Jump to content

Saar74

  • הודעות

    350
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Saar74

  1. תודה ראובן כמובן גם על כל העזרה בדרך... לא ציינתי בהודעה הקודמת, אבל ראובן מלווה אותי בסקייפ ובטלפון לאורך השיפוץ, אז הנה הזדמנות לומר תודה האמת שהפירוק יחסית קל, אני עדיין מפחד לחשוב על ההרכבה סער
  2. הי עבר הרבה זמן, אבל חזרתי לעבוד על האלפא... האוטו מפורק למדי, המנוע בשלבי סיום של אובורול כללי, כולל החלפת בוכנות וסליבים, תמונה מהתהליך: במהלך השבועיים הקרובים הוא אמור להמסר לפחחות וצבע: מי יודע מה חסר בתמונה? היה מנוע? אה, כן, היו כמה חוטי חשמל... המשך יבוא... סער.
  3. תודה, מוסך מכסיקו לא מעוניין בעבודה (שלדה אחודה) סער
  4. הי יש לי רכב עם שלדה אחודה עם עיוות מסויים בשלדה. האם מישהו מכיר פחח טוב שיכול לבצע יישור שלדה ופחחות וצבע לרכב? מדובר ברכב שמיועד לשימור ואספנות. עדיף באיזור המרכז. הרכב לא במצב נסיעה - יגיע על גרר.... תודה, סער.
  5. הי הספיידר שלי בשלבי פירוק סופיים. אני צריך לבצע יישור שלדה ואח"כ פחחות וצבע. יש מישהו מומלץ? מישהו מכיר את מוסך מיטב בראשון? יש להם "שולחן" ליישור שלדות ועושים רושם מאוד נחמד. מישהו התנסה בעבודה עימם? תודה, סער
  6. ד"א, אתה יכול להסתכל גם ב: שאלה דומה ששאלתי בג'יפולוג התופעה כנראה מוכרת ואם מדובר רק בגג"ש - אז כנראה ניתנת לפיתרון. סער
  7. ניסית לפתור את זה איכשהו? או שאתה חי עם זה בשלום? בכל מקרה, הפילטר אצלי שחור לגמרי, ברור שלא יזיק להחליף אותו
  8. הי תודה, נמצאה האבדה מחר הוא יוחלף ואני מקווה שזה יהיה הפיתרון לבעיית הקירור.. סער
  9. הי אני רוצה להחליף את פילטר המזגן של הפיג'ו שלי. מודל 2004, מנוע 2000. מישהו יודע היכן נמצא הפילטר ואיך מגיעים אליו? תודה, סער.
  10. הי כוון ל 14-15 מעלות. אחרי קצת "משחקים ופירוקים" אני חושד בפילטר מזגן סתום - למיטב ידיעתי, הפילטר לא הוחלף ברכב) מישהו יודע היכן הוא נמצא ואיך מגיעים אליו? (אני לא מפחד לפרק פלסטיקה, פירקתי עכשיו ולא מצאתי אותו...) תודה, סער
  11. הי המזגן (בקרת אקלים?) בפיג'ו פולט חום במקום קור. מדובר ב 307 מודל 2004, מנוע 2000. המדחס נכנס לפעולה. התופעה אינה קבועה - כלומר, כבר קרה לנו מספר פעמים בשבוע האחרון שהוא פלט חום, כיבוי והדלקה של המזגן "החזירו" אותו לפלוט קור. לא נראה שמדבר בבעיית גז - כאשר הוא מוציא קור- הוא תקין. נראה כאילו יש איזה תריס או משהו בסגנון שמווסת בין חום לקור שאינו תקין. ד"א, בחורף הייתה בעיה הפוכה - הוא הוציא קור במקום חום - שוב לא באופן קבוע. יש למישהו כיוון? מה לחפש? איפה מתחילים לפרק? תודה, סער
  12. הי, למען האמת כתבתי, אבל עברו 2 דפים מאז... אז הנה הם שוב, יש מה לכוון, אבל לא נראה לי שזו הסיבה לרעש הזה. בכל מקרה, מחר אני מקווה לעשות את בדיקת הבטיחות וטסט. אח"כ אתחיל לפרק... סער.
  13. הי בדקתי, כיוון ההצתה לא שיפר את המצב... סער.
  14. הי לא ניסיתי, אפילו לא הייתי בכיוון אבל אבדוק יותר מאוחר היום (אם מזג האויר יאפשר זאת) תודה, סער.
  15. הי כפי שתארתי, פתחתי את מכסה השסתומים, גלי הזיזים נראים בסדר, מתחתי את שרשרת התזמון, היא נראית לי תקינה - אבל לא מדדתי מרווח בין חוליות (אם יש מדד כזה...) אני מקווה לעבור בתחילת השבוע הבא טסט ואז אתחיל לפרק קצת יותר... סער
  16. תודה... לגבי התושבות, הבושינג הוחלף והזרוע תומכת... צילמתי והקלטתי את המנוע... דור ההיטק http://www.youtube.com/watch?v=LbQhxzT51cM דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. סער
  17. הי האגזוז הוחלף מהסעפת ועד לקצה לפני שנה. היום הפשרתי את הרשיונות, באמצע השבוע אני מקווה לעבור טסט ואז אוכל לנסוע קצת עם הרכב, כך שאם יש מישהו באזור רחובות שרוצה להקשיב לאלפא במצב מעורער, אשמח לשמוע.... סער.
  18. הי הקומפרסיה פחות מפריעה לי, יותר מפריע לי הרעש של המנוע, זה ממש לא רעש של אלפא אני מאוד מקווה שכבר בשבוע הבא האלפא תזוז. ד"א, התמונה של הפלגים זה אחרי שניקיתי אותם קצת... במקור המצב היה גרוע יותר. סער.
  19. תודה, טוב לדעת שיש אופציה. כרגע אני לא הולך להחליף, אבל לפחות זה קיים. לגבי ה"אמורות להחזיק כמה שנים טובות", לצערי, זה כנראה לא המקרה... אני בספק אם הן תשרודנה שנה נוספת. סער
  20. Saar74

    וולבו 760

    מה יש לך להפסיד? תנסה, אם לא טוב, גם אתה יכול לגרוט... (או למצוא חבר אחר שיהיה מעוניין ברכב) סער.
  21. רפי, התושבות הוחלפו לפני שנה. הן שוב סדוקות, אך לא מושכות אויר (בינתיים...) אין תושבות ללא הגומי? סער
  22. הי למען האמת, לא שיפצתי קרבורטורים עדיין. כיוונתי אותם "לפי האוזן" בהזמנה הבאה שלי מחו"ל יהיה גם מכשיר לכיוון וקיט שיפוץ. סער.
  23. אותו הדבר... סער
  24. הטיימינג כוון ונסגר. בימים הקרובים אבקר במשרד הרישוי ע"מ להפשיר את הרשיונות. אעדכן בקרוב. לגבי המנוע, הכיוון כרגע הוא להגיע למצב של מנוע מקורי במצב חדש ככל הניתן - כלומר, החלפת מיסבים, רינגים, אטמים ומחזירים למינהם. תודה, סער.
  25. סוזוקי ויטרה BMW Z3 מיאטה MR2 גראנד צירוקי וצירוקי קלסיק בנוסף, מן הסתם ישרדו רכבים נוספים שיהפכו לאספנות, 306, ZX, סוברו למינהן. רכבים פשוטים מכנית שישתלם לבעלים לתקן אותם ולא לגרוט... סער
×
×
  • תוכן חדש...