Hanan Bellis

הצגה שולח הודעה בפרטי

אני מעכו למה מאיפה אתה?

אני יכול לעשות את זה לבד? יש סרטון שמראה איך בודקים?

יש לי סורק תקלות שהוא מודבק לדשבורד והוא מראה לי את החום מנוע ואפשר לשנות לראות עוד כל מיני נתונים. משהו סיני, מה יכול להיות שהוא לא קולט את התקלה? זה לא בדיוק עשן סמיך זה בקטנה כזה כאילו קר ויוצא האדים מהאגזוז זה קורה כמה שניות והולך אחרי שאני מניע את האוטו. כל פעם בדרך לכרמיאל בעליות נדלקת לי התקלה 89 ומאבד כוח לאיזה כמה שניות ואז חוזר אבל עדיין את מרגיש את האוטו טיפה חלש הזמנתי כבר טורבו חלופי מחול ואז גילית שצריך להחליף איתו עוד איזה 3 צינורות של שמן ומים אז אני יזמין אותם ועל הדרך כבר יקנה את הקפיץ הצהוב של הפורק לחץ או את כל הסט אם אני לא אמצע של forge. יש לי סטייג 1 של trifecta ופילטר אוויר פתוח של ZZP . ועכשיו אני חושב על זה הקוד התחיל להופיע לי אחרי שהחלפתי לפילטר הזה יכול להיות קשר? אגב החלפתי באוטו לבד חלקים גם בזכות המדריכים משאבת מים טרמוסטט פלאנץ מים רצועת אביזרים ומותחן ותושבות מנוע חוץ מהתחתונה, ועשיתי גם את הקיט pcv לבד וואלה אתה מסביר קטלני ומפורט

יש לי סוניק rs 124 אלף קמ ואין לי את הקוד הזה יש לי פשוט קוד 89 בעליות או אחרי שאני נותן קצת גז וכשאני סורק תקלות אין שום דבר פשוט האוטו מאבד כוח לאיזה 15 שניות לא מצליח כמעט לסחוב בכלל ובכללי הרכב מרגיש חלש יותר ואני עשיתי אצ הקיט pcv לפני 10 אלף קמ ובנוסף יש את הצינור מהאינטרקולר זה שמתחת למיכל מים שיוצא ממנו טיפה שמן ולפעמים יש טיפה עשן שקוף לבן וריח של שמן ואין נזילות אין כלום

יש לחברה שלי גטה 2009 1.6 אטמוספרי בבריחת אוויר הייתה באטם של הסעפת העליות במעבר השלישי משמאל

יש לי את אותו הרכב ולפי מה שהבנתי בפורום בחול יש 2 סדרות ייצור של הרכב הנ״ל. סדרה אחת עם כל מיני בעיות כמו בטורבו בכאלה וסדרה אחת פחות בעייתית. לפי מה שהסברת אני חושב שזה בריחת אוויר מהאטם של הסעפת או איזושהי בעיה בטורבו. אם אתה טוען שאתה שומע בריחת אוויר הייתי הולך על האופציה של האטם יש בדיקה פשוט שאתה יכול לעשות וזה לרסס ספרי לניקוי קרבורטור על האזור של האטם ולראות אם האוטו מקרטע לשניה את הבדיקה הזו עשיתי לרכב של חברה שלי בגטה 2009 ומצאתי את הבריחה שהייתה מהאטם בסעפת יניקה. אצלה ספציפית שמעתי גם רעש חזק של אוויר ושהייתי אצל מוסכניק ואמרתי לו על הבעיה הוא טען שזה הרעש של המנוע ואני כמובן לא הסכמתי איתו והלכתי לבדוק בעצמי שפכתי כמה טיפות של מים על האיזור של האטם והוא כמובן בלע אותם. בטח שאם אתה בלי ניסיון ממליץ לך ללכת למישהו שמבין ושנודע מה לעשות. בהצלחה

אני קניתי את המשאבה של gmb היא כבר אצלי וגם הטרמוסטט והפלאנצ מים. הולך כנראה להחליף אותם בשבת. קישור למשאבת מים GMB 130-2140 OE משאבת מים חלופית עם אטם https://www.amazon.com/dp/B01KM3S8QM/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_fabc_A2WKJ15FM5AD29XP99M1?_encoding=UTF8&psc=1 מוצות מייצבים שמתי של דורמן

לא מבין יותר מידי בזה, בחנות חלקי חילוף בדקתי בכמה המחיר היה בסביבות 1200 שקל לצד של הנוסע והתחתונה של הגיר 3 340 שקל אני קניתי של חברת zamozuan מאיביי את שתיהם בסביבות 500 שקל. מאיפה הייתי אמור לקנות יש להם אתר או מה. אני צריך לקנות עוד תושבת. ומשאבת מים ,טרמוסטט ופלאנג מים הזמנתי מאמזון במחיר של משאבת מים פה בארץ ומתכונן להחליף לבד

תאמת שלא מקוריות בגלל שהבנתי שהם הולכות מהר יכול להיות שטעיתי אבל אני ידע רק אחרי שאני יחליף את התושבות השלישית

סבבה תודה רבה. אני עכשיו רוצה להחליף משאבת מים וטרמוסטט הוא טיפה רועש אצלי וראיתי מה שרשמת שזה בעיה ואני כנראה סוף שבוע הזה יחליף אותו לבד. יש לך טיפים לשדרוג של האוטו? משהו שיעזור לו לתאוצה ודברים כאלה? החלפתי בינתיים מוטות מייצבים , kit Pcv , big 3 kit , וסטייג 1 של trifecta ו2 תושבות אחד של המנוע צד של הנוסע ועוד תושבת תחתונה של הגיר עכשיו עדיין יש לי קצת רעידות בדשבורש אז כנראה יחליף גם את התושבת גיר בצד של הנהג

יש לי שברולט סוניק rs 2014 ואני חושב שגם אצלי הלכו התושבות של הבולמים יש רעש מסויים כשעולים על במפרים גדולים ואני חושב שזה זה איך אני יכול לבדוק ולהיות בטוח? חייב לפרק בשביל לראות?

זה המולטימדיה שיש לי. עכשיו לגבי סאב וופר זה אוטו קטן עם באגז קטן אז בינתיים אני לא רוצה סאב פשוט להביא רמקולים טובים שיספיקו. נגיד לחבר שלי יש שירוקו 2014 אני חושב, ויש לו שם רמקולים קטלניים שהגיעו מהחברה ואני חושב שהם מספיקים ולא צריך סאב. תגיד לי כמה רמקולים נגיד כמו שיש בשירוקו עולים אם אתה יודע ולגבי תקציב אני לא יודע תן לי כמה הצעות שאני יראה איזה רמה ואז אני ידע כמה אני מוכן להשקיע

יש לי שברולט סוניק 2014 RS עם 6 רמקולים 2 קדימה 2 טווטרים ו2 מאחורה גודל של הרמקולים 6 3/4 שזה 6.75 אני רוצה להחליף את הרמקולים ומחפש רמקולים טובים במחיר טוב ולא יודע אם לקנות בארץ או בחול. אני לא מבין כל כך בתחום הזה אז אני יסתמך עליכם. מוכן להשקיע את העבודה אני רוצה לעשות. אשמח להמלצות ממי שקנה שיגיד איזה חברה מחיר ואיפה הוא קנה. וראיתי סרטונים בחול שמישהו החליף את הרמקולים באוטו ושם מגבר בלי סאב וופר .אשמח למידע קצת מי שיכול להסביר בכללי על איך זה עובד ואני לא רוצה סאב רק להחליף לרמקולים איכותיים

אז ככה הבנתי שיש ברכב הזה בעיה בסעפת יניקה המקורית ואפשר לעשות איזשהו מעקף שפותר את הבעיה. עכשיו השאלה שלי אם יש מישהו בארץ שמטפל בזה או יודע לספר את זה אני מאיזור הקריות. כשאני פותח את המדיד שמן הוא עושה רעש כאילו הוא יונק אוויר וראיתי בכל מיני סרטונים שאם זה עושה ככה אז יש את הבעיה. עכשיו ראיתי את הקיט הזה שיש אבל אני לא ידע איך לשים אותו גם עם הסרטונים כי כל הסרטונים מראים את זה כשהסעפת יניקה בחוץ ולא כשזה על האוטו. מישהו מכיר נתקל בזה? אני מתכנן ללכת למוסך מורשה השבוע בתקווה שהם יוכלו לפתור לי את התקלה

אז ככה אני מחפש צמיגים טובים במחיר שפוי. אני מחפש אחיזה טובה.הדירוג של הצמיגים משנה בתכלס משהו על הכביש? המידה של הצמיגים היא 205/50R17 89H איזה צמיגים אתם ממליצים מהניסיון שלכם

עשיתי לאוטו כבר בדיקה רק צריך לנסוע לקחת אותה היום, לקחתי בחשבון שמי שמוכר לא יעשה לאוטו טיפול גדול לפני אבל זה לא קשור טיפולים לשיפורים. טיפול לקחתי בחשבון בין 2-3 אלף גג,ושיפורים סתם רציתי לבדוק אופציה לעשות אבל בגלל בעיות בטסטים אני יורד מזה. תודה בכל מקרה יש לי עוד שאלה מאיפה אני משיג כזה שעון טמפרטורה חיצוני שאני יכול לשים על הדשבורד? חיפשתי באינטרנט ולא מצאתי יש מקום בארץ שעושה את הדברים האלה?

אחי תשלח לי הודעה בווצאפ אני לקחתי לבדיקה בדיוק דגם כזה ואני צריך ממך עזרה אם תוכל אני אשמח זה לא נותן לי לשלוח הודעה פרטית המספר הוא 0523143749

וואלה אני לא יודע מה לעשות, הורדתי את הסן אדם ל34 והטאץ במערכת לא עובד יש נזילה מה מיכל עיבוי כנראה צריך גם טיימינג או מכסה או משהו של השסתומים שידוע ברכב הזה בעיות איתו עם החיישן pcv גם היה משם איזה נזילה וצמיגים קדמיים צריך רפידות יעני צריך לעשות טיפול גדול ויישור קו באוטו והבן אדם לא מוכן לרדת אמר שאם אני רוצה שהוא יסדר את המסך ואת המיכל עיבוי ואז המחיר יהיה 35 ונראלי שב1000 שקל אני יוכל לעשות יותר דברים נגיד מולטימדיה אני יכול לקנות אפילו מעלי אקספרס משהו איכותי או בארץ ולהרכיב לבד

כן אני ירדתי נפילות אוויר פתוח ראיתי פילטר כמו המקורי רק של k&n שגם עוזר בקטנה. ואני חושב על אינטרקולר, אתם חושבים שזה יעזור לרכב אם אני לא מתכוון לעשות סטייג וכאלה אם אני הולך למוסך מורשה הוא ידע מה לשים ברכב? עד היום ברכב של חברה שלי הייתי קונה אני שמן והכל והולך למוסך ועכשיו אני לא יודע איזה מוסך יש שמתמכה ברכב הזה באזור הקריות מפחיד אותי סתם להיכנס למוסך שאני לא שמעתי עליו המלצות

רוצה שהאוטו יקבל צליל יפה. לגבי מערכת פליטה אני לא בטוח כי רובם או כולם לא עוברים טסט. ולגבי הפילטר הוא יתן רעש של יניקה אני חושב אפילו על איזה קיט יניקה של איזו חברה לא חייב פילטר אוויר פתוח

אז ככה אני הולך השבוע להביא ככל הנראה סוניק rs 2014 אני מהקריות ,ואני מחפש גם מקום לשים פילטר אוויר פתוח ואינטר קולר, ואולי מערכת פליטה. אשמח לדעת איזה שיפורים חוקיים ואילו לא. וחוץ מזה אם מישהו מכיר אשמח המלצה למוסך שהוא מצויין לשברולט. הבנתי שבמוסך מורשה חוסכים איפה שאפשר אז אני רוצה מקום טוב לשים את השמן והפילטרים הכי טובים.

מה אתה חושב על שברולט סוניק rs 2014 הלכתי אתמול למגרש ובדיוק הרכב הגיע עם גג נפתח הדגם המפואר 109 קמ יד 00 ברישיון במצב טוב רק מקדימה הסמל סדוק כזה ויש שריטת חנייה כזאת בלמטה חוץ מזה לא ראיתי עוד משהו הנעתי אותו ונשמע הכל טוב דיוק חזקה מהשטיפה שלהם הבריקו את האוטו אז אין לדעת איך היא הגיע אליהם. אני בדקתי הכל כל הצמיגים אותם דגם לא נראה תיקוני צבע או מכות כל הפח של האוטו יושב במקום בפנים הכל נראה טיל ממש נדלקתי על האוטו. עכשיו הבנתי שיש כמה דברים לעשות לבד ברכב כמה צינורות שעושות בעיות ויש קיטים ייעודיים שפותרים את התקלות כמו egr שהקיט עושה לו כמו מעקף כזה. השאלה שלי מה דעתכם אולי מישהו שהיה לו כזאת? כי כולם אומרים לי לא להתקרב כי זה שברולט

מה אתם אומרים על סיאט איביזה Fr 2012 1200 טורבו עם סטייג 1 150 אלף קילומטר ?

אבל למה נוסע סביר ? יצא לי לחפש גם איביזה ויונאי וולוסטר, יצא לי לראות ביד 2 וולוסטר 140 כח שגם בתקציב. היא נוסעת רק "סביר" ?