Kooper

לצערי אין לי מספר פלאפון, תלך למגרש גרוטאות או אנשים שמפרקים רכבים לחלקים, יש סיכוי שיהיה להם את החלק במחיר שפוי.

אהלן, האם הרעש מגיע רק בעמידה במקום או גם בנסיעה במהירויות משתנות? שאלה נוספת, האם אתה מבצע תחזוקה שוטפת לגיר האוט'? אמיר בן-שושן

במידה ואין נזילה נראת לעין (תן לרכב לעמוד מונע כמה זמן תעקוב) אז ההשערה שלי אטם ראש מנוע. כמו שציינו מעליי בדוק גובה שמן ומרקם/צבע שמן מחשש לאמולסיה, (תערובת של שמן ומים). בנוסף תבדוק את הצבע של הגזי פליטה (אגזוז)במידה והם לבנים (מזכיר אדיי מים של פסטה) אז המים חודרים לתאי הבעירה. בכ"מ כמו שציינו הגיוני גם כשהנזילה מופיעה רק בעומס/סלד גבוה (המשאבה עובדת יותר מהר והלחץ שנבנה גבוה יותר) אם עשית את כל הבדיקות לעיל ולא יוצא כלום, תעזר בבנאדם נוסף, שילחץ על הגז בזמן שאתה מחפש נזילות. אם אתה מעוניין ללכת על הקצה שים מצלמה. כמובן שלא לפתוח את המכסה של הרדיאטור/מיכל עיבוי כשהמערכת בלחץ! כמו כן אני מסיר מעצמי כל אחריות שהיא במקרה של תקלה או נזק בעקבות עצה שלי. אמיר בן-שושן

אהלן וסהלן, אתחיל בזה שאני חדש בפורום ואם זהו המקום הלא נכון/פורמט שגוי וכו' אני מתנצל. לעניינו של דבר, לאחרונה קיבלתי "במתנה" את הרכב הנ"ל (פיג'ו 108 בגרסאת הפיורטק 1.2 ידנית שנתון 2016) מקרוב משפחה שלא השתמש ברכב. לרכב ישנן כמה תקלות שאשמח לאבחנן באמצעות עזרת הפורום: 1. צריכת דלק גבוהה באופן קיצוני. עם מזגן, בלי מזגן עירוני כביש מהיר החלפת הילוכים בזמן לא משנה מה הרכב מוציא גג 1:10 ציפיתי פחות או יותר לצריכה ריאלית משולבת של 1:14-15. 2. קלאץ' "הזוי" הקלאץ' עושה מגוון מרוחב של קולות (החל משריקה ועד לקולות חיכוך וגריסה למינהם) מירב הקולות מתרחשים "בחצי קלאץ'", למרות שניתן לשמוע אותם גם בסלד נמוך (כשהוא מוצמד) ההשערה הראשונית שהייתה מיסב קלאץ' שמסיים את דרכו. 3.בהנעה קרה עם מזגן הרכב רועד ברמה של גנרטור תעשייתי (אני מודע למצב שזה פיג'ו חרא 3 צילינדרים) אבל בכל זאת תהיתי האם מדובר בתופעה שגרתית. 4. אם מישהו יוכל במחווה של רצון טוב להגיד לי את הסוג שמנים (מנוע וגיר) והסוג מים ירוק/אדום/כתום זה יהיה יותר ממבורך. בספר רכב לצערי לא מצאתי. תודה רבה על העזרה הענקית ורק בריאות אמיר בן-שושן