R01AL

יש כאן יבואן של בלמים וצלחות EBC? אני צריך סט למזדה MX5.. תודה לעוזרים.. :]

~עדכון לכל מאן דבעי~ הזמנתי את הערכה של Cravenspeed דרך האתר של Flyin' Miata והתקנתי אותה היום ותקשיבו... ת-ע-נ-ו-ג!!!!!! מעבר ההילוכים מהיר יותר משמעותית.. וגם נותן יותר פידבק בכל העברה ובנוסף גם תחושה יותר מכנית של השיפטר(יש כאלה קליקים חמודים).. לא יודע איך לא עשיתי את זה קודם.. ההרכבה ממש ממש פשוטה ויש הוראות מפורטות לכל שלב.. בערך שעה וחצי התקנה.. אני הרכבתי ופירקתי ואז שוב הרכבתי כי שחכתי לשים גומייה.. אז למרות שההרכבה ממש אינטואיטיבית לכו לפי המדריך יחסוך לכם בערך עוד חצי שעה. אבל החסרון היחיד הוא המחיר.. עלה לי 350 דולר שזה בערך 1350~ ש"ח כולל המשלוח דרך פדאקס. ובנוסף עוד 300~ ש"ח עבור מכס ועלוקות אחרות.... אבל שווה את זה. נגמרו הימים של העברת הילוכים כמו של משאית 15 טון ויש לי חיוך קטן על הפנים בכל שיפט ושיפט עם חווית נהיגה ידנית מדהימה!!! מומלץ באהבה!

התחלתי להקליד.. ואז נזכרתי בכריס.. אחלה גבר! וזה הרבה יותר ממה שרציתי להגיד :]

עוקב אחרי הפוסט.. נשמע מעניין

מה הרכב? כמה קילומטראז'? איזה יד? זה שהרכב נראה חדש ומלוקק זה כדי לקנות אנשים..

ברור ששני האופציות לא קלות. אבל מה עדיף לפרק ראש מנוע? או בלוק מנוע? בכל מקרה יחליפו אטם ראש מנוע 😅

שמן מהשסתומים זה בקטנה מאוד מול צילינדרים או טבעות בוכנה..

אוקי.. אז לפי איך שזה מתכנס.. זה צילינדרים שחוקים מאוד שהשמן מצליח להכנס מהדפנות.. או טבעות בוכנה גמורות שיש מצב ששחקו גם את הצילינדר..

לא יכול לקרות מקרה כזה..? נראה לי זה קו מים אבל הבנת את הפואנטה.. USZCZELKA-GLOWICY-ELRING-HYUNDAI-i10-1-2.jfif שכיח נכון אבל לא בכמיות כמו שאומרים פה..

אז לאיפה ילך השמן? מנוע לא אוכל שמן סתם ככה? אז רוב הסיכויים שהוא שורף אותו אם אין לשמן עדות פיזית.. אני לא מבין גדול במנועים.. אבל מה שבטוח זה שהשמן נשרף.

למה?.. לא יכול להיות סדק בין קו שמן לצילינדר בלבד (באטם ראש מנוע)?

יכול להיות אטם ראש מנוע סדוק קצת בין קו שמן לצילינדר ואז השמן נכנס לצילינדר ונשרף לאט לאט ואפילו אין עשן לבן?

רכב 2017 עם אכילת שמן מטורפת כמו שאתה אומר ממש לא מבשר טובות.. אתה רואה אולי עשן לבן מהאגזוז? אם אין נזילות אז החשש הכי גדול שלי שנכנס שמן לתוך המנוע או שהשמן מתערבב עם נוזל הקירור או שהכי גרוע שניהם ביחד.. שזה אומר אטם ראש מנוע לקוי. או שאפילו יותר גרוע טבעות בוכנה שחוקות שגורמות לאטימה לא טובה בצילינידר וכתוצאה מכך שמן נכנס לתא הבערה.. בקיצור בדיקה של מכונאי טוב תביא לך אינדיקציה טובה לבעיה :]

יש לי כלים בסיסים.. (כולל מברגה) אבל רק כדי להרים את האוטו אני צריך להשקיע מלא כסף עם ג'קים.. שלא לדבר על אימפקט (אלא אם כן אני רוצה לעבוד 100% עם ראצ'ט) ובוקסות.. מפתח מומנט.. והרשימה עוד ארוכה. יש דברים שאפשר לאלתר לדוגמא מיכל לאיסוף שמנים.. יש אולי מקום להשכיר / לשאול ציוד כזה או לקנות אותו יד שנייה ובזול? כי אם זה ככה אז דוחפים אותנו למוסכים.. וכל פעם שאני נכנס למוסך (לא משנה איזה) אני רואה איך מנסים לעקוץ.. וכמובן שאני לא נופל למלכודות הדבש.. אני לא מחפש לעבוד 100% משרה (ימי שישי בעיקר).. יש לי עבודה ואני אוהב אותה.. פשוט מחפש קצת ריגוש ואין ריגוש יותר טוב מאשר כלים עם מנוע.

היי.. אני רוצה לטפל באוטו בעצמי.. אבל אין לי ליפט או את כל הכלים הדרושים לשם כך.. האם יש מוסך או מקום מסויים שאני יכול להגיע אליו ופשוט לעבוד בעצמי על האוטו? אני לא עושה את זה כדי לחסוך כסף בטיפול.. זה יותר בשביל עצמי כדי להכיר את עולם מכונאות הרכב.. יש לי ידע במכונאות (הרוב ידע תאורטי) ואני רוצה לנסות קצת פרקטיקה. ועוד שאלה.. האם יש מוסכים שירצו לקבל זוג ידיים עובדות בחינם.. אני רק רוצה ללמוד ולהתנסות.. כפי שאמרתי יש לי ידע במכנואות (מכונאי בחיל האוויר אבל לא לרכב) והמון ידע תאורטי?

אני עוקב אחריהם ואני רואה כל סרטון של money pit על המיאטה שהם משפרים. וראיתי גם לא מזמן את הסרטון הזה של השורט שיפטר.. ברור שקיים שיפור בין השיפטר המקורי לשיפטר קצר יותר.. רציתי לשמוע חוות דעת של בעלי מיאטה (אפילו לדורותיה) איך ההרגשה באמת ואם שווה לעשות את זה לבד ב ND?

מישהו התקין short shifter למיאטה ND? ואם כן אז זה שווה את זה מרגישים הבדל בזמן שלוקח להעביר הילוך? אומרים שגם החלפה של הידית של החברה מונעת רעידות מיותרות של הידית.. לדוגמא אני רוצה לקנות את זה..| https://www.cravenspeed.com/short-throw-shifter-for-nd-miata שווה להתקין לבד או ללכת למוסך?

שווה לעשות קארפליי למיאטה ND לבד? או לעשות במרכז שירות? אם לבד.. מאיפה אני יכול להגיש את קוספאת הAUX שצריך להחליף בנוסף לעדכון התוכנה שצריך לעשות...

@Morningstar איפה אתה עושה את ההביטוח?

לציבור בעלי המיאטה ולכל מאן דבעי. קיים כזה דבר בארץ ביטוח מקיף למאזדה מיאטה ND? אם כן כמה והיכן.. תודה רבה לעונים ולעוזרים :]]

אני יושב עם זוג קינג.... סתםםם... שלום לכולם.. שמי רועי אני יליד שנת 1988 ויש לי חלום! בעצם לכולנו יש חלומות.. חלומות ילדות.. חלומות שמדירים שינה מעיננו.. חלומות שאנחנו מוכנים להקריב הכל כדי להגשים אותם. אז החלום שלי היא מאזדה מיאטה. החלום מתחיל ממשחקי מחשב את האמת עוד לפניי שהיה לי רישיון.. תמיד אהבתי משחקי מכוניות (ועדיין אוהב) אני משחק כמעט בכל כותר של need for speed וכמובן במשחקי מכוניות אחרים. בכל מקרה הכל התחיל במשחק המחתרתי הראשון של של הכותר (NFS Underground) ששם ראיתי את המיאטה בפעם הראשונה ובמקביל ראיתי את המיאטה על הכבישים בארץ.. אז היה רק את הדגם הראשון עם הפנסים המתקפלים והדגם השני. באותו זמן (כמעט לפניי 15 שנה) ובעקבות צירופי המקרים (בשילוב עם סדרת הסרטים של מהיר ועצבני) האלה ידעתי שאני רוצה מיאטה בעתיד, ידעתי שהרודסטר הקטנה תקח באיזשהו שלב חלק בחיים שלי.. ממש כמו אהבה ממבט ראשון.. ועם הזמן הרצון להיות בעל מיאטה רק גבר.. בכל פעם שראיתי מיאטה בכביש הייתי עם עור ברווז ועדיין כאשר אני רואה מיאטה אני מתרגש כמו בפעם הראשונה שראיתי מיאטה דור ראשון מרימה פנסים.. אני יכול לדבר כל כך הרבה על מה אני אוהב ברכב החל משלדה וקומפקטיות והגובה על הכביש והמונע וכ"ס והספק והנעה אחורית אבל הפוסט הזה לא יגמר אם ככה. אז אחרי יותר מ15 שנה אני מרגיש שאני רוצה לחיות את החלום ולהיות בעל מיאטה! אז למה אני כותב את הפוסט הזה פה.. כי אני לא יודע מה לעשות.. השוק של המיאטה (mx5 בשפה של מאזדה, ד"א לא יודע למה הם לא שומרים על השם מיאטה) לא כזה יציב.. אני כבר הרבה זמן עוקב אחרי השוק ואין משהו שאני מרגיש שאני מתחבר אליו.. מצד אחד רוב הרכבים הם ישנים מאוד עם קילומטראז גבוהה ולי היה ניסיון עם וולקסואגן פסאט שיצאה ונכנסה ממוסכים כל שני וחמישי בשקלול הוצאתי על הפסאט הזאת כל כך הרבה כסף שנראה לי שזה עבר את המחירון שלה באותה תקופה.. נזילות מים כל שבוע כמעט.. נזילות שמן.. מדחס מזגן שהלך גיר שדפק בכל העברת הילוך ממש מוות.. זה היה רכב של המשפחה שלקחתי אותו על עצמי (טעות מרה). כיום אני נוהג על קיה פיקנטו חדשה שקניתי לפני כמעט 3 שנים.. מבחינת טיפולים זה חלום לעומת הפסאט שהייתה לי אז.. בכל מקרה אני לא רוצה לחזור על אותה טעות עם רכב ישן... מצד שני המחירים של המיאטות החדשות יחסית והם כמעט אבסורדיים.. שנתיים רכב על הכביש רוצים 200 אלף.. או 4 שנים על הכביש יד 3+ ורוצים 150.. רכב חדש עולה 250.. ואני לא רואה רכב שהשנתון שלו הוא באמצע דהיינו שנת 2011 - 2017 (דגם שלישי של המיאטה או אפילו רביעי) במחיר סביר יחסית (לפי מחירון) כי הכל מופקע ושעולה על הקריטריונים. מה שכן אני מוכן להשקיע כסף ולהתחייב על רכב חדש כי אני יודע שזה רכב שיהיה איתי לזמן רב ואני רוצה לחיות את החלום ולא להכניס את הרכב למוסכים כל שני וחמישי.. רוצה את ההרגשה האולטימטיבית רוצה את הרכב הנמוך עם האחיזה המדהימה... רוצה לפתוח את הגג ולנסוע בירידות לאילת ולהרגיש את הרוח רוצה לחיות את חלום המיאטה שאני חולם כבר מעל 15 שנה... אני מודע לתחזוקה של הרכב ולביטוח על מכוניות קבריולט ולהוצאות השוטפות.. בנוסף הדגמים הישנים של המיאטה מגיעים עם 160 כ"ס והדגם של 2020 מגיעה עם 20 כ"ס יותר :] יש מצב שבעתיד אנ ארצה להכניס שיפורים לרכב.. קוילאוברס, טורבו, קמבר קסטר לצמיגים (אולי דריפטינג קטן בעתיד) ... אבל זה בגדר האולי כי אני לא משפריץ כסף (הלוואי והייתי... אז כבר הייתי גם בחלום של הסקייליין או סופרה). אני לא מחפש רכב מהיר מאוד כי אם כבר הייתי הולך על גולף GTI.. או משהו באותה רמה.. המיאטה פשוט צרובה לי בתודעה כל כך חזק! מה אתם אומרים? על מה ללכת? יש פה חובבי מיאטה? אנשים עם דעות מוצקות וניסיון שאפשר ללמוד מהם? אני לא יודע על מה לעשות והחשק גובר בי מיום ליום בתקופה האחרונה... לא מזמן ראיתי מיאטה על כביש 4 ורדפתי אחריה עם הפיקנטו רק כדי להעיף עליה מבט והצלחתי... ואז היא עברה לנתיב השמאלי והשאירה לי אבק... אני רוצה אותך מיאטטטטה!!!!