Simply Nuts

כידוע לחלק מכם אני מחזיק 3 רכבים מסוג סובארו XT טורבו, רכבים שיוכלו להיכנס לסטטוס אספנות רק בעוד 5 וחצי שנים. 2 מהם מתפקדים עם טסט וביטוח ואחד במצב לא מוגדר. הרכב השחור שלי הוא הרכב היום יומי שלי, איתו אני נוסע לכל מקום. הרכב בסטטוס "לא מוגדר" נמצא כרגע במצב הזה: לרכב הזה יש לי איך שהוא סידור והוא נמצא במקום מוגן אך ללא קרוי. העניין הבעייתי הוא עם הרכב השני שלי שיש לו טסט וביטוח בתוקף, אני פשוט לא יכול להחזיק את שני הרכבים ככה, בטח לא אם אני רוצה להתקדם ל SVX. הביטוח והטסט לרכב המדובר מסתיימים עוד כמה חודשים, ואם לא תהיה מכירה שלו באופק אני מעוניין להקפיא את הרשיונות ולשמור אותו. הבעיה שלי שאין לי מקום איפה לאחסן אותו לאחר ההקפאה, אחת הסיבות שהעלתי את ההודעה הזאת היא לשאול אם יש מישהו (כמובן עדיפות לאזור חיפה) שיש לו שטח (עדיפות למקורה) שלא יפריע לו שאחנה שם את האוטו ואבוא אחת לשבוע שבועיים כדי להניע אותו, כמובן בתשלום סמלי, פרק הזמן שהרכב ישהה שם כרגע לא מוגדר. השאלה השניה היא, האם זה אפשרי להרדים רכב שנמצא במצב מכאני מעולה (אחרי החלפת מנוע מיבוא, לא אוכל שמן ומים, אין נזילות) לשינה ארוכה של כמה שנים בלי אחרי זה לגלות שכל הצינורות והגומיות יבשים, בלי שהברקסים יתפסו ויצברו חלודה ובלי שיגרם נזק למנוע ושאר המכלולים? האם זה מספיק להתנהג עם הרכב כאילו הוא במצב שמיש? הכוונה להשקיע זמן ולבוא לשטוף אותו אחת לשבועיים, להניע אותו פעם בשבוע שבועיים לנסוע קצת קדימה אחורה, לשחק עם ההגה, כשהמצבר הולך אז לא להתקמצן ולקנות אחד חדש וכו'. זה הרכב המדובר: אודה לכם על ההתייחסות.

הרסת לי את העיניים, תודה

3 סטיישנים בתמונה אחת:

טנדרים מגניבים, מגיע להם כמה תמונות:

יש גם סטיישנים:

אלון אדלר מכין לנו הפתעה, בקרוב תגלו מה הוא זומם.

בהעדרו של יונתן מהמפגש היום הרגשתי צורך לצלם קצת:

הצבעתי לך (למרות שעדיין לא הבאת לי את הדיסק מהאירוע בנחשונים).

במיוחד בשבילכם, ביום שישי המשפחה גררה אותי לקיבוץ עין שמר, מצאתי שם בתוך גן ילדים את זה:

אתם בטוחים? http://www.imcdb.org/vehicle_115457-Autocars-Sussita-1962.html

אני כבר החלפתי בעקבות האירועים הקודמים את רפידות הבלם (ועוד כמה דברים). שקלתי לפתוח שרשור "נפגעי ימי מסלול שאורגנו ע"י ראובן" שבו כל אחד יציין מה הנזק שלו, אני רואה שהקדמת אותי .

מפגש מעולה, תמונות נהדרות, כרגיל.

אני הוזה או שהלינק הזה מפוצץ בכתובות פורנו \ וירוסים? הינה, אפילו עשיתי print screen שלא יחשבו שאני משוגע

לפני שעתיים כשהייתי במושבה הגרמנית בחיפה ראיתי פיג'ו 404 בצבע לבן, עוד מרחוק הרכב נראה לי שמור אבל היה בו משהו קצת מוזר, כשהתקרבתי לא האמנתי, הוא היה במרכב קופה! בול כזאת כמו בתמונה, עם הפנסים מקדימה:

מה זה "אם", יש לך ספקות כל שהן?

שיהיה בהצלחה! אבל אני חייב לשאול, הדבר הראשון שעלה לי בראש כאשר נכנסתי לפורום זה מה יעלה בגורלם של פורומי מועדון אלפא, פיאט ושאר האיטלקיות. למשל, באיזה פורום יחליט אלפיסט לפתוח שרשור? פורום אלפא שהוא מכובד ומלא במידע וכל חבריו אלפיסטים, או שהוא יבחר בפורום החדש שפונה לכל האיטלקיות ולמעשה יתחלק בנתח של פורום אלפא?

נסעתי ברכב גם עם מראה רגילה וגם עם מראה פנורמית וזה עולם אחר, השטח פנים באוטו שלי, כמו שראית בסרטון, לא בדיוק גדול והמרחק בין המראה לחלון הענק מאחורה לא רב, מה שגורם לניצול חלקי של השטח מאחורי עם מראה רגילה. בהזדמנות הראשונה שתראה את האוטו אני אתן לך להתרשם בעצמך.

עכשיו בשליפה מהראש ניסיתי למנות את כמות ה"בראטים" שיש בארץ. 1. הלבנה שהפכה לצהובה של אלעד. 2. האדומה מגבעתיים. 3. המוגבהת הירוקה 81 של (אני לא מצליח להיזכר בשם), ירון GLF צילם אותה לפני כמה ימים. 4. המיובאת שמפורסמת במחיר מטורף ביד 2. 5. הלבנה (אדום במקור) של אדם שפתח שרשור שיפוץ שלה אצלנו בפורום. 6. "נחמן" אני בטוח שיש עוד. שוב, תתחדש ובהצלחה בשיפוץ.

יוסי, לדעתי למסע כזה מתאים רכב אספנות, ה 86 שלי היתה הכי ישנה שאפשר היה לקחת. קונדסון, המראה הפנורמית מעולה! שמרון, אחלה כתיבה. גפן, נדאג לך בפעם הבא שנחשוב על איזה הרפתקאה חדשה. תודה למפרגנים.

אלון, אין מילים!!! אני לא מבין מה אתה עושה בפקולטה למחשבים באוניברסיטה. פשוט מלך.

נהדר! התמונות המקסימות ממחישות מצויין את מה שעברנו. היינו צריכים לקחת את אלון מההתחלה ולעשות סוג של פרק טופ גיר, שימרון בתחבורה ציבורית VS הסובארו בדרך לירושלים, לצחוק על ההידחסות כמו סרדינים באוטו, אלון לפחות ממה שהסרטת תשתדל לא להביך אותי יותר מדי. לפני שבועיים היה מפגש גדול בשרון עם פורום הסובארו, לפני שבוע מפגש ענק בחיפה והסופ"ש הזה היינו צריכים לשמור על המינון שהתרגלנו אליו, השאלה מה נעשה שישי הבא, יש רעיונות?

עוד פעם אתה מתבלבל, פספרטו זה שם משתמש אחר אני simply nuts, ו 80 דקות בטח שלא היו כאן .

האמת שהאפשרות להגיע למפגש הירושלמי השני הועלתה, לגבי מפגש אלפא ופיאט שכחתי שזה היום אך בכל אופן מה שהספקנו היום היה ממש "על הקסקס", עוד מפגש אחד היה מוציא אותנו לגמרי מהמסלול.

שלי, התמונות מקסימות.

איזה יום נהדר היה היום, יום שאני לא אשכח. ראשית כל, המטרה הושגה, אני, הסובארו וחברי לנסיעה היינו נוכחים בכל מפגשי מועדון החמש היום. היום התחיל כאשר אספתי את דניאל ויונתן בשעה 9, אז נודע לנו שגפן לא תצטרף אלינו (הפסדת נסיעה מהסרטים), את השאגת השמחה של שימרון יכולנו לשמוע בכל חיפה. משם גררתי אותם לכיוון כפר סבא לאסוף מחבר פורום יקר (אורן irork) גיליונות אוטו ישנים שאתם כבר יכולים לנחש מה נמצא בהם, זאת לא לפני שגררתי אותם קודם לאיזור התעשיה של נתניה כדי להגיד שלום לחבר ותיק שנעלם לאחרונה. משם המשכנו לפ"ת כדי להעביר משהו לחבר חשמלאי שמטפל לי כרגע באוטו האדום, עצירה לתידלוק, השעה היתה בערך 11:40. משם נסעתי לחיים לוי לאסוף את הרדיו שלי (תודה חיים), התכנון לאסוף את אלון אדלר מת"א השתבש והוא החליט להיפגש איתנו בנוקיה ולהמשיך משם. אז מצאנו את עצמנו נוסעים לכיוון ירושלים, בתוך העיר זיהינו איזה אוניה אמריקאית ששייכת לאילן גורן אם אני לא טועה, נסענו אחריו עד למקום המפגש הירושלמי החדש, השעה היתה 13:40 בערך, קבלת הפנים היתה נהדרת והתגלתה חבורה של אנשים מאוד נחמדים וחביבים. בירושלים היינו הכי הרבה, ישבנו לאכול עם חברי המפגש ארוחת צהריים וב 15:15 הצטרך אלינו שימרון לאחר נסיעה מחיפה ברכבת + אוטובוס שנתקע בדרך + מונית ספיישל, משוגע אמיתי . ב 15:40 באיחור קל יצאנו לכיוון מפגש השפלה, אך אבוי! פקק בירושלים, הרבה מאוד קללות עפו באוויר, לא רציתי שהתכנון יהרס כל כך מהר, למפגשה השפלה הגענו ב 16:20 בערך, ונשארנו כחצי שעה, גם בשפלה התקבלנו יפה מאוד והיה לנו קשה להיפרד כל כך מהר, אך מה לעשות חייבים להמשיך. לנוקיה הגענו ב 17:10 בערך, הצלחנו להתפלח פנימה מהחניה של רכבי האספנות, יונתן נשלח לצלם בלי סוף כדי שנעמוד בזמנים, השעה היתה 17:45 אספנו את אלון והמשכנו לכיוון שישי שרון שם חיכו לנו החברים, שלי המקסימה התנפלה עלינו עם מצלמה עוד לפני שהספקנו להחנות את האוטו, התכבדנו בעוגות שנשמרו ע"י אבי נוף ופטפטנו קצת עד שהבנו שאם לא נחזור לא נספיק להשלים את המשימה שאנחנו כל כך קרובים לסיים. יצאנו מגעש ב 18:40, למפגש בחיפה הגענו ב 19:20 והתקבלנו במחיאות כפיים ע"י החברים שנשארו לחכות לנו. הסיכום הוא: בערך 400 קילומטר, ערים: חיפה->נתניה->כפר סבא->פ"ת->ת"א->ירושלים->נס ציונה->ת"א->שפיים\געש->תל-חנן נשר->חיפה. תודה לחברי מעדון החמש בכל הארץ על האירוח, תודה לחברי לנסיעה דניאל, יונתן, שימרון ואלון, וכמובן תודה לסובארו שאף פעם לא מאכזבת.