Jump to content

GraveDigger

  • הודעות

    81
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי GraveDigger

  1. למיטב ידיעתי הנסיעה למוסך הקרוב לביתו לוקחת כרבע שעה (הרכב עדיין מניע), בכל מקרה אמסור לו. מה צפי הנזק שלו?
  2. שלום לכולם, לחבר יש תקלה בפ'יגו 205, 1.4. המנורה של המצבר נדלקת באמצע נסיעה, כשהרכב בניוטרל המנורה כמעט ולא נראת אך עם לחיצה על הגז המנורה נדלקת חזק יותר. כנ"ל גם בעת נסיעה, ככל שהטורים עולים המנורה מתחזקת. המצבר עצמו חדש ובאחריות, הדבר קרה בפתאומיות בבוקר. מה יכולה להיות הבעיה ואיך ניתן לבדוק את זה? תודה
  3. לא שידוע לי - אבל בהחלט אפשרי בכל מקרה, תודות לכם האפשרות נפסלה
  4. לא מזמן פתחתי שירשור בנושא, הדרישות שלי די פשוטות (אמין וחסכוני), הבעיה היא שאני בא בראש סגור להרבה רכבים (צרפתיות ואיטלקיות - ניסיון עבר מר)
  5. עד שהגעתם עוד שקלתי לקחת את הרכב, ככה שנושא ההחזר לא עלה. תודה לכם, ממשיכים בחיפושים - חבל שאני לא יודע מה אני רוצה
  6. המחיר נמוך ב10%+- מהמחירון, ברור לי שהרכב עבר תאונה, אבל האם היא באמת משמעותית כמו שאתם אומרים? על כל תקלה הבוחן אמר שזה מינורי\לא משמעותי (לא במילים האלה, אבל במשמעות) בכל מקרה אני נוטה לכיוונכם
  7. מדובר ברכב פולו שנת 2004 כמה הערות שנאמרו לי לגבי הבדיקה ע"י הבוחן: 1. רטיבות שמן - מדובר בהזעה ולא בנזילה, תושבות מנוע פגומות - מדובר על הרפידות, מנוע מזייף - יש צורך בכיול וזהו. 6. סרן קדמי - כיוון פרונט. 8. שילדה - נאמר לי שהשילדה תקינה ולא נפגעה. מה דעתכם?? תודה רבה!!!!
  8. חברים, אני עדיין בדילמה קשה ואשמח לעוד קצת עזרה בכל מקרה ההתלבטות העיקרית שלי היא בין ההונדה סיויק (כנראה שאצטרך לרדת שנתון) לפולו (היקרה בטיפולים) לא מצאתי שום רכב אחר להוסיף לרשימה
  9. קודם כל תודה לשניכם, את האלטו אני פוסל בגלל החוסר נוחות והדלות של הרכב (אני גם בספק גדול לגבי אמינות רכב שמיוצר בהודו) והמנוע חלש לעליות של חיפה. גם עם 2 רכבי פיאט היו לי בעיות אמינות קשות - ולכן אני מתרחק מהן כמו מהצרפתיות (עניין של ניסיון מר) יאריס היא בהחלט אחת האופציות, בהנחה שאמצא אחת בתקציב (פרט לתיבה הרובוטית הארורה של טויוטה) סיריון יכולה להיות אופציה - למישהו יש נסיון איתה לעומת הפולו\אבאו\יאריס? תודה רבה
  10. הקטגוריה לא משנה לי, אם הרכב בטווח המחירים ועומד בדרישות הוא מתאים סתם כדגומא אם הסיויק דומה בדרישות שלי לפולו אך בשנתון נמוך יותר אולם יותר "מפנקת" - אני עדיין אשקול אותה בחיוב. העדיפות היא לאוטומט. לגבי צריכת דלק של פולו - ע"פ KML הבנתי שהיא מעולה תודה
  11. שלום לכולם אני מחפש רכב שיהיה בתקציב של 30-40 אלף ש''ח משנת 2004 ומעלה. הדרישות מהרכב הם קודם כל צריכת דלק טובה ואמינות, עדיף גם זול יחסית בעלויות הטיפולים (ואם יקר אז לפחות שיהיה נדיר). חשבתי על פולו (אוטומט) או אולי אפילו גולף, טויוטה יאריס (לא רובוטית) והונדה סיוויק - קטגוריות שונות אבל נראה לי שהן מתאימות לדרישות. אשמח לכל תגובה, דעה, חוות דעת או המלצה על רכב אחר. תודה רבה לכולם!
  12. אחרי כמה דקות עבודה בשמש, גיליתי שאין לי מושג מה אני עושה פירקתי את הגריל ואת הפנס ומצאתי את הצופר. יופי הוא נראה טוב ואני יודע שהוא עובד (אבל חלש), הידקתי טיפה את הכבלים. עכשיו צריך לבדוק את הממסר.. בקופסת הממסרים ליד הפנס, נכון? איך אני יודע מי מהם הוא הנכון? ומה בדיוק אני בודק? רציפות בעזרת רב מודד? הרי הצופר עובד אבל חלש.. אשמח לעזרתכם
  13. אוקי, תודה אני אנסה
  14. אוקי אני אנסה, דרך אגב תקעים אחרים (לדוגמה המטען של נוקיה) כן עובדים
  15. לפני שאני אתחיל לפשפש באזור המנוע, הממסר אמור להיות צמוד לצופר? ודבר שני, איך אפשר לבדוק אותו ללא ממסר נוסף (אין ברשותי אחר)
  16. משחת שיניים וצמר גפן אמורים לעבוד מצויין
  17. אני לא יודע איזה רכב יש לך, אבל ישנם רכבים שהגלגל ספייר שלהם נמצא מתחת לרכב. במצב כזה הנעילה שלו מתוך הבגאז', תבדוק אולי זה התרופף קצת ולכן אתה שומע את הגלגל\המתכת או כל דבר אחר קופץ ונותן מכה. זה קרה לי בבמפרים עם הרכב שלי
  18. סוף סוף יש לי כמה ימי חופש בעבודה אז החלטתי לתקן דברים קטנים באוטו. כבר העלתי את השאלה לגבי המצת ועכשיו נשאר לבדוק מה קרה לצפצפה.. כמו שכולם יודעים במדינת ישראל, צופר ששומעים אותו טוב הוא דבר חשוב, במיוחד עם הנהגים ה"זהירים" שלנו. הצופר שלי נשמע חלש... כאילו הוא לא אכל מספיק ב16 השנים שהרכב קיים. האם יש אפשרות להגביר\לחזק אותו? או שפשוט צריך להחליף אותו? תודה רבה.
  19. שלום, לאחרונה קיבלתי משדר FM לרכב, ניסיתי להפעיל אותו ברכב והוא פשוט לא הגיב. בדקתי אותו בעזרת ספק מתח (ע"י הזנת 12 וולט) והוא נדלק בלי שום בעיה. בשביל לשלול את אופצית הפיוז, המצת עצמו מתחמם כאשר אני לוחץ אותו פנימה. האם יכול להיות שאין מספיק מתח במצת?! האם זה הגיוני בכלל? ואם כן מה עושים? דרך אגב, הרכב הינו פ'יגו 205 GR תודה רבה.
  20. יש פה הרבה הסברים על החלפת נורות בלוח שעונים, תחפש בעיקר של ה205. את הלדים קניתי דרך EBAY , זוג לדים כולל מישלוח עלה לי פחות מזוג ב"שזר". אם ה106 דומה ל205 אז תצטרך לפרק את הפלסטיקים השחורים שנמצאים לפני הנורות. הפלסטיקים נועדו לפיזור טוב יותר של הנורות, אבל התוצאה הפוכה עם הלדים.
  21. אני לא יודע אם התאורה ב106 זהה בעיקרון ל205, אך אם כן אני עשיתי פרוייקטון קטן אשר כלל החלפת מנורות ללדים כחולים ועוד כמה דברים. התוצאה הסופית יצאה מצויין לטעמי, גם יפה וגם פרקטי - רואים את הכל בברור.
  22. עדכון בקשר למיני פרוייקט שלי, המצחיה שוחזרה ובמצב מצויין יחסית לביסקוויט שהיא הייתה קודם, היא גם נצבעה בשחור כמו עוד חלקים רבים. לאחר נסיון החלפת נורות משום מה הם לא עובדות, לא הנורות הישנות ולא הלדים.. אני לא מבין מה ואיך נדפק שם, אבל אני בינתיים מברר את זה. על מד סל"ד ויתרתי (בינתיים) אך אני עדיין מתעניין בהתקנת שעון חום (בתהליכים). המשך יום טוב לכולם.
  23. קניתי לי 2 לדים חדשים ללוח השעונים ב205, הוצאתי ופירקתי את הכל (לשיחזור וצביעה של כל הפלסטיקה) אך נתקלתי בבעיה מטרידה. הלדים למרות שהם T5 ואם אני לא טועה אפילו בתושבת 74 המתאימה, לא מתאימים לתושבת של המנורות הקודמות הכיסוי הכחול שבתמונה מפריעה ללד להכנס. האם אני יכול לפרק איכשהו את התושבת הכחולה הזאת או שעדיף לי להחליף את הלדים לאחרים. מה לעשות? תודה מראש.
  24. אני מקווה ששעון חום זה לא בייתי כמו המד סל"ד, גם בשביל זה צריך חשמלאי רכב?
  25. יש זגג באזור התעשיה הדרומי של אשקלון, עשה עבודה טובה בהחלפת שמשה קידמית של פונטו. מצטער אבל אני לא זוכר את שמו
×
×
  • תוכן חדש...