manor

סוף סוף נמצאו תגובות לטידה, עוצמת מפוח מזגן ברמות הנמוכות,מתנדנדת בכביש מהיר. האמת,נשמע כמו רכב אידאלי עם בעיות שניתן לחיות עימן בשלום.

מאוד מספיק לי,רק נראה מוזר שאין שום טענה על הרכב הנ"ל או תלונה על "מחלה",חשבתי לעצמי,אולי פספסתי משהו לגביו. האמת שאני לא בשלב של החלפת מכונית אבל ראיתי טידה במצב מצויין ובצבע הנכון...

מחפש מחפש ולא מוצא תקלות או "מחלות" חוץ מהצורה שלה,הייתכן?

אם היא נוהגת כמו שהיא נראית ומצטלמת...הגברים צריכים לתפוס מחסה.

קראתי

וואלה, גם לחבר טוב שלי היה ריח חזק של נבלה בחדר השינה, אחרי כמה שנים של חיפושים... הוא התגרש ממנה.

זה לפני יותר מעשור,מאז יכול היה לקרות הכל,או שהושמדה או שמישהו הפשיט ומשפץ כפי ש- reuven כתב.

תודה רבה,אחרי שרכשתי ממנו את המכונית הוא קנה ספיידר 74 ושיפץ אותה. הבת שלי,בת 20 היום,בדיוק בגיל שאני הייתי אז כשהייתה לי האלפא,הציצה מעל הכתף שלי לראות מה הזקן מקשקש במחשב,הראיתי לה את התמונה של המכונית שאני מחפש,תגובתה:אתה קונה אותה! אוטו הורססס! עכשיו אני מבינה למה אמא רדפה אחריך

אכן זאת המכונית היחידה שבאמת אהבתי,חוץ מה-BENZINA שהיא אהבה לשתות ולחייל אין הרבה כדי להשביע את רעבונה. משמח לדעת שהיא חיה לפחות עד 97 מהדגם הזה היו ממש בודדות ואם אני זוכר הייתה אחת בצבע תכלת באיזור נתניה,יתכן והיא הייתה שלך. את המכונית שלי רכשתי מבעל מוסך אלפא באזוה"ת נתניה,מוסך גבאי,הוא עוד קיים?

מדובר באלפא רומאו GT ג'וניור 1750 משנת יצור 1971שהייתה בבעלותי בתחילת שנות ה-80, מעניין אותי אם מישהו מחזיק בה היום או יודע היכן היא,לא תולה תקוות רבות אבל לך תדע... מספר הרישוי היה: 294-631 בתמונה אחותה התאומה

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4125694,00.html

עם ההתעוררות בשוק הקטנות,לאוטו הזה יש מקום בארץ. רע הוא לא יכול להיות,יש לו גנים טובים.

היא מרצה מתוך האוטו?

איזה כבוד מגיע לרוכב? מה הוא עשה שהוא ראוי להערכה? גיל קופטש,מכיר? תתקשר אליו.

מענין כיצד הרכב המצולם ימכר לציבור,כמשטרתי,כשכור,כליסינג?

לי יש מגאן 2004 מנוע 1.4 ברמת גימור הכי פשוטה שיש ומוזר שיש לה גם תאורת נוסעים וגם פנסי ערפל,כשהייתי בקרסו טרייד בתל אביב בעקבות המבצע,הבחנתי בהבדלים הללו. למרות שלא יצאה לעת עתה עיסקה,יש לציין את היחס הטוב שקיבלתי שם ואת המחיר ההוגן שהציעו לי לעיסקת טרייד אין.

על שני דברים בחיים לא מהמרים,על רגליים של סוס ועל ראש של שופט. יש את המושג 'לחתוך הפסדים' קבל את העצה שקיבלת כאן,לדעתי היא הכי טובה למצב שאתה נמצא,חתוך את ההפסד כאן ואל תתיש ותגרור את עצמך לבית משפט. מרגיז,נדפקת? כולם לדעתי חושבים כמוך שאין הצדקה למחיר ששילמת. שיעור לחיים עולה וזה המחיר ששילמת,במקרה שלך יש מצב שתקבל משהו לאחר השיחה עם מנהל המוסך ותצמצם את הנזק שהוא לא כל כך גדול. צרת רבים חצי נחמה? אולי,כולם יכולים לספר לך לפחות פעם שהם נפלו בעיסקה כלשהי,אני יכול לספר לך שהייתי נאמן למוסך מרכזי/מורשה כלשהוא ולקח לי הרבה יותר זמן ממך לגלות שאני משלם יותר על הפרקט בחדר המתנה,על הקפה והרוגלך של הפקידות ועל מדי העבודה של המכונאים מאשר על הטיפול עצמו,חיפשתי לי מוסך פרטי אמין וטוב,אחד שבא לי טוב בעין ובארנק והתחלתי לטפל אצלו (יש לי מכוניות ישנות 2000 ו 2004).

יונדאי גטס 55-626-66 אפור כהה,נתקבלה עם 57960 ק"מ והוחזרה עם 58323 ק"מ.(רלוונטי לינואר 2011) מכונית קרועה ושסועה! אין טעם לפרט מרוב בעיות. נשכרה מבאדג'ט,ברישיונות מופיע חכירה ולא השכרה.

צודק,לפני כחודש שכרתי רכב מבאדג'ט ואכן ברישיון היה כתוב "החכרה" באחד מרכביי הפרטיים ממודל 2000,מופיע רישום קודם:"השכרה"... מעורר מחשבות.

נראה שיש איזה ועדת עיצוב משותפת לכל היצרנים ביפן/קוריאה.

GMC SPRINT 77 (התאום של אל-קמינו)

ענק! אני הייתי מסתפק בסיטרואן DS (צפרדע)

משהו קטן ששווה הרבה, אחת העובדות שלנו חיפשה בנרות פאג'רו קינג 2001 עם ק"מ נמוך,לאחר חיפושים רבים נמצאה "המציאה" יד ראשונה עם ק"מ סביר. שמחה ומאושרת הלכה לבדיקה שיצאה סבירה בהחלט נוכח גיל הרכב עם הערות כסת"ח רגילות. המלצתי לה לבדוק את הטיפול האחרון שבוצע לרכב ולראות שהק"מ תואם והגיוני ואכן הגברת ביצעה זאת ועל פי המוכר שלא הסתיר את עובדת היותו סוחר,הק"מ בטיפול האחרון היה בסדר גמור ומתאים. החשד שלי עלה,כשלדברי המוכר בוצע טיפול "קטן" כ-4 ימים לפני המכירה ולמוסך שביצע את הטיפול הופנתה רוכשת הרכב והעובדה שבוצע טיפול לפני המכירה ותאריך פרסום מודעת המכירה היה לפני הטיפול. החשד שלי התאמת כשהצלחתי בדרך לא דרך להגיע למישהו שבדק לפי מס' הרישוי את הטיפולים הקודמים של הרכב כשהרכב היה באחריות מיצובישי וטופל במוסכים מורשים,הזדעזענו לגלות שהרכב בשנתו הרביעית עבר את מד האוץ שהוצג במכירה! וכל ארבעת השנים הבאות הועלמו ממד האוץ,על פי חישוב הממוצע לשנים הראשונות הועלמו כ 100000 ק"מ! כמובן שהעיסקה פוצצה ונעצרה,הרכב הוכנס לחניה סגורה ונעולה עד לקבלת הכסף ששולם עבורו כמיקדמה. עצתי,שווה לבדוק גם טיפולים קודמים ולא רק טיפול אחרון.

לא מבין על מה ההתכתשות הזאת,שיגיב מי שהחזיק או מחזיק בסוזוקי וזהו,פותח השרשור יחליט לבד. מניסיוני כשאתה יודע מה הצרכים שלך מרכב ואין לך יומרות להוציא ממנו מה שהוא לא מיועד להוציא,אתה מגיע למסקנות הנכונות. הבאלנו 97 שהייתה לאשתי נסעה אצלה המון! וכשאני מתכוון להמון זה המון! ובמשך כ-4 שנים שבמהלכן היא שימשה כשנה כרכב העיקרי בבית ומכיוון שהגברת רק נוסעת ולא בודקת שום דבר חוץ מדלק אני יכול להעיד שהתקלות היחידות של הבלנו שלה היו: אבק ועלים על האוטו. לא הייתה למכונית רגישות למי קירור,לא זכורה לי רגישות לשמן מיוחד,הגיר האוטומטי פשוט בסיסי ועובד בלי תקלות,לא רועשת במיוחד,מיזוג אויר מצוין,מחירי טיפולים (לא בחברה,במורשה) זולים וסבירים וסה"כ היא סיפקה את הסחורה בכבוד. התגובה של EDAN82 ו-TIMUR2008 די ממצה ואתה יכול להאמין להם בלב שלם.

שלום גל, אחרי 4 חודשים שאני מחזיק ברנו שענית לי על השאלות לגביה,אני בסיפוק רב יכול לומר שעשיתי עסקה טובה,המכונית טובה ועל אף המנוע הקטן היא נוסעת ממש טוב,הסל"ד מעט גבוה במהירות נמוכה יחסית לאחרות אבל זה לא מפריע במיוחד. רמת הגימור עלובה,אין לה אפילו חלונות חשמל מאחור ולא מראות חשמליות,הדש שחור כולו והפעלת המזגן/חימום מכנית,הריפודים פשוטים ומשענות הראש לא נפתחות כמו במגאנים האחרות אבל יש הפתעה,יש לה פנסי ערפל,מישהו שכח לפרק. מכיוון שיש לי גם 626 בבית,הופתעתי מאוד מההבדל העצום בשקט של הרנו לעומת המאזדה. הרנו מאוד נעימה לנהיגה,הגה קליל ומדוייק ויציב במהירות גבוהה,בלמים טובים ונושכים. עד היום החלפתי מסנן מזגן 40 ש"ח וטיפול אצל אורן 400 ש"ח,שזה יותר מסביר כי השמן שהוחלף סינטטי מלא והמסנן מקורי של רנו. בעיה קטנה יש לי עם דלת תא הכפפות שחסר לה קפיץ לידית פתיחה ומדי פעם היא נפתחת בנסיעה,אם יש לך פיתרון אשמח לשמוע. בסה"כ יש לי הרגשה שהבעיה ברנו זה הגיר האוטומטי ומעבר לכך מדובר במכונית לא מוערכת,אבל שלי ידנית ונחסכה ממני הבעיה הזאת.