אכן.
רק שזה לא בדיוק קניתי.
קיבלנו מחמי וחמתי בתשלום סימלי. בגלל שהוא שמור מאוד ומטופל ולא ידועות לו בעיות נוספות מלבד הגיר, זה עדיף לנו כמובן מאשר לקנות רכב אחר.
(אין הרבה רכבים מ2012 שעוד לא עברו 60 אלף ק"מ..)
כמובן שגם הגיר טופל במסגרת האחריות. לא שזה עירבון למשהו בגיר הזה, אבל אמור להחזיקלפחות תקופה, בהתחשב בזה שאנחנו לא נוסעים הרבה ובעיקר בין עירוני כך שהשחיקה לא גבוהה.
כן, אבל זה לא אופציה כבר. הגיר ידוע כמובן. התכוונתי לכל מיני חלקים הרכב שלא קשורים דווקא לרכב ספציפי כזה או אחר וצריכים החלפה למרות שלא מופיע בטיפולים השוטפים.
בשל התחדשותנו ברכב בן 10, וברוח הדיון פה בפורים..
אילו חלקים באותו כדאי לשים לב אליהם? כמובן מעבר לדברים של טיפולים שוטפים, צמיגים, מצבר.
יש לכם טיפים על מה כדאי לשים לב?
מצורפת התמונה מספר הרכב.
בקצרה: הם ממליצים על 5w20 כדי להשיג צריכת דלק טובה יותר.
האם יש סיבה להעדיף בכל זאת את 5w30?
במוסך מורשה שמים אותו כסטנדרט למרות ההמלצה בספר הרכב על 5w20.
יש סיבה לכך?
(ראיתי שכתבו שהיה דיון בנושא, אך לא עלה בידי בחיפוש)
הבנתי שהמלצת היצרן המקורית היא כל 8 שנים או 120 אלף ק"מ, והיבואן החליט להחמיר לכל 5 שנים.
פרטי הרכב: 2012, עבר טיימינג לפני כמעט 5 שנים. היום עומד על 60 אלף ק"מ.
א. האם להחליף בחגיגות העשור? או שאפשר בכיף למשוך את ההחלפה לעוד כמה שנים?
ב. בהקשר אחר - משאבת מים לא מוזכרת בהוראות היצרן. מתי כדאי להחליף?
ג. יש עוד דברים שכדאי לחדש למרות שלא כתובים בהוראות הטיפול הרגילות?
הסבר על התמונות:
בראשונה רואים מאחרי החישוק את צלחת הבלם.
בשניה את החלק השחור ללא חישוק.
בשלישית רואים גלגל עם החלק השחור ועם חישוק.
ראיתי כאלו עם חישוקים רגילים ובלי החלק השחור, לכן אני שואל.
לחברי הפורום שמטפלים בעצמם ברכב (מסננים, שמן וכו').
איך אתם מתעדים את הטיפולים לצורך מכירה עתידית?
שומרים קבלות על הרכיבים? או מקווים שיאמינו לכם?
יש עוד דרך לתעד או פשוט לשמור קבלה על המוצרים וזהו?
מצורפות תמונות להמחשה.
האם אפשר להסיר את החלק השחור? יש רכבים שמעבר לחישוק רואים עשר את הצלחות בלימה (כל רכב מהשנים האחרונות). בישנים יוצר יש שחור כזה (גם אם יש מעצור דיסק יש את זה).
האם זה בר הסרה? או שכל הגלגל דורש החלפה?
אני מתכנן להתקין awacs לרכב, ואמרו שזה גרסא שמגיעה עם מערכת איתור וכו'.
מידע ברשת לא כל כך מצאתי כי זה כנראה חדש.
יש פה מישהו שיש לו את זה במקרה? (עם האפליקציה)
אתה יודע בדיוק לכמה זמן?
יכול להיות שבאמת השכרה תהיה לך משתלמת יותר. בלי בלאגן של קניה, ביטוח, טיפול וכו'.
השכרה לחודשית עולה משמעותית זול יותר.
נסה לבדוק את האופציה.
קצת סדר:
הוראת רישום - מסמך של היבואן (כמו שציינו למעלה) שמפרט תקנים טכניים של הרכב. לא קשור לבעלויות.
רשימת בעלויות זה משהו אחר.
תבקש רישיון רכב נוכחי, אפשר להוציא בכל רגע נתון באתר המידע הממשלתי רישיון מעודכן.
במידע אודות הרכב מופיע תאריכי בעלויות קודמים, וכתוב אם פרטי או סוחר. תעלה לפה ונראה אם אכן מדובר בזה.
לפי הפרמטרים שלך עדיף את הלאנסר מאשר את המאזדה.
שתיהן אמינות, אבל הלנסר שותה פחות.
I20 זה כבר שיקול אחר. אם לא מפריע לכם רכב יותר קטן אז זו אופציה טובה, למרות שאתם לא נוסעים המון אז לא קריטי מאוד.
הנתונים כאלו כמובן עדיף את הרכב השמור ביותר מאשר סוג ספציפי.
בהצלחה!