גור אדם

בשני הרכבים המשומשים שעזרתי לילדיי לקנות בשנתיים האחרונות - למוכרים היה את הרישיונות הישנים ותיעוד טיפולים מסודר. אחת השאלות הראשונות ששאלתי את המוכרים עוד לפני שראיתי את הרכב - האם יש תיעוד טיפולים מסודר. ללא זה, לא המשכתי הלאה. אישית - אני שומר את כל הקבלות והרישיונות - היום זה מאוד פשוט. כל קבלה ורישיון נסרקים ועולים לתיקייה בדרייב.

לצביעה לבנה של הגג יש משמעות לא קטנה של הפחתה של בין 2 ל-5 מעלות בתוך הבית.

זה תמיד היה ידוע ולא התגלה רק עכשיו. העניין הוא שפועל סיני עולה כמעט פי 4 מפועל מהשטחים .

מן הסתם רוב קוראי המונים לא מרוויחים 40000 ש"ח ומקבלים ג'יפ. השכר הממוצע בחח"י לעובדי דירוג הוא 30K

עצוב שאתה מסתמך על שמועות מבלי לבדוק ולמעשה משחיר אנשים על סמך שמועה (אני לא עובד חברת חשמל ולא בא להגן עליהם - רק על המצב בו שאנשים מסתמכים על שמועות מבלי להבין את המשמעות של דבריהם). לענייננו - דוגמא למשרת דרושים של קוראי מונים לחברת חשמל (שכפי הנראה הם אינם עובדי חברת חשמל אלא דרך חברת מילגם שגם מבצעת קריאת מוני מים): https://jobswipe.co/jobs/לחברת-מילגם-העובדת-עם-חברת-החשמל-דרוש-ה-קורא-מוני-חשמל-60238b5e05318a56e73fd495 לפי המודעה - ממוצע שכר העובדים 8000-10000 ש"ח עוד אחת משנת 2023: https://www.facebook.com/groups/351052561996482/posts/1858078894627167/?paipv=0&eav=AfZzYZiEmpZXAA7enBRWF-7Rj0XgE0-DknY9wyRgA7M0UBuwQLR371zezxRxJoYaXfE&_rdr לגבי מעבר למונים חכמים - נראה שיש החלטה כזו ברשות החשמל, אבל כמו שדברים זזים בבירוקרטיה - לאט לאט: https://www.iec-info.co.il/about/ חברת החשמל החליטה להחליף את המונים הבסיסיים במונים חכמים, ממספר סיבות – החלטות ממשלה בעניין המניה החכמה (משנת 2010 ו- 2013) החלטות ממשלה במסגרת הרפורמה במשק החשמל וחוק משק החשמל (שנת 2018) דוחות מבקר המדינה בעניין המניה החכמה (68א' ו- 71א') קידום מדיניות ויעדי משרד האנרגיה והתחרות במקטע ההספקה החלטת רשות החשמל מיום 13.10.2021 (החלטה מס' 61611) – עקרונות לפרישת מונים חכמים בקרב הצרכנים הביתיים החלטת רשות החשמל מיום 26.2.2022 (החלטה מס' 62404) – כללי התקנת מונים חכמים

בקיה נירו יש - אבל לא מדובר באותה עוצמת אוויר המגיעה למושבים הקדמיים, אלא בעוצמה פחותה בהרבה.

העניין הוא שהקונה (וגם אתה עד שמכרת את הרכב) נמצא בביטוח חֶסֶר - במקרה של תאונת טוטאל לוס/גניבה הוא יקבל 15000 פחות ממה שהוא קנה את הרכב. אנשים לא חושבים על זה ולא ברור לי האם יש אפשרות מול חברות הביטוח לעשות ביטוח נוסף על ההפרש הזה.

גם כדי לקבל את הקופון של 50 ש"ח מ-KSP...

לא בדיוק. כל הנוסעים מלבד הנהג יטופלו על ידי הביטוח, לא משנה אם ישבו כחוק או לא. הפיצוי יעשה דרך קרנית (קרן ממשלתית שכל מי שמשלם ביטוח למעשה מפריש אליה). הנהג הוא זה שיהיה בבעיה - הוא ככל הנראה לא יקבל פיצוי על נזקי גוף וגם יהיה פתוח לתביעת שיפוי מקרנית.

נראה לי שהשלב הבא של אחרי להיות מנופאי, זה להיות טכנאי מנופים...

הייתי במצב דומה בו מישהו השאיר לי פתק על שריטה בכנף קדמית. דבר ראשון, התקשרתי לבן אדם והודיתי לו על שהשאיר פתק... לאחר מכן סיכמנו יחד את דרך הפעולה - מוסך פחחות שנתן הצעת מחיר והשית את העלות על הביטוח של הרכב הפוגע. הרכב תוקן במוסך הזה לאחר מספר ימים של קביעת תור וסגירת הבירוקרטיה מול הביטוחים.

אאל"ט משנת 2019 טיפלו בבעיה.

בשנת 2022 הן הפסידו ולאחר שהעלו את הפרמיות הן עברו לרווח ב-2023 וברבעון הראשון של 24. אפשר לקרוא את הדו"ח הנ"ל מ-2023 מאוד מעניין ומראה למה גדלו העלויות של הביטוחים: https://fs.knesset.gov.il/globaldocs/MMM/e95baa70-2b1a-ee11-8159-005056aac6c3/2_e95baa70-2b1a-ee11-8159-005056aac6c3_11_20196.pdf

כנראה שלא. מה גם שלמרבה הצער רק כשהם מתקשרים בטלפון הם גם מורידים קצת במחיר. אופציה אחרת היא להשתמש בסוכן ואז אתה מתקשר אליו / שולח מייל פעם אחת והוא עושה את הבדיקות מול החברות.

קרן יחד היא ממש ממש לא ביטוח חיים ולא ביטוח בכלל. מדובר בקרן צדקה. היא לא מבטיחה לך כסף במקרה של מוות, אתה מקבל סכום לא ידוע שתלוי גם בכמה כסף יש לך ועוד ועוד. https://kyachad.co.il/תקנון-הקרן/