omol1

כל הרכב מחירון 13 אלף (ידני)

תודה רבה לגבי שני הרכבים איך האיכות של המיזוג האחורי? מבחינת מנוע לאוקטביה יש 3 צילינדרים ופחות כ"ס ומומנט, האם לא חסר כח לאוקטביה המנוע הקטן/רעידות?

שכחתי לציין שאוקטביה תצטרך להיות עם המנוע הקטן (אלף/115 כ"ס) אחרת היא גם תטפס במחיר בצורה משמעותית. לדעתי אפילו מדובר ב 3 צילינדרים שאני פחות אוהב. לגבי הדלת החמישית היא מצויה בכל ה-4 למעט הג'טה

היי כולם אנחנו זוג+ילדה קטנה נוסעים כרגע באופל קורסה 2014. מתלבטים להחליף בזמן הקרוב. ההתלבטות היא בין "2 אסכולות", פולקסווגן ג'טה/סקודה אוקטביה שנתונים סביב 2017. או מהקוריאניות קיה סיד האצבק שנתון 2019 /יונדאי I30 שנתון 2018. בקוריאניות אני צריך שנתון ספציפי ולא מתחת אליו בגלל שזאת השנה הראשונה שקיבלו את הטורבו. בנוסף, העדיפות היא לא לכיוון הקיה סיד בגלל שהיא היחידה ללא מזגן אחורי מבין ה-4. מבחינת פח למחיר נראה שהג'טה זולה יותר מכל ה 4 ואפשר למצוא במחיר של כ 40 אלף ש"ח. (צריך לחכות עד שמוצאים אחת עם ק"מ נורמלי) מצד שני הרבה אומרים שהאוקטביה והג'טה מכוניות "זבל" ושעדיף קוריאני, וה I30 שנת 2018 זה כבר לכיוון ה 70 אלף ש"ח. אשמח לעצות, ומזכיר שמחפשים רכב עם מזגן אחורי. ניסינו לשים מאוורר שנתפס על המשענת ראש אבל מי שיש שיער ארוך ויושב במושב הקדמי של המאוורר זה מסוכן קצת שייתפס. תודה רבה!

שלום, אשתי עשתה תאונה קלה עם הרכב ונכנסה ברכב אחר מאחור, כתוצאה מכך נוצר קיפול במכסה מנוע ועיוות (רווח) בצדדים של המכסה מנוע. דיברתי עם פחח הוא אמר שיסדר את הקיפול ויעשה כיוון בכאלף ש"ח. אמרתי לו שאני אשקול את זה ואולי נשאיר את זה ככה. הוא אמר שזה מאוד מסוכן כי רוח תיכנס בנסיעה מהירה ויכולה להעיף את המכסה מנוע ללמעלה. (והציע שייתן לי שירות ללא עלות של כיוון המכסה מנוע, אבל אני כבר מכיר את זה שאני אגיע אליו ואז הוא ישגע אותי לעשות את התיקון גם) לי זה נשמע קצת מוגזם כי לא נראה שהרווחים כאלה גדולים. מה דעתכם? כמובן שהמכסה מנוע נסגר ונפתח באופן תקין וניכר שאין פגיעה במנעול שלו. אם זה רלוונטי מדובר באופל קורסה שנת 2014. תודה רבה

בגדול אני מסכים, רק ש2 מכונאים שונים (ולא רק) אמרו לי שאופל קורסה זה "זבל של אוטו". הדורות בבעלות של GM עדיפים?

קשה לי להגיד. נקנה עם 80 אלף, כיום 197 אלף. לא אגיד אפס תקלות. יש שרשרת טיימינג שזה יתרון, היתה תקלה אחת בוונטה של הרדיאטור, ותקלה אחת באחד מסלילי ההצתה שהבנתי שזאת מחלה של הרכבים האלה שצוברים שם קורוזיה בחורף - שני מצבים שמשביתים את הרכב עד לתיקון.. מעבר לזה הוא די חזק (ידני), מזגן טוב, מערכת מולטימדיה מיושנת ולא נוחה, מרחב פנים די קטן מן הסתם. מה שכן ב2015 היתה מתיחת פנים ואולי מעבר לכך, שווה לבדוק. תודה לכולם על התגובות. אעקוב אם זה קורה גם אחרי שחרור מלא של דוושת הגז ואם כן אבדוק יוניט קלאץ. אגב יש עלות מוערכת לתיקון?

אופל קורסה 2014 עם כ200 אלף קמ. בלחיצה על הקלאץ לפעמים מרגיש שבמקום שהטורים מיד יפלו, הם דווקא עולים. אולי בגלל פיח במערכת? אולי נסיעה חזקה מדי כשהמנוע קר? אולי החלפת הילוכים לא תקינה? (לתת גז עוד לפני שהקלאץ שוחרר לגמרי)

אתה יכול להסביר רק איך עושים את זה?

ובאיזה קונסטלציה רכשת אותו?

כדאי חוץ מקרן השתלמות להעביר גם את המסלול השקעה של כספי הפנסיה למחקה מדד sp500? או שפחות מומלץ?

אבל זה משהו שאני יכול לפתוח באופן עצמאי או שרק אם יש לי במסגרת העבודה? ואם יש במסגרת העבודה אני יכול להוסיף לשם כספים חיצוניים?

יש קרן השתלמות לא פעילה.. לא הבנתי למה להעדיף דווקא קרן השתלמות על פני אפיקים אחרים? הייתה תקופה לא מזמן שקרנות ההשתלמות הפסידו גם

מה ההבדל בין "חניה" בקרן כספית לבין "חניה" בפקדון בנקאי? ולגבי החיתוך ב50 אחוז מה הסבירות שיקרה בקרן שעולה ב15 אחוז לשנה בממוצע ב5 שנים האחרונות?

אבל בפועל s&p עלה ב 5 שנים האחרונות בממוצע של 15 אחוז לשנה... ובשנה האחרונה ב11 אחוז..

אאלט פנגו מאחדת את התשלומים לכל אלה

האישה מחליטה הכל? ובלנו קטן בדיוק כמו שלנו.. אם כבר חשבתי על ג'טה שמציעה מרווח טוב ומיזוג אחורי, רק שלא למצוא אחת שמורה, וזה עדיין יהיה להוסיף סכום לא קטן, נראה.

זוג + תינוקת ללא דירה או נכסים כלשהם הון עצמי כ300 אלף. פנסיות של כ 50 אלף כ"א. מתלבטים כיצד להשקיע את הכסף. האם בריבית כ5 אחוז שנתית של הבנק. האם דרך חברת הפניקס (אלא אם יש עוד אופציות) במנייה שמחקה את הs &p 500. וגם האם זה סביר לשים את כל החסכון במנייה כזו? או שיש רעיונות אחרים... טווח חסכון ללא הגבלת זמן כי לא מעוניינים במשכנתא של 900 אלף שח. גם לא של 700. לא רוצים חסכון סגור. עדיף משהו שנוכל למשוך אם נצטרך, במיוחד במקרה כמו במניות שיכולות להתרסק ואולי אם נמשוך בזמן אז לא נסכן הרבה. עצות? תודה מראש

מודה לכולכם מאוד. איך אני שואל שאלה באוף טופיק אם אין לי עדיין מספיק הודעות? למרות שאני קורא בפורום הזה למעלה מעשור.. יש אפשרות דרך מנהל באופן חד פעמי?

ברשיון רכב מנוע a 1.4 xer ראיתי סרטון יוטיוב שאומר שהמודל הזה הוא שרשרת. ניתן לאמת לי את זה בבקשה להגיד כל כמה זמן צריכה החלפה? לא מצאתח מידע מסודר בנושא. מספר המנוע לא רלוונטי נכון?

האמת יותר מפריע זה שהוא ידני (פקקים)… והקילופי צבע במכסה מנוע ובגג.. גורמים לנו להרגיש כאילו נוסעים בטרנטה וזה פחות נעים. אפשר קישור לזה? ניסיתי עד עכשיו לחפש לזה סימוכין חד משמעיים, כולל בויקיפדיה, ולא מצאתי משהו חד משמעי לדגם הזה.. אני יכול לבדוק בעיניים ברכב או שלא אראה את זה אלא את רצועת האביזרים? אגב אני קורא בפורום הזה כבר למעלה מעשור אבל אין לי זכות לשאול שאלה בפורום אוף טופיקכי אין לי מעל 150 הודעות. ניתן חד פעמי לפתוח שם אשכול איכשהו.

זוג + תינוקת נוסעים באופל קורסה 14 ידני. מחירון כ17 אלף, ויימכר בפחות מזה (קילופי צבע משמעותיים, קמ גבוה, ועוד כמב עניינים). הרכב נקנה עי אשתי עם 80 אלף קמ לפני כמה שנים, כיום 195 אלף קמ. לא זכור לה אם נעשה טיפול טיימינג ואני נוטה להניח שלא. הבנתי שברכב כזה כשמחליפים טיימינג מחליפים גם משאבת מים והמחיר אני מניח סביב 2000 שח. מתלבט אם להשאיר אותו ולעשות טיימינג (וגם הגיע הזמן לטיפול שוטף ואולי גם ברקסים ככה שיש מצב להגיע ל3 אלף גם), או למכור כי רצינו לעבור לאוטומט מרווח יותר. עיקר ההתלבטות היא האלטרנטיבה. חשבנו לקנות רכב ב45 אלף בערך. לא ראיתי אופציות בשנתון וק"מ סביר טובות יותר מסקודה ראפיד/אחותה טולדו (במחיר הזה שנתון 2017 עם כ100 אלף קמ). נסעתי היום בראפיד של גיסי ולא התלהבתי מדי, בטח לא בשביל תוספת של 30 אלף שח. בשביל אוקטביה שהיא מרווחת יותר משמעותית וגם מיזוג אחורי, בשנתון וקמ דומה צריך כבר כ65-70 אלף בארץ הקודש. עבור לאון מחירים דומים. פולקסווגן ג'טה היחידה המרווחת עם מיזוג אחורי ומחיר שפוי אבל רובן שחוטות. עצות?

תודה על ההמלצה אגב לגבי הסקודות, אם אני מפחד מהעניין עם הגיר, יש איזו שנה שממנה הבעיה כבר לא אמורה להיות קיימת? באוקטביה/ראפיד

אני מתכוון לתת משפחתיות, בגדלים של הi25 והראפיד.. אנחנו זוג + תינוקת בת שנה, נראה לי יספיק. יש לטויוטה משהו בגודל? הקורולה יותר תואמת i35/אוקטביה

יש המלצה על רכבים עמידים יותר בקטגוריה? לטויוטה יש בכלל תת משפחתית? או שזה או קורולה או פריוס