחת שמורה, שיהיה לך בהצלחה אני מקווה שיהיה לך מזל וזה רק הצריה ומי ייתן ותהיה לנו קומפקט בפורום! בהצלחה! נ.ב. איזה שנה ההאוטו?

לדעתי פורשה הם באותו הרמה של BMW ומרצדס רק שהם מתמחים בקטגוריה מסויימת (פורשה בהחלט לא חברה שנחשבת לחברת מכוניות-על, אע"פ שיש להם יכולת ומספר דגמים שאכן נחשבים למכוניות על). הA8 בהחלט עומדת יפה מול ה7 והS ויש שיגידו שהיא אף עדיפה עליהן (אגב, היא עושה את זה יפה מאד בלי טורבו). בקשר לפורש הם בכלל מקטע של מכוניות ספורט יוקרתיות ואני נהגתי ב A8 2001 וב 745 שנת 2000 ורמת השיכלולים שונה והב.מ.וו הרבה יותר מפנקת נוחה מאובזרת וגם יציבה שלא לדבר על זה שהמנוע יותר חזק וכ''ו ומה הקשר לS שהיא בכלל דגם ספורט של אוודי לספינות האלה? 1. אני מדבר על הA8 הנוכחית... 2. S של מרצדס...... נ.ב. לא היתה 745 בשנת 00' 1. גם הנוכחית לא ברמה של ב.מ.וו וכל הזמן הם מנסים אבל כמעט מגיעים לרמה של ב.מ.וו אני עדיין לא חושב שהם באותה רמה למרות שאוודי זה רכב מצויין! ויחסית זול 2. שמע מרצדס הם עושים את הגרסאות שלהם פחות ספורטיביות וגם בזמן האחרון הם מזניחים את הסדרות הזולות שלהם להפך מב.מ.וו, מרצדס משקיעים הרבה יותר בדגמים היקרים שלהם ולכן זאת חברה של יותר רכבים יוקרתיים שמומלץ לעשירים בלבד והם גם מתפתחים לכיוונים שונים כמו משאיות הקטנות שלהם והם לא בדיוק יודעים מה קורא איתם אני חושב שב.מ.וו הם חברה יותר רצינית יש להם מטרה והם משיגים אותה יפה מאוד. ובקשר ל745 אז היא הייתה יותר חדשה אני יודע שהיא שנת 2000 ומשהוא, פשוט לא הייתי בטוח ולא רציתי לשרום בטעות שהיא יותר חדשה.

לדעתי פורשה הם באותו הרמה של BMW ומרצדס רק שהם מתמחים בקטגוריה מסויימת (פורשה בהחלט לא חברה שנחשבת לחברת מכוניות-על, אע"פ שיש להם יכולת ומספר דגמים שאכן נחשבים למכוניות על). הA8 בהחלט עומדת יפה מול ה7 והS ויש שיגידו שהיא אף עדיפה עליהן (אגב, היא עושה את זה יפה מאד בלי טורבו). בקשר לפורש הם בכלל מקטע של מכוניות ספורט יוקרתיות ואני נהגתי ב A8 2001 וב 745 שנת 2000 ורמת השיכלולים שונה והב.מ.וו הרבה יותר מפנקת נוחה מאובזרת וגם יציבה שלא לדבר על זה שהמנוע יותר חזק וכ''ו ומה הקשר לS שהיא בכלל דגם ספורט של אוודי לספינות האלה?

אינני יודע מהם הנתונים של הרכבים שפרטת עכשיו אבל אתה שוכח שBMW כבדה ביחס למנוע שלה, יותר מאמץ = יותר דלק. לידעתך הBMW שוקלת בערך 1350 קילו, במחיר שלה אפשר למצוא גרמניה אחרת מאוברת ואיכותית לא פחות, שי יש 2 סוגים של גרמניות: קבוצה אחת שהיא מהמתפשרות והזולות יחסית - אוודי, VW, סיאט וקבוצה שניה שהן הטובות והיקרות - ב.מ.וו, מרצדס, פורש אז זה תלוי בו אם הוא רוצה להתפשר במקרה של עדיפות בלחסוך בכסף או שיש לו מספיק על מנת להנות מרכב מפואר יחסית, ובקשר למשקל לא נראה לי שהיא שוקל כל כך הרבה אני יבדוק את הנושא. וממתי סיאט היא גרמנית בדיוק? אגב אאודי שייכת לאותה הסקאלה (אהלן ווירון ) כמו BMW ומרצדס. פורשה (לדעתי לפחות) נמצאת סקאלה מעל. VW יותר קרובה לאופל וכו' אבל החלוקה קצת עקומה. כיום גם ל VW יש ג'יפ ענק עם מנוע דיזל מטורף, ומכונית שמתחרה בסדרה 7 (פייטון). וסיאט - ספרדיה. אולי הבעלים מגרמניה אבל זה לא קשור. בקשר לסיאט את זה לא ידעתי תמיד חשבתי שהם גרמניים. ולפורש: צודק הם בכלל בקטגוריה של מכוניות על ואוודי היו מתים להגיע לרמה של BMW או מרצדס! ששתיהן מתחרות צמודות ביותר. אני חושב שVW אוודי ואופל נמצאים ביחד הם לא עד כדי כך טובים למרות שאוודי יש להם הפתעות אבל בלי טורבו הם בחיים לא יגיעו לקרסוליים של ב.מ.וו לכן הם רמה אחת מתחת.

אינני יודע מהם הנתונים של הרכבים שפרטת עכשיו אבל אתה שוכח שBMW כבדה ביחס למנוע שלה, יותר מאמץ = יותר דלק. לידעתך הBMW שוקלת בערך 1350 קילו, במחיר שלה אפשר למצוא גרמניה אחרת מאוברת ואיכותית לא פחות, שי יש 2 סוגים של גרמניות: קבוצה אחת שהיא מהמתפשרות והזולות יחסית - אוודי, VW, סיאט וקבוצה שניה שהן הטובות והיקרות - ב.מ.וו, מרצדס, פורש אז זה תלוי בו אם הוא רוצה להתפשר במקרה של עדיפות בלחסוך בכסף או שיש לו מספיק על מנת להנות מרכב מפואר יחסית, ובקשר למשקל לא נראה לי שהיא שוקל כל כך הרבה אני יבדוק את הנושא.

אני מציע שתוסיף עוד כמה אלפים ולך על סקודה פליסיה דיזל שנת 99 נראה לי הצעה מעולה...

חברה אני חושב שאתם קצת מגזימים, אם שברולט קוואליר עם מנוע 2200 עושה בין 9 ל-10 בעיר ונאון עושה בערך 9.5 ל 10.5 בעיר (בשתי המקרים זה בתנאי שנוהגים בצורה חסכונית) וקומפקט עושה לפחות 11 12 בגלל שהיא לא כזאת כבדה! ואם היא ידנית היא עושה כמעט כמו פונטו והמנוע שלה בכלל לא חלש! כי עובדה שהיא יורדת מ 10 שניות בידני! וזה בדוק! לעומת הפונטו שעושה 12 שנית בלחץ! אבל מה שנכון נכון: על הנוחות וכל שאר הפינוקים שב.מ.וו מציעה לך אתה תשלם יקר בביטוח ובטיפולים. ומומלץ לשים תוסף (לא 44K) כל 4 אלף ק''מ בגלל איכות הדלק בארץ זה שומר על צריכה נמוכה. היום ראיתי בתל אביב אחת אדומה יפיפיה! אבל היא לא הייתה למכירה, למרות שהיא ידנית עם חלונות חשמל (ראיתי את הכפתורים!!!) וסאן רוף חשמלי קטלני (ומקורי) ביותר! בקיצר אוטו מושקע.

תראה אני יודע שיחסית לרכב קטן היא צורכת הרבה אם הפונטו עושה 15 ק''מ בעיר (ידני) אז אוטומט הב.מ.וו עושה אולי 12 או 11 אני לא יודע זאת השערה בלבד.

מה קשור? הוא מבקש אז עיצות איך כן לעבור, ויש הרבה אנשים שעוברים בלי ממיר. הרבה אנשים עוברים כי יש מכוני בדיקה חפרים, זה הכל.. לך לערים שיש הרבה לחץ על מכוני הרישוי למשל באשדוד יש מכון רישוי אחד וזה יוצר הרבה לחץ ולכן זה גורם לחיפןף ובגלל זה חופשי אפשר לעבור בלי ממיר הם אפילו לא מסתכלים מתחת לאוטו או בודקים פליטת גזים למרות שיש ברשותם את המכשירים המתאימים.

אני מציע שתשים דוד מרוקן ככה יהיה לך סיכוי לעבור את הטסט למרות שאני הלכתי לעשות את הטסט לא הסתכלו לי בכלל על האגזוז בכלל לא בדקו לי את האיתות או האורות רק ברקסים תגובת מנוע והגה...

תלוי אם הרכב ידני אני חושב שיש לו מספיק כוח אומנם ב.מ.וו אוהבים משקל אבל זה רכב קטן ומקוצר אם היא אוטומטית תתכונן לצריכת דלק גדולה יחסית למכוניות קטנות אני ממליץ על הידינית ובקשר לבחור הזה, אני מציע שתדבר עם אישתו לאמת את הענין שהוא לא יהיה במקרה סוחר מכוניות ואם הרכב יד ראשונה אז אני ממליץ עליו מאוד דרך אגב התיבה האוטומטית שלהם יש עליה תשבוחות רבות בנהיגה ספורטיבית אז ככה שבכל מקרה יצאתה נשכר... בהצלחה ומי ייתן ותמצא אחת שחורה (פשע!) כמו שרציתה. ולרוני: היא גם תהיה יקרה באופן משמעותי יחסית לקומפקט...