zl@tnik

שלום לכולם , אז יש לי רנו מגאן II ויש לי בד גג שנופל ונהיה "אוהל ברכב" ...נפלאות הצרפתיות ! אז אם יש למשהו כאן המלצה לרפד רכב טוב , מקצועי ואמין באיזור חיפה / קריות , אשמח לקבל המלצות ואם משהו יודע סדר גודל של מחיר לתיקון הגג ( 3דל' מגאן II) זה יעזור . תודה .

מה אף אחד לא יודע ?? זה דיי דחוף, כי אני מ-א-ו-ד רוצה לדעת אם הם חסכו עליי !

משהו יודע אולי ??

Dan-idin , אז בחירת סוג השמן נתונה לשיקול המוסך או שזו הוראה מהיבואן ??

???? דגם 06' זה לפני השינוי המכני שעבר, לא? זה באמת מוזר , אולי למשהו פה בפורום תהיה תשובה ...יכול להיות שיש דרישה שונה של היצרן לגבי השמן בין 1.6 ל2.0 ליטר ??

AVI32 , מאיפה קנית אג'יפ / אלף 5W40 ?? וכמה עולה אם אפשר לדעת ? שאלה , במידה ואני עובר עכשיו ל5W40, המסנן שמן חדש אפשר להשאיר אותו או שלא ? והאם משהו יודע כל כמה זמן/ ק"מ מחליפים מצתים(פלאגים) לפי היצרן ?

כנ"ל , אחלה שירות והכי חשוב שהם בודקים ה-כ-ל ,ודפי המידע על הרכב ממש מפורטים וברורים ... מנסיון של אחד שעבר כמה מכונים , רק שם !

אין לי מושג מה סוג השמן שהיה לפני כן , זה טיפול ראשון שאני עושה לרכב , אמנם הרכב היה מטופל כל הזמן במורשה אז אני יכול לנחש שבאמת היה שם 10W40 גם לפני כן ... ד"א, גם בספר רכב רשום 10W40 (פז/ קסטרול ) ואני יודע שבשנים המתקדמות יותר כן היה שינוי מכני קטן ברכב (הורידו את הדיפייזר אם אני לא טועה ) אז יכול להיות שרק מגאן 2 מהשנים שלאחר מתיחת הפנים מקבלים 5W40 ??? והאם משהו יודע מה איכות השמן הזה 10W40 של פז ?? ולמה לעזאזל כ"כ יקרה (פאקינג 500 ש"ח) החלפת השמן במורשה (שהם בכלל קוראים לזה "טיפול" ...?!) אם לא מדובר באיזה שמן סנטטי מלא שיצדיק לפחות את ה200 ש"ח ???

טוב אז עדכון קטן ; הרכב נכנס לטיפול ״קטן״ במורשה רנו , ויתרתי על נושא הפלאשינג כדי לא לחפש הרפתקאות. לאחר הטיפול התקתוקים מהמרימים נחלשו משמעותית !! מה שממש שימח אותי , אבל מסתבר שבמורשה רנו ממלאים שמן 10w40(חצי סינט׳) מתוצרת פז שמנים עם מפרט ספציפי לדגמי רנו ...לא היו אמורים לשים לי 5w40 סנטטי מלא ???? כי לפני שמלאו לי שמן התקשרתי למורשה רנו אחר וקבלתי אותה תשובה ,גם 10w40 של פז (WTF ??) ועוד שאלה קטנה : מה כולל טיפול ״קטן ״ במורשה רנו? (500 ש״ח זה יותר מידי להחלפת שמן סה״כ לא??)

אז איזה פתרון מקצועי אני אמור לקבל מהמוסכניק (יש לי פוביה שהם תמיד ינסו להשחיל איזה משהו שלא קשור ...) ? ואיך מתבצע הנקיון של המובלי קאמשאפטים ?

שלום לכולם , יום חמישי הקרוב אני מכניס את הרכב (מגאן II 2004 ק"מ 127K) לטיפול קטן במורשה רנו (קרסו), ישנם רעשי תקתוקים מאזור המנוע (לפי דעתי מגיעים מהמרימים ההידראולים כי הם משתנים בהתאם לסל"ד), לכן פניתי ליועץ שרות בשאלה האם כדאי לעשות פלאשינג למנוע לפני ? ,דיי ברור שכן ... לאחר ההסבר על ביצוע הפעולה אצלם מסתבר שהם לא מפרקים את אגן השמן אח"כ לניקוי הרשתית הפנימית, שאלתי אותו למה לא? והוא הסביר שזה חומר ממס ולא צריך ...אז השאלה היא האם באמת כדאי לעשות בכל זאת מבלי שיפרקו את האגן שמן ? או שזה מתכון לצרות בעתיד ??? תודה וסליחה על החפירה

כן הבנתי כבר שזה לא רכב שקל לבצע בו DIY , לכן כבר השלמתי עם הגזרה לשלם תיקון לבעל מקצוע אבל אני באמת רוצה למצוא משהוא עם ידיים טובות שלא יעשה עבודה "ערבית" ....אז שוב חברים, אם משהוא מכיר רפד רכב מקצועי וטוב באיזור חיפה / קריות אשמח להצעות !

איפה אפשר למצוא רפד רכב טוב שעושה עבודה איכותית באיזור חיפה / קריות ?

בדוק את תעלות הניקוז שמתחת למגבים (מתחת לפלסטיק השחור שבין החלון הקדמי למכסה מנוע ), לרוב הם נסתמים מעלים ובוצה שמצטברת עם השנים. אם תפרק אותם ותראה "בריכה של מים " כנראה שזה סתום , הדבר קרה לי גם בסופ"ש הגשום הזה ברנו מגאן II, לאחר ניקוי כל העלים והבוץ , בעזרת לחץ מים ישיר לתוך התעלה הבעיה נפתרה והאיזור נוקה ביסודיות למנוע את חזרתה . עכשיו נשאר רק לייבש בצורה יסודית את האיזור הרטוב !! בהצלחה.

תודה , ומה לגבי 2 השאלות האחרות ... יש למשהו תשובות ?

גם לאחר כמה שנים יש לי כמה שאלות , 1. במהלך הניקוי , האם אסור ! להזיז את הפרפר במצערת בזמן הניקוי או שזה בסדר וברגע שנחבר זה ייתאפס ע"י המחשב ?? 2. האם זה בסדר להשתמש בספרי קרבורטורים ?? 3. ואחרונה חביבה , האם יש מקומות בבית המצערת שכדאי לדאוג שלא יבוא במגע עם ספרי קרבורטורים או כל חומר ניקוי אחר ? תודה .

האם יש איזו סיבה מיוחדת למה אסור ?

איפה כל מומחי השמנים למינהם ???

שלום לכולם , אני צריך לעשות טיפול לרכב ( רנו מגאן2 3 דלתות 1.6) עוד מעט ולאחר בירור מעמיק בפורום לא קיבלתי תשובה חד משמעית לגבי סוג השמן ...בספר רכב כתוב "פז/קסטרול 10W40 "(לא כתוב אם סנטטי מלא או חצי ) ובפורום קראתי בכמה מקומות שבמוסך המורשה הם שמים 5W40 סנטטי מלא ?! אז איזה שמן הוא באמת הכי מומלץ ?? לדעתי אולי מומלץ להשתמש ב10W40 , כי עד עכשיו הרכב היה מטופל בחברה , והאמת שיש נקישות מהמרימים ההידראולים של השסטומים אז אולי כדאי להעלות טיפה את הצמיגות ?? ואם כן אז אולי LM 10W40 MOS2 ??

משהו יודע ??

אתה בטוח? כי פתחתי ספר רכב עכשיו וראיתי המלצה ל10W40 של פז/קסטרול ... אז מה בדיוק הם שמים במוסך המורשה ?

מצטרף לשרשור , האם LM 10W40 MOS2 יתאים למגאן II 1.6 16V ? ואם לא אז מה כן ?

לפותח השרשור : אם אתה כ"כ שונא לנהוג ורוצה כ"כ לחסוך בדלק הייתי ממליץ לך לעבור לקורקינט חשמלי !! שומו-שמיים !!! לקחת את אחת המכונות המוערכות והמהנות שיש וחשבת שה"מוסך מתמחה וואגיות בכפר באקה אל ג'רביה" יודע יותר טוב מהגרמנים שתכננו את הרכב ...כואב לי הלב , אבל העיקר שאתה מבסוט !

הייתה אותה הבעייה בידיות של הרנו מגאן II שקניתי ,לאחר בדיקה וחיפוש באינטרנט ראיתי שאפשר עם אלכוהול וזה באמת עבד קניתי בקבוק של אלכוהול לשתייה 95% (למה שתיה ? - כי נראה לי שהוא הרבה יותר עדין ובעל פחות חומרים כימים מאשר אלכוהול תעשייתי !) , פירקתי את הידיות ועם סמרטוט רך (כל פעם טבלתי פינה ) כשהוא ספוג באלכוהול שפשפתי את הידית וזה באמת הוריד את כל הגומי הזה והשאיר פלסטיק חלק שנראה כמו חדש . אני לא מכיר את סוג הפלסטיק שיש בVAGים אבל אתה יכול לנסות את זה בפינה על הידית שלא רואים ותראה מה התוצאה . בהצלחה .

מצטרף לשאלה האם אפשרי לבצע עדכון בדגם 2004 והאם יהיה שיפור בהעברת ההילוכים ?