TheAvatar

אני לא מאמין שתהיה בעיה מהבחינה הזאת. מה שכן מעניין אם נראה מכוניות חשמליות שמצליחות לנסוע מעל 10 שנים. (סוללה זה רק רכיב אחד מתוך רבים) תחושת בטן שלי אומרת שלא כי מדובר במערכות מאוד מתקדמות ויקרות שלא יהיה קל/כדאי כלכלית לתקן והמכונית תושלח למגרש גרוטאות סטייל טלפון סלולרי/macbook שחלף זמנו.

יצור מימן צורך המון חשמל אז לא עשינו בזה כלום. אם רוצים לשפר את מצב כדור הארץ צריך לשנות מהיסוד את הרגלי הצריכה שלנו והאופן בו אנחנו עובדים ומתכננים את הערים. (שום דבר מזה לא יקרה) היתרון של רכב חשמלי על פני בעירה פנימית שהוא יעלה את איכות האוויר בערים, אבל שם זה נגמר. אלה שיקנו רכבים חשמליים בתחילת הדרך יהנו מעלויות אחזקה נמוכות עד שממשלות ברחבי העולם ימצאו דרך למסות את הנסועה של רכב חשמלי.

היא לא. נטו שיווק. לאנשים נוח להאמין בשקרים האלה כי זה מאפשר להם לא לשנות הרגלי צריכה וניידות. היתרון המיידי של רכב חשמלי זה שהוא יוצא את זיהום האוויר מהעיר לאזורי תעשייה. מעבר לזה גּוּרְנִישְׁט מִיט גּוּרְנִישְׁט. לא. גם הגזים שיפלטו מתחנות כוח פחמיות/נפט/מזוט שייצרו חשמל לרכבים החשמליים לא עוברים מחזור. האנרגיה הרבע ירוקה היחידה שידועה היום למין האנושי זו אנרגיה גרעינית וגם אותה דאגו לקבור עמוק באדמה בגלל יחסי ציבור גרועים. לא Myth busted ולא נעליים. לא רק שהוא מגיע למסקנה שחולפות בין 2-5 שנים עד שמכונית חשמלית מקזזת את האקסטרה זיהום אוויר שהיא צורכת בתהליך הייצור (בהנחה ורוב החשמל במדינה מיוצר ממקורות יחסית לא מזהמים) הוא מתעלם מהעובדה שמכונית חשמלית עלולה לעודד נהגים לנהוג יותר (עלויות אחזקה נמוכות) וככה להגדיל את זיהום האוויר שהיא מייצרת בהשוואה למכונית בנזין. לא רק זה אלא מסתבר שהאופציה הכי ירוקה היא לקנות מכונית בנזין (זיהום נמוך בייצור) ולהשתמש בה מעט. והכי אהבתי את המשפט שלו ב-10:05 "מכונית חשמלית הופכת לירוקה יותר רק תוך 5 שנים". כמה אמריקאים/ישראלים משועבדים לתוכניות מימון אתה מכיר שמחזיקים במכונית מעל 5 שנים? כן, זה מה שחשבתי. אחח השקרים שאנחנו מספרים לעצמנו רק כדי שחלילה לא נצטרך לשנות את המציאות שלנו. אבל בסדר העיקר שמניית טסלה שווה $700 והמין האנושי צועד למקום טוב יותר. Yeah, right.

אישית, אני לא אקנה טסלה (או כל רכב חשמלי) בשנים הקרובות ממספר סיבות: 1. אני צריך רכב עם יכולות שטח סבירות ומעלה 2. אין בישראל מספיק תשתיות לתמוך ברכב חשמלי (במיוחד אחרי שיעלו על הכביש אלפי מכוניות בשנה). אין לי שום כוונה ללכת מכות על עמדות טעינה בדרך לצפון ו/או לחכות שעה בתור עד שמישהו יסיים להטעין את הרכב שלו לפני. (ואשתו תסיים את הקניות והילדים יסיימו לאכול והוא יסיים לעשות קקי בשירותים) 3. כל עוד אין לי עמדת טעינה בבית/במשרד רכב חשמלי לא אופציה. (ע"ע סעיף 2)