יגאל

מה זה משנה בעצם? אני אישית רגיל לכבות ולהדליק על ניוטראל, מדליק בד"כ גם עם קלאץ' - לא יודע למה הרגל מהמורה נהיגה לשלב להילוך תמיד טוב, אפשר גם לשני, בשיפוע גדול מומלץ רוורס או ראשון (תלוי בכיוון ) הסיכון היחיד הוא נניח במישור כשאין צורך רב בשילוב הילוך ומישהו נכנס ברכב אז נגרם נזק לגיר, אבל מי חושב על זה? :puppydog:

אוקי אחי, זו סטיה אני בן 18 וחצי כמוך (וואלה היום בעצם) ולא לאהוב מבוגרות? משוגע בכל אופן הבעיה היחידה בהתנהגות שלך היתה זו שהמשכת לצפור רק בגלל שהיא הכעיסה אותך שבגללה היית צריכה לבלום חזק ולהיבהל, היא הבינה שעשתה משהו לא טוב (לא חסר נהגות לא משהו חסרות ביטחון) ורצתה שתעוף משם ולשכוח מזה, אתה במקום זה היית חייב להראות לה את האצבע האמצעית, בעינייה הצטיירת כילד קטן, מטומטם ומגעיל. עכשיו - שלא תבין לא נכון אני לא אומר שהיא לא מטומטמת על נהיגה שכזו ואני נתקל בזה לא מעט גם, אבל זה קורה וזה ימשיך לקרות אז להביא עליהם את העצבים לא יעוזר לאף אחד. בקשר להמלצה של הכבשה השחורה, אני עושה את זה תמיד כשאני לא ממהר וזה אחד הדרכים הנעימות להינות מנהיגה, במיוחד בכביש יפה. מומלץ לנסות מדי פעם, אם כולם היו מנסים את זה "רק" מדי פעם, היינו חוסכים כמה תאונות.

קיבינימאט העם הזה, עוד מתלוננים למה לא אוהבים אותנו בחו"ל איך הולכת הפרסומת של הכל אחד שגריר בחו"ל או משהו כזה.. יעני לייצג ת'עם בכבוד, באיזה חו"ל ?? אנשים לא יודעים להתנהג פה בחצי כבוד אחד לשני ! נראה לי כל פעם שאנחנו רואים איזה דבר מטמטם בכביש (משהו שקורה לכל אחד מאיתנו בכל יום) אנחנו מגיעים למסקנה שאנחנו חרא של עם והתרבות המוטורית היא תוצאה ישירה של חוסר התרבות של העם הזה. (נ.ב - אני לא אנטי העם שלנו או משהו, פשוט הוא מטמטם אותי עם הזמן יותר ויותר (בעיקר בחו"ל שם זה בכלל סוף) נ.ב2 - כיף לראות שאחרי הכל יש עדין לא מעטים שמסכימים ומנסים לעשות משהו.. כל הכבוד לירן על האיכפתיות , כשהיא תעשה תאונה היא תיזכר בך, חבל רק שהעם הזה לומד (גם לא תמיד) רק מטעויות קשות במיוחד.

אלא אם כן עבדו עליך ואז... -

הוא גם יכול ליישר אז נכון ? מישהו מכיר בחורצ'יק כזה שמטפל בג'אנטים באזור המרכז? (אולי אפילו ירושלים? )

קשה לענות כי יש המון סוגים שונים שנוצרו לצרכים שונים, באופן כללי לי אישית יש חיבה ליצרנים הגרמניים, תחושה של הרכבה גרמנית עושה לי משהו. בדרך כלל גם המרכב חזק יותר, כל זה עושה לי תחושה טובה יותר באופן כללי מאשר רכב יפני (ממוצע). מעבר לזה קשה להסביר

שמור על עצמך איש ותהנה אני שבוע הבא מצטרף לחגיגה בNY תמשיך לעדכן כמו שאמרת in case you aint got hebrew, have a great time and take care

נכשלתי בתנך (54) כל היתר פיצוץ, ( ) אז תגידו אני יכול לקבל תעודת בגרות עם נכשל במקצוע חובה אחד? נכון? יש לי סך הכל 32 יחידות (אם זה משנה) כי אין מצב שאני עושה בגרות חוזרת !

נתקלתי בזה בארה"ב והאמת זוהי שיטה מאד לא טובה אפילו לאמריקאים, משתמשים בזה גם בצמתים גדולים במיוחד וזהו מצב נורא מסוכן, אתה נכנס לצומת כאשר מולך יש ירוק. זה כמו להיכנס לצומת גדול אחרי 1 בלילה כאשר הרמזורים נכבים (רק עם המון מכוניות), מאד לא נעים... אני לא יודע איך האמריקאים והקנדים (גם שם זה ככה) מסתדרים עם זה אבל בארץ זה היה ממש עושה אסון בכל צומת וצומת.

רדיאטורים נוטים לעיתים להיסדק, איך אתה מתכוון לתקן לבד? אם כל המים שהיו ירדו לחלוטין כמו שאמרת בהודעה הראשונה אז כנראה שהסדק ברדיאטור עצמו כמובן ולא ממקור אחר ולכן מומלץ מאד להביא את הרכב למוסך להחלפה או עדיף תיקון אם יש אפשרות. החלפה תגיע לאזור האלף אם אינני טועה. בהצלחה

1 - דיבור בסלולרי תוך כדי התעלמות מוחלטת מהסביבה 2 - נסיעה בשני נתיבים 3 - חוסר באיתות (או יתר על המידה) 4 - חיתוך\עיקוף בתור לצומת 5 - חנייה עקומה\כפולה, שמונעת מרכב נוסף לחנות במקום צפוף (כמו מרכז העיר) 6 - מוזיקה מזרחית (או אחרת שגורמת לי לסגור חלונות) 7 - נסיעה איטית בנתיב שמאל 8 - עצירת מוניות\מניאקים באמצע כביש 9 - שהייה ברמזור שנובעת מריחוף שכלי שגורמת לנהג מאחורה לחכות רמזור נוסף 10 - נהגים חדשים (או ותיקים) פוזיונרים שגורמים נזק (לרכב ההורים) על מנת ליצור רושם 11 - צפירה מאחורה בצהוב

עכשיו ראיתי בחוברת של אולסייל -עמוד 50.

חזרת על דברים שנאמרו, בסך הכל רועי הבהיר היטב שמלבד עם הולד בכל מצב מתחילים בהילוך ראשון, ההולד נכנס לפעולה במצב שלג בכדי למנוע פרפור גלגלים ע"י התחלת נסיעה מהילוך שני. כל מצב נועל את ההילוך כאשר הוא מגיע אליו (מצב 3 נועל על שלישי, ברור שהוא מתחיל בראשון ממשיך לשני וכד') זהו, לא מסובך אגב קיק דאון נכון ככה קוראים לזה, תודה.. - דבר מאד נוח ועדיף על שימוש בידית האוטומט.

ילא בואו נשווה ציונים עכשיו !!! סתם, חפיף הציונים באמת לא חשובים לשום דבר, סתם עבדו עלינו כל השנים בביצפר

אני יודע שלמשל בכריזמה ההולד בסך הכל מתחיל נסיעה בD מהילוך שני, למרות שעם התחלת נסיעה בL הוא מתחיל מראשון וכביכול איכשהו עוזר בנסיעה בשלג, הדבר היחיד שאני רואה בזה כמועיל זה הימנעות פרפור גלגלים בהתחלת נסיעה משני. לא הבנתי איך אפשר לעלות הילוך, נניח אני מתחיל מL אני בראשון כמו בידני וההילוך ננעל, עובר ל2 אותו סיפור, עובר ל3 וממשיך ללחוץ על הגז, נניח ובאותו רגע אני עובר לD האוטו ישאר בשלישי כל זמן שהוא מרגיש את הצורך בשלישי. הגיר האוטומטי מאד פשוט לא הבנתי מה התיסבוך, דבר נוסף מאד נחמד שאני לא יודע בכמה רכבים יש, אני יודע שיש בכריזמה זה כאשר הגז עד הסוף, יש שם בליטה מתחת לדוושה שניתן ללחוץ עליה (להוריד גז עד הסוף ואז לדחוף עוד קצת) ולהוריד הילוך, הרבה יותר נוח משימוש בגיר. בכלל לפי הבנתי השימוש בגיר אינו מומלץ במיוחד, אלא עם הדוושה במצב D. (מלבד מקרים יוצאי דופן)

רוצה לעשות לעצמך טוב? תשיג Images & words (זה שם הדיסק) של Dream theater אפשר גם (AWAKE, גם אלבום) או לפחות תוריד Learning to live של דרים, (מהדיסק הראשון שהזכרתי) אהה, ושים בווליום מאד חזק, מומלץ עם סטריאו איכותי בלבד.

פתחתם לי ת'ראש עם קריאת העמודים האלו בקיצור, אחמד חביבי אני אסביר לך למה לאותת ת-מ-י-ד זה חשוב : נהיגה היא הרגל, נכון שכשהתחלת ללמוד נהיגה היית צריך לחשוב לאיפה לדחוף ת'גיר או ת'רגל ועכשיו אתה רגיל ועושה את זה אוטומטית? מה שאתה עושה זה מרגיל את עצמך לכך שכשאין צורך לאותת אז לא מאותתים, ונכון - ברוב המקרים כשאתה לא מאותת אין בכך צורך (כי אין אנשים בכביש), העניין הוא שיבוא יום ויקרה מצב שאתה נוסע ומישהו מאחוריך טס ב160 או סתם הוריד שנייה את הראש לרדיו דיסק, לפלאפון, לכו# של חברה שלו ופשוט מפספס אותך, אתה גם לא רואה אותו - יש מצבים שבהם מפספסים את האוטו במראות (ותחשוב עוד נניח האוטו הזה מאחוריך יהיה בלי אורות ) הנה תקרא : http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=17046 האיתות שלך עלול להציל את החיים שלו, של חברה שלו ושל התחת שלך. היתה לי תקופה שהיתי חוזר את כל כביש 1 לירושלים כפעמיים בשבוע באמצע הלילה, עייף, הכביש ריק, חשוך ומשעמם - למרות שחשבתי שזה לא כך, התברר שלא חסר אהבלים שעושים את כל הכביש הזה ב20 דקות באמצע הלילה, משמע מהירויות גבוהות - מאז שנתקלתי במקרה ספציפי עם אהבל ספציפי הכרחתי את עצמי לאותת בכל פעם שאני עובר נתיב כי אחרת יום אחד אני פשוט אהיה טיפה יותר עייף מהיום הקודם ואגמור עם האוטו על הגדר בטון שמפריד את כיווני הנסיעה וכולם יעברו ויעשו ממני עוד סיפור עצוב. אני חושב שטופיקים מהסוג הזה חשובים מאד לכולנו -להזכיר לנו את הטעויות שעשינו פה ושם בכדי שנוכל למנוע מהם להתרחש בעתיד. אחמדי, לא על הכל אתה יכול לשלוט גם אם אתה הנהג הכי טוב בארץ, אתה לא רוצה אל תאותת, אבל אולי עדיף שתשנה הרגלים (זה לא כזה קשה) ותבטיח לעצמך ולסביבתך אחוזי הישרדות גבוהים יותר. נ.ב. - מישהו הזכיר בעמודים הראשונים עצירה בפס עצירה, לא תמיד יש פס עצירה ולא תמיד רואים ממנו משהו, החוק אומר לעצור בקו ראייה, כמו כן המשטרה שתעצור אותכם לא רואה את הפס עצירה אלא רק את קו הראייה ולכן מומלץ לעצור שם, תמיד. עוד דבר, חבל על הזמן להתווכח עם כולם בפורום. יום טוב, יגאל

ב98 יצאה גרסת קופה (פחות או יותר) לקורדובה, שמו לה מנוע של פולו קלאסיק, לוח של איביזה GTI ואפילו סאן רופ. ברור שלא מדובר ברכב ספורטיבי עם כולה 100 סוסים אבל בכל זאת.. די נדהמתי כשראיתי שהמחירון שלה עומד היום על 34, אני מניח שהאמינות שלה והשיפור שחל בסיאט לא הגיע עדין לשנת 98, מצאתי כתבה עליה באוטו ודי אהבו אותה שם למרות הכל. השאלה קודם כל היא אם יש כאלו בכבישים בכלל? אני ראיתי אחת או 2 בכל השנים מאז שהיא יצאה אז אני מניח שיהיה קצת קשה למצוא אחת, ובכלל האיביזות\קורדובות מ98 עד כמה הם אמינות\בעיתיות תודה מראש.

בבקשה אדון סיגנו לעומת הסטלה כוללת מחשב דרך, מראות חשמל + בצבע הרכב +חמום, צמיגים 185 לעומת 175, 6 רמקולים לעומת 4, שקע חשמלי במטען, פנסי ערפל קדמיים וזהו אם אני לא טועה. שניהם אגב מגיעים עם 2 חלונות חשמל ונעילה. אני מקווה רק שאתה לא מדבר על הדור האחרון, כי אז אני לא בטוח לגבי הפרטים, לדור האחרון פנה לאתר שלהם.

השתגעתי מקודם, נשבע לכם חשבתי שאני עיוור מרוב שעות על המחשב.. כתבתי הודעה כתגובה לשמוליק בכללי, אני רואה שחברי היקר RS6 כתב "ידידי היקר" ואז אני רואה את ההודעה שלי שהחלה ב"א*ח*י" וכתוב שם גם כן "ידידי היקר", חשבתי שאני הוזה וערכתי את ההודעה איזה 5 פעמים.. אגב, מה זה החוק החדש הזה? ממתי הוא נכנס לתוקף?

אחי קח באיזי, אנחנו בארץ ועוד בירושלים, יצא לך לנהוג פעם באזור פייר קניג בתלפיות בשישי בבוקר? כל פעם חוויה חדשה (מהסוג שהרגע הזכרת) לא חסר אהבלים כאלו תשתדל לא לקחת ללב, בסך הכל איזה פוץ שלא שם על האוטו שלו (מהעבודה הרי) וגם לא מהאוטו שלך, העיקר הוא לא פגע בF, בקטנה (נ.ב. - עכשיו עריכה : למה המילה אח + קניין שלי נהפך לידידי היקר?)

מה ? קיבלת איזה אימייל שישלמו לך אם תגלוש לשם ? בבקשה, אגב לא תקבל שום כסף מאף אחד.

ברמזור ? 0X

מישהו יכול להסביר לי לאן אני מגיע אם אני עולה עליו מכיוון ירושלים (קצת לפני נתב"ג), הבנתי שאפשר להגיע ככה מהר יותר לאזור כ"ס.. יש סימון בכביש החוף (מחיפה לת"א) על ירידה לכביש 6 לכיוון באר שבע\ירושלים, פיספסתי את הפנייה פעמיים, מישהו יודע איפה היא? אגב המחירים, פעם אחרונה שנסעתי בצרפת המחירים היו הרבה יותר גבוהים, שילמנו על איזה קטע קרוב ל70 שח

:hihi: :hihi: :hihi: :hihi: :hihi: אורן איפה זה ?