Jump to content

nadavboblil

  • הודעות

    824
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי nadavboblil

  1. אשמח למיקום על דפי הפורום אוו בפרטי, תודה.
  2. איזה דור של אסקורט? אם ראשון או שני אשמח למיקום..
  3. יש סיכוי שיש לי מה שאתה צריך. אשמח אם תעלה תמונה ואז בוודאות אומר לך. נדב.
  4. כן זה ברור לי. עדיין עניין אותי אם זו אותה אחת, שבמקרה שעברה פחחות. כמה פיאט כאלה כבר מסתובבות בארץ..
  5. http://www.hnn.co.il/old_gallery3387.html זו אותה אחת במקרה?
  6. תצלם תמונות של המיכל, יש שני סוגים. אחד שנתפס עם ברגים- בדרך כלל משאבה שתי יציאות אחד שנתפס רק על הגומיות-בדרך כלל משאבה 3 יציאות נדב.
  7. nadavboblil

    BMW E30

    אני לא מעוניין לשנות את מהותו של השרשור הזה אבל לי יש דווקא ביקורת שלילית על משה. באתי עם ניסאן סאני הזרקה. והוא אמנם מצא את התקלה אבל המחיר היה גבוהה מאוד, כרבע מערך הרכב. חיים יוד שעובד אצל משה, שאגב פעיל בקארספורום, הוא אדם מדהים שיודע המון במאיידים והזרקות.
  8. אני אגיע עם האסקורט. נדב.
  9. nadavboblil

    BMW E30

    סדקים בדש-בורד כבר יש לך? זו המחלה הכי מעצבנת ב-E30 משהו יודע על חדש?
  10. הקורטינה 4 צילינדר, אני הייתי הולך על 8 צילינדר כעונש ראוי
  11. בלי קשר לפורש, אסור למקם את פילטר הדלק מעל המפלג אוו הכהל בשום פנים ואופן. נדב.
  12. במידה ואני משתמש בהצתה אלקטרונית אך עם coil של הצתה עם פלטינה, מה יקרה?
  13. היי דורון. ההצתה היא לאסקורט gt עם ה 1300 הסטנדרטי, הרכב שאני נוסע איתו ביומיום. לצהובה עם הקאמשפט החם הבאתי בעצתך מאיביי מפלג משופר עם קידום משכולות. נדב.
  14. רק בחמישי יהיה לי זמן לעבוד על הרכב. מבטיח לעדכן!
  15. תודה רבה לחבר הפורום ״ נדב 50״ שנבר במצבור החלקים שלו ומצא לי יחידת ואקום שתחליף את הכושלת. שירבו אנשים כמוך
  16. היי אושרי. אם הייתי מחליף מפלג והבעיה היתה משתנה אז ניחא, הייתי כבר מבין שפה קבור הכלב ומנסה לבדוק מה הבעיה, אולי ציר עם חופש, אולי פלטינה, גוף מקצר.אבל הבעיה נותרה זהה בכל חמשת המפלגים שהחלפתי! עד היום אני תוהה מה היתה בעצם הבעיה. אתמול בצעתי נסיעה מהמרכז לחדרה, הרכב נסע כמו שלא נסע מעולם, אני מתחרט שלא עשיתי את זה לפני שנה כשרק קניתי את הרכב! תודה לכל המגיבים!
  17. חברים חברים! תמה לה תקופת הגימגומים והחיתוכים!! הרכבתי את ההצתה האלקטרונית מפיאסטה מארק 2 והרכב מעולם לא היה יציב כל כך, מאיץ מבלי להתאמץ! למי שיש מנוע kent אני ממליץ לו להעיף לעזזל את הפלטינות הדראק האלה! עכשיו יש עוד בעיה קטנה, היחידה ואקום בהצתה האלקטרונית פגומה וכרגע אני נוסע על קידום של 12 מעלות בכדיי ״ לצמצם פערי קידום״ למשהו יש יחידת ואקום של מפלג בוש? נדב.
  18. החלפתי יותר מ-4 מפלגים 7 כהלים 5 פלטינות 3 מכסי מפלג 2 כבלים וחוטי הצתה חדשים לפי המלצותיכם, אך הבעיה נשארה. לגבי זה שאמרתי שהקאמשפט עליון, זה הגיע מההתעסקות שלי עם מנועי פינטו שהקמשפט שם עליון, ופה כמובן הוא תחתון לכן אין דרך לאבחן אותו ויזואלית, לדעתי אין איתו בעיה כי הבעיה הופיעה באופן מייידי ולא עקב שחיקה איטית של בליטות הקאמשפט השעה 3 בבוקר ועד לפני שעתיים עוד עבדתי על הרכב, עיצות ורעיונות מאוד יעזרו. נדב
  19. החלפתי את בית המפלג, כבל, פלטינה, רוטור, מכסה מפלג. רק העברתי את החוט שמתחבר מהמפלג ל ( - ) בכהל כי במפלג ה ״חדש״ הוא היה פגום. לגבי הקאמשפט השחוק, היום אני אפתח מכסה שסתומים ואבדוק מרווח ב-tdc. ובגלל שזה קאמשפט עליון אוכל לבדוק אותו גם ויזואלית כדי לשלול את האופציה. עוד טיפים יתקבלו בברכה. נדב.
  20. החוטי הצתה שלי הם של מוטורקראפט. השגתי הצתה אלקטרונית שתחליף ותצמצם את בעיותי, יש למשהו מושג איזה דגם של פלאגים אני צריך להרכיב? ( מה האות שאומרת שזה מתאים לאלקטרונית) שמח שנכנסתי לפורום לפני שהתחלתי לעבוד על הרכב. כל העיצות התקבלו בברכה, עדכונים היום בערב. נדב.
  21. היום הבעיה החריפה וכבר עצרתי בצד כי לא יכלתי להמשיך עוד. בדקתי עם אקדח הצתה ובברור רואים כי הוא מחסיר ניצוץ למנוע, זא הקצב של מנורת האקדח אחיד אבל מידיי פעם הוא מראה לי בברור שלא מגיע ניצוץ. כל זה בוצע על בוכנה מס 1 בלבד. ביצעתי נסיון מעקף של הסוויטץ ועדיין הבעיה נותרה.
  22. שלום לכולם. ברשותי אסקורט דור 1 מנוע 1300 kent קרבורטור כפול של webber dgav 32/36 שכבר כמה ימים מחסיר פעימה. כאשר הוא על סרק ( 1000 סלד) פעם בכמה שניות בצורה אקראית הוא צונח בסלד באופן חד וחוזר לסיבובי סרק. גם בזמן נסיעה הוא חותך ויש אפילו בקפייר מידיי פעם. התחושה כאילו כיביתי את הרכב לעשירית שניה והדלקתי שוב. ההשערות שלי היו שהמפלג תקול, החלפתי מפלג וגם כהל וגם פלאגים אך ללא שינוי. אולי זה יעזור: כאשר אני פותח את הסווט׳צ שהמנורה של האלטרנטור דלוקה היא מרצדת ולא יציבה. נדב
  23. משהו מכיר את שאר הידיות?
  24. לך תקנה ספריי גלוון קר ותצבע את הריתוכים שעשית. לגבי סוג הפח, לפי מה שידוע לי פח מגלוון קשה מאוד לריתוך וגם מפיץ בזמן החימום עשן מאוד רעיל לכן צריך להסיר את שכבת הגלוון ואז לרתך, לכן דעתי היא שתרתך פח שחור רגיל. נדב.
×
×
  • תוכן חדש...