AlephExNull

עיצוב מאוד נועז וללא ספק ימשוך עיניים. אני צופה עליית מחירים.

נגני מדיה עושים היום הכל, גם מוזיקה, גם אסקטים וגם רדיו, אבל באופן אישי מעדיף להשתמש באפלקציה נפרדת לכל דבר, נותן יותר שליטה. Spotify/Pandora בתור נגני מדיה לשירים. TuneIn לרדיו. Google podcasts לאסקטים. Audible לשמיעת ספרים מAmzon

כשאתה מצמיד את הגז לרצפה גם מנוע ליטר עם 80 כ"ס יגיע ל140. אבל הנסיעה נהיית בלתי נסבלת וצריכת דלק של משאית. ואל תחשוב שאתה שובר את המנוע, אני עובד עם מיצובשי ארטז' 2016 עם 240 אלף, עושה עבודה טובה. יכול בכיף לרוץ עוד עשרות אלפי קילומטר עם נורות אזהרה. הכל פשוט עניין של נוחות בסופו של דבר וצריכת דלק.

כל עוד קיה לא החליפו את הגיר לרובטי, אז כמובן פיקנטו לעומת I10. הI10 לא סוחב אפילו עליות בעיר.

בכנות? זרוק את הרכב. עשה את שלו. לתקן רכב כזה זה להכנס לבור, אתה יכול לקנות רכב 2011 במחיר של התיקונים שלו.

הי, הייתי מציע לבדוק שברולט ספארק שנתון 2016, אפשר למצוא ב42-48 אלף עם קילומטר מתחת ל50 אלף. אני 1.85 והגובה ברכב בהחלט מספק אותי. צריכת דלק טובה של 13-15 קילומטר לליטר, אם לא כמו בפיגו 108 (אבל 108 זה רכב צעצוע). עם 110 אלף לא ראתה מוסף פרט לטיפול שוטף, הלך המצבר ב90 אלף. היא לא מאוד דינמית אבל בהחלט קל להסתדר איתה בעיר. החיסרון היחיד שאני יכול לחשוב עליו זה התא מטען הקטן 186 ליטר, מספיק לקניות בסופר או עגלת יחיד אבל לא מעבר

הפיקנטו בסדר אם אתה גר בתל אביב. הייתי מציע לך לקחת ספארק, מנוע יותר חזק מהפיקנטו וזה מורגש כמעט ואין תקלות (כבר 100 אלף והדבר היחיד שהוחלף היה מצבר). 5 שנים אחראיות. צריכת דלק בערך אחד ל13-14 אפשר להגיע ל17 בנסיעה בינעירונית החיסרון היחיד זה תא מטען שהוא רק 184 ליטר אבל אפשר לקפל את המושבים האחוריים כמו הMagic seats בהונדה גאז'. כמובן Andoried auto/apple car שאני לא יודע איך אפשר לחיות בלי זה, מגמד כל מערכת מולטימדיה שניסתי. אם בכל זאת מרווח חשוב לך הייתי בודק את הבלאנו שהמנוע שלה יתן ביצועים בסדר ותא מטען גדול וכמובן אמינות (לא שיש הרבה שיכול להתקלקל). אבל אין מערכות בטיחות אקטביות.