Taiji Toyota

סיטרואן C5: 470 ליטר/1,315 עם מושבים מקופלים. קסארה פיקאסו: 550 ליטר/1,970 עם מושבים מקופלים.

חוץ מאופל וקטרה זכרונה (לא) לברכה

הגרסה שאתם הישראלים מקבלים תאבד בקרוב את התקינה האירופאית. כנראה הספרדי האחרון במרכז הגריאטרי שהיתה לו אלמרה הלך לעולמו. ובמילים אחרות - ניסאן אלמרה תפסיק להגיע לישראל. יהי זכרה... >בלוק אופס, סליחה. נרדמתי. שיט, נראה לי שהפעם ישאר סימן על המצח מהשולחן. ...ברוך. בעקבות מותה בשיבה טובה של האלמרה, הודיעו הגופים הבאים על דקת דומייה: מפלגת הפנסיונרים. ירון כוכבי. חברת ריפריג'ירייטור. חוג הברידג' של קריית אתא. ההלוויה תצא לדרך מגן החשמל בתחילת השנת הדגם, ה-1 במאי, ותסתיים בסוכנות ניסאן אשדוד. תנחומי ניסאן נשלחו למשפחות המתאבלות (אמרנו לכם שתקנו מאזדה 3, לא?). חגיגה ומסיבת קוקטיילים תערך ב-2 במאי. תהיו חזקים, טאיג'י טויוטה. וידיעה שהגיעה זה עתה. בעקבות הפסקת שיווק האלמרה, הודיע שמאי הרכב הישראלי הידוע לוי יצחק, כי אין בכוונתו להוריד את מחירי המשומשות של הדגמים הקיימים. יצחק אמר בשיחה עם כתבים כי הוא אינו עוסק בתמחור מקררים יד-שנייה.

אני שמח שהגענו ל"על טעם ועל ריח". ועכשיו, נאה דורש - נאה מקיים: תודה על תשומת הלב, טאיג'י טויוטה. נ.ב: כן, קוראים לי טויוטה ואני עובד בניסאן. אז?

פיירלי אווידנט-סאן היקר. אני מבין שאתה מאסכולת האנשים שצריכים להעליב מכוניות אחרות כדי להוכיח ששלהם טובות. בשום מקום לא כתבתי שהסיוויק יפה (ולמה שאכתוב זאת על מכונית מתחרה?!). אבל לא צריך יותר מחוש ראייה (בעצם, גם עיוור ישים לב) כדי להבחין שהאלמרה - מה לעשות, היא לא מכונית יפה. אי אפשר לתת שמות תואר כאלה גדולים למכונית כל כך מינורית. אתה יכול להגיד שהיא סולידית (משעממת), או שהיא לא צעקנית (מעוררת פיהוק), או שהיא מתאימה לאנשים בוגרים (סליחה, דפקתי את הראש על השולחן כשנרדמתי). אבל כל השיעמומונים הללו לא הופכים אותה ליפה. רק למשעממת. פייר.

לא. משעממת, אפורה, לאדה-מליסינג, מעוררת פיהוק, מזגן יופי ובלי אופי. כל האסוציאציות האלה עולות, אבל לא יופי. מצטער. ותאמין לי, אני ושירו נקאמורה עיצבנו אותה. סליחה, בזמן שעיצבנו מכוניות היתה לנו הפסקה של 25 דקות, אז חילטרנו על המקרר הזה. פייר, אני מה זה מרוצה. כמעט לא שמים לב שזו מכונית.