שרגאמן

לטעמי הטוויטר בדוטק יותר טוב מהפולס אבל לדעתי זה לא מצדיק את ההפרש מה גם שבכיוונים תצטרך להיזהר עם הדוטק (אלא אם זה הדגם החדש הבו הטוויטר דיי דומה לפולס) ההבדל במיד כמעט ולא מורגש, אומנם טוב יותר במעט בדוטק אבל לא בהצדקה למחיר בחנות

לטוויטר מוליך סליל דק מדי שמתנתק במהירות בעיוות קל ובקיצור הטוויטר סובל מחולשה בתחום הזה כך שכיוון לקוי פוגע בו מהר מאוד התיקון הוא דיי פשוט ולא סתם מורל דורשים עליו כמה שקלים לך לחנות שקנית ובקש תיקון שיעלה באיזור ה 50-100 שקל אם קנית ממישהו בלי אחריות , דבר עם מורל ושלח להם את הרכיב ובקש תיקון

http://images.google.co.il/imgres?imgurl=http://www.rebeloutlet.com/ecard/images/redneck/piss_on_fordsmall.jpg&imgrefurl=http://www.rebeloutlet.com/ecard/&h=103&w=120&sz=19&hl=iw&start=1&tbnid=A2TVYXibLa2AMM:&tbnh=76&tbnw=88&prev=/images%3Fq%3Dbad%2Bboy%2Bpiss%26gbv%3D2%26svnum%3D10%26hl%3Diw http://images.google.co.il/imgres?imgurl=http://go2rdsi.com/signs/images/Boy%2520Pee%2520on%2520Chevy.jpg&imgrefurl=http://www.dvorak.org/blog/%3Fp%3D4545&h=250&w=300&sz=8&hl=iw&start=16&tbnid=Cc87zz8vLZsjtM:&tbnh=97&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3Dpissing%2Bboy%2Bworld%26gbv%3D2%26svnum%3D10%26hl%3Diw

הרי הגוף של המגבר משמש כמינוס ... ! כאשר אתה מאריק (?) את המגבר לנקודה צמודה ונותן לו מינוס מנקודה רחוקה ממנו עלולה להווצר לולאת הארקה מכיוון שיש לך שני מינוסים שונים (בגלל חיבורים למינהם בשלדה או בגב הכיסאות לשלדה)

יש חוקים חוק למניעת מפגעים, תשכ"א-1961 [תיקון אחרון 10/4/97] . . ======================================== 2. מניעת רעש לא יגרום אדם לרעש חזק או בלתי סביר, מכל מקור שהוא, אם הוא מפריע, או עשוי להפריע, לאדם המצוי בקרבת מקום או לעוברים ושבים. תקנות למניעת מפגעים (מניעת רעש), התשנ"ג-1992 [תיקון אחרון: 6/11/01] . . ======================================== 2. רעש מרכב, צופר ומשתיק קול (א) לא יגרום אדם לרעש חזק מרכב מנועי אלא במידה הדרושה להפעלתו התקינה של הרכב. (ב) בדרך עירונית, כהגדרתה בתקנה 1 לתקנות התעבורה, התשכ"א-1961 6 (להלן -תקנות התעבורה), לא יפעיל אדם ברכב צופר, פעמון, אות או אמצעי אזהרה כיוצא בזה, אלא אם כן - (1) הדבר דרוש לשם אזהרה מפני סכנה קרובה שאין למנוע אותה אחרת; (2) הפעלת הצופר, הפעמון או אמצעי האזהרה האמורים אינה נמשכת וחוזרת יותר מן הדרוש לפני הנסיבות. (ג) הוראות תקנת משנה (ב) יחולו, בהתאמות המתחייבות, גם לענין רכב חירום שחלות עליו הוראות תקנה 62(א) ו-(ב)(1) ו(2) לתקנות התעבורה. (ד) לא ינהג אדם ברכב מנועי או בסירת מנוע זולת אם הותקן במפלט הרכב או הסירה משתיק קול או מיתקן אחר, המונע ביעילות רעש נפץ הבוקע מן המפלט. 3. רעש באמצעות מכשירי קול [תיקון: תשס"ב] (א) לא ישיר אדם, לא יצעק ולא יפעיל כלי נגינה, מקלט רדיו או טלוויזיה ולא יקים רעש באמצעות פטיפון, רמקול, מגביר קול או מכשירי קול כיוצא באלה בין השעות 14.00 ל-16.00 ובין השעות 23.00 ל-07.00 למחרת, באזור מגורים באחד מהמקומות האלה: (1) תחת כיפת השמים; (2) במקום שאינו תחת כיפת השמים, אולם אינו סגור מכל צדדיו כלפי חוץ, או שדלתותיו, חלונותיו או פתחיו האחרים אינם סגורים כולם; (3) בבנין שיש בו יחידות מגורים (להלן - בנין מגורים). (ב) הוראות תקנת משנה (א) לא יחולו על פעולה המבוצעת אגב חגיגה או שמחה באחד המועדים האלה: (1) לילי יום העצמאות; (2) ליל פורים; (3) ערב יום מנוחה ומוצאי יום מנוחה - עד חצות. (4) ליל יום ירושלים. תקנות למניעת מפגעים (מניעת רעש), התשנ"ג-1992 [תיקון אחרון: 6/11/01] . . ======================================== 10. מערכת אזעקה ברכב (א) לא יתקין אדם ולא יפעיל אדם, בין בעצמו ובין על ידי אחר, מערכת אזעקה ברכב מנועי, אלא בהתאם להוראות אלה: (1) פעולת הצופר לא תימשך יותר מדקה אחת בכל פעם ולא יותר משלוש דקות מצטברות בפרק זמן של חמש דקות; אחרי פרק זמן זה יחדל הצופר לפעול מעצמו, ולא יופעל שנית אלא לאחר שנדרך מחדש באופן ידני או אוטומטי. (2) מערכת האזעקה מותקנת באופן שתהיה ניתנת להפעלה רק באחד או יותר מאלה: שבירת חלון הרכב, פתיחת מכסה המנוע או מכסה תא המטען או אחת מדלתות הרכב; (3) הצופר לא יחל בפעולה אלא 15 שניות לאחר פתיחת אחת מדלתות הרכב או דלת תא המטען או מכסה המנוע; (4) הפעלת מערכת האזעקה לא תגרום לרעש שמפלסו, במרחק של מטר אחד מהרכב עולה על (87 dB(A כאשר המדידה נעשית במצב "מהיר". (ב) בעל הרכב אחראי לתקינות מערכת האזעקה ברכבו ולהפסקה מיידית של פעולתה במקרה של קלקול או תקלה. (ג) בעל רכב שברכבו מותקנת ומופעלת מערכת אזעקה יקבע במקום נראה לעין באחד מחלונות הרכב, שלט המפרט, בכתב ברור וקריא, את השם ומספר הטלפון של מי שמוסמך מטעמו לטפל במערכת האזעקה במקרה של קלקול או תקלה ולהפסיק את פעולת הצופר; בעל הרכב יחזיק את השלט במצב תקין וקריא בכל עת; לענין תקנה זו, "שלט" - לרבות מדבקה. (ד) הוראות תקנה 9(ד) ו-(ה) יחולו, בשינויים המחוייבים, גם לענין אזעקות ברכב תקנות למניעת מפגעים (מניעת רעש), התשנ"ג-1992 [תיקון אחרון: 6/11/01] . . ======================================== 14. מדידת רעש מדידת מפלס הרעש וקביעתה, לענין תקנות אלה, תיעשה בהתאם להוראות התקנות למניעת רעש בלתי סביר, למעט לענין קביעת המרחק של מדידת רעש מערכת אזעקה שתיעשה כמפורט בתקנה 9(א). מי שירצה פירוש יאלץ לחכות לאחר תקופת הבחינות

מכיר מספר אנשים שלא בדקו אותם לאחר שחרור ב21 ורשיון משאית מהצבא

לנקמיצ,י יש אפשרות של 3WAY? נ.ב תודה על הרקע החדש למחשב

תמיד אפשר על חשבון עוצמה אבל זה הפתרון המצוי לא הרצוי בעיקרון הורדת הקומפוננט לחיתוך נמוך תאפשר חיבור יותר טוב לסאב (כלומר שהסאב "יגיע מלפנים") בנוגע לעמידה בקצב, זה מאוד תלוי בכיוונים לא חייבים טיים קורקשן ועדיף שלא ואם כן אז בצורה מינימאלית

בקוצר רוח

אני מתכנן להגשים חלום ולקנות רכב כזה שנת 2003 שאלתי היא לנהגם שנהגו לאורך זמן ברכב האם יש לכם מרווח ישיבה נוח ברכב? להשוואה , כיום אני נוהג ב306 סדאן ותנוחת הנהיגה והמרחב מספיקים לי בהחלט הגובה שלי הוא בערך 2 מטר, ואני לא בן אדם צנום אני יודע שהדרך הכי חכמה היא פשוט להכנס לרכב ולבדוק אבל אני יודע שעם כמה כיונונים אפשר להגיע לתנוחה נוחה אך סיבוב קצר לא יתן לי את התשובה ולכן אני פונה למישהו עם ניסיון ברכב כמו כן אם יש מישהו שיתנדב לבוא איתי לבדוק את הרכב (אדם עם רכב דומה שיוכל לחוות דעה לא מחייבת על מצבו) אני אשמח תודה, העניין מעט דחוק (אני בטוח שאתם מבינים למה כשמדובר בדגם הספציפי)

זה העיקר

ממליץ שתקרא את סוף התגובה שלי ברגע שהמכשיר יכוון- (בעל המכשיר ציין כי לא כוון עדיין) ישנו סיכוי שהרעש יחזור (אם בגלל גיין שהונמך וכעת יוחזר למצבו הקודם) אני בא למנוע מצב בו בעל המכשיר לא ידע מה לעשות (מקדים תרופה) כמו כן כאשר קבל הפיקוד עובר בסמיכות לRCA לא איכותי (ולא אני לא יודע איזה כבל יש לו) הוא גורם לרעש המדובר ועל כן אני מנסה ללכת "בצד הבטוח" אם אתה מנסה לתנצח על חשבון תגובתי כאן אז: אין צורך לנסות להתנגח, אני בא לסייע אם אתה מגיב כרגע ממניעים אחרים זה עלוב אני אשמח אם לא תחליט מתי אני צריך להגיב ומתי לא נ.ב זה ממש ממש עלוב שאתה מתחשבן איתי על הת'רד הזה עכשיו, תחזור לנושא המקורי של האשכול, המטרה שלך (או שלי לפחות) היא לעזור, ואם אתה לא יכול לעזור תשב בשקט ותלמד!

ועוד שאלה קטנה: איפה כדאי להעביר את כבל הרמוט שמפעיל את המגבר?(הוא עובר עכשיו יחד עם ה RCA) אולי זה היה הרעש כרגע אולי אתה לא שומע את הרעש אבל שתכוון את הגיין אולי הוא יחזור והייתי מתחיל משם בנוסף יכול להיות שקיימת לולאת הארקה אם המגבר מחובר למתכת (כמו גב המושבים)

בעיקרון על מנת להתאים קח שני ראשי RCA חוט אדום למרכז הראש של הRCA שחור לסיכוך וככה גם השני או שתיקח כבל RCA שזרוק לך בבית, חוט אדום לחוט המרכזי והשחור לסיכוך ככה זה בעיקרון אלא אם במערכת זה חיבור למגבר חיצוני (סאב אקטיבי ולא פסיבי)

ניסיתם את המגבר בגיין פתוח לגמרי? או סגור? מה חיברתם ליציאת המגבר? ובאיזה עוצמה האות הנכנס ? (RCA PREOUT)

אתה פשוט יכול להעלות ממש את העוצמה של הסאב להדליק מזגן להדליק אור פנימי להדליק אור ראשי (פנסים) לפתוח בגא'ז לפתוח מפשיר אדים לפתוח תא כפפות ולחבר פנס לאלטרנטור אחלה דיסקו שבעולם יהיה לך

טוב, אני ממליץ שפשוט תחבר לו סאב ב2 אום ותבין שהוא עומד בזה אלא אם המגבר תקול

"יש לציין שכבר היום סאב מחובר בפאזה הפוכה. תודה" הפוך גוטה, הפוך או ב'קיצור נסה הפוך ותראה אם הממצב משתפר , אם כן, נסה לכוון TC במצב הזה אם תצטרך עזרה בכיוונים אתה מוזמן למפגש צפון השבוע לא קיים סאב שאי אפשר לכוון אותו

ניסת להפוך פאזה חשמלית ? (להחליף בין הפלוס והמינוס של הסאב)

http://www.gm-trucks.com/forums/index.php?& תחיל לחפש בפורום, ממליץ שתתחיל בפורום אודיו

רצוי גם שתדאג להביא אותו עם שלט הבאס בלעדיו הוא חצי מגבר

בחיפה -סטולר טיפל בצורה יפה מאוד בתיק של חבר בנושא שכרות נ.ב קשה לדבר על עורכי דין לתעבורה מבלי להזכיר את ירון זינגר ז"ל שהיה אחד מהטובים בסוגו ושותף של עו"ד סטולר http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2220854,00.html

אתה יכל לעשות לו את הדבר הגרוע ביותר בצע איחוי דיסק דרך הכלים בווינאוס, זה כבר ימצא את הבעיה וידאג לחסל אותו סופית אולי

1.אדי 2.גל 3.דרור 4.אביחי 5.תומי 6.יבגני 7.blind29 8.ניר 9.אבנר -שהפעם הולך לאתר את מספר 2 ברשימה