Liquidator

לאן להתנדב?

כל העניין זה בשביל להוציא משא כבד צריך לחכות שנה שהיה וותק, אם היה ישר אפשרי להוציא רישיון C מעל 12 טון, הייתי מוציא ישר ואז מוצא עבודה לא פיזית ולא סבלות, הקטע שכאן לעומת ארצות אחרות צריך וותק על דרגת C1, בלי קשר לזה מצאתי גם משרות לא פיזיות ללא ניסיון אך התשלום לנהג ג' היה שכר רעב, מתקרב לשכר המינימום, לכן מחפש משהו נורמלי לא עכשיו הובלות וסבלות אלא פיזי ברמה מתונה.

טוב ככה סה אמור להיות, אז גם עשה לי ראיון 10 דקות מנהל העבודה בלי לבלבל את המוח וקיבל אותי אבל נתן לי רכב לא נוח מעל 3.5 טון ידני ואני נהג חדש כביכול על הידני, בלי קשר לזה העבודה הייתה ללא ג'ק חשמלי בהרבה יותר קשה מהמשאית, אבל בגלל ביטוח לא רצה לתת לי לעבוד על משאית 7.5 טון. מצאתי דרך הלשכה בוא נאומר עבודות ללא שום תנאים, הם מצאים עסקים קטנים, וניסיתי לעבוד אצל עסק פרטי, אתה צריך שהמעסיק ילמד אותך את העבודה והם מחפשים עבד לא נהג, כי בקושי רצה שהשתמש בעגלה, הכל ביידים. אז צריך לדלדל את הקורות חיים לכמה שפחות לכתוב?

יש לי שם נזילה במיכל לא יודע איך נהיה שם חור, במיכל אבל שמתי לב לנזילה, שמתי מים כחולים ואז אחרי איזה שעה לא נגעתי בשפריץ של הווישרים כל המים הלכו. ושמתי את המים היה ים מים שנשפכו על הכביש בחנייה. לא יודע איך נהיה נזילה.

קובץ word לא?

כן

זהו זה שבעיה למצוא בלי ניסיון ומי שמקבל זה חרא עבודות, אדם פרטי/ עבודות סבלות של הובלות, מצאתי ללא ניסיון אבל לא קיבלו אותי, לא עברתי את הראיון.

אתה בטוח? כי מבקשים קורות חיים בלי קורות חיים אי אפשר. הרבה רוצים ניסיון בתחום ולא מוכנים לקבל בלי ניסיון וזה בעיה.

מחפש משרת נהג.

אני מחפש עבודה שלחתי מאות קורות חיים מתוך זה אולי חזרו 2-3 לא מבין למה לא חוזרים מה הבעיה?

כן הכנסתי מחט אבל משפריץ מאוד חלש.

הבעיה שזה בקושי משפריץ, זה משפריץ בזרם חלש ואחד בקושי מוציא את המים.

אני שם את המים הכחולים שקונים, והבעיה היא שבקושי משפריץ מים, ולא משפריץ על החלון אלא נמוך מאוד. איך מסדרים את זה?

כל עבודה שאני מוצא רוצים לעשות מבחן אמינות, יש כאלה מסתמכים רק על המחשב ויש כאלה גם רוצים רוצים שיחה עם קב"ט.

יש שרות כזה בחברת פלאפון לגבי פרטנר אולי גם יש להם ברר איתם, לפי דעתי אמור להיות, זה נקרא שלוחה, עולה משהו כמו 20 שקל לחודש תוספת.

אני מתכוון להוציא על C מעל 12 טון, אני יודע שיש בדיקות במרב"ד המבחני אישיות הללו הבנתי משהו 1500 או 1000 שאלות אך זה לא מבחני חרטה כמו מבחני אמינות שהרבה לא עוברים נכון?

וזה על C? נכון מעל 15 טון? על C1 קשה למצוא לא פיזי ?

כן ראיתי דיי הרבה של C, ראיתי כמה משאיות עד 12 טון איזוסו שהם גם עם מנוף וכף שזה לא פיזי הבעיה קשה מאוד עד בלתי אפשרי למצוא עבודה כזו. העבודות חלוקה וכל האילו במיוחד חברות פרטיות קטנות לא גדולות מחפשות עבדים לא נהגים, מדובר על עבודות פיזיות מאומצות והרמת משאות כבדות של 45 קילו +-.

אני יודע שבדרגת C1 מחפשים עבדים וסבלים ולא נהגים, השאלה היא אם בדרגה C העבודות הם פחות סבלות ופיזיות? ויותר נהיגה? יש לי רישיון C1 וחושב להרחיב ל C כי הבנתי עבודות פחות סבלות ופיזיות ויותר נהיגה וגם משכורת יותר גבוה בהרבה. יש כאן נהגי דרגה C יכולו לתת מידע על סוג העבודות? ולא אני לא מחפש לעבוד בעבודות זבל פשוט הבנתי שמרוויחים דיי טוב בעבודה בזו.

רוב העסקים הקטנים מחפשים עבדים לא נהגים, למשל חברות הובלות יש כאלה משלמים שכר פח, והעבודה ממש קריעה ופיזית, ויש פחות עבודות פיזיות אבל אילו דורשים ניסיון בחלוקה. לדעתי מי שרוצה להיות נהג קודם כל יעשה C1 ואז יעשה על C שם עולם אחר פחות עבודה פיזית ויותר נהיגה לפי מה שהבנתי.

אותי החתימו על סודיות לגבי שכר עבודה(לא יודע עד כמה חוקי) ורשמו שם שאם העובד אומר משהו לעובדים כמה הוא מרוויח אז מפטרים את העובד ללא הודעה מוקדמת, כל מעסיק קובע חוקים הזויים, ופעם אחת עבדתי אצל מעסיק שלא היה לו שעון נוכחות כי זה "שכר גלובאלי" בסוף שילם לי לפי 31 שקל על כמה ימים.

מדובר על שכר נטו גבוה ובהרבה מעל המינימום לפי מה שאמרו לי, בכל אופן אשלח הודעה למזמין המבחן נראה אם הוא יענה, את המבחנים עשית בחברה עצמה.

אז אמורים לומר על המקום? אם עוברים?

זה אני יודע, כתבתי מה ששומרי הדרך אומרים על אכיפה, מה שרשמת, זה מתי שיש שוטר שהוא בשטח אוכף לא רלוונטי לשומרי הדרך, יש להם הנחייה מאוד ברורה שהם אוכפים רק כאשר הרמזור אדום מלא ורואים את שני הרמזורים אדומים ושהרכב עבר עם הגלגלים הקדמים את קו העצירה באדום, אם עבר בצהוב והתחלף לאדום וכבר נכנס באדום אין אכיפה מצד שומרי דרך היות ומעבר קו עצירה בצהוב הם לא אוכפים! לא מדויק, אומנם צילום, זו ראייה ממשית אך יש לא מעט קשיים עם האכיפה, חייב שיראו את שני הרמזורים כאשר הרכב חצה את קו העצירה באדום, היות והנהג בבית משפט התגונן ויגיד שהרמזור שראה היה ירוק/התחלף לצהוב בדיוק, לכן הם לא אוכפים כך כי יש בעיה מבחינה הזו. בנוסף כשלים עם תיעוד מצלמת דרך, לכן הם משתמשים עם טלפון ואפליקציה מאובטחת. לדעתי המיזם הזה נכשל.

זה כבר טימטום! הרבה כשלים יש להם שם, נניח מתעדים נהג עובר באדום עכשיו אם ברמזור היה צהוב שנייה לפני שהרמזור נהיה אדום וכביכול הנהג עבר עם הגלגלים את קו העצירה וכבר נכנס באדום הם לא יכולים לתת דוח כי מבחינה משפטית זה לא תופס, עוד כשל זה שהם לא מצליחים לפעמים לזהות לוחית רישוי והרבה דוחות נדחים.