GraveDigger

רעיון טוב, חשבתי על זה בהתחלה וזה יכול לבוא בתוספת נחמדה מאוד. אבל את הלדים אני חייב להתקין, הם באמת נחוצים. מה לדעתם כדאי, אור כחול או לבן? שלא יהיה מסנוור מדי אבל שגם יראו בו טוב את הפאנל המעפן הזה

עוד משהו קטן בקשר ללדים, אני מחפש פה באינטרנט לד 74 מתאים אבל אני מקבל המון תוצאות שמבלבלות אותי. כל מני נתונים כמו T5 T1.5, גדלים שונים במ"מ מספר לדים בנורה ועוד ועוד... מישהו מוכן לכוון אותי למשהו קצת יותר מדוייק, אפילו קישור יהיה יעיל שוב תודה.

תודה צביקה, אתה מכיר מישהו באזור חיפה שמוכן לקחת סיכון ולגעת במצחיית הביסקויט של ה205 בשביל לסדר את המד סל"ד? אם כן יש לך השארה לגבי מחיר העבודה כולה כולל חלקים?

קודם כל תודה לכולם. בקשר לנורות 74, מישהו יודע היכן ניתן לרכוש כאלה (אינטרנט או אזור חיפה מומלץ)? בקשר למד סל"ד הבנתי שזה יהיה בעייתי, אבל במידה ואני מצליך "לקמבן" אותו לתוך הלוח, כמה מסובח יהיה לסדר לו שנתות מדוייקות ולחבר אותו למנוע (אין לי מושג במה זה כרוך) תודה.

אני מעוניין לשדרג את לוח השעונים והמצחיה של ה205 GR שלי כמו שרבים עשו פה לפני, ובאותה הזדמנות גם להחליף את האור החלשלושי ללדים אשר סוף סוף יאירו כמו שצריך. קראתי פה כמה נושאים אך עדיין יש לי הרבה ספקות ושאלות, אשמח אם תעזרו לי. 1. קודם כל, מה אתם ממליצים לי לעשות עם הנורות? להחליף ללדים באותה תושבת (דרך אגב זה 194 או 74? מה נסגר? ואיפה ניתן לרכוש כאלה בארץ) או לאלתר משהו נחמד בלדים רגילים של ה2 שקל? 2. במידה ואני רוצה להחליף את השעון המטריד במד סל"ד מה עלי לרכוש ואיך לחבר (שזאת בתכלס תהיה הבעיה העיקרית שלי). 3. ראיתי שמישהו סידר לעצמו מד מהירות חדש דנדש ויפייפה, האם יש למישהו במיקרה אחד מוכן ל205 שהסקלה תתאים לרכב? ואם לא, אז איך לעזאזל אני עושה אחד בגודל המתאים? 4. אני מעוניין לשחזר את המצחיה שלי, איזה חומרים\צבעים עלי לקנות? חוץ מאפוקסי כמובן שאי אפשר בלעדיו ב205 (טוב שהמנוע לא מחזיק עליו..) ממש חובבני מצידי, אבל אם לא מנסים לא מצליחים.. והגיע הזמן להפוך את האוטו לסינדרלה תודה מראש.

שלום, היום נתקלתי לראשונה באוטו שלי פ'יגו 205 GR 1.4 , התנעתי את המנוע והנורה של המצבר היבהבה חלש, נתתי קצת גז ונסעתי והכל הסתדר. אחרי נסיעה של כמה דקות נעצרתי ברמזור והאוטו רעד יותר חזק ממה שהוא אמור לרעוד, נתתי קצת גז להוריד את הרעידות ואחרי שהפסקתי תוך 2 שניות המנוע גמגם ונכבה. מישהו אולי יודע מה הבעיה ואיך אני יכול לסגר את זה? תודה מראש.

אני חושב על שיפור המנוע - הכל בגדר רעיון נכון לעכשיו את רעיון העבודה של החיישן אני מבין. השאלה היא אם אני אתחבר לחיישן או להיפך אקנה חדש ואיישם הכל עליו, האם אני אפגע בפעולתו התקינה של החיישן? כמו כן, איפה בדיוק אני יכול למצוא את הנגדים כדי לברור במתח אשר איתו אני רוצה להפעיל את הקולר תודה.

ערב טוב לכולם, יש לי שאלה תאורטית אשר מעניינת אותי במידה ואני מעוניין לחבר קולר כלשהו שיקרר את המנוע אשר יופעל בטמפרטורה מסויימת. איך אני יכול להתחבר לחיישן חום בלי לפגוע בפעולתו התקינה? במידה והחיישן נותן מתח לפי טמפרטורה אז היכן אני יכול למצוא את חוטי המתח שלו. תודה מראש.

מסתבר שרשיון הרכב שלי נגנב לפני כמה ימים ורק עכשיו גיליתי את זה. מה עלי לעשות???

הרכב הוא הזרקה צביקה, איך מטפלים בחישן מצב המצערת TPS?? או למי אלי לפנות? בקשר לסל"ד, נראה לי שעדיף לא לדעת בזה בכלל. תודה. דרך אגב דגם מנוע KDX

שלום לכולם, יש לי פ'יגו 205 GR שנת 94 (מנוע 1.4) ובזמן האחרון הנהיגה ברכב נהפכת לסבל מדי פעם. אין לי מושג אם זה בגלל מזג האוויר הקר או לא (למרות שזה מדי פעם קורה ומדי פעם לא, אז אי אפשר לדעת).. אז לבעיה עצמה, בזמן הנהיגה עם הלחיצה על הגז האוטו נזרק קדימה בקפיצה קטנה. גם כאשר הלחיצה היא אחידה ולא תאוצה האוטו זורק את עצמו קלות (כמו הרגשה של פימפום מוזר מאוד). כמו כן בעמידה במקום כאשר המנוע בהילוך סרק האוטו רועד יותר מתמיד עד אשר אני נותן לו טיפונת גז ואז הוא מתייצב, למשך הזמן שאני נותן גז כמובן. בהתחלה חשבתי שאולי אלה הטורים שלא טובים וצריך לסדר את זה במחשב של האוטו, אך הבעיה עם הזריקות של האוטו מחשידה כאילו יש בעיה בהזרקת הדלק.. מכיוון שאינני מכונאי או מבין גדול אני מעדיף לא לנסות שום דבר בלי עצתכם. כל עזרה תתקבל בברכה, תודה.

מישהו אולי יכול לתת פה פירוט קטן לגבי ההחלפה ועד כמה זה קשה? כי להשיג את הלוח שעונים והמצחיה יהיה החלק הקל בעניין.

מהיכן לקחת את החשמל שחובר לאולטרה בתא המטען? כי אני חושב שלחבר את החשמל לרמקולים לא יהיה רעיון טוב

סליחה על הבורות והשאלה הלא קשורה בדיוק לטרד, אך מהו בעצם שעון ואקום ולשם מה הוא?

האם תוכל לעזור לי בעניין זה? זאת אומרת, איזה מד מומלץ ואיך בדיוק לחווט אותו. תודה

שלום, אני מעוניין להוסיף ללוח השעונים הקיים ב205 GR מד סל"ד. השאלה היא האם כדאי להחליף את כל הלוח ללוח של GTI כולל החלפת המצחיה, שעקרונית זה לא יקר מדי אבל אין לי מושג אם זה מתאים ויעבוד כמו שצריך. או שאולי כדאי לקנות מד סל"ד ולחבר אותו חיצונית או איכשהו. כל עזרה תתקבל בברכה

תודה לכולכם על העזרה, הבעיה נפתרה. הרצועה במנוע טופלה כי באמת גם הגיעה זמנה ונעשו כמה סתימות קלות. ככל הנראה אחד מהשניים היה הגורם לשריקות.

ערב טוב לכולם, יש לי פ'יגו 205 GR שנת 94 מנוע 1.4. הרכב שלי הגיע אלי היום עם שריקה מוזרה כל פעם שהוא מקבל גז. זאת שריקה חלשה אך כזאת שנשמעת ואין לי מושג מה מקורה. אשמח אם תוכלו לעזור לי, תודה.

מודל GR שנת 94 (אם אני לא טועה לרוב ה205 זה אותו דשבורד). נע ליצור קשר בפרטי או אולי מישהו יודע היכן ניתן להשיג באזור הצפון. מחפש בעיקר את המצחיה (חופה) כי כמו לכולם גם שלי התפוררה תודה.

אני רוצה להשחיר פס בחלון הקידמי ברכב ולהשחיר את 2 החלונות האחוריים (לא החלונות בדלת אלא מאחוריהם). השאלה שלי היא מה התקן המותר לגבי ההשחרה? וכמה בערך עולה החומר (ואיזה גוון)? תודה.

נכנסתי לאוטו דיפו לראות את המשענות והן טיפה גדולות יחסית לאוטו, ככה שברור שתהיה בעית גישה וגם בקשר עם החגורה יש מצב שתהיה בעיה קטנה (החגורה יחסית נמוכה ויושבת קרוב לכיסא, לא מוגבהת הרבה מעליו). אם למישהו יש רעיון אני אשמח לשמוע, הדבר היחיד שאני חושב עליו בינתיים זה לבנות אחד בעצמי כמו שאיציק עשה, אבל אני לא מספיק כישרוני

לא, מצטער.

תנסה להיכנס לחנות\מוסך שמתמחה באודיו, אם אני לא טועה ככה אבא שלי הצליח לכייל את הרדיו טייפ שקיבלנו מאמריקה לפני שנים.

אני מחיפה אם זה עוזר. ולבנות אחד בעצמי לא נראה לי יפתור את הבעיה כי בכל זאת המשענת תסתיר את הידית.

אני רוצה לקנות משענת יד נחמדה ל205 שלי, הבעיה היא שצרפתים כמו צרפתים עושים הכל הפוך, והכפתור לשינוי זווית משענת הגב נמצא בצד ימין (של מושב הנהג) לכן אם אני אתקין את משענת היד תהיה לי בעיה לגשת לכפתור. מה ניתן לעשות בנוגע לזה?