edan82

שיהיה מזל טוב !!! תהנה מהרכב ושמור עליו ועל עצמך.

אתה בטוח במה שאתה אומר,300$ ל-24 שעות להשכיר בוקסטר ?... אני יודע שברוב המקומות בעולם השכרה של רכבי על (בחברות השכרה פורשה ושות' מוגדרות כרכבי על) הינה מגילאי 30 ומעלה בממוצע,והמחיר הרבה מעבר למה שציינת. פה למשל,עולה 2300$ להשכיר פרשה קאיימן לסופ"ש (איסוף הרכב ביום שישי ב-12:00 והחזרתו ביום שני ב-12:00). כמעט 800$ ליום,וגם פה זה לגילאי 30 ומעלה. שזה די מוזר,כי למשל מרצדס S600 ניתן לשכור פה מגילאי 25,תמורת איזור ה-1000$ ליום.

ליביו, PDA=מחשב כף יד משולב פלאפון MIO-מחשב כף יד כשאמרתי מכשירי GPS לאו דווקא התכוונתי למיאו שהוא באמת מחשב כף יד,התכוונתי למכשירים שהייעוד העיקרי שלהם זה GPS ומעבר לייעוד הזה הם לא ממש יודעים לעשות משהו מיוחד. לגבי מערכת ההפעלה של ה-PDA, זו מערכת windows mobile שהיא הרבה הרבה יותר יציבה מהמערכת windows הביתית (מתוך נסיון של הרבה חברים שמשתמשים ב-PDA במשך שנים). לגזול מהזכרון היא ממש לא גוזלת,מכיוון שכל הקבצים בה וכל התוכנות המותקנות מכווצות ו\או ניתנות לכיווץ. כמובן שמערכות כמו אופיס עובדות בצורה בסיסית יותר,אבל גם בצורתם זו הן מספיקות לעבודה יומיומית של עדכונים או כתיבת מסמכים. כמובן שה-PDA אינו אמור להחליף מחשב נייד,אלא כמו שאמרו,לתת (למי שצריך) את האפשרות להיות מעודכן תמיד מבחינת מיילים, מבחינת עדכון קבצים בזמן אמת וסנכרון מול המחשב מאוחר יותר,ולזה המכשיר הזה מעולה.

אם תדחה את הטקס בחודשיים אני מוכן להקפיץ אותך עם CLK קבריולט,אבל תצטרך להתאים את השמלה של החברה לצבע של הרכב (כחול-סגול).

רגע........ מנגנון נעילה (כזה שמבטל כליל את האופציה "לשחק" עם החלונות) קיים כמעט בכל רכב באמת. אבל הבחור אומר שמנגנון נסיגה נמצא אצלו רק בחלון הנהג (כדי לא לשבור לנהג ערס את היד?......), השאלה היא מה עם החלונות היותר "קריטיים", החלונות האחוריים ? לבחור שכתב אחרי שמנגנון נסיגה קיים כיום כמעט בכל רכב,אתה בטוח במה שאתה אומר,או שזה מבוסס על השערה בלבד ? (שואל ברצינות). ראיתי הרבה מפרטים של רכבים,ובאף אחד מהם אני לא זוכר שמצויין מנגנון נסיגה של החלונות,וזה דבר שדווקא כדאי מאוד לציין כי זה יכול להיות מאוד חשוב למשפחות עם ילדים קטנים,וכיוון שפה בארץ לא ממש טורחים להתקין את הדברים ברמה הכי גבוהה, משום מה יש בליבי ספק.

אהלן, רכשתי את המכשיר המדובר,ואני מסתדר עם ההפעלה הבסיסית שלו,אולם אני זקוק לחוברות הפעלה שלו באנגלית (לא נראה לי שיש אותה בעברית) כדי ללמוד את הפונקציות הפרטניות. אשמח אם למישהו יש מושג מהיכן להשיג את זה. נ.ב כבר חיפשתי בגוגל וכל מיני פורומי מחשבי כף יד\פלאפונים\PDA,כמו כן,אני מנסה להשיג את זה ישירות מהחברה,אבל לא בטוח כמה זמן זה יקח...... תודה

אופציה נוספת שהייתי ממליץ לך לשקול,במידה ואתה שוקל להחליף בקרוב מכשיר פלאפון, אולי כדאי לך ללכת על מכשיר PDA ? מכשירי ה-PDA אלה בעצם פלאפונים מאוד מתקדמים משולבים עם מחשב כף יד. אין לי מושג לגבי המחירים של המכשירים האלה בארץ,אבל אולי שווה להשקיע בזה. למכשירי PDA מתקדמים יש WI-FI,רשת אלחוטית,פועלים בכל רשתות השידור,יכולת הרחבת זיכרות,ויותר חשוב, מערכת הפעלה מבית windows,מה שמאפשר לך לעבוד באופן מלא עם תוכנות כמו office (כולל פתיחת מצגות power point וקריאת קבצי pdf), וכן אפשרות למשיכת אי מיילים באופן אוטומטי וכד'. לגבי GPS, גם במחשב כף יד,גם במחשב נייד,וגם ב-PDA ניתן להפעיל את המערכת,אבל בכל 3 המכשירים אתה צריך לקנות\להוריד תוכנת ניווט ולקנות משדר GPS (אין לי מושג לגבי עלויות של הנ"ל). ישנם מכשירי GPS שנראים כמו מחשבי כף יד,והם באמת כוללים GPS מובנה,אבל היכולות שלהן כ"מחשב" מאוד מוגבלות ומצומצמות.

לטעמי גימיק מדליק לגמרי,ואפילו יעיל מאוד,בתנאי אחד: *שיחד איתו כל חלון מצוייד במנגנון עצירה למקרה שיש יד או משהו שחוסמת את סגירת החלון. לא הייתי רוצה לנסוע עם ילדים קטנים ברכב שמצוייד בגימיק הזה ללא איזשהו מנגנון בטיחות כלשהו.

מסכים לגבי סובארו,היתה לנו DL 88, הרכב היה עם מעל 500,000 (לא עבר מעולם שיפוץ) ונסע כמו ענק 6 פעמים בשנה לאילת,בלי יותר מדי להתבכיין.....

אהלן לכולם, אני פותח את הנושא הזה,מכיוון שכמה אנשים כבר פנו אלי עם שאלות לגבי עבודה בחו"ל ושאר ירקות מאחר וראו שאני מתגורר בחו"ל,אז אני אתן פה כל מיני טיפים, ומי שירצה לשאול עוד כל מיני שאלות מוזמן,אני אשתדל לענות,או שמישהו אחר עם יותר ידע יענה..... טיפים כלליים: *החלטת שאתה רוצה לעבור לחו"ל ? אחלה, עכשיו תחליט לאן,אל תשאיר את זה ל"יד הגורל", תקבע לעצמך כיוון מסויים, ותתמיד באותו כיוון,וזאת מהסיבה שאנשים לפעמים מחליטים בגדול "אני רוצה לעבור לחו"ל", ובגלל שהם לא כל כך יודעים לאן, הם מתחילים לאבד את עצמם. *החלטת לאן ? יופי, תתחיל לברר על היעד הנבחר (לך תדע,אולי הבירורים שתעשה יביאו אותך למסקנה שלא כדאי בכלל להגיע לשם). תברר פרטים,מהפרטים הקטנים ואל הגדולים- יוקר מחייה מבחינת עלויות שכר דירה,תשלומים חודשיים,כלכלה (חלב,לחם וכד'), עלויות אחזקת רכב,פשוט לברר הכל,כל מה שעולה על הדעת. לאנשים שומרי מסורת\דתיים- האם יש קהילה יהודית כלשהי ביעד הנבחר ? *סיימת את הבירורים אודות היעד ? מעולה, עכשיו תתחיל לחשוב מה אתה הולך לעשות שם ?..... האם יש לך כיוון מסויים מבחינת עבודה? האם אתה מגיע לשם עם עבודה מסודרת מהארץ ? האם ניתן לעבוד שם ללא אישור עבודה ? האם יש לך אפשרות להוציא אישור כזה ? (אתה עומד בקריטריונים?) האם יש לך קשרים ביעד הנבחר מבחינת מציאת עבודה ? *האם אתה באמת מוכן לעזוב את הארץ ? הכוונה היא מבחינת המרחק מהמשפחה, מהחברים,מהסביבה המוכרת לך ? *האם אתה יוצא לחו"ל במטרה "לעשות כסף" או במטרה לראות עולם ועל הדרך אם ייצא אז לעשות קצת מרשרשים ? אירופה: מחייה יקרה יחסית עקב המעבר ליורו, בחלק מהמדינות באירופה מאוד נוקשים בעניין אישורי עבודה ואשרות שהייה, לשים לב טוב טוב לכל אותן חברות ששולחות אותך לאירופה ל"מכירת ציורי שמן ומוצרי ים המלח,אישורי עבודה חוקיים!!!" ומוציאות אישורי עבודה שתקפים כל עוד לא תפסה אותך משטרת ההגירה........כשזה יקרה אתה עלול לשלם קנס\להכנס למעצר\להיות מגורש לצמיתות. ארה"ב: כל עוד לא מתכננים לגור בבוורלי הילס או מנהטן,המחייה יכולה להיות סבירה ביותר, בחלק ממקומות העבודה הפרטיים יתגמשו אתכם על אישורי עבודה (בחלקם גם ישלמו לא רע בכלל), חשוב מאוד לבדוק עם אנשים שמכירים את הסביבה לפני שמחליטים לשכור דירה, וזאת מכיוון שיש איזורים שביום נראים אחלה,בערב ממש לא מומלץ לצאת מהבית (הרבה פשיעה), לכן להתייעץ עם מישהו שמכיר היטב. לכל המפנטזים על "יש קהילה יהודית גדולה והיא תעזור לי"- שכחו מזה, בגדול הקהילה היהודית בארה"ב לא ממש "מחבקת", היא לא מתלהבת לקבל לחיקה ישראלים חדשים מהסיבה שהיא מאוד מבוססת שם,והיא מאוד חזקה,ונרתעת לקבל או לעזור לישראלים חדשים מחשש לפגיעה במעמדה (כמובן שכמו בכל כלל,גם כאן יש יוצאים מן הכלל). הונג קונג: במשפט אחד- אל תגיעו אם אין לכם מראש מקום עבודה מסודר שמממן לכם את השהייה שם. אני רשמתי פה רק אודות מקומות שיצא לי לעשות לגביהם המון בירורים, וחלק למדתי מ"חוויות בשר" של חברים ומכרים. צריך להבין שמעבר לחו"ל זה קצת יותר מטיסה ולשלוח את הציוד, צריך לקחת בחשבון הרבה דברים מסביב. אגב דברים מסביב, למי שרווק וללא חברה יש פחות כאב ראש, למי שיש חברה\אישה הדבר מעט יותר מסובך,מהסיבה שגם האישה צריכה למצוא איזושהי תעסוקה לעצמה,אחרת היא תטפס על הקירות.....וזה סתם ילכלך אותם...חבל. אבל ברצינות,אם יש את האפשרות,אז אני ממליץ בחום לעשות את הצעד הזה עם מישהו,לא לבד (התקופה הראשונה יכולה להיות קצת מבאסת ולא קלה),ואם זה עם חברה או אישה אז אני בכלל בעד. שיהיה בהצלחה.

אני בכוונה אמרתי גרף לינארי כדי לתאר בצורה הפשוטה ביותר......המושג המקצועי והנכון זה בכלל "רצועת כוח".

באמת עדיף לנעול רוני, אחרת מישהו פה עוד יצא בתביעה ייצוגית או חרם נגד הפורום.........

לפותח השרשור, בהנחה שאתה נוהג ברכב שבתמונה שלך,רנו מגאן רגילה,למה לך לעזאזעל לנהוג ב-6000 סל"ד ? מעבר לזה,אתה יודע מזה גרף לינארי ? זה גרף שבמקרה של רכב מראה בצורת גרף את יכולת העבודה של המנוע,מהרמה שהמנוע רק מתחיל לעבוד ועד לנקודה שבה הוא הוא הכי יעיל (הנקודה הכי גבוהה בגרף),ומשם מתחיל לרדת שוב לנקודה שבה הוא פחות יעיל (עבר את שיא רצועת הכוח). במקרה שלך,הטווח סל"ד היעיל של המנוע נמצא הרחק מ-6000 סל"ד,מה זה אומר בעברית פשוטה (ואני אגזים בתיאור,מראש מזהיר): עד לנקודה הכי יעילה של המנוע הרעש מתגבר,כי ככל שאתה נותן יותר "גז" אתה מושך את המנוע לכיוון הנקודה היעילה שלו ובעצם מגביר את יכולת העבודה שלו,אבל לאחר שעברת את הנקודה היעילה של המנוע,אתה בעצם כאילו נותן פול גז בניוטרל. ולמה זה ? כי לאחר הנקודה הזאת,המנוע לא ממשיך לספק את מבוקשך בהתאם לעוצמת הלחיצה שלך בדוושת הגז,ואפילו אם תיתן "קיק דאון", ירד הילוך,אבל כמעט ולא תרגיש הבדל מבחינת עוצמת התאוצה,היא תיהיה די מונוטונית וכמעט לא מורגשת. עד כאן ברור פחות או יותר ? יפה,אותו דבר לגבי הסאונד של הפילטר.....אחרי הנקודה היעילה של המנוע הוא פשוט נהייה מונוטוני,לכן זה נדמה לך שהוא לא נשמע בכלל,כי עד אותה נקודה שמעת את הצליל מתגבר,ועכשיו הוא לא מתגבר,אבל הוא שם.....

אכן,זו היתה כוונת המשורר........ככה זה שכותבים מסטולים בשעות לא חוקיות....

תגיד,אתה מחובר לעצמך ?..... באיזה שלב ראית שכתבתי את השטויות שאתה הוספת ? אם לא הבנת את הכוונה,אז שמור את הדעות הלא חכמות שלך לעצמך,כי אתה רק חושב שאתה "יודע".

אחלה,עכשיו נותר לך רק לשכנע בערך עוד 20 מליון איש ברחבי העולם,ועוד איזה 10 חברות ליסינג והשכרת רכב בארץ, ואתה מסודר, העם איתך !!!! על מה בדיוק אתה רוצה למרוד ?.... היבואן מביא מכוניות לפי הדרישה של השוק,לא לפי מה שבא לך שהוא יביא,זה נחמד ויפה שאתה רוצה שיבואן יביא סטנדרט מסויים של בטיחות,אבל מה לעשות שמה שאתה רוצה לא מסתדר עם מה ש-90% מהשוק רוצה,וזה רכב יפני אמין וזול,ואם אפשר להוזיל את המחיר על ידי הפחתת כריות אויר ומערכות עזר,אז אדרבא........ מבחינת הצרכן הישראלי,אם היה ניתן להוריד גם את החגורות בטיחות תמורת הוזלה של 1500 שקל,הם היו מבקשים לקבל את הרכב ללא חגורות בטיחות..... זה הצרכן הישראלי הממוצע,עצוב ואמיתי. אז תגיד לי שאנשים כן מוסיפים כסף כדי לקחת גרסאות "מאובזרות בטיחותית" ? אני אגיד לך שנכון,אבל הם לא מוסיפים כסף בגלל שהם כל כך רוצים כריות אויר,אלא בגלל שהיבואנים לעיתים מפתים את הצרכנים ע"י הוספת אבזור כזה או אחר,וכך יוצא שהגירסה הבטיחותית יותר גם מפנקת יותר,ואת זה הצרכן הישראלי כן אוהב.... תבדוק כמה פעמים יצא לך לראות זקנים נוהגים ברכבים ספורטיביים,עד כדי כך שאמרת "ראבק,איזה בזבוז של רכב"....? יצא לך, נכון ? ברוב המקרים אותו זקן לא קנה את הרכב בגלל שהוא מת לקרוע את הכביש על 180 קמ"ש,או להתגרזן בעיקולים בנס הרים, הוא קנה את הגירסה הספורטיבית כי לרוב הגרסאות הספורטיביות יותר מפנקות (גג נפתח,ריפודי קטיפה\עור ועוד שלל קישוטים). אז עזוב אותך משטויות ואל תבוא בתלונות למי שלא צריך,לא היצרן ולא היבואן אשם,הלקוח אשם,במיוחד בישראל.

מדהים שלמעט ה-SLR, כל המכוניות ששם בתמונות נעות פה על הכבישים בכמויות מכובדות.......רק מראה כמה אנחנו רחוקים מלהיות מדינה "מוטורית"........ כמובן שזה גם קשור באופן ישיר למידת אושר,אבל בארץ זה לא התירוץ,כי רוב הרכבים האלה ששם בתמונות לא מיובאים בכלל בגלל בעיות תקינה.......

תודה לידידי מעליי, אני חושב שהבנתם את הרעיון. תחנכו לתרבות מוטורית נכונה,לא איך היא נכונה בעיינכם.

השאלה היא מה אתה מגדיר כ"מספיק" ? צמיג שכשתיסע עליו ב-100 קמ"ש ירגיש טוב מבחינת אחיזה בקו ישר ? צמיד לא נמדד באיכותו בתנאים "בינוניים", יכול להיות שביום יום אתה תרגיש איתו הכי טוב,אבל חס וחלילה במקרה חירום אתה תצטער על הרגע. צמיג באיכות ומצב טובים זה לא רק לנהיגה ספורטיבית,זו הטעות של הישראלים,צמיג באיכות טובה ומצב טוב זה כדי שביום שחס וחלילה תצטרך לתת בלימת חירום ממהירות גבוהה,או תו"כ פנייה או לא יודע מה,יסייע לך לבלום בצורה אופטימלית,יעזור לך לשמור על הנתיב שאתה בוחר ולא יצמיח אישיות משל עצמו ויסטה לכיוונים לא רצויים. צמיג יבש,ולא משנה אפילו איך הסוליה שלו נראית,יאריך לך את מרחק הבלימה,ועם מערכת ABS בכלל יכול להאריך לך את הבלימה מכיוון שהוא מאבד אחיזה מהר יותר (כלומר מגיע מהר יותר למצב נעילה בעת בלימה),מה שמכניס את ה-ABS לפעולה מוקדמת ממה שהוא צריך. אנשים לא מעריכים מספיק את העניין שצמיג טוב מהווה את הקשר הישיר שלך עם הכביש,עוד לפני בולמים,אנטי רולים, מוטות פיתול ומה שלא תרצה. תיקח את המכונית עם האחיזה הכי טובה בעולם, תשים לה צמיגים יבשים ו\או באיכות ירודה,ותרד איתה לכביש. אני מגזים ? אולי,אבל יש דברים שעדיף להגזים בהם,מאשר לחסוך עליהם,ואז להגיע למצב שיגרום לך להצטער על זה. לסיום יש לי שאלה: כשאתה הולך לסופר לקנות חלב,ואתה רואה על התאריך תפוגה שלו שבעוד יומיים הוא פג תוקף,אתה קונה אותו,או שהולך למקום אחר לחפש חלב עם תאריך תפוגה רחוק יותר ? חלב מקולקל יעשה לך כאב בטן במקרה הגרוע, צמיג "מקולקל" יעשה למשפחה שלך הרבה יותר כאב (חס וחלילה!!!).

אני חייב לציין שאין על נוקייה ....... אי אפשר להרוג את המכשירים שלהם !!! ביום שבת ישבתי בפאב ואיזה מלצר סיני מטומטם רוקן לי כוס שמפנייה שלמה על ה-6230, המכשיר המשיך לעבוד כרגיל ולאחר 30 דקות דומם מנועים...... אתמול הוא קם לתחייה כאילו לא קרה כלום, וזה אחרי שכבר התקלחתי איתו פעם אחת,מילאתי אותו במי גשמים ועשיתי כל דבר אפשרי (לא במכוון), אבל המכשיר הזה לא מת...... הפעם היחידה שהצלחתי להרוג נוקיה היתה עם נגמ"ש שעלה לי (במכוון) על המכשיר......גם אז הוא רק נמעך,אבל נשאר בחתיכה אחת.

אני מזכיר לך שוב אביחי, אומנם רכב שטח,אבל זה לא שהוא נסע על המגבלות באיזה תמרון חריף,אני מדבר איתך על נסיעה מנהלתית לגמרי,עם אישה בהריון ברכב,מה שאומר שהנסיעה סופר זהירה,אז אין קשר בכלל לזה שמדובר בג'יפ,שום רכב לא אמור לעשות צלחות בנסיעה זעירה ואיטית,לא פג'רו ולא סוזוקי בלנו. ואני לא מגזים בכלל,אבל אני אומר שאם אנחנו פה כדי ללמוד ואולי אפילו ללמד מוטוריקה ואיך לעשות דברים נכון, אז גם אתה צריך לדעת שיש כמה דברים שלא מומלץ לעשות,בינהם להוציא צמיגים שעמדו במחסן שנתיים ולהלביש על הרכב, כי גומי שעומד ללא תנועה, גם אם נשמר במקום יבש,מאבד מהגמישות שלו,אתה לא תרגיש את זה,אבל כשהוא יתפוצץ לך יום אחד,זה יהיה כמו שאומרת מיכל אמדורסקי- "BIG TIME". אגב אביחי,דווקא אתה מפליא אותי,כי אני לא יודע מה הבחור הקודם יודע או לא יודע לגבי הבדלים בין צמיג טרי לייבש, אבל אתה ואני היינו יחד בקורס נהיגה אצל און יעקובסון,וראית במו עינייך איך מתנהגת פז'ו 307 עם צמיגים בני חצי שנה, ואיך מתנהגת אותה מכונית בדיוק עם צמיגים בני שנתיים (תנסה להזכר ב"מעגל" שהקפנו תו"כ הגברת מהירות,עכשיו תזכר כמה מהר הפז'ו עם הצמיגים הישנים יצאה מהנתיב,וכמה זמן אחריה הפז'ו השנייה עם הצמיגים הטריים המשיכה לנסוע באותו נתיב במהירות גבוהה יותר,אגב עם אותו נהג גם!). אז בתור אחד שהשקעת,לקחת קורסים לנהיגה ספורטיבית,אתה אמור להיות האחרון שיוציא צמיגים ש"עמדו במחסן" במשך שנתיים. לי היו רמקולים מאוד יקרים שאיחסנתי באחד מחדרי הבית ששימש כמחסן,לאחר 3 שנים באתי להשתמש בהם,הם נראו אותו דבר בדיוק,בשנייה שחיברתי אותם למערכת נקרעו כל הממברנות של הרמקולים...... בגלל חוסר שימוש,הממברנות פשוט התייבשו ואיבדו את הגמישות שלהם,ובהפעלה הראשונה שלהם הן פשוט נקרעו לגזרים (וזה לא היה בכלל בווליום גבוהה,פשוט עם התנודה הראשונה של הממברנה היא מיד "התנפצה"). עצוב,אבל הרבה צמיגים סיימו את חייהם באותו אופן בדיוק.

על הכיפאק, תיסע עם צמיג גם 18 שנה,אבל בבקשה ממך,אל תטעה אחרים ! אם אתה רוצה אחיזה מהצמיגים שלך,אל תשאיר אותם על הרכב לאחר שעברו שנתיים מתאריך הייצור שלהם. אני חוזר ומדגיש,שנתיים מתאריך הייצור, לא תאריך הרכישה !!! זו הסיבה שכדאי וחובה לקנות צמיגים טריים ככל הניתן. אני חושב שלהשקיע 2000 שקל פעם בשנתיים על אחד הדברים הכי חשובים ברכב שלך זה לא מוגזם,הרי אנשים יוצאים פעם בשנה לסופ"ש בארץ\בחו"ל ומוציאים יותר מ-2000 שקל, אז למה לא להוציא את אותו סכום פעם בשנתיים כדי לשמור על החיים שלך ? אפרופו צמיגים בני 4 כמו שכתבת, חבר שלי מחזיק פג'רו קינג 2003, לפני חודש הוא נסע עם אישתו (היתה באותו אירוע בחודש שמיני להריונה,היום יש להם בת מדהימה), אני בכוונה מציין שאישתו בהריון כדי שתבין שהבנאדם נסע לאט ובזהירות, באחת הפניות,מעיין עיקול מאוד מתון של הכביש, הרכב עשה פתאום צלחת (ספין). חבר שלי היה מאוד מופתע מהעניין,ומזל שבעברו כמה קורסים לנהיגה ספורטיבית בחו"ל,כי הוא התעשת מהר והגיב והחזיר את הרכב לנתיבו בלי לפגוע בשום דבר. כמובן שאישתו נלחצה וכל אותו לילה בכתה. ביום למחרת הוא נסע למוסך לבדוק את פשר הדבר, עוד לפני שהוא התחיל לדבר המוסכניק אמר לו "איך אתה נוסע עם צמיגים כאלה? הם יבשים לגמרי" (כאמור,רכב שנת 2002,צמיגים מקוריים). מיותר לציין שכיוון שאנחנו מתגוררים בהונג קונג, הרכב של חבר שלי לא ראה פעם אחת שטח, וכיוון שהונג קונג מאוד קטנה, הרכב עומד על כ-50,000 ק"מ, כך שחיצונית הצמיגים נראים חדשים לגמרי. אז בבקשה ממך ידידי,אל תכעס,אבל אל תטעה אחרים, האורך חיים הממוצע של צמיג,ואני מדבר על צמיג טוב ברמה גבוהה, הוא לא יותר משנתיים-שלוש מרגע ייצורו (ולא משנה אפילו כמה נסעו עליו).

כראוי לעיר\מדינה שנכללת בין עשרת הערים הכי עשירות בעולם,כמובן שהמכוניות בהתאם,אבל זה תלוי באיזור. הונג קונג מתחלקת בגדול ל-2: 1.האי הונג קונג- החלק היותר יוקרתי ו"עשיר" של הונג קונג. 2.הקאולון-איזור ה"עמך". באי הונג קונג יש ה-מ-ו-ן מכוניות מדהימות,לראות פורשה מזראטי ובוגאטי זה בערך כמו לראות מאזדה 1.6 אוטומטית בצבע שמפניה בארץ,המכוניות האלה מאוד נפוצות. יש גם המון רכבי על כמו פרארי,למבורגיני,לוטוס,מכוניות מיוחדות כמו הונדה NSX,והמון מרצדסים וב.מ.וו בגרסאות העל. אני גר באי הונג קונג,ורק בבניין שלי לבד יש (ממה שהספקתי לראות) למבורגיני אחת,עוד כמה מזראטי ועוד כל מיני יצירות. בקאולון יש גם רכבי על,אבל בעיקר כל מיני רכבים משופרים ברמות מדהימות (אקורות,סקייליינים,סופרות,איוואים ועוד). תענוג מוטורי....

פומה כבר לא היחידות שמוכרות נעליים כאלה...... אתה יכול לבדוק גם אצל אדידס,יש להם אחלה דגמים לנהיגה (שיתוף פעולה שלהם עם ברידג'סטון). הדגמים שהצגת של פומה מאוד ישנים,הם כבר הוחלפו בחדשים.

כמו שאמרו פה,כל הכבוד על ההשקעה, אבל עדיין זה חלקי. הניסוי היה צריך,לדעתי,להתבצע כך: 1.לבדוק בכמה סוגי רכבים עם מיקומי פילטר שונים,וכמובן זרימת אויר שונה ותיעול אויר שונה למנוע. 2.בכל רכב לבדוק טמפ' במיקומים הבאים: א.בתוך חלל תא המנוע,סמוך למיקום הפילטר המקורי (זה יתן מדידה במקרה של פילטר פתוח) ב.בתוך קופסת הפילטר המקורי (זה יתן מדידה במקרה של שימוש בפילטר המקורי או פילטר אינבוקס משופר) התוצאות שהשגת יפות,אבל אני מעריך שאם היית מדייק וממקם את החיישן טמפ' בתוך קופסת הפילטר ולא בצמוד אליו, היית מגלה שהטמפ' בתוך קופסת הפילטר אינה זהה לטמפ' החיצונית,אלא גבוהה בכמה וכמה מעלות מהטמפ' החיצונית (זו שמחוץ לרכב), וזאת מהסיבה שאם תרצה ואם לא, גם הצנרת שמתעלת אויר לפילטר אינבוקס מתחממת כתוצאה מהיותה בתוך תא המנוע. זה כמו שתעשה ניסוי כזה: תשים את הרכב ביום חמסין בשמש כשרק בחלון אחד יש חריץ אויר,ותגיד שבאיזור של החלון הפתוח הטמפ' זהה לטמפ' החיצונית כי הוא מקבל אויר מבחוץ,זה נכון ולא נכון,מכיוון שלמרות שיש הזרמת אויר מבחוץ,עדיין יש השפעה לטמפ' הפנימית.