שרגאמן

ושוב המפלצת מכה ברמות פירוט בזכות העצה שלך קניתי ברגע עצבים 9853

http://www.sonicelectronix.com/item_6665.html# 300 דולר יותר טוב מזה לא תמצא

אני מתכוון תבוא תחבר אצלי כמו שצריך לכבל 4G מינוס ורימוט ואז תראה אם הוא עובד אם תמשיך לעשות לו ניסויים לא חוקיים אאלץ לקרוא למשטרת הסטריאו (מאלה שנותנים צרחה אם אתה נוגע בדיסק באמצע שהוא יוצא מהמערכת)

מנדב את מערכת החשמל באוטו שלי אני חיפאי בוא ותחבר רק תפסיק לנסות מתי הוא ישרף לך

EBAY??

נהפכו אני בעד רכב מונע רק כך ניתן למדוד אודיו לרכב הרי כל מה שיש לנו ברכב כבוי אפשר להרכיב בבית אז מה העיקרון איך השופטים איי פעם שואפים למדוד רעשי מנוע ללא הנעה ? אבל אני בעד אחידות: פעם אחת מונע = תמיד מונע !בכל התחרויות! במדידות כמו במעבדה ניתן שיהיה רק משתנה אחד.יותר ממשתנה אחד אזיי המדידה לא באמת יכולה למדוד משהו חוץ ממכלול כללי של גורמים וגם איך תמדוד צליל בשני רכבים עם אקוסטיקה שונה בלי להתחשב בגודל ? למשל איך תשווה תחרות עם מנוע כבוי לתחרות עם מנוע פועל? חשיבה לאורך זמן תמיד יעילה

איך אפשר לקבל תוצאות עיקביות בתחרויות בלי מתח קבוע? בלי מדידת נפח החלל (כמו במדידות רציניות בחו"ל) אני מבין שהנושא בחיתולים אבל לעשות שכונה? בין מתח 10 12 14 יש הבדל בין חלל של ונדורה ל 205 יש הבדל בין מערכות חשמל יש הבדל שמודדים בתחרות משקללים את כל הגורמים הנ"ל יש לכם כבר 3 משתנים לא קבועים, ממש מדידות אפשר לעשות

מתן SAVES THE DAY

יש לי בעיה אם האקולייזר והקרוס פשוט לא מצליח להבין כמו שצריך לBASS ENGINE אפילו לא הגעתי ועם הטיים קורקשן לא הצלחתי להעביר מMS לCM זה נדמה לי או שעדיף להשתמש ב5 פרמטרי במקום ה7 גרפי וכו וכו וכו עזוב שגם עם הגיין הסתבכתי בגלל ההגברה הלשונה כל כך של המכשיר מפיונירים למינהם אגב אפשר בעזרת הGLIDE המיותר להריץ שיר בסגנון WINAMP? (פס נע)

טוב זה לא סוד כבר הרבה זמן ניסיתי למכור את הP8 שלי אחרי שיבוא האקליפס נשלל בעיקר בגלל GREENMONSTER שטרח להגיד לי שהפנל לא נשלף במפגש בתל אביב ואודיופיל שדאג להזכיר לי שאני צריך מגבר טוב ולא ממוצע בשביל לעבוד בהתנגדות ואחרי עשרות טלפונים של ילדים ששואלים אם אני יכול להסתדר איתם נמאס לי אף פעם לא הסתדרתי עם ילדים שרוצים שאני אסע חצי עולם בשביל שהם יראו לאמא דולפינים ואחרי שהייתי צריך ללכת להקרנות באיכלוב בגלל האור הכחול והמסרטן נמאס לי! באמת אהבתי את המכשיר חוץ מהאור המזעזע שלו הלכתי לחנות נתתי את המכשיר קיבלתי זיכוי וקניתי 9853R ברגע של אומץ חדש יבואן רשמי 3 שנות אחריות לא קומבינות לא חברים ולא כלום חשבתי שידעתי משהו על HU אבל ברגע שהאלפיין התחיל לנגן הרגשתי בהבדל אני לא יודע אם זה החומרים ,אני לא יודע אם זה האלקטרוניקה, או אם זה הילד הקטן שהרכיב לי אותו בסין אבל המכשיר על FLAT נשמע מדהים ומפורט ברמה גבוהה מאוד בגיטרות ובבאס החי. אני מאוד ביקורתי על הציוד שאני קונה ולא נותן מחמאות סתם. אבל זה? רמה אחרת 2V מול ה6.5 V של פיוניר כן כן בלה בלה הסאב פשוט מורגש ולא מרוח הרמקולים חיים ובועטים מיד אבל לכוון? נבצר ממני אני לא טכנאי טילים ברפאל או נאסא ולכן לא הצלחתי לכוון את המכשיר אין לי שום ניסיון במכשיר הנ"ל וצריך פה עזרה רבה ישנם המון דברים שלא מוסברים בה כמו איך לעזאזל לשנות באקולייזר הגרפי עם ה7 ערוצים שלי ובאמת לשמור את השינוי ואת הסלופ ובכלל למה באקולייזר גרפי אין עמודות כמו בפיוניר הישן והפשוט שלי? או שאני מפספס משהו אני מבין שבשביל מכשיר פשוט עד כדי גרפית הייתי צריך ללכת על ה 55 אבל אין בי חרטות (וגם לא מאות שקלים להוסיף) אני מתחיל לעבור על החוברת אבל אין חכם כבעל ניסיון אם יש מישהו באיזור הצפון שיש לו זמן פנוי בסוף שבוע לכוון איתי אני אשמח

"קרוב" אני יפרט שבלונה עץ חיבור למשטח וכיוון זוית על ידי פלסטלינה מתקשה או רצועת פח (השלב הכי קריטי לטווח רחוק) מתיחת בד הספגה של הבד בפוליאסטר אחרי התקשות מניחים פיברגלאס ומספיגים בפוליאסטר וככה כל שכבה מחכים שיתקשה וממשיכים ואז שיוף קצוות רצינים שממש יבלטו מריחת חומר פחחים לקבלת משטח נקי מחיספוס ועיקומים (ככל שאתה טוב עם פיבר ככה אתה משתמש פחות בחומר פחחים) שיוף גס שיוף פחות גס שיוף עדין שיוף מאוד עדין צבע יסוד (פריימר) צבע (ספרי ואו בתנור) אם אתה" מתחיל "תוסיף בין שלב לשלב ולפני תפילה חומרים : פוליאסטר 55 מאיץ פלוס מקשה בבקבוק קטן BONDO פחחים (יש חומרים אחרים אבל אני ממליץ על הקלים למציאה) נייר שיוף גס ששאני לא זוכר את המספר שלו אבל זה כמעט הכי גס בצבע אדום גם נייר 200 גם נייר 1000 נייר מים ל-בד אני ממליץ על פליס למבנה חזק לאורך שנים כמובן "אריג" פיברגלאס( נראה כמו משהו שלא בא לך שיסתובב לך בעור אז תלבש ארוך) נשמיות (סרטן זה לא לעניין כמובן) יש עוד המון חומרים אבל בהם אתה משתמש שאתה באמת יודע מה אתה עושה דורהגלאס וכו' ואגב אם זו בניה ראשונה ואתה רוצה שזה יראה יפה אז תעשה הכל בלי לחץ אני ההיתי ממליץ שתתקין את הרמקולים רגיל בינתיים שלא תצטרך להחליף את הגומיות עליהן מהריקבון בארון בבית

למה 55HZ? תבדוק סלופ של STROKER תשים בתיבה נכונה ולך תתחרה בו אז תבין

כן בצבא שם יש הרבה אסטרות ה"מקומבנים" דואגים שיחליפו להם את הכיסאות בכיסאות מגאן סדאן אבל היום הכל ליסינג והולך להיות בום גדול מאוד של רכבי צבא גמורים לחלקים (אלא אם למישהו בא על 500 K ברכב משנת 99) בקיצור בעלי מגאן ואסטרה יכולים להרגע למשך הרבה שנים

תשווה את הנוחות של ה306 בגרסת הבסיס מזגן מקפיא איכות מתלים טובה מאוד (נוחות מקטגוריית מחיר אחרת) ותחושה מהאוטו שאתה מקבל הרבה יותר ממה שאתה משלם בשבילו הפיאט שנהגתי עלייהן גרמו לי להרגיש "שימלת רק... אז מה אתה מצפה" הפז'ו זו קניה שאם חס וחלילה היא הייתה נגנבת הייתי קונה עוד אחת כזו (אולי בגרסאת הספורט אבל זה רק אני) העצה שלי היא שתכנס ל306 ותראה אם היא בשבילך

306 1.4 סדאן2001 מחיר טוב נוחות מרמה אחרת

היה מדהים במשך כמה שעות באו אלינו לבסיס הצטלמו בשער והמשיכו וואו

אני משרת בגולן הגיעו אליו די הרבה אנשים ארופאיים (לפי הבנתי הם הגיעו בנסיעה חצו את אירופה או משהו כזה דרך לבנון ) זה מן מסע למען השלום אבל מה שבאמת משנה זה שהם נהגו במכוניות כמו פררי למבורגיני מזאראטי אלפות ישנות ומדונדשות רולס רויס והרבה מאוד מכוניות שאין בארץ מישהו ראה את השיירה הנ"ל? (בערך 100-150 מכוניות שגרמו לשומרים שלנו להעביר את השמירה בהזלת ריר) יש להן קשר למכוניות שמופיעות בתצוגה?

לי יש פז'ו 1400 306 שנת 2001 קילומטר 140100 גיר ידני דלק מחוץ לעיר 1ל 20 בתוך 1 ל 13 שום תקלות 9 חודשים אצלי חלקים לטיפול 10000 עולים 120 נוחות נסיעה משובחת הדגם הזה משמש הרבה מוניות ראיתי אותו אצל כמה מורי נהיגה וחברות ליסינג גדולות מחזיקות בו (גם לסלקום יש צי רכב של הרכב הנ"ל) אני מרוצה מאוד וממליץ, לא תמצא כזה רכב בכזה מחיר (ניתן להשיג ב 30000ש"ח)

1.אני חושב שזה באמת השאלה הכי מפגרת ששמעתי בחיים שלי 2.כואב לי הראש רק מלקרוא את השאלה הזאת 3.אתה בן אדם רע שכותב דברים שפוגעים בשקט הנפשי של בני אדם בכוונה מה לעזאזל חשבת שכתבת את זה? מרד אלורס!!

הרכב חייב להיות חסכוני. - יפני אמין. טיפולים.. ובלאי - יפני זול (יחסית) להחזקה. -יפני אוטומטי -יפני יפני 5 דלתות.- יפני שלא מיוצר ביפן ע"ע טורכיה (: ובעל מקדם בטיחות יחסית גבוה. (כוכבים) - צרפתי אבל אתה גם מחפש רכב אקוסטי עם פח שהוא לא בעובי קופסאת נעליים - גרמני רכב עם איכות הרכבה מעולה כדאי לעמוד בסאב שלך (ושמעתי אותו מפרק את הרנו) - גרמני ודבר נוסף שחשבתי עליו. קלות הפריצה לרכב. והגניבה - לא יפני לא גרמני ולא צרפתי רק רכב עיראקי יעשה את העבודה בקיצור שתמצא את ה רכב תודיע לי ותקנה לי 2 כאלה אם תצליח לשלב את כל מה שרצית אין מתנות חינם ואם תשלם בשביל יפני תקבל יפני תשלם גרמני תקבל גרמני ממה שנתת הRUNX הוא פסגת היפניות

זה לא קרה תאמין לי אני יודע מה גם שהייתי כל הטיפול ליד האוטו ואף אחד לא שאב את הגז חזרה כנראה שיש לי דליפה מאוד רצינית איך בודקים אותה (מבלי ללכת מתחת לאוטו עם דלי וסבון) כמה זה אמור לעלות בדיקה כזאת?

לא תשלול אותה לחלוטין אין שום סיכוי

שוב A3

תתפרע אודי A3 אין פלסטיק רופף הכל טיפ טופ אוטו נוח וחסכוני אפילו בטורבו אם אתה לא לוחץ כל הזמן אמין מאוד עלות חלפים גבוהה אבל הם לא מתקלקלים מהר בכלל וגם אוטו שנראה טוב בגרסת ה2 דלתות לא תהיה לא בעיה להתמודד עם המשקל של האיטום ואף תקבל יציבות נחמדה מהסאבים

המערכת חוברה בכניסה אחת למכונת וקום ומילוי ולא נמצאו בעיות וגם לאחר המילוי המכונה נשארה מחוברת כמה דקות ולא היתה ירידת לחץ האומנם?