OrionG

Eריק. כל מילה...בסלע!!!! אפשר להגיד שאנחנו גאים להיות התרנגול שלפני הביצה

תצדיד סביב משרדי אוטו... מספר 3 כבר צולם? או שהכל באוויר?

ניר. אנשים במדינה לא מתייחסים לחוקי דרך!!! אין לי שום דבר נגד אף אחד פה, לצורך העניין אני בדיוק חצי ממך בגיל (לא שזה משנה משהו) תראה, אני נוסע ברכב שפשוט אני נהינה מאד מהנהיגה בו, אני נוסע בדרך כלל על 100-110 באיילון לדוגמא, גם כשיש תנועה (בהנחה וזה אפשרי כמובן) אני לא אכחיש, אני עוקף המון נהגים איטיים, ומהצד זה יראה גם שאני חותך...אבל תמיד מודע לסביבה ובודק במראות. מצד שני, הנהגים האיטיים שנוסעים 90 קמ"ש בנתיב שמאלי לא בודקים במראות גם לא כשעוברים נתיבים!!! הם חוסמים את הדרך ולא מפנים את הנתיב השמאלי, מה שגורם לי "לעקוף" מימין, גם כאלה שרואים שאתה מנסה להשתלב ולא נותנים לך...וגם אלה שרואים שאתה יוצא לעקיפה והם מתחילים להאיץ כדי שחס וחלילה לא יהיה לפניהם מישהו. זה קורה בכל כביש כל הזמן, הנהגים בארץ לא שמים לב שמאותתים להם עם אורות גבוההים ולא בודקים במראות! אז אולי אני נראה כמו ערס (ואני ממש לא ) אבל אני משתדל להיות הכי אחראי שאפשר. ערס בערבית לפי מה שאני יודע זה עבריין, בנוגע למשמעות הישראלית היא יותר מפותחת...אני מסכים לגבי נהגי תרקטרונים, זה מסוכן מאד, אבח לא כולם ערסים...דבר אחד אתה צריך להבין לפני שתמשיך עם הויכוחים, זה שאסור לך להכליל את כולם בהגדרות מסויימות...זה לא נוכון ועלול לפגוע ולגרור ויכוחים מיותרים

המספרים לא הוסרו בפוטושום אלא הוסרו מהרכב (פיזית) או כוסו באמצעות מדבקה...זה מקובל בקהל הנהגים הפרנואידים ומקל על העורכים, אני לא מבין איך זה קשור לכל העניין, מאחר וגם ככה אותו אירוע היה פרטי ומאובטח. הרי גם בתמנות מה-MDC המספרים מכוסים במדבקות של ספונסרים. תכלס זה לא כזה משנה ואי אפשר לעשות עם זה שום דבר.

אני חייב לומר ברגשות מעורבים, שאין במדינת ישראל תרבות מוטורית...על כן אין גם אחראי לה. ישנו אחוז קטן של אנשים שמעריכים ונותנים חשיבות מיוחדת לנהיגה, אם היתה תרבות, היה גם ספורט, אנחנו המדינה היחידה שצריכה להרים חוק בשביל לקיים ארועים מוטורים, בחיאת!! אפילו טורקיה מארחת מירוצי F1!!!!!! גם חבורת אנשים בחניון של קניון הזהב זה משהו, ואף אחד לא יכול לשפוט אותם בלי להכיר אותם, איך שזה נראה מהצד, זה דבר אחד ואיך שזה נראה מבפנים זה דבר אחר. כל עוד לא עושים שם בלגאן עם רעש וצלצולים (כמו בחניון של היכל נוקיה) אין שום דבר רע בזה.

הרעיון הוא העלאת המודעות לעניין הספורט המוטורי, כשמציגים את האימון ברבים בתור אימון הרעיון הוא שזה לא ייראה כמו קבוצת פרחכים מתלהבים. הנסיון להציג את העובדה שיש עניין בספורט המוטורי ולא רק בתחום הראלי או נהיגת המסלול וכו'...ואני בטוח שגם נהגי ראלי נתפסים בציבור למי שצופה מהצד בתור ערסים מתלהבים, הרי למרבית האנשים שעלולים לראות מירוץ/אימון ראלי, לא יהיה מושג מה דרוש בשביל להיות נהג ראלי, או בשביל לבנות רכב לראלי. בשורה התחתונה האימון הנ"ל היה אימון דריפטינג למתחילים, המטרה כמובן היתה למידה של מגבלות הרכב ושליטה באותן מגבלות... כמובן שאף אחד לא אמור להגיע למצבים האלה בכביש הציבורי ולכן זה לא ממש משפיע על הנהיגה היום יומית (כמובן שיש מצבים יוצאי דופן, במיוחד במדינה שלנו שאנשים לא ממש בודקים במראות שלהם) שוב הרעיון הוא האלעת המודעות, ואם יכנסו יותר אנשים ויראו שזו לא סתם קבוצה של ערסים שעושים פוזה, אולי זה יעזור לדברים לזוז, בכל מקרה כל דבר שעוזר לדחוף את החוק החמקמק מבורך.

בושה, פשוט מדינת חלם!!!

בדיוק על זה חשבתי... בכל מקרה אני מודע ליכולות של שרמאנט רגילה, דומה לזו של יואן, אולג הראה לנו למה היא מסוגלת גם על יבש, אין ספק שלא יזיקו לה עוד כמה סוסים, בכל מקרה לא כל רכב שיודע להגיע להיגוי יתר יודע לעשות דריפטים, הסיטרואן קסרה שלי היתה זורקת המון בפניות חדות מאד, אבל זה בכלל לא אותו הדבר, אי אפשר אפילו להשוות את ההרגשה. בכל מקרה זו סטיה מהנושא הטחון שלנו...אני בכלל הייתי מציע לנעול את כל הדיון חסר הטעם הזה, מר ערן ורד, לא רציני כמו שהיה רוצה לחשוב שהוא, מאחר ובמידה והיה רציני, היה פועל במקום ולא משחק אותה ג'יימס בונד. תודה ושבוע טוב.

תגדיר לי מה הוא רכב דריפטים ואז נתקדם, הדיהטסו הנ"ל היא רכב בעל הנעה אחורית, הוא חלש יחסית, אבל זו לא הנקודה, אפשר לעשות עם הדיהטסו הזו דריפטים...כמה זה פרקטי? זה לא ממש, כי זה נורא קשה.

באילו חוקים מדובר?

אתה מדבר בנימה יותר הגיונית, אבל בסופו של דבר אתה לא מפסיק לזלזל... בנוגע לעניין הדריפט והקשר שלו לספורט, דריפטינג זו אומנות, אין פה ספק! ההגדרה של דריפט היא לא פרפור במקום אלא החלקה של הרכב שנגרמת במכוון ע"י הנהג, ושמירה של הרכב על הגבול והקצוות של אחיזה וחוסר אחיזה. כמו במירוצים בענף הדריפטינג העולמי מתחרות קבוצות ברמה גבוהה ובדרך כלל נהג בנהג אחר על אותו המסלול במרחקים של מטרים בודדים ופחות!!! בשונה ממירוצים רגילים, בדריפטינג יש חשיבות גבוהה לסגנון, הצורה בה נכנסים לדריפט, המרחקים מה-APEX וגבולות המסלול, מהירות, זווית וכו'... הדריפט הוא ענף ספורט עולמי שהתחיל ביפן, והתפשט תוך שנים בודדות לארה"ב ושאר העולם, לא מדובר בפרפורים חריקות צמיגים ופיצוץ שלהם, אלא באותה השליטה, ה"אומנות", ובסופו של יום, בלי ספק כאשר לומדים לשלוט על הרכב במגבלות הללו, דריפטינג יכול גם להציל, כמובן שזו לא הנקודה. אבל היא עדיין קיימת, וחבל להתעלם ממנה. לי אישית היה בעבר כמה מקרים של נהגים שהתפרצו לכבישים, וברכבים הקודמים שלי, שלו היו מצויידים במערכות בקרת ייציבות או עזר בבלימה, העובדה שישבתי מאחורי ההגה מבלי להילחץ ועשיתי פעולות שהיו נכונות באופן יחסי, הצילו את חיי וחיי הנהגים הבורים שבכישי הארץ. ומקרים אלו קרו עוד כשהייתי צעיר יחסית וחדש לנהיגה (טיפה מעל שנתיים) תראה, ענף הספורט המוטורי הוא לא ירוק במיוחד, אבל הוא מוביל פיתוחים טכנולוגיים חשובים, אתה לא תעצור מירוץ F1 או WRC בגלל שהרכבים לא מצויידים בממירים קטליתיים, במקום להאשים את מפיקי האירוע שיודעים ומודים בטעויות שלהם, תפנה את הטענות והשאלות למדינת ישראל, שכבר שנים מעלימה עין ממצוקת המים של המדינה! בנוסף לא התייחסת לשאלה של אולג, למה לא דיברת במקום ובזמן כשזה הפריע לך? למה שמרת את זה לעצמך? חשבת שאולי אתה לא בסדר בדיוק כמו כולנו?! בברכת, אני עד היום לא הרגתי דוב קוטב.

Eריק...ראיתי את "זה" במציאות..."זה" לא היה כזה גדול עכשיו ברצינות...היה בזבוז של מים? אולי....אני עד לכך שהוא הופסק (מכמה סיבות שאחת מהן היה בזבזנות). קחו בחשבון שאין צורך הברטבת משטחים כדי להחליק עם רכבים, ולכן אני מניח שאותו המצב לא יימשך בעתיד. בנוגע למשתתפים, אף אחד לא התנהג בראוותנות כולם היו נחמדים, וכולם התייצבו במקום ע"מ לבצע את הלמידה באזור סגור ובטוח. כיום בארץ אין חוק ספורט מוטורי, ואין מקומות בהם ניתן להתאמן!!! קחו בחשבון שאותם אנשים לא מתנהגים בצורה הנ"ל בכבישים ציבוריים, אבל הניסיון שנרכש מציל חיים ויציל חיים ואף יפצה על טעיותיהם של נהגים בורים בכבישים שבשבילם המראות קיימות בשביל לשקף את עצמם (אני לא מדבר על נשים באופן פרטי). ושוב אני אחזור, הזרמת המים הופסקה...אחת הסיבות העיקריות היה בזבוז, זה שהנורה נדלקה מאוחר זו אשמתינו, אבל כל מי שהיתה לו בעיה עם העניין בלי ספק דיבר ואמר שיש לסגור את הברז, וכך נעשה!!!

סתם חתול מת!

סליחה בקשר לזה

אני בטוח שניב יודע להתמודד עם כל מה שנהג מתחיל יפיל עליו...זה לא מונע ממנו לסבול אחרי כמה דקות בתור נוסע (גם עם NOVICE כמוני )

בהצלחה

לא ציפיתי שתשאיר את האותו מקורי

נדב, יפה מאד!!! אהבתי את הפרוייקט ואתה נראה נהג ברמה מדהימה!! אחלה תמונות, בזאת שהאוטו באוויר הוא צועק שאאאאאאאאאאאאסיייייייייייייי אתם עושים עבודה מדהימה תמשיכו ככה!!!

ה-Z של E

אולג, יש שם בלופר אחד בערך.... השאר זה חסדי אל הצמיגים כמו שאמרתי אחלה קליפ!!! נ.ב אתה מדרפט את המלול החיצוני של המסלול???? אם כל הכבוד את זה עוד לא ראיתי מתבצע, למרות שזה כנראה שיקולי צמיגים

NICE אולג אהבתי!

עד שיכניסו את כולם לכלא

איזה יופי, היה ממש אחלה!!! ד"א יש למישהו תלונות לגבי פרסום תמונות כי אח שלי צילם המווון! תודה לכל החברים המארגנים.... ד"א בקשר לכל עניין הסודיות, אתם חייבים להבין דבר אחד פשוט, עדיף שיהיו פחות אנשים (במיוחד מהסוג שלא מתאמן!!!) כשמודיעים בפורום פתוח מגיעים כל ה"לא קשורים" האלה, שבשורה התחתונה מסכנים את כל העניין ומורידים את הפאן. שוב תודה!!! ליעד.

אני לא מבין מה ההידבקות ל-A6 אתם שוכחים ממכונה קטנה שיש כבר בארץ הרבה זמן בשם RS8 והיא מתויידת במנוע V10 כמו בדורות הראשונים של ה-R8 שמקורו מהלמבורגיני גייאדו... ה-R8 אכן רכב חלומי ביותר!!! אבל עדיין עדיף למבורגיני...לא?

היה נחמד, חבל מהילדים שבדקו אם הם יכולים לנצח את המנתק הצתה, כן יירבו!!!