סטודנט עני

לא אמורים לפתור לי את כל הבעיות האלה במכון בדיקה ואז יישור קו במוסך מורשה יבואן? הייתי נשאר עם האימפרזה שלי עוד 10 שנים גם, הייתי ממש מבסוט ממנה, הייתה איתי המון שנים ובעיה אחת לא הייתה לי איתה. הייתה לי תאונה קטנה ובגלל שהרכב לא שווה הרבה הביטוח הכריז עליה טוטאלוס...

נראה מעולה האמת. רכב יפה, חסכוני יחסית בדלק, שנתון מתקדם, נראה נוח לבינעירוני. 2 כרגע שאני רואה למכירה, שניהם בתקציב. 90 ו130 אלף ק"מ. מה החסרונות?

זה משהו שאני לא מבין נגיד... מכונית מ2016. נגיד ואפילו אני מחליף מנוע שלם ומה שמסביב כמה זה יכול לצאת? לדוגמא ההונדה ג'אז ב14 אלף אני לא יכול להחליף את כל החלקים הבעייתיים ואז להמשיך לטפל כמו שצריך? אני מרגיש שיש משהו שאני מפספס פה ואתם כולכם יודעים חח

מה שאמרת די מדוייק העניין הוא שנכון לעכשיו אין לי אלא להסתמך על מציאות כדי למצוא רכב שיעמוד ברוב הדרישות שלי. התקווה זה שבסוף אולי אצליח רכב טוב מליסינג או משהו

הרצתי בדיקה, יש אחת 2016 בדיוק בתקציב ב36K אבל גם מליסינג ו205 אלף קמ זה רכב ששווה לקחת בחשבון או אותו סיפור? זה רכב שיכול להתמודד עם קמ גבוה מבחינת גיר וכו'? גם זה משאיר יותר מרווח ליישורי קו האמת.

בסופו של דבר אני רוצה גם להרגיש סוג של שדרוג מהסובארו אימפרזה 2006 שלי שחוץ מעניין הדלק הייתה פגז. דרך אגב תודה לכל התגובות פה עד עכשיו.

ידני לא בא בחשבון בגלל פקקים וכו' בנוסף יש לשכנים שלי מיקרה וממש לא אהבתי את המראה מחפש סה"כ אוטו שיהיה חסכוני יחסית (דלק וכו'), שיהיה יפה ושיהיה אפשר לנסוע איתו בצורה טובה נסיעות ארוכות בבינעירוני של שעתיים+ בתקציב עד 40 (שמעבר ל40 זה רק ליישורי קו וכו'). במקור העדפתי שזה יהיה סביבות ה30 אבל לא מצאתי אופציות ראויות בכלל... גם ב40 לא מצאתי עד עכשיו אופציות טובות כל כך אבל לפחות בתקציב הזה מידי פעם אני נפגש במודעה כמו הנ"ל ואולי אצליח לבסוף למצוא איזו פנינה שתענה למרבית הדרישות.

בדיקה במכון איכותי לפני קנייה ויישור קו אחר כך אצל מוסך יבואן מורשה לא יפתרו את הבעיה? (יש עוד 10 בצד בערך)

הקילומטראג' מפחיד ביחס לזמן שעל הכביש. האם כדאי להתעסק בכלל עם דבר כזה ולבדוק את הרכב או לברוח כמו מאש על סמך הנתונים היבשים? (קילומטראג' גבוה והיה שייך לחברת השכרת רכבים). מדובר בסיאט איביזה אוטמטית 1 ליטר שנת 2016. נמכרת ב39 אלף. אם הרכב טוב זה בדיוק מה שאני צריך בכסף שיש לי. מה אומרים?

אני לא מתווכח או משהו פשוט דן על הנושא. והתכנון כמובן שלא להגיד לסוכן בהתחלה שאני לא צריך בדיקה....

לא יכולים להגיד לי אחרי הבדיקה, נכון יש x ככה ותקלות אבל המחיר שלנו נשאר כמו שהוא? מי אמר שהם בהכרח יתקנו לי את הבעיות? וגם אם אשתמש במיד של הבדיקה כדי להוריד את המחיר מי אמר שלא יכולתי להתמקח גם בלי בדיקה והיו יורדים לאותו מחיר? גם אם אני מסכם איתו על מחיר בהתנייה שבבדיקה שלי אין משהו שונה מהבדיקה שלהם ואם כן יתקנו לי את הבעיות או יורידו מהמחיר בהתאם מי אמר שאכן הם יעשו זאת? אינטרס שלהם למכור אבל יכול להיות שיש רף מחיר תחתון שהם אומרים וואלה לא מתאים לנו נחכה ללקוח הבא, לא? והם מבחינתם עשיתי בדיקה שרפתי כסף עכשיו אני יותר להוט לסגור את העסקה אחרי שכבר השקעתי משהו ומשא ומתן להמשך קטן משמעותית...

צודק, האמת חשבתי לבוא מראש עם כמה דגמים בראש ואז לבחור לפי המחיר והמצב של הרכב. אני עדיין קרוע בין המשפחתיות לסופר מיני. משפחתיות יהיו כנראה יותר נוחות ומפנקות, יתרון ברור בבין עירוני ויותר בטוחות באופן כללי. אבל המיני יש להם יתרון בדלק, אחזקה, ביטוח וכו', גם יותר קל למצוא חנייה. לגבי רכבים לא מבוקשים, אין לי כל כך בעיה עם זה דווקא. מבחינתי זה מצויין להביא רכב טוב במחיר טוב. השאלה כמה כבר יכול להגיע התיקונים האלה.... בלמים אני זוכר תיקנתי באימפרזה שלי מוסך מורשה וזה לא היה משהו בשמיים לגבי הבטיחות זה חשוב לי. לגבי הסחירות, את האמת פחות... אני לא אחד שמחליף רכבים.. מבחינתי אם הביטוח לא היה מכריז על האימפרזה 2006 שלי טוטאלוס הייתי ממשיך איתה גם 10+ שנים בכיף חח זה לא רק העניין של הרגשה טובה. מכוניות שלא היו בתקציב שלי בכלל שמוכרים אותם ב45-50+ במגזר הפרטי פתאום נכנסות לתקציב בקשר לבדיקות אני כמובן אראה את הבדיקות מטעמם וכו' השאלה אם אני מוצא מכונית במחיר טוב כמה כבר הבדיקה תוכל לשנות את דעתי? ומה יקרה אם פתאום אני לא ארצה את הרכב... יכול להיות שאצטרך כמה בדיקות כאלה שבסופן אני אגיד וואלה עם כל הבדיקות האלה הייתי מכסה את היישור קו של הרכב הראשון... יכול להיות באמת שהנזקים שאמרתם הם דיל ברקר, אני לא יודע את העלויות של תיקונים כאלה, אשמח למידע.

בחלק מהרכבים שראיתי טוענים שאין תאונות (השאלה, אפשר לסמוך על זה?) ומה יכולה להיות עלות תיקון מרבית של הבעיות שציינת וכמה באמת סביר שיהיו בעיות כאלו?

למה? מה יכול להיות במקרה הכי גרוע? איזה דברים כבר יכולים להיות בשנתון 2015 שיגרמו לי לא לקנות את הרכב אחרי בדיקה...?

אני רואה פשוט ש ב30-35 אלף אני יכול להביא אחלה רכבים שנתון 2015. במידה שאני בוחר פשוט מה שנראה לי בלי לעשות בדיקה משלי אצלי מכון (בכל זאת שנתונים 2015) השאלה מה הworst senario שלי במצב כזה. גם אם אני אצטרך לתקן דברים יש לי עוד איזה 10 בצד וכמה כבר יכלו להרוס את האוטו בליסינג? הסתכלתי בעוד כמה מקומות שבחלק יש מחירים. המבצעים נראים ממש טובים לפי מה שאני רואה בחלק זה 15-25 מתחת למחירון לוי יצחק של אותו רכב פרטי. מה חושבים? ד.א רציתי לצטט אבל אני בטלפון ולא מוצא את האפשרות

ראיתי בזמן האחרון הרבה פרסומות של ירידי מכירות בחברות ליסינג. לדוגמא budget שיש להם מה3-7 דצמבר יריד מכירות ורשום שיהיה שם מבצעים מטורפים. האם באמת יש מבצעים טובים בירידים כאלה והזדמנות למציאות- רכבים שהם בסדר בלי תקלות ובמחירים טובים או שהקומבינה היחידה בכל העסק הזה זה על הלקוח? מה הקריטריונים של רכבים שעוברים למכירה? האם בכולם הייתה בעיה כלשהי שגרמה לחברה (במקרה הזה budget) לנסות למכור אותם? גם דיברתי איתם בטלפון והנציגה אומרת שבשביל מחירים ופרטים צריך לבוא למקום לראות... למה זה ככה והם לא מפרסמים את המבצעים באינטרנט ובטלפון? אני בטוח שיש פה הרבה מנוסים שיוכלו להסביר לי על כל העסק הזה. תודה! די

איך זה באמת שהקרוז מאבדת ערך בכזאת עוצמה? זה רכב יקר מאוד בהתחלה למה דווקא 2012 ולא חדש יותר? החדשות יותר גם בתקציב מלא פקקים וארוכים לפעמים, בגלל זה ידני לא בא בחשבון.

בעצם אני עושה הלוך ביום ראשון חזור ביום חמישי. כולל נסיעות אחרות פה ושם סה"כ יוצא לי משהו כמו 380-400 קמ בשבוע דיזל זה רק לאנשים שנוסעים ממש הרבה כמו מוניות לא? תודה על ההצעה, מה מיוחד ברכב הזה שהחלטת דווקא עליו? מסכים, כנראה ארד מהקטע של הרובוטי.

הייתה לי סובארו אימפרזה 2005 במשך הרבה שנים שהייתי מאוד מבסוט ממנה אבל מכה קטנה במעקה ובחברת ביטוח הכריזו עליה טוטאל לוס. אהבתי מאוד את המראה שלה ואת הנוחות (אוהב משפחתיות) ואני חושב שיהיה לי קשה למצוא משהו בסגנון (כל המכוניות האלה שמוכרים ביד 2 קרעו להם את הצורה עם המון ידיים והרבה קילומטראז). חוץ מטיפול פעם בשנה לפני טסט לא הייתי צריך לעשות כלום ואף פעם לא הייתה איתה בעיה. החיסרון שלה היה אבל צריכת דלק די גבוהה. בגדול רוב הנסיעות שלי הן בין עירוניות מבאר שבע לחיפה ולהיפך פעמיים בשבוע ועוד נסיעות בין עירוניות בקטנה. חשבתי לקנות שנתון יחסית חדש עם קילומטר נמוך כדי להימנע מכמה שיותר בעיות. מחפש מכונית יפה ונוחה. בנתיים מה שראיתי בשנתונים 2014-2016 בתקציב זה שברולט קרוז ופיג'ו 301. מחפש אוטומט, ידני לא בא בחשבון, בגלל פקקים וכו'. על רובוטי בחיים לא נסעתי, מה חושבים עליו? אשמח לחוות דעת על הדגמים הללו ובנוסף על המלצות נוספות. כל המכוניות מיני למניהם אני לא ממש אוהב את המראה אבל אם יהיה יותר טוב משמעותית מבחינת המחיר, תחזוק ודלק אשקול זאת בהתאם להמלצותיכם.