קודם כל הגיר הנל הינו גיר אוטמטי המנוע הוא 289 סטנדרטי
הרכב היה 6 צילנדרים במקור לפי שיש לו 4 ברגים במקום חמש בגלגלים גם נראה שיש תופים מקדימה אבל זה לא ממש ברור.
לפי דעתי בעל הרכב עושה טעות חמורה בכך שלא מפרק את הרכב עד לרמת הקורות
ושולח את הכל לניקוי חול וציפוי אבץ מחדש..
אחרת אין טעם לשיפוץ היקר הזה והרכב לא יצא מקצועי.
אני מציע לחבר שלך שיעזר בליאור שיסביר לו מה באמת צריך לעשות כי אחרת פשוט חבל על הרכב הנדיר הזה.
כי חלודה זאת פשוט מחלה......