YUVAL B

כמה מאוורים אני יכול לחבר ליציאה הזאת במגבר ? תודה יובל .................

אייל עם אז תוכנה אתה משתמש ? ( אני אגב משתמש ב DLS 2000 תוכנה ממש קל לתפעול ) ..........

תראה אני רוצה תיבה צרה ורחבה אז ככה שזה תריך להיות בערך 25 סנטימטר עומק רוחב 55 בערך וגובה 45 הזוג פורטים הם יותר בשביל היופי של הבנייה ... אגב בחוברת של הסאב אומרים שהתיבה צריכה להיות 39 ליטר ... מותר לחרוג ליותר ל41 ככה ? ועוד שאלה איך להוריד את הנפח של הסאב עצמו בחישוב הכלכלי של בניית התיבה ? תודה מצטער שיש לי הרבה שאלות

תראה אטני רוצה לעשות באוטו זוג פורטים ותיבה צרה ורחב אז איך אני מחלק את הפורט הזה לשניים וגם מקצר אותו תודה רבה יובל

באתר מופיעה המלצה לעשות את התיבה ככה ואני לא מבין בגרוש מה הם רוצים עם מישהו יוכל לעזור תודה רבה רבה Volume 32 liter/1,13 cuft, Port: 4" diameter with length 37 cm/14,5". F3= 49,1 Hz הסאב זה DLS MW-12

אייל אתה יכול להסביר לי את העניין של ההתנדות והסלילים של הסאבים וחיבורם למגבר כמו איך מחברים סאבים עם זוג חיבורים עליהם ? קצת התבלבלתי עם הנתונים

בתוכנה נראה לי אתה יכול ערוך כמה סרטים שאתה מוריד מהאינטרנט כמה תמונות שהורדת ואז אתה אמור לעשות שמירה ולצרוב אתה זה על דיסק וזה אמור לפעול לא יודע אני לא ניסיתי כי המכשיר עדיין לא מותקן אבל אני יעכדן אות אם אני יצליח ...

אני מעוניין במגברים שלהם איך החברה הזאת ? ועם יש למישהו את האתר שלהם תודה ויום טוב יובל ....

אני עובד בדיוטי פרי .... בקשר ל7500 אין אותו כרגע והם לוקחים עליו משהו כמו 1900 שקל שהוא היה ..... אבל יש שם כול מני סוני או קנווד די טובים .......

סתם שאלה מתוך הנתונים שהציגו באתר שם פרארי ENZO החדשה 6.0 ומשהו סמ"ק מגיע רק ל 3.5 למאה ו 350 היא לא היתה אמורה להתחרות ישירות במאקלרן F1 מבחינת ביצועים ??? כנ"ל לגבי הפאגאני .......

אני לא יודע מה לא היה ברור בכול אופן יתכוונתי לכיול של המערכת בין הרדיו דיסק למגבר מV נקרא RCA ואיפה אני יכול להשיג כבלים טובים ........ אני מקווה שעכשיו זה מובן

חחח מה אף אחד לא משתמש בRCA למגבר שלו ???

כמו מחברים לכבלים גדולים כמו 2-4 G ( כבל כוח ) ואיזה כבלי RCA אתם ממליצים ? ולא לכתוב כבל ב 30 שקל כי יש לי עכשיו כאלה תודה יובל

אם מדברים על גישור אם אני מגשר מגבר של 4 ערוצים ל 2 ישמעו הבדל משמעותי בעוצמה ? ואם צריך להוריד יחסית הרבה את הגיין לרמקול שהוא יותר חלש מהגישור ? יובל

אתה זה אני יודע חשבתי שיש לזה איזה שהוא סיבה אחרת אולי אקוסטית בכול אופן תודה

למה זה תורם ?

קראתי את המפרט של המאזדה החדשה באתר MOTOCAR ורשום שם שהיא עושה במנוע 1.6 11 שניות ל 100 וסוגר 183 ו מנוע 2.0 עושה 9 שניות ו193 הגיוני ??? ( אגב אני זוכר שקראתי מפרט שלה באחד העיתונים והיה כתוב שם מפרט דומה לשל הלאנטיס )

שווה לקחת סאב של לאנזר או פיוניר 305 ( לאנזר 400-500 RMS ) ? ועם מישהו מכיר מגבר טוב ביד שנייה ב 1200 שקל ככה ? ואיפה אפשר למצוא את הסאבים של JL ?

אף אחד לא מכיר ציוד לרכב ??? שאלה מאוד פשוט חברה ובקשה מאוד דחוף .............

אז ככה אני רוצה לבנות משהו ליקר מדי לרכב השנייה והתקציב עומד על 4000 -4500 שקל אני חשבתי על : רדיו דיסק או חדש פיוניר ב 1200 ככה או משומש משהו יותר טוב כמו 7400 וכ'ו קומפוננט JBL או לאנזר או MB Q סדרות נמוכות ובינוניות מגבר 4 ערוצים של לאנזר או משהו כזה וסאב שיכנס בתקציב וישמע טוב ( עדיף איכותי ועמוק על חזק ולא מדיוק ) תשחקו אם התקציב ותציעו תודה חברה ויום טוב לכולם .........

אז ככה יום שישי בבוקר ניסיתי ליצור קשר אם אגף תנועה אבל ללא הצלחה מכוון לפי מה שהמרכזנית אמר לחץ רב אני יודע מה ?!!! בקיצור הנושא נבדק שוב אם האורות מסנוורים ושוב אותה תוצאה הפעם ישבו 3 אנשים באוטו ואדם שעמד במרחק של 5 מטר אחר כך 10 וכ'ו ועדיין שום סינוורו שלא מאפשר לראות מעבר לאוטו וכ'ו אגב לאותו Slow Sprinter אני מזמין אותך לבוא ולתת לי מכות פעם הבא שאני מדליק אורות ערפל ?!!! התגובה שלך לה היתה במקום ואני לא אחד מאלה שמדליקים בשביל הפוזה זה נותן שדה ראיה הרבה יותר רחב ונוח זה למה לא להשתמש בו ?!!!

אייל לפי הפירוט שהראו שם וגם הוא לא ממש מובן נראה שצריך לחבר את המינוס של הקבל והמינוס של המגבר לנקודה במרכב הרכב מה ההבדל בין חיבור למרכב ולבין חיבור למצבר ?

טוב אולי למדתם אותי פה כמה דברים אבל בכול זאת אני לא שמעתי לב שהפתור היה מסובב וברגע שאתה מדליק את האורות הרגילים והמתג פועל זגם הם פועלים ובכול מקרה אני יסתכלתי והם בכלל אבל בכלל לא מסנוורים אלה עושים שטח ראות הרבה יותר טוב ( הם מקוריים ) בכול מקרה אני עדיין לא מבין במקום להסביר לי את הטעות שלי ולהגיד תשמע לא נוסעים עם אור אז הוא בא ודופק ישר דו"ח ??? לא מפריעה לי הכסף אלה הגישה והחיפוש אחר משהו לא בסדר באוטו או בך .....

אף אחד פה לא יודע להתעסק עם קבלים ???

המקום : צומת סגולה אחרי הרמזור לכיוון האזור תעשיה אז 7 נידות של מנאקים עוצרות מלא אנשים בצד אני נוסע ועוצר אותי שוטר ( אני נוהג ברנו מגאן ) עכשיו ברנו שתדעו יותר יש שניי מצבים לפנסים ערפל אחד מצב נסיעה רגיל שבו הוא לא מסנוור את העוברים ומצב גבוה ( כמו אורות גבוהים שבו הוא מסנוור ....... השוטר נגש אליי ומבקש רשיון ותעודות, ומקבל ... אחר כך הוא עושה בדיקה מקיפה מסביבה לכול האוטו ובודק כול מילימטר ובסוף הולך אם הרשיון וכ'ו עכשיו אני נגש ושואל אותו על מה הוא אומר לי על פנסי ערפל מסנוורים ?!!! ואני אומר לו א. לא ידעתי שאסור לסוע אם פנסי ערפל בגלל שהפ מסנוורים ב. באוטו הנ"ל הפנסים בכלל היו במצב לא מסנוור ומראה לו את זה אז הוא שותק לרגע מסתכל על חבר שלו שעושה לו פרצוץ שהוא צודק ואומר לי " אם לא יורד גם או שלג אסור לך לסוע איתם כי הם מסנוורים ... " הוא אפילו לא ידע להגיד לי מה ההדגרה של פנסי ערפל בתאוריה כדי להראות לו שהם לא מסנוורים ולכן כן אפשר לסוע איתי הדו"ח אגב מוגזם עוד יותר 550 שקל ....... בקצב הזה לא שווה לסוע בכלל על האוטו כדי שפעם הבא אם תסע עם אור שלרגע סנוור אותך תקבל תקנס