Jump to content

nadavboblil

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    824

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי nadavboblil

  1. nadavboblil
    יש לי. 0548066606 נדב
  2. nadavboblil
    אשמח למיקום על דפי הפורום אוו בפרטי, תודה.
  3. nadavboblil
    איזה דור של אסקורט? אם ראשון או שני אשמח למיקום..
  4. nadavboblil
    יש סיכוי שיש לי מה שאתה צריך. אשמח אם תעלה תמונה ואז בוודאות אומר לך. נדב.
  5. nadavboblil
    כן זה ברור לי. עדיין עניין אותי אם זו אותה אחת, שבמקרה שעברה פחחות. כמה פיאט כאלה כבר מסתובבות בארץ..
  6. nadavboblil
    http://www.hnn.co.il/old_gallery3387.html זו אותה אחת במקרה?
  7. nadavboblil
    תצלם תמונות של המיכל, יש שני סוגים. אחד שנתפס עם ברגים- בדרך כלל משאבה שתי יציאות אחד שנתפס רק על הגומיות-בדרך כלל משאבה 3 יציאות נדב.
  8. nadavboblil

    BMW E30

    nadavboblil פרסם הודעה בנושא של ליאור אספנות בתוך רכבי אספנות

    אני לא מעוניין לשנות את מהותו של השרשור הזה אבל לי יש דווקא ביקורת שלילית על משה. באתי עם ניסאן סאני הזרקה. והוא אמנם מצא את התקלה אבל המחיר היה גבוהה מאוד, כרבע מערך הרכב. חיים יוד שעובד אצל משה, שאגב פעיל בקארספורום, הוא אדם מדהים שיודע המון במאיידים והזרקות.
  9. nadavboblil
    אני אגיע עם האסקורט. נדב.
  10. nadavboblil

    BMW E30

    nadavboblil פרסם הודעה בנושא של ליאור אספנות בתוך רכבי אספנות

    סדקים בדש-בורד כבר יש לך? זו המחלה הכי מעצבנת ב-E30 משהו יודע על חדש?
  11. nadavboblil
    הקורטינה 4 צילינדר, אני הייתי הולך על 8 צילינדר כעונש ראוי
  12. nadavboblil
    בלי קשר לפורש, אסור למקם את פילטר הדלק מעל המפלג אוו הכהל בשום פנים ואופן. נדב.
  13. nadavboblil
    במידה ואני משתמש בהצתה אלקטרונית אך עם coil של הצתה עם פלטינה, מה יקרה?
  14. nadavboblil
    היי דורון. ההצתה היא לאסקורט gt עם ה 1300 הסטנדרטי, הרכב שאני נוסע איתו ביומיום. לצהובה עם הקאמשפט החם הבאתי בעצתך מאיביי מפלג משופר עם קידום משכולות. נדב.
  15. nadavboblil
    רק בחמישי יהיה לי זמן לעבוד על הרכב. מבטיח לעדכן!
  16. nadavboblil
    תודה רבה לחבר הפורום ״ נדב 50״ שנבר במצבור החלקים שלו ומצא לי יחידת ואקום שתחליף את הכושלת. שירבו אנשים כמוך
  17. nadavboblil
    היי אושרי. אם הייתי מחליף מפלג והבעיה היתה משתנה אז ניחא, הייתי כבר מבין שפה קבור הכלב ומנסה לבדוק מה הבעיה, אולי ציר עם חופש, אולי פלטינה, גוף מקצר.אבל הבעיה נותרה זהה בכל חמשת המפלגים שהחלפתי! עד היום אני תוהה מה היתה בעצם הבעיה. אתמול בצעתי נסיעה מהמרכז לחדרה, הרכב נסע כמו שלא נסע מעולם, אני מתחרט שלא עשיתי את זה לפני שנה כשרק קניתי את הרכב! תודה לכל המגיבים!
  18. nadavboblil
    חברים חברים! תמה לה תקופת הגימגומים והחיתוכים!! הרכבתי את ההצתה האלקטרונית מפיאסטה מארק 2 והרכב מעולם לא היה יציב כל כך, מאיץ מבלי להתאמץ! למי שיש מנוע kent אני ממליץ לו להעיף לעזזל את הפלטינות הדראק האלה! עכשיו יש עוד בעיה קטנה, היחידה ואקום בהצתה האלקטרונית פגומה וכרגע אני נוסע על קידום של 12 מעלות בכדיי ״ לצמצם פערי קידום״ למשהו יש יחידת ואקום של מפלג בוש? נדב.
  19. nadavboblil
    החלפתי יותר מ-4 מפלגים 7 כהלים 5 פלטינות 3 מכסי מפלג 2 כבלים וחוטי הצתה חדשים לפי המלצותיכם, אך הבעיה נשארה. לגבי זה שאמרתי שהקאמשפט עליון, זה הגיע מההתעסקות שלי עם מנועי פינטו שהקמשפט שם עליון, ופה כמובן הוא תחתון לכן אין דרך לאבחן אותו ויזואלית, לדעתי אין איתו בעיה כי הבעיה הופיעה באופן מייידי ולא עקב שחיקה איטית של בליטות הקאמשפט השעה 3 בבוקר ועד לפני שעתיים עוד עבדתי על הרכב, עיצות ורעיונות מאוד יעזרו. נדב
  20. nadavboblil
    החלפתי את בית המפלג, כבל, פלטינה, רוטור, מכסה מפלג. רק העברתי את החוט שמתחבר מהמפלג ל ( - ) בכהל כי במפלג ה ״חדש״ הוא היה פגום. לגבי הקאמשפט השחוק, היום אני אפתח מכסה שסתומים ואבדוק מרווח ב-tdc. ובגלל שזה קאמשפט עליון אוכל לבדוק אותו גם ויזואלית כדי לשלול את האופציה. עוד טיפים יתקבלו בברכה. נדב.
  21. nadavboblil
    החוטי הצתה שלי הם של מוטורקראפט. השגתי הצתה אלקטרונית שתחליף ותצמצם את בעיותי, יש למשהו מושג איזה דגם של פלאגים אני צריך להרכיב? ( מה האות שאומרת שזה מתאים לאלקטרונית) שמח שנכנסתי לפורום לפני שהתחלתי לעבוד על הרכב. כל העיצות התקבלו בברכה, עדכונים היום בערב. נדב.
  22. nadavboblil
    היום הבעיה החריפה וכבר עצרתי בצד כי לא יכלתי להמשיך עוד. בדקתי עם אקדח הצתה ובברור רואים כי הוא מחסיר ניצוץ למנוע, זא הקצב של מנורת האקדח אחיד אבל מידיי פעם הוא מראה לי בברור שלא מגיע ניצוץ. כל זה בוצע על בוכנה מס 1 בלבד. ביצעתי נסיון מעקף של הסוויטץ ועדיין הבעיה נותרה.
  23. nadavboblil
    שלום לכולם. ברשותי אסקורט דור 1 מנוע 1300 kent קרבורטור כפול של webber dgav 32/36 שכבר כמה ימים מחסיר פעימה. כאשר הוא על סרק ( 1000 סלד) פעם בכמה שניות בצורה אקראית הוא צונח בסלד באופן חד וחוזר לסיבובי סרק. גם בזמן נסיעה הוא חותך ויש אפילו בקפייר מידיי פעם. התחושה כאילו כיביתי את הרכב לעשירית שניה והדלקתי שוב. ההשערות שלי היו שהמפלג תקול, החלפתי מפלג וגם כהל וגם פלאגים אך ללא שינוי. אולי זה יעזור: כאשר אני פותח את הסווט׳צ שהמנורה של האלטרנטור דלוקה היא מרצדת ולא יציבה. נדב
  24. nadavboblil
    משהו מכיר את שאר הידיות?
  25. nadavboblil
    לך תקנה ספריי גלוון קר ותצבע את הריתוכים שעשית. לגבי סוג הפח, לפי מה שידוע לי פח מגלוון קשה מאוד לריתוך וגם מפיץ בזמן החימום עשן מאוד רעיל לכן צריך להסיר את שכבת הגלוון ואז לרתך, לכן דעתי היא שתרתך פח שחור רגיל. נדב.
×
×
  • תוכן חדש...