אני ציטטתי מה שאתה כתבת.......
איך צמיג בן כמעט שנתיים יכול להיות במצב טוב?
הרכב לא נוסע?
אתה מכסה את הצמיגים בכיסוי ? (כמו בראלי ומרוצים).
האוטו לא עומד בשמש ?
במיוחד בקליאו שם המידות הם עם דגש על מידות ספורטיביות חתך נמוך וכולי.. צמיג כזה לא מחזיק הרבה זמן מקסימום 8-9 חודש.
ספר את זה לחבר שלי שמחליף כל 4-5 חודש צמיגים באימפרזה ולא הוא לא איש של רמזורים.
מומלץ להחליף צמיגים בערך כל 3-4 שנים. או לפי מצב. מצב נמדד לפי ק"מ וגם לפי צורת נהיגה, 20 אלף ק"מ עם מישהו שנוהג , מול מישהו שנוהג רגוע ועשה 100 אלף ק"מ, וה20 יהיו במצב רע יותר.
בקיצור מה שאמרת על הצמיגים של הקליאו זה פשוט לא נכון. אם אין לך מושג עדיף לא להגיב.
לגבי חבר שלך, ראשית אני מקווה שהוא מחליף את כל הרבעיה אחרת הוא שוחק את מכלולים של מערכת ההנעה הכפולה. שנית, אם הוא לא עובד איתה בתור נהג מונית, או מתפרע למטרת הריסת צמיגים, מוזר מ-א-ו-ד להחליף שם צמיגים כל 4 חודשים. בהנחה והק"מ שלו מומצע אין סיבה שצמיג לא יחזיק גם בנהיגה , סביב שנה. ואני מכיר לא מעט בעלים של אימפרזה טורבו. או שהוא שם צמיגים גרועים במיוחד... הצמיגים שלי החזיקו די יפה על ה GT, וב7000 ק"מ שנהגתי עליהם עד שמכרתי את הרכב שחקתי יפה את הדופן של כל הרבעייה אבל הם היו רחוקים מאוד מצורך בהחלפה, אבל אצלי דובר על צמיגים יקרים באיכות גבוהה.
גיא.
טוב אני מודה קצת הגזמתי...
אבל הוא מחליף בערך כל 18-15 אלף קילומטר..
קרא לו אפילו פעם שכבר בארבע הצמיגים ראו את רצועות הברזל יוצאות החוצה..
כן את כל הארבע..
הוא עושה 6-9 חודש 18-20 אלף קילומטר..
הבן אדם אידיוט... להחזיק אימפרזה ולממן תחנות דלק...
ועוד כזה קילומטראז שיהנה.