doesnotmatter

אפשר פירוט בבקשה על התקלות? (מה היו התקלות בדיוק וכמה עלה לתקן אותן) ותודה רבה

למה

אם לא, מדוע אין ביכולתי להגיב בדיון שעוסק בנושא כה בוער וחשוב כמו וירוס הקורונה? תודה.

נראה מטורף ונראה שהמיליארדרים שקונים אותם לא באמת צריכים אותם, קונים כי יש ואפשר, קונים כדי לחזק את האגו . כי ממה שקראתי זה רכב לשוק הצבאי תודה

אהלן מבלי להיכנס עכשיו לרכבים אחרים- לאון 1.2/1.4 מול מאזדה 6 מנוע 2.0 שנת 2015 למי אחזקה יקרה יותר ? דלק, טסט, ביטוח מקיף, טיפולים שוטפים, תיקונים, חלקי חילוף מי מנצח מהבחינה הזאת ? מישהו יכול לתת לי הערכה (אפילו גסה ) בבקשה לפערי מחירים בטווח של שנה מבחינת הוצאות כסף ? תודה

במה סרן אחורי כפול תורם? או שזה סתם בשביל הפוזה?

יש בארץ רכב כזה? מה מיוחד בו שהוא נראה משונה עם כמות גדולה של גלגלים?

גם בדור השני והשלישי?

איך אתם מתכוונים להיפרד ממנו? למכור לברזל?

כלומר אם אני קונה היום מאזדה שנת 2014-2015, עדיף להיפטר ממנה אחרי 3 שנים של שימוש? כלומר: קונה היום מאזדה 3 ב-53,000 ש"ח. מוכר את הרכב הזה בשנת 2023-2024 במחיר של 30,000~35,000 ש"ח. מוסיף משהו כמו 20,000 שקל וקונה מאזדה 3 שנת 2018. ואז במקום להוציא כל שנה כמעט 4 אלף שקל על תיקונים וטיפולים אני אוציא בערך רק אלף שקל. זה לא עדיף?

סליחה שאני מקפיץ דיון ישן. מדובר בסכום של בערך 3,750 שקל לשנה בממוצע שהולך רק על טיפולים בתקלות. האם אלו סכומים שאנשים באמת מוציאים מדי שנה או שזה מקרה נדיר? זה רכב בן 9 שנים. מאזדות מהדור השלישי גם יביאו להוצאות בסכום כזה? או שמדור לדור החלקים הופכים לעמידים יותר ואמינים יותר?

שלום לחברי הפורום, התעניינתי לדעת - האם ידוע עד כמה מועילה מערכת I stop של מאזדה בחיסכון בדלק. האם מישהו טרח לבצע השוואה של נסיעות בעיר עם ובלי המערכת? (כמובן באותו מסלול ובאותם תנאים). אם המערכת מסייעת בצמצום של צריכת דלק, מדוע מאזדה 6 עדיין בולעת יותר דלק בהשוואה למאזדה 3? הרי למאזדה 3 אין את הטכנולוגיה הזאת ולכן היא אמורה להיות פחות טובה מהבחינה הזאת. הבנתי שהמערכת נועדה בראש ובראשונה לצמצם את זיהום האוויר ולא תוכננה לחסוך בדלק, אולם אמורה להיות השפעה באספקט צריכת הדלק. אודה לתשובתכם.

רווק. אבל היות ואני קונה רכב להרבה שנים, סביר להניח שבהמשך הסטטוס ישתנה, לכן אני מעדיף את המקסימום האפשרי ומאזדה 6 נראית כמו future proof לטווח הרחוק. כלומר יכול להתאים למצב שבו האוטו מלא ויהיה נוח לנסוע בו. אין לי בעיה לשלם עוד 200 שקל בשנה על טסט (הבנתי שטסט ל-6 יקר יותר מ-3) וטיפ טיפה יותר לדלק, אני רוצה רק לדעת אם יהיה הבדל משמעותי כשזה מגיע למוסך. למשל כשמחליפים רצועת טיימינג/ברקסים/רדיאטור וכל מיני חלקים שנוטים להתקלקל עם השנים, עד כמה ההבדלים משמעותיים. כנ"ל לגבי חלקים כמו פנס קדמי/אחורי אם אי פעם יינזק, מראה שנשברת, או בעיה באלקטרוניקה כמו כפתור שלא מגיב כשלוחצים עליו וכו'.

מאזדה 3 ספיריט לא נכנסת בתקציב, אז כרגע אלו רק האופציות - מאזדה 3 מנוע 1.5 או מאזדה 6 מנוע 2.0 אשמח לשמוע על הבדלי צריכת דלק בנוסף, תודה.

אהלן, ידוע לי שמאזדה 6 שייכת לקטגוריית המנהלים בעוד שמאזדה 3 שייכת לקטגוריית המשפחתיות. אבל אני לא רוצה להתעסק בהגדרות, לא אכפת לי לאיזו קטגוריה שייך כל רכב, בייחוד כשמאזדה 6 נחשבת למשפחתית בחו״ל ולא באמת מנהלים. התקציב הוא 62,000 ש״ח. האפשרויות הן: מאזדה 6 מנוע 2.0 דגם Luxury. מאזדה 3 מנוע 1.5 דגם Comfort. שניהם בשנתונים 2014-2015. רציתי לשמוע יתרונות/חסרונות עבור כל רכב. ממה שאני רואה מאזדה 6 נותנת תמורה גבוהה יותר באותו מחיר (מנוע גדול, רכב מרווח יותר, מראה טוב יותר) מה לגבי צריכת דלק? האם ההבדלים משמעותיים? וטיפולים? הדבר האחרון שהייתי רוצה זה לקנות מאזדה 6 ואז למכור אותה מסיבה שאני לא מצליח לעמוד בהוצאות הרכב, ולהצטער שלא קניתי מאזדה 3, אף על פי שעושה רושם שאין באמת הבדל גדול מבחינת עלויות אחזקה. תודה חברים.