RedR

אני אישית מרגיש פה איזשהי התקפה על כל דבר שהוא לא היאריס ... אז אתה יודע מה ... אני ואחמד נדבר על נמשיך לדון על הנושא ... וגם אחמד חושב מעדיף את הג'אז דרך אגב.

ותאמינו לי שכבן אדם שפעם היה נוסע בממוצע 150 ( יעיד המד מהירות ממוצעת של הקורולה ) ... אין בעיה להגביל את עצמך ל - 120 .

אני אצלי ברדיו התקנתי את דוושת הגז פשוט הפוך כי לא היה לה מקום בצורה המקורית . אתה אומר שאין לך מקום גם לדוושות הרגילות , אין מקום לקדוח אפילו ?

אולי .. אני לא יודע . אני יודע שיש טחינה בתוך המים עצמם , קל מאד להרגיש את זה ולראות את זה ... זה באמת כמו חומוס/טחינה כזה , מעיין עיסה ... זה בעצם השמן שצף מעל המים .

תודה רבה , זה כבר לא רלוונטי , קנינו הונדה ג'אז פרטית .

בהחלט נקודה מצחיקה , אבל לי הנוחות שלה הייתה מצויינת וכך גם לשאר המשפחה , מקסימום אני יכריח אותם לעשות לי את זה בישראל באחד המוסכים, והם יעשו את זה ! , זה לא בעיה , פשוט מחליפים מיתלים .

מה קרה אין תגובה פתאום ? תחזרו למציאות כולם , אתה יכול להיות הכי טוב והכי ערני ... ושנה תסע סבבה , אפילו שנתיים ... אפילו 10 שנים ואז שאתה הכי לא מצפה תחטוף דו"ח ואז תחטוף שלילה ... אז האם זה שווה את זה ?

למשפחתינו הצטרפה ( בנתיים רק על נייר ) , הונדה ג'ז חדשה מהקופסא , אוטומטית בצבע כחול קרח יפייפה לגמרי . איזה כיף ... הרכב נוחת בסוף החודש והוא כבר בדרכו מיפן , אני מקווה שהוא לא קארין B ושלא יהיה שום שביתה במכס ! .

שמע , עקרונית המצב הזה אמרות לקרות בשיא החמסיון בפקק עם מזגן , אם זה קורה לך סתם ככה בחורף ולא ביותר מדי פקקים יש פה בעיה לדעתי , אולי זה משהו קטן כמו יוניט שמתחיל לעבוד מאוחר מדי או דברים יותר רציינים . בדיקה חשובה שחשוב שתעשה עכשיו: תבדוק טוב טוב האם יש לך שמן במים ... זה יופי כמו טחינה כזאת , תכניס אצבע ותראה איך מצב המים , אם המים בסדר זה כנראה משהו קטן .

זה לא C-5 אבל אני יגיד משהנסיעת מבחן אני בהחלט נהנתי מבחינת הנוחות ולא חשתי שום נפילה במתלים ...

תראו איזה יופי של התרשמות יש מהרכב , זה שאני לא משוחד אבל כנראה אנחנו קונים אותה : http://www.ynet.co.il/Ext/Comp/ArticleLayout/CdaArticlePrintPreview/1,2506,L-2399575,00.html

ניראה לי שאתה קצת יותר מידי אופטימי לגבי הג'אז , הנתונים המקוריים עומדים באמת על 11.6 וגם זה נישמע קצת מהר מידי לרכב ששוקל 1330ק"ג ובעל 83כ"ס אוטומטיים... אני לא יודע מה איתך אבל לי זה נשמע מאוד אופטימי ,ואתה אומר שעוד היו איתך 2 אנשים באוטו ?! אני אומר , תקפוץ לשען טוב ,שיכוון לך את הסטופר בשעון . דוד דוד אתה צודק רשמתי את זה כדי להרשים את הפורום ... זה הכל שקר . היא בעצם עשתה את זה 19.5 שניות שאמא שלי דוחפת את הרכב מאחורה .

בכל מקרה

זאת הודעה קצת לא עדכנית אבל שמתי דוושות של OMP שקניתי ב- E&A , הרכבתי בעצמי וזה בהחלט נוחות ומצויינות .

כל פעם אותו דבר , תעשו מספר שלבים וכזה דבר לא יקרה 1. תעברו לשטחים 2. קחו נשק אישי 3. בשטחים שאתה רואה שגונבים לך משהו אתה צועק "מחבל מחבל " ... ויורה 4. אם עשית את שלבים 1-3 שלב 5 וודאי 5. לא יגבנו אותו יותר .

אני לא מצליח להבין את הקטע פה , סע מהר > תחטוף דו"ח מכאיב ... אחרי זה תהיה לך אופציה נחמדה : 1) להמשיך לנסוע מהר ולאבד את הרישיון ואז לנסוע באוטובוס 2) להוריד מהירות נסיעה אני כמישהו שבת זוגתו נמצאת בצפון הרחוק ונוסע אליה 100 ק"מ הייתי פעם לא יורד מאזור ה - 150 בכביש החוף ( ס"מ לדקה כמובן ) , ונסעתי ככה איזה שנה ומשהו והכי נזהרתי ו1000 פעם קלטתי את המשטרה וצחקתי עד כמה זה קל ... עד שיום אחד הם תופסים אותך ... ואז זה או אוטובוס או לנסוע נורמלי ... תחשוב על זה , אני בטוח שמיקו הספר ישמח לקנות את האקס אקס אי שלך בזמן שאתה תסע באוטובוסים .

הייתי שם גם בשבוע שעבר , במושב מנות , כביש 669 שיוצא מ - 89 פשוט מדהים , כמו נס הרים אולי אפילו יותר טוב . בהחלט כבישים מדהימים ובהחלט היה שורץ שם באופנועים כבדים מכל הסוגים שטסים כמו מטורפים .

זה בהחלט מחיר יקר , אני מסכים ... אבל אם תבדקו עכשיו מכוניות כמו : 206 1.4 אוטומוטי עולה עכשיו גם 105 ... C3 אוטומט עולה גם יותר ממאה . זה המחירים עכשיו .

נס פח הדלק הרגת אותי

הנוסחא היא פשוטה למדי לדעתי , תחטוף דו"ח , לך למשפט . תשלם הרבה כסף ואז... תקבל נקודות .... ולאחר מכן אתה תמיד תדע שאם אתה חוטף עוד פעם הלך לך הרישיון ואיך יותר נהיגה ... ואז תאמין לי לא תעבור 120 !.

אני הראלי שלי שהיא מצב מצויין עושה בערך 9.5-9.8 למאה.

ביאריס ישבתי , לא נהגתי . הברכיים שלי לא נכנסו טוב בכלל ... היה לי מאד לא נוח . לגבי הבאג'ז נכון שגם ביאריס אפשר להזיז את המושבים האחוריים אבל אין מה להשוות לג'ז בכלל !!! בג'ז אתה תוך שניה יוצר באג'ז ענק ... פי 2 לפחות מהיאריס. שלא תבין אותי לא נכון , אין לי משהו נגד היאריס , זה פשוט הרושם שקיבלתי ממנה היום .

הוא זורק יותר רק אם אתה גורם לו לזרוק יותר ... זה לא שהוא זורק בפנייה במהירות סבירה , הוא זורק חזק ושנכנסים חזק.

היום הלכנו לראות 2 מכוניות , טיוטה יאריס והונדה ג'ז. היאריס איכזבה קשות כבר מהרושם הראשוני , הרכב פשוט קטן , גם מקדימה במושב הנהג , גם במושבים האחוריים , פשוט אין מקום . ( אני 1.93 אל תשכחו ) . הרכב פשוט לא נותן תחושה של מקום והוא פשוט קטן , גם מבפנים הוא נראה פשוט משעמם. הרכב לא עושה תחושה של 100,000 ש"ח נקודה . פשוט לא עושה את זה . נ,ב : היאריס T עולה 102,000 שזה אלפיים יותר מהאוטומטי ודווקא לה יש רושם סבבה מבחוץ ומבפנים אבל אמא שלי לא מחפשת יאריס T למרבה הצער. לעומת זאת הג'אז כבר מהמבט הראשון פשוט יפה , סקסית , אלגנטית ... פשוט רכב יפה , ביחוד אהבתי את העיצוב של הפנסים הקדמיים . איש המכירות הראה לנו גם מה אפשר לעשות עם המושבים האחוריים ובהחלט אפשר תוך קיפול קל להכניס לרכב בקלות טלוויזיה 40 אינץ'. הנסיעה : * מראה פנים : הרכב מאד נאה מבפנים , סגנון צעיר ויפה , רדיו דיסק BUILT IN עם איכות מצויינת מגיע כסטנדרט באוטומט ... הרכב מאובזר יפה מאד אבל חסר חלונות חשמל מאחורה שזה לא מוצדק ברכב בכזה מחיר , ההגה מאד מרשים , קטן וספורטיבי ומצוייד בכפתורי העברת הילוכים מההגה ( 7 הילוכים - גיר רציף ) לסיכום : עיצוב פנים מרשים בהחלט. * נוחות נסיעה: שמעתי הרבה שההונדה לא נוחה וסובלת ממתלים קשים מדיי , אני אישית לא שמתי לזה לב , מה שכן שמים לב שהרכב די גבוה וזה מורגש בהחלפות נתיב במהירות גבוהות יחסית . עקרונית הרכב בהחלט נעים לנהיגה מבחינת הנוחות , לא - C5 אבל גם לא הראלי שלי. * מנוע : להונדה מנוע של 80 וקצת כ"ס ו - 1400 ... הוא מצוייד בדגם בגיר אוטומטי רציף של 7 הילוכים ובאופציה להעברה ידנית. התחושה הכללית היא שהמנוע די חלש , ביחוד שנוסעים ב - D והוא מעביר הילוכים קצת אחרי ה - 5 . אבל באמת מורגש שהמנוע די חלש , אני לא רגיל לנהוג בקומפקטיות אוטומטיות אבל אם משווים נגיד ל - 110 כ"ס של הלאנטיס אתה בהחלט מקבל בנסיעה ב- D הרבה יותר כוח בלאנטיס , כוח מורגש. אבל מה ... ? ... להונדה יש מערכת הצתה משולבת שאתה עובר את בערך 5 טור הוא מדליק את מערכת ההצתה השנייה ואז מגיע גל כוח יפה מאד שמאופיין ברעש מנוע שפשוט מקבל באס מדהים ... אני לא יכול שאתה נדבק לכיסא אבל ב - 0-100 עם 2 אנשים ברכב עשיתי איתו 10.5 שהוא ידני ובהחלט אחרי ה -5 טור מורגשת עליה רצינית בכוח . איך הגיר ? ... אני אהבתי... לא ספורטיבי במיוחד אבל תגובה מהירה והעברת כוח מצויינת. האופציה הידנית גם כן מצויינת למרות שהוא מעביר לך הילוך שאתה בסוף הסקאלה. לסיכום : מנוע חביב ... גיר מצויין . *אחיזה : פה מגיע העניין הכי מצחיק ...להונדה יש אחיזה נמוכה בהחלט והיא חורקת צמיגים בקלות אבל ... היא עושה את זה בזריקות תחת מטורפות שפשוט מעלות לך חיוך על השפתיים מפה ועד להודעה חדשה. הג'אז זורקת יותר מהראלי שלי ומאד קל לתקן אתה ... ההגה לא הכי מתקשר אבל זריקות זנב מתוקנות בקלות ובלי שום חשש להחלקה לא מבוקרת. פשוט כיף ... ! , אני לא יודע אם הם עשו את זה דווקא או לא אבל זה פשוט כיף . כי כיכר שעשיתי יצאתי בזריקה מטורפת ועם חיוך ענק על הפרצוף . זה לא אותו אדרינלין של זריקה זנב עם הראלי ( במהירות של 40+ יותר מהג'אז ) אבל בג'אז הרבה יותר קל לתקן את ההחלקה. *בלמים : ABS+EBD - עובדים מצויין , נושך חזק וברור ... חזק חזק חזק וברור .. אוההה . לסיכום : הרכב נראה קטן אך הוא מאד מרווח , לי שאני מאד גבוה היה מאד נוח בתוכו, פשוט מאד נוח גם מאחורה. ההונדה סקסית ואלגנטית , המנוע סביר , הגיר בהחלט כיף והאחיזה כיפית למי שאוהב לזרוק זנב ( שזה רוב האנשים בפורום ) . הבעיה : 105,900 ... מאד יקרה ... האם זה מצדיק את ההונדה , זה השוק יגיד במחיר המשומש שלה עוד כמה שנים. אבל מכונית השנה פעמיים ביפן זה כנראה לא סתם. האם 105,900 מצדיק , אתם תחליטו. אני עוד לא החלטתי .

תודה רבה רועי , אני מחר הולך לראות את ההונדה ואת היאריס , בסופו של דבר אמא שלי תחליט כי זה יהיה הרכב שלה . אבל המידע בהחלט עזר. תודה רבה לכולם.