Ben Gordon

1. עד שאקבל את הסוללה החדשה. 3. אתה צודק, אבל במקרה הזה מדובר במוצר שמיועד למקרה חירום, וככזה, יש חשיבות מיוחדת לוודא שהוא לא תקול, לפחות כאשר הוא חדש. מה גם שמעניין אותי טכנית כיצד אפשר לבדוק אותו.

גם לשמור את זה בבית זה מסוכן?

בוסטר התנעה בן 6, נשמר כל הזמן בתא המטען של הרכב, כעת הפלסטיק נפתח (אי אפשר לסגור) ונראה שהסוללה התנפחה מעט (מצ"ב תמונות). חשוב לציין שהבוסטר נדלק ואפילו עובד, התנעתי איתו כך את הרכב. אקנה בוסטר חדש (NOCO GB20) לפי ההמלצות שקיבלתי כאן), אבל אשמח לדעת 1. האם אפשר לשמור, אפילו בבית ולא בחום של הרכב, את הבוסטר הנוכחי שעדיין עובד, או שזה מסוכן והוא עלול להתלקח? 2. את הבוסטר החדש אאחסן ברכב, קראתי כאן שעדיף לאחסן אותו מתחת לכיסא הנהג במקום בתא המטען, כי כך יגיע אליו מזגן בנסיעה - האמנם עדיף? 3. לאחר קבלת הבוסטר החדש, כיצד אני יכול לבדוק שהוא תקין? חוץ מאשר לחפש רכב תקוע תודה רבה.

במפרט המוצר אני רואה שכתוב שטמפרטורת האחסון היא עד 50 מעלות צלזיוס, אבל בתא המטען של הרכב, במיוחד בקיץ, יש יותר, זו לא בעיה?

תודה וכיצד ד״ר לבדוק שהמוצר תקין לאחר הרכישה?

תודה, ואני מבין שהמכשיר מיועד לאחסון קבוע בתא המטען ואין חשש, נכון? מהיכן מומלץ לרכוש?

אוקיי, נוקו נחשב איכותי? אז אקנה אותו. דגם ה GB20 מספיק לרכב שלי, נכון? מהיכן מומלץ לרכוש?

תודה, אבל בכל זאת אשמח להמלצה על דגם ספציפי מומלץ וגם הסבר, אם אפשר, איך בודקים שהבוסטר עובד.

תודה ומה בנוגע לדגמים שציינתי? הם מומלצים? אחרי הרכישה, אין אפשר לבדוק את המוצר?

גם בקיץ החם של ישראל? אשמח להמלצה אם אפשר. בנוסף לדגמים שציינתי, מה דעתכם על המוצר הבא?

יש לי טויוטה קורולה היברידית שנת 2021 מנוע 1.8, היא נוסעת מקסימום פעם בשבוע ואם זה לא קורה, אז צריך להניע אותה עם בוסטר. הטויוטה חונה באופן קבוע בחניה פרטית תת קרקעית. יש לי את המוצר שבתמונה משנת 2018 (רכשתי בארה"ב), הזהירו אותי שאם אשמור אותו באופן קבוע בתא המטען, אז החום יהרוס את המוצר, אבל במשך שנים זה לא קרה, המוצר עבד מצויין גם אחרי 6 שנים בתא המטען, כאשר אני דואג להטעין אותו כל מספר חודשים. כעת הפלסטיק נפתח ונראה שהסוללה התנפחה מעט, למרות שבכל זאת נדלקה והצליחה להניע את הרכב, אבל אני מניח שזמנה קצוב. 1. אשמח להמלצה על בוסטר חדש, בחיפוש בפורום קראתי המלצות על NOCO GB20, על Stanley SXAE00125 ועל Utrai Jstar 8 3000A, האם אלו אכן המומלצים? יש המלצות נוספות או דיס המלצות? אין תקציב ספציפי, אבל גם אין צורך לרכוש מפלצת שהיא מעבר לצרכים של להניע את הרכב שלי במקרה הצורך. 2. האם אכן אסור לאחסן את הבוסטר בתא המטען באופן קבוע? האם יש בוסטרים שיותר מצטיינים בתנאי האחסון הללו? אם אכןיש בוסטר כזה, אז אשמח לדעת כי זה פרמטר חשוב מבחינתי. 3. באופן כללי, לאחר רכישת בוסטר, כיצד ניתן לבדוק שהוא אכן תקין ועובד? (חוץ מאשר לחפש רכב שנתקע כדי להניע אותו :-))

לדעתי המצלמה לא היתה אשמה, אלא זה היה התירוץ של המוסך כי הוא לא מצא שום דבר אחר. זה נכון שמאז המצלמה מנותקת, אבל היא היתה מחוברת באופן קבוע שנתיים לפני כן. לדעתי היתה נורה שנותרה דלוקה בלילה וזה הכל.

לדעתי המצלמה לא היתה אשמה, אלא זה היה התירוץ של המוסך כי הוא לא מצא שום דבר אחר. זה נכון שמאז המצלמה מנותקת, אבל היא היתה מחוברת באופן קבוע שנתיים לפני כן. לדעתי היתה נורה שנותרה דלוקה בלילה וזה הכל. לדעתי לא מדובר במצלמה והיא לא תקולה, ראה הודעה קודמת.

ראשית, המצלמה היתה מחוברת באותו אופן שהיתה מחוברת במשך שנתיים לפני יום התקלה. שנית, המצלמה מחוברת כך שהיא לא מקבלת מתח בזמן חנייה, אלא רק שהרכב מונע (בדיוק כדי להמנע מהסיבה שציינת). את המצלמה (פופולארית ומומלצת) רכשתי באמאזון, את ההתקנה ביצעו במוסך המורשה שבו רכשנו את הרכב (חדש) ומסרו לי את הרכב החדש לאחר ההתקנה.

עדכון, חצי שנה לאחר הבעיה לא החלפתי מצבר, הבעיה לא חזרה, הכל תקין. כלומר, לאחר שני ביקורים במוסך, לאחר שהסבירו לי במוסך וגם כאן בפורום, שפרופיל הנסיעה בעייתי ולא מתאים לרכב היברידי וכו', בסופו של דבר אין בעיה, הרכב ממשיך למסוע בממוצע פעם אחת בשבוע (נסיעה לא ארוכה), מניע כרגיל ואין בעיות עם המצבר. להערכתי, באופן נקודתי, משהו פרק את המצבר (אולי נורה פנימית שנותרה דלוקה) ומשם החל מחול השדים. חשוב לציין ששינוי אחד שכן נעשה, הוא ניתוק מצלמת הרכב (זה היה ה"תירוץ" של המוסך לזליגה), אבל המצלמה הזו היתה מחוברת שנתיים לפני כן ללא בעיות, קשה לי להאמין שהיא היתה הבעיה, אבל הכל יתכן. חזרתי רק כדי לעדכן, תודה לכולם על העזרה.

תודה, מבחינת מצבר אני צריך מצבר רגיל, לא מצבר Start/Stop, נכון?

אבל הרכב שלי הוא לא Start/Stop, כלומר, המנע לא כבה ברמזור. אלא אם התכוונת שכאשר יש סוללה אז מנוע הבנזין כבה. אם במקום התנעה ועמידה, כן אסע קצת פעם אחת באמצע בשבוע, כמה דקות צריך לנסוע?

תודה רבה על ההסבר! אם כך יש לי 2 שאלות קצרות אם אפשר: 1. ברכב ההיברידי שלי, אם הרכב עומד מונע (ללא מזגן ועם אורות כבויים) המצבר יטען באותה הרבה והקצב לעומת מצב שבו הרכב נוסע (עם מזגן ואורות)? 2. נניח שהרכב נוסע רק פעם בשבוע ואני רוצה לפחות עוד פעם אחת להניע אותו בחנייה (בלי לנסוע) כדי שיטעין את המצבר, כמה זמן בערך כדאי שהרכב יהיה מונע?

לא מותקנת מערכת איתור, אבל לצערי בשבוע הבא אני חייב להתקין איתוראן (אבל נאמר לי שזה דגם שלא צורך כמעט חשמל, לא יודע אם זה נכון כמובן). פאנל סולארי זו לא אופציה כי החניון הוא תת קרקעי. מטען מצברים/מטען חכם חכמה (אני מניח שזה אותו הדבר) נשמע מעניין - תקן אותי אם אני טועה, אבל הוא מחייב שקע חשמל ואין לי בחנייה. בנוגע לנסיעה, הרכב נוסע חצי שעה/שעה בסופ"ש, אני לא בטוח שזה יספיק בין סופ"ש לסופ"ש. אגב, סתם להבנה כללית, להבנתי, ברכב היברידי אין אלטרנטור ולא צריך להעלות סל"ד כדי להאיץ את הטעינה, אז לא מספיק פשוט להניע את הרכב בחנייה ופשוט לחכות נניח 15-20 דקות (בלי מזגן בלי אורות)? זה לא יטעין את המצבר באותה רמה כמו נסיעה של 15-20 דקות?

אין איתוראן אבל יותקן איתוראן בשבוע הבא, הסבירו שאיתורו דגם •שגרות״ לא צורך מהמצבר, אבל בכל מקרה אין לי אופציה אחרת. זה אכן היה שיקול ששקלנו לפני שרכשנו, גם אם זה לא כלכלי, שילמנו על נוחות בעיקר. אם כי לא דייקתי אולי בפרופיל הנסיעה, כי בשנתיים ברכב עשה 20,000 ק״מ, אבל אלו נסיעות בעיקר בסופ״ש. עדכון היום חזרתי למוסך המורשה שוב, הם ביצעו בדיקה זליגה שארכה כשעתיים, המסקנה שלהם היא שמצלמת הדרך גורמת לזליגת מתח, לא דרשו תשלום (בדקו ובסוף אמרו שלא מחייבים). עם או בלי קשר, זה הרכיב היחיד ברכב שאפשר להאשים בלי לקחת אחריות (תרתי משמע, כי הרכב, המצבר וכו' עדיין תחת אחריות)... לא אכפת לי מהמצלמה, ניתקתי ממנה את כבלי החשמל, אבל אני בספק אם זו אכן הבעיה. עם או בלי קשר נוסף, אני מזכיר שהאחריות על המצבר תסתיים בעוד שבועיים. שאלתי מה לעשות אם הרכב שוב לא יניע, אמרו לי להגיע אליהם ולהשאיר אצלם את הרכב למשך הלילה, כדי שהם יוכלו לבדוק את המצבר בבוקר, לפני הנעה. בפועל, אם הרכב לא יניעו, לא אביא להם אותו, זה כבר יותר מידי טרחה, אלא פשוט ארכוש מצבר חדש בעצמי וזהו. 1. אם למישהו יש תובנות חדשות לאחר העדכון, אשמח לקרוא. 2. על המצבר הנוכחי וכתוב : 12V 20HR: 45Ah CCA: 360A איזה מצבר מומלץ לרכוש מבחינת אמפר? אם אני מבין נכון אז הנוכחי קטן יחסית. איזה מצבר מומלץ לרכוש מבחינת חברה? (מצבר שלא יצריך טיפול, התעסקות עם מים וכו'). אם זה רלוונטי לבחירת המצבר, אני מזכיר את פרופיל הנסיעה שלנו: במשך השבוע (ראשון עד חמישי) הרכב לא נוסע כלל, חונה בחניון תת קרקעי של הבניין, ובסופי שבוע יש נסיעה קצרה וגם זה לא תמיד. כמובן שיש חריגים ומידי פעם כן יש נסיעה באמצע השבוע, או שאין נסיעות בסופ"ש או שיש יותר מאחת, אבל זה הממוצע. ----------------------- המצלמה היא VIOFO A129 Plus Duo, אני רכשתי אותה והמוסך המורשה התקין לי אותה כך שקיבלתי את הרכב החדש עם המצלמה מותקנת, כמו כן, ביקשתי מהם להתקין אותה ללא חיבור קבוע למצבר (לטובת Parking Mode) והיא אכן לא עובדת כאשר הרכב כבוי. המצלמה לא עבדה לאחר שהרכב לא הניע והנעתי עם בוסטר, גיגלתי וראיתי שלאחר בעיה עם מקור המתח צריך לעשות לה Hard Reset, עשיתי והיא חזרה לעבוד ולהסריט כרגיל (בכל מקרה, כעת ניתקתי ממנה את הכבלים שמחוברים אליה).

מה הכוונה תוספות אבזור? אני חושב שאת מערכת המולטימדיה מתקינים בארץ, אבל זה לא משהו שאני יכול לנתק. פרט לכך לא חושב שיש משהו נוסף, למעט מצלמת דרך שהיא לא עובדת ולא צוכרת חשמל כאשר הרכב כבוי, אני יכול לנתק אותה אבל לא נראה לי שזה משפיע. אתה יכול לשלוח לינק למטען אחזקה? זה משהו שאני יכול לחבר ולהשאיר ברכב ש חנייה? המטען הזה לא צריך להתחבר לנקודת חשמל?

תודה, מה כדאי לי לעשות לדעתך?

1. מקום אחר הכוונה למוסך רשמי אחר של טויוטה, במקום במוסך שבו רכשתי את הרכב ושבו ביקרתי? 2. אני צריך קצת ידע כדי להתעקש: שאלתי אם בדקו את המתח של המצבר ושאלתי אם ביצעו בדיקת זליגה, מה עוד אני צריך לשאול? האם בדקו את המתח לאחר התנעה? ואם יגידו על הכל כן, יש אסמכתא שאני יכול לדרוש? לדוגמא, דו"ח כלשהו בנוגע לבדיקת זליגה?

אין לי מושג מה הוא בדק, הם רק טענו שבדקו את הכל, כולל זליגה והמצבר תקין. מה אפשר ללמוד מהדו"ח פרט לכך שמתישהו בזמן הבדיקה (לא ידוע מתי), המתח היה תקין?

1. החשמלאי של המוסך המורשה ביצע בדיקה, נאמר שהיא כללה בדיקת זליגה וסיפק את הדו"ח בנוגע למצב המצבר. מה הדו"ח מראה? רק שברגע הבדיקה הוא היה תקין? 2. מצבר בין שנתיים ושלושה חודשים (לפי התאריך המוטבע עליו), ברכב היברידי שנוסע כמעט ורק בסופי שבוע (וגם בסופ"ש לא הרבה ולא תמיד), לא יתכן שהוא אכן כבר עשה את שלו?