nihility

אני יכול להעיד שכמה חברים בקבוצת קורולה היברידית בפייסבוק התקינו וזה עובד בלי בעיה

הפטור ממס הוא עד 75,000 ש"ח, החל מ2020 אז תיקח את המחיר המלא, תכפיל פי 2 ותחסיר 75 אש"ח קח בחשבון שלא ימכרו פה את הדגם הכי זול כי רוצים לנצל את הנהירה הראשונית, אז המחיר המלא הוא קצת יותר גבוה. תוסיף לזה ישראליות נטו וקיבלת מחיר שהוא יותר מדי גבוה למה שמקבלים.

ברכב הזה אין אלטרנטור ואין צורך לנסוע בו כדי להטעין את מצבר ה12 וולט. מספיק להפעיל את האוטו במצב Ready (לחיצה על הבלמים ולחיצה על כפתור ההפעלה). במצב זה הdown converter מטעין את ה12 וולט באמצעות הסוללה ההיברידית, ואם זו נחלשת מופעל המנוע בשביל להטעין אותה.

הייתי מהמר על זה

אפשר להגיע למערכת אנדרויד של גילקאר (ווייז) ב3 דרכים שאני מכיר: 1) לחיצה ארוכה על home במערכת מולטימדיה 2) לחיצה ארוכה על map במערכת מולטימדיה 3) לחיצה ארוכה על כפתור חץ "חזרה לאחור" על גלגל ההגה טיפ לגבי האודיו, יש למערכת של גילקאר רמקול מובנה, בנפרד מהרמקולים של האוטו. כלומר את הניווט של ווייז שומעים דרך הרמקול המובנה. ניתן לשמוע את הניווט מהרמקולים של האוטו על ידי העברת מערכת המולטימדיה לקלט של "Aux". אם עושים את זה, מומלץ לבטל את הרמקול המובנה על ידי לחיצה על כפתור רמקול Nav שיש בתוך המסך של המערכת של גילקאר (לא הכפתורים הפיזיים, זה כפתור תוכנתי בצד שמאל של הוייז).

איך הצריכת דלק האמיתית שלך? אצלי 17.5 בחישוב מהמשאבת דלק.

הייתה לי פיז'ו ישנה, נתקעתי באמצע כביש המווווון פעמים. אם אתה ממש חושש שתהיה לך תקלה באמצע הנסיעה: 1) אפוד זוהר באוטו ולא לשכוח להשתמש בו במידה ונתקעת. 2) משולש אזהרה באוטו 3) בקבוק מים גדול באוטו (זה ממש ממש חשוב אם אתה נתקע באמצע כביש ארוך בשמש) + כובע למקרה שתצטרך לחכות הרבה זמן לגרר 4) מספר טלפון של שירות גרירה שאתה עובד איתו (בין אם ביטוח או מישהו מומלץ) 5) טלפון שלך טעון לגמרי וגם מטעין במהלך הנסיעה מקסימום נתקע לך האוטו, גוררים למוסך ולוקחים מונית או מבקשים עזרה ממשהו. לא סוף העולם בתנאי שאתה דואג לעצור בשול ימני ודואג לשמור על הבטיחות שלך. תדליק אורות חירום, תשים אפוד ומשולש במרחק גדול מהאוטו כדי שנהגים לא יופתעו. אם נתקעת באמצע הכביש או בשול שמאלי אתה צריך להזמין משטרה\להתקשר לנתיבי אילון. לא מומלץ לצאת מהאוטו אם נתקעת באמצע כביש מהיר.

קניתי לא מזמן טויוטה קורולה חדשה עם waze של גיל קאר. המערכת המקורית היא זהה או דומה מאוד בשני הרכבים אז אולי גם הפתרון Waze. במקרה שלי, בגרסת הבסיס של המכונית הוסיפו את זה (כביכול עלות של 1000 שקל, אבל נותנים את זה עם האוטו בלי לשאול ובלי לקחת כסף נוסף). איך זה נראה אצלי: המסך המקורי והמערכת המקורית של טויוטה עדיין קיימים. בנוסף למערכת המקורית, הוסיפו מחשב אנדרויד נפרד עם אנדרויד 5, נעול להתקנת אפליקציות חיצוניות (יש וויז, פנגו, ועוד כמה דברים קטנים). אל המערכת הזאת מגיעים עם לחיצה ארוכה על כפתור home במסך של טויוטה, או לחיצה ארוכה על maps (לחיצה קצרה אומרת שלא מותקן מפות), או לחיצה ארוכה על לחצן Back בהגה. המערכת משתמשת במסך המגע של הטויוטה ומחוברת ליציאת הAux יש לה רמקול קטן מצ'וקמק בפנים ודרכה היא מדברת אלה אם מעבירים את הטויוטה לAux ואז שומעים גם מהרמקולים וגם מהמסך ואז צריך לבטל את הקול במערכת האנדרויד כדי שלא ישמעו פעמיים. לדעתי המערכת הזאת גרועה בצורה שלא תאמן: 1) מסך המגע הוא מסך מגע של אצבע אחת אז אי אפשר לצבוט כדי להקטין ולהגדיל את המפה של ווייז. 2) היא איטית בטירוף, גרירה על המפה מקרטעת ונותנת חוויה לא טובה. בפורומים אמריקאיים ואירופיים רצות שמועות שהולכים להוסיף Android Auto למערכת של טויוטה, מה שיאפשר שימוש בווייז דרך הטלפון וללא צורך בשום טובה מהיבואן או מהיצרן. אם הייתי במקומך, זה מה שהייתי לוחץ לקבל עליו מידע כי זה הפתרון הכי טוב למכוניות כרגע. לגבי השאלות שלך: 2) האם יש למישהו נסיון עם התקנה כזאת ויכול להגיד אם כל הפונקציות עובדות כולל החיבורים להגה? על איזה מערכת מדובר? בדרך כלל יש למערכות האלה את כל החיבורים להגה. רק תכתוב איזה דגם בדיוק. איפה שיכולה להיות בעיה זה תאימות למצלמת רוורס, אם הרכב לא מגיע עם מצלמה או שהמצלמה היא התקנה מקומית, עדיף שתחליף אותה לאחת שנתמכת על ידי המערכת החלופית שאתה רוצה להתקין. יש חיישני קרבה? זה כבר תלוי בסוג. אם יש להם צג נפרד אז אין בעיה. אם הם משדרים על האות של המצלמה והמצלמה נתמכת אז גם אין בעיה. זה רכב היברידי? יש למערכת ההיברידית כל מיני צגי מידע שלא תוכל לצפות בהם יותר. לא מאוד משמעותי לדעתי. 3) האם אני צריך לדאוג לכבלים מיוחדים? אתה צריך כבלים שתואמים לאוטו שלך או שתצטרך לעשות עבודת אלקטרוניקה מסובכת