שלום רב , יש נסיעות שהרכב מגיע ל-3/4 חום , בסקלה .
חלק מן הנסיעות הרכב לא מתחמם כלל , היום בדקתי נוזל קירור ברדיאטור - היה חסר אולי 1/2 ליטר .
הרכב עבר לפני כשבוע ניקוי רדיאטור .בנוסף לכך לאחר שמכבים את הרכב יש רעש של פעפול של מים .
לאחר שמילאתי היום נוזל קירור , הנעתי את הרכב עם מכסה רדיאטור פתוח ולאחר שהרכב הגיע ל -1/2 סקאלה בשעון חום המאורר לא עובד כלל , שתי הצינורות העליון והתחתון חמים באותה מידה . לאחר שהרכב הגיע ל-1/2 בשעון חום , התחילו להשפריץ נוזל קירור מהרדיאטור .
האם בגלל שנוזל קירור משפריץ מהרדיאטור זה מעיד על בעיה בראש מנוע ? .
האם יתכן שמים משפריצים כתוצאה מאי פעולת המאורר , איך ניתן לדעת אם הבעיה היא במאורר ? , יוניט מאורר ? , או בכלל התרמוסטט ? .
תודה מראש .