יגאל בנץ

תודה על התגובה . צינור תחתון לא בדקתי - הוא יותר מדיי "בפנים" . עכשיו בקשר למר טרמוסטט יש למישהו מושג איפה הוא נמצא בסיטרואן ? הבנתי שעלותו לא עולה על 150 ש"ח אז ככה שאם זה נגיש אין לי בעיה להחליף אותו מקסימום המחיר יעלה ל250-300 ש"ח במוסך

שלום לכולם , לאחרונה רכשתי סיטרואן ZX 93 1.6 מאתמול הרכב התחיל להתחמם - לאיזור ה100-105 מעלות . עד כה נסעתי 1000 קילומטר על הדיוק :\ בדקתי את : משאבת המים - לא עושה רעשים - מראה סימנים חיים רדיאטור - נגעתי בו לאחר התנעה והמתנה של 30-40 דקות - קר (לא קפוא אבל לא חם) נגעתי בצינור העליון של המים מה שהולך למנוע - נראה לי מחזיר מים יותר נכון - חמים . מים לא חסר ברדיאטור ! היה חסר טיפה שמן - שמתי שמן , היום בבוקר לפני ההתנעה - בדקתי מים שוב - לא חסר בדקתי שמן לא חסר - פתחתי את מכסה השמן לראות אם יש "נס קפה" אין . יש לציין שהמאווררים עובדים בעוצמה מלאה כאשר המד מגיע ל100 מעלות אבל הוא לא יורד הוא משאר בין 100-110 מעלות מה יכולה להיות הבעיה - חבר ציין שיתכן ויש בעיה בטרמוסטט היתכן ? תודה לעוזרים . אני חושש לרכב מאחר ואין לי רצון להוציא כסף על ראש - אפשרי לנסוע לעבודה ? 2 קילומטר לכל היותר - יש לציין שהיום שנסעתי לעבודה המד הגיע ל100 מעלות לאחר נסיעה של 2 קילומטר . בתודה שוב , רוני .

אני מחפש - משהו קצת יותר לשואו מאחר וכל הרכב מיועד לשואו :]

נו תראו את זה . מאיים ? חידוש :רכיב החלומות שלי הוא - הרדיו דיסק שיעלה בגורל - כי כרגע אין משהו שכיוון = עזרה מישהו

זה חירטוט עצבני אבל ככה זה בפורום :\

תודה רבה על העזרה, סימון.

אני בדרך כלל רק קורא בפורום אספנות אבל היום אני אף אגיב לדעתכם מקרה מצער אבל היא למטרה טובה - אבוי לנו שמכבי האש לא יעשו תירגולים כאלה ואחרים

משנת 2004 והלאה קלריון הורידה את אפשרות החלפת שיטת הקליטה של הרדיו מחוץ לארה"ב בכל מכשיריה מה שאומר רק על ידי כיול במעבדה ניתן יהייה לקלוט רדיו במכשירים חדשים בארץ יום טוב ובהצלחה אם אתה מעוניין במעבדה שתעשהלך זאת אתה מוזמן לפנות בהודעה פרטית .

"רכיב" החלומות שלי זה רכב שיוכל לייצר כוח עבור 10K RMS :] בקשה מוגזמת ? :\

מנואל - 300 אמפר אין צורך בזה 200 יספיקו דיי ויותר דרך אגב התבלבלתי שם - זה אמור להיות 13.8 וולט תודה על הפידבקים אה ומנואל כן יש אלטרנטור 200 אמפר , מרוצה ? ויש גם מצברים חדשים - אני יגלה לך סוד אחד מהם בעל 128 אמפר לשעה , קטן .

גיא הזהר נא ! שאני לא יתחיל להשתגע אל תבוא אתה לא מוזמן יחיאל תודה על הפידבק - כל הפוזה והעיניינים יהיו מאחורה עבור המגברים . לא שכחתי אותם אחרי הכל כולה 4 :\ זה יוצא 3,600 RMS במצב אופטימלי של 18.8 וולט ברכב כבד .

לא מחייב רומן . הטוויטר לא חייב להיות במיקום גובה האוזניים , יש כאלה ששמו את הטוויטר בקיק פאנל ושמעו נהדר - מרסן יופי את הטוויטר המרחק הזה . אני לא מחפש SQ שמSQ SPL או מה שלא נהייה פה בזמן האחרון - אני מחפש : א: לשמוע מוזיקה ב: להנות ממשמע אוזניי ג: להרעיד איזה בניין או שתיים ד: זהו בערך

ליד הטוויטר יהייה דום מיד של מורל מה נקרא CDM54 טוויטר בקורות - הטוויטר המיועד הוא סופרימו ובשל גודלו ("קצת" יותר גדול מטוויטר סטנדרטי ) אני חושב שהמיקום "יבלע" קצת את גודלו רק מה שאלי התחיל להכניס לי דברים כמו "מה דעתך על 4 טוויטרים"? אני : "למה"? אלי : "לא יודע , שיהייה יותר חזק, יהייה הרבה באס" ...

הבטחתי תמונות אך לאחר שהמצלמה שלי נפלה ונשברה חלקית משהו הלך בה לכן , חבר קפץ לעזרה ונתן לי המצלמה שלו . (נחשו מי זה ) להן כמה תמונות בכמה פוזיציות שונות תגובות רבותיי תגובות

תודה לכם - אוראל ואסיף הבניה דווקא הולכת סבבה לא מהר ולא לאט - לפי העבודה . דווקא נגמר לי המקשה

אהלן , אם בקיט יש בערך 5 מטר כבל רמקול אני חושב שאתה מסודר - אם הבנתי נכון שאתה מתכוון להגביר דרך המגבר את הסאב ואת האחוריים . עקרונית צריך 4-5 מטר כבל + (אדום בדר"כ) 80-100ס"מ כבל מינוס למגבר (שחור בדר"כ) 4\5 מטר כבל רימוט (כבל דק בצבע כחול בקיטים הללו , הוא מתחבר לכבל הכחול\לבן ברדיו דיסק ) 2 זוגות RCA כ5 מטר כבל רמקול . עריכה : שכחתי בית פיוז - הרכיב הכי חשוב בכל העסק הזה . בהצלחה .

יכנסו ללא בעיה אבל , מאחר ולרמקול המקורי מהחברה יש הגבהה תצתרך או להשתמש בהגבהה שלו או לעשות טבעות מעץ - 16 מ"מ . יום טוב . דרך אגב בקורולה יש הרבה מקום .

כן אני מודע למדידות האלה , אני מעדיף להשאיר את זה ככה לפי החישוב הפחות או יותר שלי - כמו שאמרתי אין לי יותר מדי סבלנות\ זמן לעבודה על הרכב שלי . לכן אני מעדיף לקצץ בפרטים .

עידן ויעקב תודה על התגובות בנוגע לנגרות עדיין לא אני לא נגר מקווה לגעת גם בתחום הזה אבל . :] גיא , אתה חוצפן !

כן סלבה אתה צודק פשוט יש שם חלק של קימור מעצבן שכזה אשר היה יוצר לי מרווח מעפן לכן החלטתי לצאת לדייט עם הפיבר

אמת אדי , אני מאד רוצה לשמוע את הסטאפ שלך מאחר ואלי רק שיבח אותו ורק משכנע אותי לקחת את האלייט . הסופרימו לא יהיו אונאקסיס למרות שעם הפיקולו שמעו נהדר באון אקסיס ישר לפרצוף . אני חושב שאני יכוון אותם או למראה המרכזית או אחד לשני . תודה רבה על הפידבקים , ידיים שמא ידיים אני נורא לא סבלני לדברים כאלה . נ.ב - לתחתית של הפוד יש מרווח של 2.2 ס"מ ליתר דיוק :]

תודה רבה .

כן אין לי בעיה עם זה ההעניין הוא פשוט מאחר וזה פוד די ישר ללא כימורים כאלה ואחרים ניתן למדוד נפח -+ על ידי הגודל חישוב פשוט של רוחב X גובה X עומק

מזה משקל נוצה אפשר לעשות תחרות למי יש יותר כבד לדעתי אם מישהו לוקח בחשבון את עניין המשקל עדיף לו לרדת מהעניין ולהשאיר את הרכב סטוק . אלא אם כן מדובר באי אלו רכבי ספורט\משופרים ששם כן יש עניין במשקל .

רשום למעלה רומן , בין 7.5 ל8 ליטר .