mazda speed

עד כמה שזכור לי צריך לשנות בהגדרות הפנימיות שלו מיציאה לסאב ליציאה רגילה . כשהמכשיר מכובה תלחץ לחיצה ארוכה על כפתור האודיו ואז אתה נכנס לתפריט הפנימי , אתה מדפדף עד שאתה מגיעה למקום שרשום REAR ואתה מעביר בין SUB ליציאה רגילה וזהו . כך זה בדגמים של סדרה 4XXX ומעלה , אני לא ממש זוכר אם גם בסדרה 3XXX יש את זה גם , אם אין אז פשוט לחפש בתפריט הרגיל איפה משנים את זה .

יש לי מיקרופון טוב לזה , בזמנו כבר יצא לי לעבוד פעמים ספורות עם התוכנה והיא הייתה דיי נחמדה ועזרה ( אי אפשר לומר שלא ) אמנם לא בצורה רצינית אבל עזרה בצורה שמרגישי בהבדל של לפני ואחרי .

כמו שאמרתי , אני לא זוכר מה השם שלה אבל בגדול כן , זו תוכנה שמזהה בעזרת מיקרופון חיצוני את תחומי התדרים ובעזרתה אתה יכול להגיע לכיוונים יותר טובים במערכת באוטו .

הייתה לי כבר את התוכנה הזאת וכשהחלפתי מחשב הלכה התוכנה יחד איתו ואני לא זוכר את שמה , מישהו זוכר/יודע מה השם שלה ואולי גם יודע מאיפה אפשר להוריד אותה , כי ניסיתי מאותו מקום שהורדתי אותה אז ולא מצאתי אותה .

על מנת שתהיה לך טעינה טובה למצבר ובכלל שיהיה לך מקור מתח מספיק טוב לכל המערכות ברכב אתה צריך מתח יציאה מהאלטרנטור של לפחות 13.8 וולט . קבל לא יעזור לך בעניין הזה כי קבל בסה"כ מספק מתח יציב יותר מאשר האלטרנטור , על מנת שיהיה לך מתח תקין אתה צריך לחזק את האלטרנטור . דבר שני לא הייתי סומך על הפונקצייה שהפיוניר נותן לך במדידה של המתח , אם אתה רוצה לדעת באמת מה המתח שהאלטרנטור מוציא רצוי לבדוק את זה עם מכשיר יעודי לכך שתוכל למצוא אותו אצל חשמלאי רכב , בעיקרון גם רב מודד שייש לכל אלקטרונאי יכול לתת לך אינידיקציה קצת יותר מדוייקת מהפונקציה שייש לך בפיוניר .

משתיק רעשים לא תמיד עוזר כי תלוי ממה נובעת הבעיה , למשל אם זה המגבר דפוק ואתה מתקין משתיק רעשים אז זה לא יעזור לך כי המגבר הוא זה שמוציא את הרעשים לרמקולים וחיסרון נוסף וחשוב מאוד שמשתיק רעשים נניח ועזר הוא פשוט מוריד את האיכות סאונד , אז יופי התקנו משתיק רעשים העלמנו את הבעיה אך לא פתרנו אותה וגם הורדנו לעצמנו את האיכות סאונד באוטו , אז לפי דעתי מיותר לחלוטין לקנות דבר כזה , פשוט לבדוק מאיפה מגיעה הבעיה . לפותח השירשור , הבעיה שלך באמת קצת מוזרה , אשמח אם תגיע אליי שאוכל לעזור לך למצוא אותה , דבר איתי בפרטי אם בא לך .

אתה מעוניין להתקין מערכת HU בנוסף לרמקולים או שאתה רוצה רק רמקולים כי אם רק רמקולים יש לך תקציב טוב מאוד לזה . הייתי ממליץ לך ללכת על רמקולים אחוריים של מק אודיו מהסדרה החדשה ומקדימה אם כבר אז לשים קומפוננט גם של מק אודיו .

נראה לך שאלו בדיקות היגיוניות לעשות ??? לא יותר טוב ויעיל לבדוק אם מינוס המצבר מחובר טוב לאוטו ואם המינוס של המגבר מחובר במקום טוב והוא קצר כדי לא לעשות בעיות מהסוג הזה ? ובכל אופו לגבי הבדיקה השלישית אם לא הייתי יודע במה מדובר אז לבטח הייתי עושה נזק , אז תנסה לפרט את אופן הבדיקה בצורה טובה יותר , לקחת חוט שקצה אחד מחובר למינוס ואת הקצה השני לחבר לאחד מחוטי ה RCA לחלק העגול והחיצוני על מנת לחזק את המינוס של יציאות ה RCA של ה HU . ובכלל זו נשמעת תקלה קצת מוזרה שלמרות שהמערכת מכובה והמגבר אינו דלוק יש לך את הרעש מהרמקולים . תבדוק גם בכל מקרה אם בצד שבו העברת את חוטי ה RCA אין שום חוטים קרובים אליהם ( סביר להניח שכן אבל לא בהכרח עם מתח שיכול להשפיע ).

המגבר JBL עם 4 ערוצים + הסט קומפוננט נמכרו ! מתווסף למכירה מגבר אלפיין V12 + קרוס אובר של SHERWOOD + סאב של פיוניר עם תיבה . הצעות מחיר לפריטים הללו לפרטי בבקשה .

עקב שידרוג שאני הולך לעשות ברכב מבחינת ההגברה אני נאלץ להיפרד מכמה רכיבים . מגבר של JBL , דגם GTO4000 , למגבר 4 ערוצים . מחיר : 600 ש"ח . מגבר מונובלוק של לייטנינג אודיו , דגם B250.1 . מחיר : 450 ש"ח . סאב של רוקפורד 12" דגם PUNCH SE 200Wrms , זהו סאב עוד מהתקופה שרוקפורד ייצרו דברים איכותיים , מגיע עם תיבה SQ איכותית מאוד מעץ MDF . מחיר 550 ש"ח כולל התיבה . סט קומפוננט משולב : וופר 6.5" של אלפיין , טוויטר וקרוסאובר של מורל . מחיר : 450 ש"ח המערכת עדיין מורכבת ( חוץ מהקומפוננט ) כך שמי שרוצה מוזמן לבדוק גם שהכל תקין . למי שירצה הכל ביחד במקום 2050 ש"ח אפשר להסתדר על מחיר הרבה יותר טוב . 054-7615905 , צחי .

מחיר פצצה , שירות על הפנים , מעכבים בכל מה שרק אפשר ואם יש להם את הספק הכי קטן לגביך אז ייקח שנה עד שתקבל מה שמגיע לך . כרגע ממידע פנימי שקבלתי , הם עובדים חזק על שיפור מעמד החברה ויחד עם זאת גם המחירים כנראה יעלו במעט ויחד עם זאת בדיקות מיגון מחמירות יותר . בעיקרון אני צריך לחדש את הביטוח בסוף השנה ואני חושב פעמיים אם לשנה הבאה אני אעשה ביטוח דרכם .

מייצרת בעיקר מכשירי DVD ופחות HU , חברה נחמד מאוד ובינתיים מכל החברות הלא מוכרות שמייצרות DVD לרכב היא החברה הכי אמינה .

המכשיר כחדש ובמצב מעולה , אין אפילו שריטה ונמכר עם עוד שנתיים אחריות ( אפילו קצת יותר ) המכשיר תקין לחלוטין ניתן לבוא לראות וגם לשמוע . תמונה ופרטים עליו כאן אני מאיזור המרכז , למי שמעוניין : 054-7615905 , צחי המחיר : 2400ש"ח .

אתה תקבל רד"ס של פיוניר דגם 1850 , בתוספת תשלום תוכל לשדרג לדגם 2950 . תוכל לברר בדיוק דרך רב בריח וגם תוכל לשדרג את זה אצלם .

אולי נסיים לכם את עניין הרמקולים בזה , אלו רמקולים של חברת B&W , חברה מס' אחת לרמקולים ביתיים מקצועיים , רמקול באיכות מאוד מאוד מאוד מאוד גבוהה , אבל מה שנכון נכון העיצוב של מעט פלצני אבל האיכות שהוא מוציא , אין מילים לתאר . לגבי המחיר .... אני חושב שלא כדאי לכם לדעת , אבל בכל מקרה למי שכן רוצה לדעת , מתחיל מ 8000 דולר !!!

זה לא מי שאומר ששונא את פיוניר באמת שונא , זה פשוט כי הוא אוהב יותר את קלריון ובצדק , במחיר שאתה קונה את הפיוניר אתה יכול לקנות קלריון 646 או להוסיף ממש קצת ולקנות כבר את הדגם 756 שייש לו הארד דיסק פנימי , אבל נעזוב רגע את הפיצ'רים שכל מותג נותן , האיכות חבר'ה , האיכות שקלריון מספק זה משהו לא נורמאלי , לא פיוניר ולא סוני ולא פנסקוניק וגם לא אלפיין שמזמן ירדו מהעץ הגבוה שעליו היו , אף אחד לא מתקרב לאיכות שהקלריון נותן .

מתאם בעל 8 ערוצים , איכותי ביותר ללא רעשי לוואי , אפשרות כיוון בחירת תדרים ועוצמת שידור . המתאם עדיין באחריות אוטופרט היה בשימוש כחודשיים בלבד , והוא במצב מעולה . מחיר : 400 ש"ח 054-7615905

נצא מנקודת הנחה שהמכשיר תקין לחלוטין , למה שיקח זרם אם הוא מכובה והפאנל נשאר במקומו ??? זה לא שהפאנל דולק או יש תאורה כלשהי , הוא פשוט מכובה לגמרי , הזרם היחידי שעובר דרך המכשיר זהו הזרם ששומר על הזיכרון וזהו זרם כמעט אפסי .

מסכים איתך לגמרי , לא פעם ולא פעמים חברי פורום חדשים שאלו שאלה ותמיד קיבלו תגובות לא לעניין

אני דווקא חושב שאתם שכחתם פרט מאוד חשוב , נניח ולוקחים את אותו הרכב ומבצעים בו את אותה ההתקנה והכל אותו הדבר חוץ מהרכיבים כמובן וסתם לדוגמא ברכב אחד נשים רד"ס מסוג X וברכב השני נשים רד"ס מסוג Y ונקח כמה אנשים לבדיקה עיוורת כמו שאמרתם , לא חשבתם שלכל אחד מאותם אנשים יש שמיעה שונה ? שברכב עם הרד"ס מסוג X יהיו 2 אנשים שיגידו שהם נהנו מאוד לשמוע ו 3 אחרים יגידו אחרת ולהיפך , הנקודה כאן שלא משנה איזה רכיבים תשים ברכב עם זה יהיה סט קומפ' ב 3000 אלף או סט ב 1000 ש"ח החלק החשוב ביותר הוא האוזן של זה שנמצא ברכב ואני אתן לכם דוגמא מציאותית יש לי בן דוד שקנה רכיבים בסכום כולל של 50K ש"ח ללא ההתקנה ורכיבים איכותיים ביותר ללא ספק , ההתקנה בוצעה אצל מתקין מאוד ידוע בתחום הבניות לרכב וגם התקנה לא עלתה כזה זול , הרכב עבר איטום כללי מ - א' ועד ת' , עד כאן . ויש לי חבר שקנה מערכת בסכום כולל של 20K ש"ח כולל ההתקנה וההתקנה לא מיוחדת כמו ברכב של בן דוד שלי . כשאני נכנסתי לרכב של בן דוד שלי ולרכב של חבר שלי אני יותר נהניתי לשמוע אצל חבר שלי , לעומת זאת חבר אחר שנכנס לרכבים כדי להתרשם אהב את המערכת של בן דוד שלי . שורה תחתונה , הכל כאן עניין של שמיעה של הבן אדם , אם אתה אחד עם שמיעה רגילה כמעט כל מערכת תספק אותך , אם אתה בן אדם עם שמיעה חדה יותר , אז יש לך בעיה ואתה צריך להוציא סכומי כסף גדולים כדי לספק את עצמך ( ואני מכיר כאלה שהוציאו ים של כסף ועדיין לא מרוצים ) .

אוי ואבוי לנו , אם ככה אתה מתכוון להתקין רדיו דיסק ועוד לומר ( אפילו לא בצחוק ) שאתה עכשיו מתקין מוסמך , למה לעשות נזקים לעצמך למה לעשות ניסויים על עצמך , לך למתקין שלם בין 50 ל 100 ש"ח תראה איך הוא מתקין מבלי לבלבל לו במח וככה תלמד , אני גם למדתי פיסיקה ואלקטרוניקה 4 שנים ואין שום קשר בין זה לבין התקנת רדיו דיסק באוטו . חסוך לעצמך הרבה מאוד כאב ראש ונזקים עתידיים ותפעל בחכמה .

646 מכשיר מעולה עם איכות סאונד גבוהה מאוד , גם אני לא הבנתי מה הקטע עם sms שייש בו , וזה לא 3 כניסות AUX אלו 3 יציאות להגברה שאחת מהם זו יציאה לשליטה על סאב

אתה לא הראשון שמתלונן עליהם , הדבר היחיד שהם יודעים להתקין ושמתקרב לגדר "התקנה טובה" זה להתקין דיבוריות של סלקום . שגם את זה נראה לי הם כבר לא עושים עקב ההתקנות ""המעולות "" שלהם .

אתה פשוט מאוד צריך כבל שמשני הקצוות שלו יש חיבור שנקרא PL (בננה של אוזניות ) עלות : לא יותר מ 10 ש"ח לכבל באורך מטר .

מכשיר מעולה , אין איתו בעיות כך שאני לא יודע מי אמר לך שהוא נתקע לפעמים , איכות סאונד פשוט מדהימה ביחס למחיר שהוא עולה כלפי המתחרים האחרים שלו .