לא שכחתי שעדכנו את הנוסחה כדי להוציא מאיתנו עוד כסף, אני פשוט לא מבין איך הדירוג הזה נקבע, צריכת הדלק די נמוכה לרכב כזה, אני רואה מנועים יותר גדולים ושתיינים שגם נמצאים בדרגות זיהום גבוהות.
הסרטונים של סקוטי טובים ומהנים, הבחור מכונאי והוא מדבר מהניסיון שלו ונכון שיש לו העדפה לטויוטה ופחות לניסאן במיוחד אחרי שרנו השתלטו.
ראיתי בפורומים של ספארק שממליצים להחליף שמן אחרי 60 אלף קילומטר ולא לאמץ את הרכב כשהמנוע קר כי טוענים שיש שחיקה גבוהה בגיר אם הוא לא התחמם מספיק.
באופן כללי סקוטי שונא תיבת הילוכים רציפה ויש לו גם סרטון לגבי ריקול של טויוטה לגבי התיבה הרציפה שיש בקורולה החדשה.
לא יודע איך זה יהיה בפיקנטו אבל אצל הספארק שהתקנתי זה לא מפריע, המשענת נמצאת על ציר שאפשר להרים ולהוריד אז מקסימום מזיזים ומחזירים.
המשענת נראית כאילו זה חלק מקורי, זה יושב בדיוק בתא מאחורה, זה קצת מרעיש כשנשענים בגלל החיכוך של הפלסטיק.
הסוחר יטען שלא ידע על התאונה כי היא לא קרתה כשהרכב היה אצלו וזה מה שיגיד במשפט אם תחליט לתבוע, השופט יאשים אותך שלא לקחת את הרכב לבדיקה וישלח אותך הביתה, בטופס סליקה לא רשום כמה אחוז ירידת ערך קבעו אבל יש וצריך להוציא את זה מחברת הביטוח שביטחה בזמנו את הרכב.
זה תלוי בשופט שתיפול עליו ובמצב רוח שלו באותו יום.
https://www.ebay.com/itm/CHEVROLET-SPARK-2016-2018-CENTRE-ARMREST-BLACK-NEW-FREE-POSTAGE/253644394937?hash=item3b0e6251b9:g:V2kAAOSw-VtbBpDl
משענת שיושבת בתא הקטן בין המושבים, נראה מקורי, כמה ברגים ואתה מסיים.