yoavmelamed

אשתי צריכה רכב קטן לנסיעות מאד קצרות (הרצליה להרצליה פיתוח). המחשבה הייתה לעשות ליסינג פרטי על יונדאי i10 וכעמט כבר סגרנו את העסקה. כיוון שמדובר בגיר רובוטי עם מצמד אחד, הלכנו לעשות נסיעת מבחן על הרכב. אשתי שלא מבינה ממש כלום ברכבים - אמרה שהיא לא יכולה לנסוע על הרכב הזה (כן... בגלל הגיר). שישבנו עם איש המכירות אחרי נסיעת המבחן ושיתפנו שהגיר ביאס, הוא הציע את ה i20 בגרסת ה supreme plus בתנאי מכירה שהם קוראים לו "ליסינג פרטי" אבל בת'כלס - עסקת בלון לכל דבר ועניין: מקדמה -> תשלום חודשי נוח -> בסוף העסקה (36 חודשים) תשלום היתרה ורכישה של הרכב או טריידאין והמשך לעסקה הבאה. היה נשמע לנו סבבה וגם ככה לא מעט חברים אמרו לי "אל תעשה ליסינג פרטי! אתה חייב שישאר לך רכב אחרי 3 שנים!" אז חשבנו שזו אופציה לא רעה, אבל אז חשבתי לעצמי...אז למה דווקא i20? אני אקבל תנאי מימון דומים אצל כל יצרן... מתלבט בין הדגמים הבאים ואשמח לעצתכם: יונדאי i20, סיטרואן c3, סיאט איביזה, מזדה 2, קיה סטוניק (פספסתי מישהו? הדגשים: רכב בטיחותי, פשוט לתפעול (לפני שתכתבו על ה c3-יש לי 3008 שאשתי נוהגת עליו וכבר התרגלה לממשק), מרווח עד כמה שאפשר ו...שהגיר לא יעצבן את אשתי תודה!

ממליץ לך לבדוק 3008 של פיג'ו לקח את 2 הרכבים הנ"ל בכמה וכמה מבחני רכב ולדעתי יענה על הצרכים שלך מצוין

קיבלתי הנחה יפה (באזור ה 9) בימי המכירות. ממליץ לעקוב ולחכות. לפעמים בסוף שנה / סוף רבעון ישנן גם כן הנחות

אתה יודע משהו על אוגוסט הקרוב? זה מה ששמעתי.. חשוב לי לדעת כי רכשתי את הרכב לפני כמה ימים ואני יכול עדיין לבטל ללא קנס ולרכוש באוגוסט את הדגם החדש...

שלום חברים רצות שמועות שבאוגוסט הקרוב צריכה להגיע לישראל 3008 גרסת דיזל משופרת (1.5 ליטר שמייצרת 130 כ"ס) ותיבה בת 8 הילוכים מישהו יודע על זה משהו?

מתוכננת להגיע לארץ 3008 דיזל היברידית?? יש צפי למתי? כמה יעלה? איזשהו רמז שזה אכן הולך לקרות...?

במילים אחרות, מס ירוק לא ממש עוזר לי בחיים וגם בהווה וגם בעתיד המדינה תמצא כבר את הדרך בה אשלם ביוקר

היי חברים מישהו יכול לעשות לי סדר ולהסביר לי איך המס הירוק עוזר לי בחיים כאדם פרטי שהולך לסוכנות וקונה רכב חדש? הוא בכלל רלוונטי עבורי או רק ללקוחות ליסינג תפעולי?

שלום חברים יש לי חבר שהציעו לו מהעבודה קיה נירו או 3008 אקטיב דיזל. הוא מאד רוצה את ה 3008 אך ההתבלטות שלו היחידה זאת ההנחה בשווי שימוש שיש לנירו בגלל שהיא היברידית. כיוון שרמת הזיהום של ה 3008 היא 4 (למנוע הדיזל 1.6), מישהו מכם יודע אם גם על דגם זה יש הנחה בשווי שימוש? תודה מראש

יכול לציין שאחרי שביררתי המון לגבי לרכב הזה כולל 2 נסיעות מבחן גם על הדיזל וגם על הבנזין, לדעתי מדובר ברכב מעולה שמשלב יופי, נוחות, חסכון בדלק, הגנה על הסביבה וסטייל של גיפון מגניב לדעתי התמורה לכסף גבוהה גם בגרסת הפרמיום. ממליץ מבדיקות (ולא מניסיון) על מנוע הדיזל 1.6 ליטר. אני בעצמי מתכוון לרכוש כזה ואל תפחד מדעות עתיקות ומיושנות לגבי רכבים צרפתיים. הם מתקדמים קדימה עם העולם ולא נשארו תקועים בשנות ה 90. היו שגם לא האמינו שמנהיגי צפון ודרום קוריאה יצטלמו מחובקים בהצלחה!

תודה רבה לכולם על התשובות והשיתוף! אין ספק שאני מרגיש עכשיו הרבה יותר שלם לקנות את גרסת הדיזל עצמאות שמח! יואב

היי קודם כל - תודה רבה על התשובות! רק לצורך השאלה אני מוציא רגע את מחיר הרכב החוצה מהמשוואה נניח שהדיזל והבנזין היו עולים בדיוק אותו הדבר אם כל החצים מצביעים לכיוון הדיזל, מדוע לקחת את הבנזין? כלומר, האם יש בכלל יתרונות לבנזין על הדיזל? ואם כן, מהם? זה נטו "יותר שקט" ו "יותר כוח סוס" (שגם כאן אני מנסה להבין את היתרון כיוון שלדיזל מומנט גדול משמעותית) ? תודה רבה !

שלום חברים, אחרי סקר שוק אינטנסיבי וארוך, החלטתי שאני רוצה לקנות פיג'ו 3008 חדשה ברמת גימור פרימיום. עשיתי נסיעת מבחן על דיזל פרימיום והאמת - היה מצוין: המנוע הרגיש לי חזק מספיק, "רעש הדיזל" המפורסם לא הפריע לי בזכות בידוד רעשים מעולה בתא הנוסעים והתחושה הכללית הייתה נהדרת. לחבר יש 3008 טורבו בנזין ונסעתי גם עליה. מרגישה קצת (ובאמת שקצת) יותר חזקה ומן הסתם היא יותר שקטה. אני נורא מתלבט מה כדאי לקנות אני נוסע בממוצע 20K ק"מ בשנה מצד אחד, הדיזל זול ב 10K ש"ח מהבנזין, הוא משתייך לקבוצת זיהום 4 (!!) ועושה בממוצע ליטר ל 17 ק"מ (מדוד ולא יצרן) שזה מטורף! מצד שני, מנועי הדיזל פחות פופולאריים בארץ ופחות סחירים, נחשבים מנועים קצת יותר פרימיטיביים והטיפולים שלהם יותר יקרים. כיוון שה 3008 אמנם חדשה אך יחידות ההנעה שלה דומות מאד לצורה הישנה, הייתי שמח לשמוע את התרשמותכם והמלצותיכם תודה מראש!