halperins

מנסיוני וזיכרוני (עברו מספר שנים מאז החיפושית שלי) דגם 1300 שתה באזור ה 1:11 בממוצע יותר ביןעירוני מעירוני - בלי מזגן

לגבי מוריה בירושלים, קניתי שם רכב לפני מספר חודשים , נאלצתי לקנות מסוחר כיון שחיפשתי משהו מאוד ספציפי ולא מצאתי מפרטי (קורדובה דיזל סטיישן ק"מ נמוך) ולהם היה בדיוק מה שחיפשתי, סה"כ חויית הקניה היתה טובה , הם עושים כל מאמץ להפריך את סטיגמת סוחרי הרכב, אני לא יכול להגיד שזה הרגיע אותי ב100% אבל לפחות חלקית נרגעתי, לקחתי את הרכב לבדיקה בצד השני של העיר , אבל גם שם הכירו את הסוחר , קיבלתי התחייבות לטרייד-אין עתידי, אחרי מספר ימים התקשרו אליי לבדוק את שביעות רצוני כשהעלתי בעיה שלא עלתה בבדיקה הם מיד הציעו לתקן על חשבונם (איטום דלת פגום שגורם לרעש מחרפן...) בקיצור היו בסדר, אבל אני בכל זאת ממשיך להעדיף רכב מפרטי.... יפתח.

הקורדובה שלי בעלת מנוע זהה וההגדרה מדוייקת : 1:20 בלי להתאמץ , בסיגול של הרגלי נהיגה חסכונית מגיעים ליותר מזה (1:22) ובנסיעה של 90 קמ"ש ללא האצות מיוחדות גם ל1:25 , וזה עוד בגרסת הסטיישן שמן הסתם שוקלת עוד כמה גרמים ויש לה גגון בילט-אין שלא משפר את האוירודינמיות.

במסגרת יישור קו לרכב חדש אני צריך חשמלאי אמין באזורים הנ"ל, תודה מראש, יפתח.

בתור בעליה של קורדובה דיזל (בפעם בשניה) אני יכול להמליץ בחום - צריכת דלק של 1:20 , בנסיעות בין- עירוניות ארוכות אפילו 1:25 תמורה מעולה לכסף - זולה משמעותית מהפולו , אמינות (לפחות אצלי) מצוינת אומנם התאוצה לא משהו , אבל מתרגלים לזה בתקציב שלך יכול להיכנס רכב כמעט חדש

תוכן ההודעה נמחק. קרא את כללי הפורום, הכר אותם, ורק אז תן כותרת ענינית להודעה שלך.

תשובות לחלק מהשאלות - קניתי בלובינסקי לפני כשנה 2 טנדרוני ברלינגו 2002 עם 120KM +- כל אחד, כיון שאכן היו הרבה אקזלמפרים הגעתי מוקדם בבוקר לפני כולם עברתי על קרוב ל50 רכבים בחרתי מתוכם 8-10 שעלו לחצי הגמר שנראים טוב ובעלי ק"מ נמוך יחסית ואותם בדקתי במחשבי לובינסקי , לאחר הסינון הנ"ל נשארתי עם 3 רכבים שלהם גם עשיתי בדיקה (חובה !) 2 נקנו בסוף התהליך , על אחד מהן אני נהגתי במשך חצי שנה , חוית הקניה היתה טובה ונעימה אם כי לקח משהו כמו 10 ימים עד שקיבלתי את הרכבים לאחר יישור קו , אם הרכב קרוב לטיפול 15K תנסה להוציא אותו מהם , הרכב שלי היה טוב , לא נזקקתי לאחריות שלהם , כך שאיני יודע את טיבה , צריכת הדלק היתה 1:12.5 בנסיעות מעורבות עם רוב לבין-עירוני , הרכב מתאים ליעוד שאתה צריך , הבעיה העיקרית היא שהמנוע חלש מאוד (65 כ"ס ) בשיוט בין- עירוני זה בסדר בעליה לירושלים פחות... יפתח.

לא , לא דני הלוי, רענן מקיבוץ בדרום

בסדר, נראה לי שהשתכנעתי...

טוב, זה גם התגובה האוטומטית שלי , אבל לאור העובדה שכל רכב שאני אקנה יעבור בדיקה אולי בכח זאת אפשר למצוא משהו טוב, הרכב הספציפי שעליו אני מדבר הוא רכב חברה שהחברה נמצאת בקיבוץ כך שהרכב לא עבר התעללות קיבוצית רגילה, מרכב חברה אני פחות מפחד , היו לי שניים (שנבדקו בקפידה) ותפקדו טוב מאוד, כיוון שאני מחפש רכב דיזל קשה מאוד למצוא רכב בלי עבר חברה

במסגרת חיפושיי המפרכים "נפלתי" באחת השיחות על אדם שמוכר רכבים עבור קיבוצו, כשהוא שמע את טיעוניי הרגילים נגד קנייה מקיבוץ (600 נהגים לא איכפתניקים על רכב...) הוא נתן לי מספר נקודות כנגד : הקיבוץ מטפל ברכבים טוב - מוסכים מורשים , טיפול בכל בעיה, מחזיק רק רכבים אמינים במיוחד , אין לא אינטרס לדפוק אותי כמו מוכר פרטי, אני מקבל את הרכב ב 25% פחות מהמחירון , וגם אם אצטרך להחליף מנוע או תיקון גדול אחר , עדיין לא אתקרב למחיר מחירון, מעל הכל , הבן אדם היה ישיר בצורה יוצאת דופן , בין השאר הוא אמר שהוא בגישה של למכור את הרכב as is בלי קוסמטיקה , ופשוט להוריד במחיר במקרה הצורך. מה דעתכם ?

מה צריכת הדלק של הטורבודיזל XUD9TE ואיך האמינות ביחס לדגם ללא טורבו ? לפי מה שאתה כותב אני לא צריך לחשוש מרכב עם 200-250 ק"מ, אגב מכל הדגמים הנ"ל אני מעדיף את הסטיישן, אז עם למישהו יש איזה הצעה, הוא מוזמן לכתוב לי ! תודה, יפתח.

אצלי הפליסיה לוקחת 1:17.5 והקורדבה לקחה 1:20 בשני המקרים מדובר בנסיעות בין-עירוניות בעיקר השיא שלי הוא בנסיעה עם הקורדובה צפונה וחזרה לדרום (כביש 6 בנסיעה רגועה - 100-110 קמ"ש) שהצריכה הייתה 1:28

הפליסיה במצב טוב , אני צריך רכב נוסף... הקורדובה יותר מרווחת מבחינת מטען ויושבת יותר טוב, מבחינת הנהג שתיהן מרווחות באותה מידה , ולנוסעים מאחור אולי אפילו יש יותר מקום בפליסיה, כיוון שיש חשיבות לנפח חשבתי על גירסאות הסטיישן של הרכבים הנ"ל, מישהו יכול לחוות דעה על קסארה טורבו-דיזל ? איך האמינות לעומת דיזל רגיל ?

לעניות דעתי (שמגובה בנתונים) כבר בק"מ כזה 20-24K בשנה , רכב דיזל משתלם ובגדול,מה גם שבאותו תקציב אפשר לקנות רכב חדש יותר - קורדובה 98-99 , ניו-פליסיה 99-00 ועוד, סקסו 99-01 וכיון שמדובר במנועי הדיזל הפשוטים ונטולי הטורבו גם האמינות טובה מאוד, אני יודע שתמיד אומרים שדיזל משתלם מ 30000 ק"מ בשנה, וזה נכון כשמדובר ברכב חדש בלבד, כל האמור לעיל נכון מנסיוני האישי לאחר בדיקה מעמיקה, יפתח.

שלום, אני מעוניין לקנות רכב פרטי דיזל באזור השנתונים 98-01 בתקציב של 20-30K בעבר הייתה לי קורדובה דיזל 01 מנוחתה עדן, הלכה בתאונה היום יש לי ניו-פליסיה דיזל שהיא בסדר אבל לדעתי נופלת מהקורדובה (גם בצריכת הדלק, גם בגודל, וגם בנוחות), רציתי לשמוע את דעתכם על המכוניות הנ"ל + קסארה ואולי יש עוד כמה , בגדול גם טנדרון בא בחשבון , הבעיה שהם יקרים יותר, הפרמטרים שמובילים אצלי הם צריכת דלק , מחיר קניה ותחזוקה , גודל (דהיינו לא סקסו...) , נוחות , ביצועי מנוע (מילה קצת גדולה על מנועי ה60+ כ"ס של הרכבים האלו), אשמח לשמוע את דעתכם, יפתח.