Jump to content

Moran.adler

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    67

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Moran.adler

  1. Moran.adler
    זה רכב שמיועד ללפחות 3 שנים! לכל תקופת ההלוואה לפחות
  2. Moran.adler
    היי לכולם (כן, שוב אני) בהמשך לשאלות ששאלתי כאן, הגענו להחלטה לקנות פיג'ו 2008 שנתון 2016 1.2 טורבו אוטו'. לנו יש דייהטסו סיריון שנתון 2009, 1.3 אוטו', 154 אלף ק"מ (עלתה בדצמבר 2009 אם זה משנה), מטופלת במוסך מורשה בלבד ועם ספר טיפולים. בקיצור, שמורה ביחס לגילה. מצאנו פיג'ו אחת בחברת טרייד מוביל שעונה לכל הסטנדרטים שלנו (כמובן שלא בדקנו אותה עדיין), ומצאנו 2 פרטיות במחיר של עד 79 אלף שקל. לנו יש בלחץ בסביבות ה55 אלף שקלים מלבד הסיריון. בטרייד אין נאלץ לחפש ולהוסיף עוד 8 אלף למה שיש לנו, ולא נצטרך להתעסק במכירה עצמאית של הסיריון. אבל זה אומר שנקבל על הסיריון בסביבות ה16-17 אלף שקל. ואם נקנה בפרטי, נצטרך להשיג עוד 20 אלף שקל לפחות ולנסות למכור את הסיריון לבד כדי להחזיר למשפחה את הכסף, שזה גם לא הכי נעים... הכל שאלה של מה עדיף יותר? אם נצטרך לבד אז נתמודד איכשהו... אבל האם זה מה שהכי עדיף? תודה רבה
  3. Moran.adler
    המון תודה! התשובה שלך תרמה לי הרבה ועשתה לנו סדר!
  4. Moran.adler
    אז בעצם אתה ממליץ שנלך על ג'אז שנתון 2015 (כי זה מה שקיים בתקציב שלנו), 1.3 אוטומט רגיל, עם בערך 50+ אלף ק"מ (כי זה מה שקיים כרגע בשוק למכירה. ויש רק אחת או שתיים כזו וכל השאר או יקרות יותר בגלל השנתון או עם ק"מ גבוה מאוד). במקום הפיג'ו 2008 מההודעה הקודמת עם כל הפרמטרים שלה? מלבד שזו הונדה והשניה היא פיג'ו, ולצערי בארץ היחס כלפי שתיהן שונה... מה בעצם הוא ההבדל שבה ההונדה טובה יותר? תודה
  5. Moran.adler
    לאור ההסבר, אין ספק שבפרמטרים שלנו אנו נעדיף את הפיג'ו. אבל, פה נעוצה הבעיה. פיג'ו 308 נמכרת מעל למחירון שלנו, אלא אם נתפשר ונרכוש שנתון 2015 עם קילומטראז' מעל ה100 אלף ק"מ. אבל מה עשיתי בזה?! גם אם ניקח עוד הלוואה, נעמיס על התקציב החודשי שלנו ואיכשהו נשרוד... ובדרך נס נמצא פיג'ו 308, עדיין שנתון 2015, אבל קילומטראז' טוב ומפרטי, אולי יד 1.... האם כשמציבים את כל זה, זה עדיין משתלם וטוב יותר מפיג'ו 2008, יד 1 מפרטי, בין 20-40 אלף ק"מ, מנוע 1.2 טורבו בנזין אוטומט, שנתון 2016, רמת איבזור מעולה?! אני באמת שואלת, כי הדבר האחרון שנרצה לעשות זה לטעות לגבי רכב שנצטרך להיתקע איתו ל4 שנים הקרובות.
  6. Moran.adler
    אז אחרי עצותיכם, חקרתי על ההונדה ג'אז ועל הפיג'ו 308. הבאגז' של ההונדה הוא רק 303 ליטר, ביחס לכל האחרות הוא הקטן ביותר (רק של הפאביה דומה לו). מכל הרכבים, הפיג'ו 308 צורך דלק בדיוק כמו הרנו קליאו, מה שאומר שהשאר חסכוניות מהן. גם ההונדה גאז' הייבריד וגם הטויוטה אוריס הייבריד והפיג'ו 308 הן מעבר לתקציב שלנו ונוכל לרכוש אותן רק כמודל 2015. האם אל מול כל האופציות שעליהן דיברנו, אחת מן האופציות החדשות הללו טובה יותר מבחינת כל הפרמטרים ששווה להמיר מרווח או שנתון עבורן? תודה שוב על כל המענה
  7. Moran.adler
    יצא לנו לראות פיג'ו אחת. היא מרווחת מאוד, נוחה, באגז' של 350 ליטר, יש לה בקרת שיוט, 4 חלונות חשמליים, 2 מראות חשמליות, sofix או משהו דומה (מודה, עוד לא מבינה מה זה אומר) ועוד כמה איבזורים. בהרבה בחינות היא מתאימה לצרכים שלנו, אבל האם היא באמת חסכונית? נניח אל מול הסיריון?! והאם היא עדיפה על פני כל האופציות? יצא לי לקרוא מעט ולבדוק מעט על ההונדה ג'אז. הבנתי שהיא לא נוחה לנסיעות מרובות וארוכות ושהמנוע שלה לא חזק. בנוסף, היא חסכונית בעצם כמו כל 4 הרכבים ששאלתי לגביהם ואפילו פחות מהפיג'ו ומהאוריס שבדקתי עליהם (לפחות ע"פ תגובות ומרשמים מאחרים). וזה גם לא שידרוג גדול מהסיריון אם חושבים על זה, אז האם היא נכונה?
  8. Moran.adler
    בדקנו את אופציית היאריס. אבל היא לא מרווחת כמו כל האחרות, גם מבפנים וגם בבאגז' שלה.
  9. Moran.adler
    תודה על התשובה ידענו שכנראה לא נמצא אוריס וחשבנו למתוח קצת יותר את התקציב (על אף שכבר מתחנו אותו וזה כבר מעבר וגם זה מלחיץ אותנו). השאלה מה יותר עדיף, הפיג'ו או האוריס? כל היום אנחנו שומעים כמה רעות המכוניות הצרפתיות וכמה פיג'ו חברה רעה. ואז אחרים אומרים לנו שזה רכב מדהים והשם הרע שיצא לפיג'ו פשוט לא מוצדק.
  10. Moran.adler
    לגבי הפיג'ו, מדובר בדגם הטורבו 1.2 בנזין אוטומט עם 110 כ"ס. כרגע יש לנו רכב קטן (סיריון). החיפוש שלי מתמקד בנוחות נסיעה כי אני עושה נסיעות ארוכות כל יום שכוללות פקקים ארוכים. יותר מקום בבאגז' (כנראה בעוד שנה יתווסף עוד אחד למשפחה שלנו ונצטרך ריווח). בטיחות כמובן. וחיסכון בדלק.
  11. Moran.adler
    היי לכולם (שוב). לאחר ההודעה הקודמת שלי, התבשרתי כי הרכב עליו כיוונתי היה פירסום שקר וחזרתי לחפש שוב. אני אובדת עצות ואודה מאוד לכל מענה ועזרה! אני מתלבטת בין 4 רכבים. רנו קליאו שנתון 2016 גיר אוטומט 1.2 טורבו בנזין (גיר רובוטי להבנתי) עם 33 אלף ק"מ, יד 1 מפרטי, רמת איבזור גבוהה. סקודה פאביה שנתון 2015, 1.2 טורבו בנזין, 45 אלף ק"מ, יד 1 מפרטי, איבזור אמצע (גם גיר רובוטי להבנתי). טויוטה אוריס הייבריד, גיר אוטומט 1.8, שנתון 2016-2015, יד 1 מפרטי או ליסינג (אני מודה, עוד לא מצאתי אחת כי הרוב מעבר לתקציב שלי, אבל מחפשת אחר אחת עם ק"מ נמוך כמובן). ופיג'ו 2008 שנתון 2016, אוטומט 1.2 טורבו בנזין עם גיר טיפטרוניק ורמת איבזור אקטיב גו, 21 אלף ק"מ, יד 1 מפרטי. קראתי בערך מיליון כתבות, חקרתי בכל אתרי הרכבים, התייעצתי עם משפחה, חברים, מכרים בעבודה. צפיתי בכל סירטוני היוטיוב למיניהם... ועדיין, הדעות חלוקות לגבי כולן. חלק אומרים- גיר רובוטי זה טעות, חלק אומרים- סקודה מצויינת ומדהימה אבל יש חששות עם הגיר שלה. חלק אומרים- טויוטה חברה מספר אחת אבל היברידי זה טיפולים יקרים ומנוע 1.8 זה לא באמת חסכוני. וחלק אומרים- פיג'ו 2008 רכב מדהים, נוח, חסכוני אבל לפיג'ו יצא שם כל כך רע, שזה סיכון לרכוש אותה. מה נכון ומה לא? מה כדאי ומה לא? תודה לכל מענה וכל עזרה!
  12. Moran.adler
    תודה על המענה המלא זו הבעיה עד כה, קשה למצוא חוות דעת על הפיג'ו, קל יותר לגבי הרנו. אבל אמשיך לחקור ולשאול. תודה רבה
  13. Moran.adler
    תודה על המענה. אבל המראה מול הפרקטיות והחיסכון, הפרקטיות לוקחת בעיניי כרגע, על אף שאין ספק שהרנו יפיפייה. ומה בנוגע לפרקטיות, גיר, מנוע, חיסכון?
  14. Moran.adler
    לגבי הפיג'ו, זה קריטי ההבדל בתיבות ההילוכים. מה עדיפה יותר, של הפיג'ו או הקליאו?
  15. Moran.adler
    קודם כל, המון תודה על המענה. לגבי הפיג'ו, למרבית הפליאה, ברישיון הרכב כתוב אוטומט 1.2 טורבו בנזין וגירסאת access. ובכל מקום שביררתי, הרמת איבזור הזו קיימת רק בגיר ידני. מדובר כמובן ברמת האיבזור הכי הכי בסיסית שיש. פחות משנה לי עניין החלונות החשמליים ומערכת המולטימדיה, זה משהו שתמיד אפשר להוסיף. גם את המובילאיי כמובן אפשר להוסיף. אך עד כמה זה קריטי שאין בה את הפיטצ'רים כמו בקרת שיוט או בקרת השטח המפורסמת שלהם (שגם לגביה זה פחות קריטי לי). גם הבנתי שיש הבדל בין תיבת ההילוכים של לפני יולי 2016 לאחרי יולי 2016. האם זה גם קריטי? (תודה על המענה). לגבי הקליאו. גם שם הבנתי שיש הבדל בין תיבת ההילוכים של לפני שנתון 2016 לשנתון 2016 והלאה. מדובר עדיין בתיבת הילוכים רובוטית להבנתי. בנוסף, להבנתי, לשתיהן יש את אותו המנוע בעצם. מאוד מעריכה כל תשובה. תודה
  16. Moran.adler
    היי לכולם. זקוקה לעזרה וייעוץ. תודה מראש לכל עונה מתעניינת ברכישת רכב אחד משתי האופציות בכותרת. לשתיהן גיר אוטומט 1.2 טורבו בנזין. שתיהן אותן מחיר רכישה, שתיהן אותה השנתון (2016) ושתיהן עם קילומטראז' של 20+ ק"מ. הקליאו ברמת איבזור גבוהה ואילו הפיג'ו ברמת איבזור שנקראת access. פה אני נתקלתי בבעיה. הרמת איבזור הזו הצלחתי למצוא מאמרים ותגובות שיש אותה רק בגיר ידני או רכבים משנתון 2014, ולא על רכב שנתון 2016 אוטומט. מישהו מכיר חיה כזאת? מישהו יכול להמליץ או לחוות דעה על הרכב ורמת האיבזור הזו? (זה ממש ממש יעזור לי!) לגבי הקליאו. אשמח לשמוע חוות דעת. הבנתי שהשנתון הזה טוב יותר מקודמותיה, אבל קשה לי עדיין למצוא ממליצים או חוות דעת אמיתיות. המון תודה שוב לכל העונים. כל מענה יעזור מאוד. מתוסכלת מאוד כבר...
×
×
  • תוכן חדש...