TheAvatar

כן. חד משמעית כן. א. ערך של מכונית ICE לא יהיה 0 לעולם ב. יהיו אנשים הרבה מאוד אנשים שפשוט לא יהיו מסוגלים להחזיק מכונית חשמלית מכל מיני סיבות ג. מה אתה חושב שיקרה למכונית החשמלית שלך עוד 8 שנים בגלל התבגרות הטכנולוגיה והזדקנות הסוללה? תגיד תודה אם תקבל 15% מהערך שלה בתור חדשה. אין מה לחזור. אתה טועה. תעשה סיבוב בחולון/בת ים/גבעתיים/ראשון לציון/ רמת גן/כל שכונה שנבנתה עד שנות ה-2000 בישראל ותראה לכמה אנשים יש בכלל חנייה בטאבו. אפילו בבניינים חדשים התקנה של עמדת טעינה זה יחסית בעייתי.

פתרונות לא טובים תמיד יהיו. מה שחשוב הוא להבין שיש בעיה ולהתחיל ללכת בכיוון הנכון. עדיף על נשיא שטומן את הראש בצ'יזבורגר שלו, נותן רוח גבית לכל מיני חולי נפש בארה"ב ומחרבן על הסכמים בינלאומיים שארה"ב חתמה עליהם.

צודק, אבל יש עוד בעיה והיא שאנשים לא מוכנים לוותר על הנוחות והכיף שלהם. שימוש בחד פעמי זו נוחות. לעזאזל עם הסביבה. לאכול סטייק כל יום זה כיף. לעזאזל עם הסביבה. לפני מספר שנים ניסו לצמצם את השימוש בשקיות חד פעמיות בסופר. לא עבד להם מי יודע מה. אפילו כזה דבר אלמנטרי לא הצליחו לשנות.

אנשים מפחדים משינויים אז הם צריכים לתת רציונל כלשהו לפחדים שלהם. קח איזה אחד שעובד במוסך וכל מה שהוא יודע לעשות בחיים שלו זה לטפל במכוניות ICE. מכונית חשמלית היא איום ממשי לפרנסה שלו. או קח מישהו שעובד בכריית פחם וזו העבודה הסבירה היחידה שיש באזור שלו. מעבר לאנרגיה ירוקה מחסל אותו כלכלית. מה הוא יעשה ילמד לתכנת בגיל 50, יעבור לעיר הגדולה ויתחרה על משרות מול מילניאלס? בעיה. אני מסכים איתך ב-100%. זה מסובך, זה קשה, זה איטי. בכל זאת אני לא רואה שום דבר רע בנשיא שנותן דחיפה למעבר הזה. לא כל דבר צריך לרדד לשיח של שמאל VS ימין.

כי זה עוד נושא מאוד חשוב שמשפיע על כולנו ללא יוצא מן הכלל שרודד לשיח מטופש של שמאל VS ימין. לדעתי גם אם לפליטת גזי חממה יש 0% השפעה על התחממות כדור הארץ, יש להם השפעה שלילית מוכחת על בריאות בני אדם בטווח קצר ובטווח ארוך.

או יד אליהו. מדובר בשכונה משפחתית שעוברת תנופת התחדשות עירונית. קודם צריך לשאול אם יש בכלל בועת מחירים. לדעתי לא, אבל אם תקשיב לטוקבקים בדה-מרקר/טמקא אז התשובה כן והיא עוד שנייה מתפוצצת!!!!111111 (השנייה הזאת נמשכת כבר 12 שנה, אבל בוא לא נבלבל אותם עם עובדות) בנוגע למרכז תל אביב אז כל האזור הזה הולך להיות אתר בנייה אחד גדול עד 2035-2040. בכל זאת אני מתקשה לראות כיצד תפסיד כסף על דירה בתל אביב במיוחד אם אתה נכנס לתחום לטווח ארוך.

2025? יעני 4 שנים מהיום? בערך כמעט כולם יקנו מנועי ICE. אתה לחלוטין מתעלם מהפיל בחדר והוא שרוב האנשים חסרי יכולת להטעין את הרכב החשמלי בבית גם אם הם ממש, אבל ממש ירצו מכונית חשמלית והתשתית הציבורית לא תהיה מסוגלת לעמוד בעומס.

https://www.themarker.com/wallstreet/.premium-1.9741252 חה! Trump: The Art of the Deal עלק. יותר כמו Art של לגרום לאנשים לחשוב שאני עובד מאוד מאוד קשה בזמן שרוב היום אני אוכל צ'יזבורגרים וכותב טוויטים. פייק ניוז! ביי! בקיצור עוד מורשת שלו נזרקה לפח האשפה של ההיסטוריה.

הפיתרון הכי ריאלי הוא לשנות מהיסוד כיצד אנחנו בונים את הערים שלנו ומנהלים שגרת חיים. לדוגמא משבר הקורונה הוכיח חד משמעית שרוב העובדים לא צריכים להגיע כל יום למשרד על מנת לבצע את עבודתם.

לא הבנתי איך הגענו מרצון להקטין את פליטת המזהמים למחייה בבקתות מצמיגים ממוחזרים? רוב האנשים, למעט פאנטים גמורים, לא מוכנים לפגוע קיצונית באיכות החיים שלהם בשביל "להציל" את כדור הארץ. אני לדוגמא לא אעבור למכונית חשמלית עד שאוכל להפעיל אותה בנוחות וקלות כמו רכב עם מנוע בעירה פנימי. אבל מה רע ברצון לדחוף חברות להשקיע יותר R&D בהקטנת פליטת מזהמים כדי שנחייה בסביבה נקייה יותר בשנת 2040 במקום בשנת 2080?

אין קשר אם אתה מאמין בשינוי אקלים או לא. להתנגד להקטנת פליטת גזי חממה זה כמו להתנגד לאסלה נקייה בבית.

אם הייתי צריך לבחור בין טסלה לאיוניק 5 הייתי הולך על האיוניק. הרכב הזה שנות אור יותר פרקטי מהטסלה.

ריקול ענק בקוריאה ליונדאי KONA חשמלית בגלל סוללות שעולות באש. נכון לעכשיו הריקול רק בדרום קוריאה. הסוללה תוצרת LG. אולי באירופה/ארה"ב יש סוללה מדגם אחר או שהריקול אולי עדיין לא הגיע לשם. יש סיכוי שהריקול יתרחב גם ליונדאי איוניק חשמלית. https://www.cnet.com/roadshow/news/hyundai-kona-electric-discontinued-battery-fire-recalls/ https://www.theverge.com/2021/4/21/22396480/hyundai-discontinue-kona-ev-korea-battery-fire-recall

HOT ❤️

בשעה טובה. הגיע הזמן שיצרפו לאיחוד גם את פורטו ריקו.