goslow

אהלן אשמח אם תוכלו לעזור לי להבין מה המשמעות של הסעיף הזה. הרכב נמצא בטרייד והם הציגו לי את הטופס. הונדה ג'אז 2018. יש לתאונה השלכה בטיחותית? מסחרית? תודה

אנחנו משפחה צעירה שמצפים לילדה ראשונה ומוצאים את עצמנו צריכים להחליף לרכב בטיחותי יותר. אני חושב לקנות את גרסת ה-5 מקומות מתוך מחשבה שאם כבר מחליפים רכב, אז שיהיה כזה שמאפשר 3 כיסאות בטיחות ויתמוך בהרחבת המשפחה. יש כמה דברים שלא ברורים לי לגמרי ואשמח להבהרות: א. לגבי הרכיבים שהוזכרו פה והוחלפו (מצערת, שסתום פורק לחץ, צינור טורבו ולא זוכר מה עוד) - ההחלפה היא חד פעמית ברכיב בעל המק"ט החדש או שזו תחזוקה שוטפת? רכב טרום מתיחת הפנים שעבר החלפה של החלקים האלה מקביל לרכב אחרי מתיחת הפנים? יש חלקים שכדאי להזמין מחו"ל ושישכבו בבית? ב. כל כמה ק"מ / זמן צריך לטפל באוטו? יש משהו מיוחד שאני צריך לשים לב אליו כשאני בוחן היסטוריית טיפולים? ג. אני שומע שהרכב נמכר מתחת למחירון אבל בפועל רוב המודעות ביד2 דורשות מחירון. מה מחיר סביר ל 5/7 מקומות שנת 2017? תודה @system_x @איציק נ.

@rlms רלמס היקר, אנא שלח לי הודעה פרטית. אשמח לשמוע על חווית הקנייה שלך מולם. המערכת לא מאפשרת לי לשלוח לך היות והיא חושדת בי שאני טרול (עקב מספר הודעות נמוך בפורומים). תודה!

אהלן מצאתי ג'אז 18 שאני חושב לקנות. הרכב עם 55K ק"מ. יש תיעוד רק של טיפול 30K שנעשה לפני כשנה, כשמד המרחק עמד על 44K (בתמונה). הבעלים אומרים שהרכב טופל גם ב 2019 כן ואין תיעוד. אני מאמין להם, לצורך העניין, נראה שיש הכרות מסוימת בינם לבין בעל המוסך המורשה. לא ברורה לי לגמרי שגרת הטיפולים שהרכב היה אמור לעבור - החלפת שמן מנוע כל 10K? 15? כמה טיפולים הרכב היה אמור לעבור, בעצם? מה המשמעות המכנית של החסרת טיפול או של הפלאשינג והחלפת חיישן גובה שמן שבוצעו? אשמח לשמוע התייחסות שלכם לגבי העסקה. תודה

@system_x כי אין כאלה פרטיות ביד 2, זה למה @mcshmupi לפני כמה זמן קנית? ואפשר לשאול בכמה? מהניסיון שלי ההתנהלות מול טרייד מוביל מאוד לא נעימה (ברמת ה"לא מוכנים להציג בדיקה, הרכב טוב").

תודה לכולם @system_x אין לי כוח לחפש רכב בפרטי, חשבתי לפנות ללובינסקי ולקחת מהם ואם לא אז לקחת את הג'אז. עד כמה שאתה יודע, יש סיבה לא לקחת רכב ליסינג של לובינסקי בהנחה שטופל בזמן? הטיפול שלהם נחות? אם אני קונה פיקאסו, כדאי להזמין חלפים מסוימים שיחכו בבית ליום פקודה (כמו אלו שציינת)? תודה.

@Yaroki לא מבין משהו (אולי כי אף פעם לא היה לי רכב כפול מצמדים) - אני מבין שבואג גם יש מוח גיר, ושגם הוא התקלקל בשנתונים מוקדמים. עכשיו הוא כבר אמין? או שפשוט ההחלפה שלו לא מצומדת לקלאצ'ים?

אהלן, אנחנו זוג לקראת התרחבות המשפחה ואנחנו מעוניינים לקנות רכב חדש שישרת אותנו לשבע השנים הקרובות (פלוס מינוס). אנחנו רוצים רכב שיאפשר 3 כיסאות בטיחות מאחור, באופן בטיחותי וראוי. אין לנו יכולת להעריך נסועה בתקופה כ"כ ארוכה. אנחנו מתלבטים בין שני רכבים: הונדה ג'אז 2018, 55K ק"מ. שגרת הטיפולים לא הייתה הכי סדירה, להבנתי טיפול ראשון נדחה בגלל חופשת לידה, טיפול 30K נעשה ב 44K, לא ברור לי לגמרי. אני מצפה לתיעוד טיפולים מלא. טופל במורשה. את בעלי הרכב הכרתי בהקשר אחר והם עושים רושם של אנשים אמינים מאד. יש משמעות גדולה לדחיית טיפולים על האמינות לאורך זמן? בעלי הרכב מבקשים 70K. חוץ מזה ראיתי פה גם אפשרות ל C4 פיקאסו 5 מקומות קצר, בנזין. יש כמה כאלה בלוחות מליסינג או פרטי ב 55K-60K, שנת 2016/7. מנועי ה 1.6 המוגדשים (165 כ"ס) מזדקנים יפה? אילו בעיות אמינות מאפיינות את הרכב? תודה!

@Gavrikמה זה תיקנו גיר פעמיים בשנה, על קילומטרז' ממוצע? המוסך עשה עבודה גרועה. מה עלות ממוצעת של החלפת מצמדים בואג/קיה-יונדאי/רנו? מי יודע?

אהלן הרבה פעמים נשמעות פה אזהרות לגבי ואג/רנו/יונדאי-קיה והגיר כפול המצמדים שלהם. בסדר, אני מבין, יש בלאי.הרכב יכנס למוסך. אבל על מה אנחנו מדברים בעצם? הוצאה של 3000 ש"ח פעם בחמש שנים? 5000 פעם בשלוש שנים? אני חושב שהמידע הזה יעזור לאנשים לעשות בחירות נכונות יותר, יש צפרדעים שאפשר לבלוע ויש כאלה שלא.

@MadCat_LE אפשר הפניה?

@רפי לין חוברו, ונמדדה טעינת יתר. התופעה לא חוזרת על עצמה מיידית (כלומר ברגע שהרכב עוצר) מתרחשת במופעים לא קבועים - אבל תמיד כשהרכב בעמידה. הרכב יכול להיות בהילוך או שלא, זה לא משנה. אציין שבוצע גם ניקוי מצערת והחלפת חיישן MAF (על תקלה לכאורה לא קשורה). אני לא בטוח שבוצע איפוס למצערת, יכול להיות שזה מה שגורם לתקלה?

שלום, יש לי אופטרה 2006. יש לי חיווי של טעינת יתר, אבל רק בסל"ד סרק ועצירה מוחלטת. הוחלף אלטרנטור, נעשה מעקף לחיווט בין האלטרנטור למצבר (לפלוס), נוסה מצבר חלופי. לא עוזר. למישהו יש רעיון? תודה

אהלן בשעה טובה הרכב שלנו החזיר נשמתו לג'נרל מוטורס ואנחנו מחפשים רכב חדש. תכל'ס הדרישות שלנו די סטנדרטיות: בטיחותי (רצוי מערכות אקטיביות) מקום לעגלה וכיסא בטיחות אחד או שניים אמין וצריכת דלק - הנסועה שלנו מעל הממוצע, ובסופו של דבר מה שמעניין אותי זה הזמן והכסף שאנחנו משלמים ולא אכפת לי אם זה יוצא בצורת צריכת דלק או במוסך. המומלצת הקלאסית בפורום היא הג'אז שלצערי אין לי זמן למצוא את האקזמפלר המושלם, חשבתי גם על הקקטוס אבל להבנתי גם הרצועה החדשה לא חסינה מתקלות. אשמח להמלצות נוספות, אנחנו פתוחים לכל דבר ממיקרו-ואן ועד משפחתית האצ'בק או אפילו סטיישן לא עצומות. תודה!

אהלן, עקב תקלות לאחרונה והזוגית שלא נוהגת על ידני אני שוקל להחליף את הפיג'ו שלי. מחפש מחליפה אוטומטית בערך ב 30K (יכול למתוח עד 40, אולי) שתהיה: א. בטוחה ב. מהנה לנהיגה (סיבובים, לא קו ישר) ג. עלויות אחזקה (דלק+בלתמים) שפויות. ד. רצוי רכב כמה שיותר חדש בתוך מגבלות התקציב וכו'. סופרמיני תספיק, מוכן להתפשר על נוחות נסיעה לטובת ביצועים, לא מחפש סלון מפונפן. מה אתם ממליצים? תודה!

אהלן, כריקושטים מהתקלה האחרונה (נתקענו בשטפונות), זוהתה תקלת מחשב כריות אויר ע"י מוסך מוכר. אני מחפש לקנות מחשב באופן פרטי, המוסך לא מצליח למצוא מחשב חליפי ואני לא בעניין של לנסוע עם תקלה שכזו לאורך זמן. א. יש במקרה למי מחברי הפורום? ב. יש לי את הדגם של המחשב, המצאי שלו ב ebay יחסית מוגבל. מישהו יודע איפה אני יכול למצוא טבלת תאימות חלקים לדגם הספציפי שלי, או שאני חייב להישאר עם הדגם המדויק? ג. אפשר פירוט לגבי הבירוקרטיות של הייבוא? תודה!

אני לא מודאג מקבלת שירות גרוע במוסך. כותרת המשנה של הת׳רד הזה צריכה להיות ׳בוגר אוניברסיטה טרי מחפש לחסוך כמה גרושים במקרה סביר של תקלה יקרה׳.

מה הכוונה אירוע נדיר? אני מטופל באחד מהמוסכים המקצועיים שהומלצו בפורום. מוסך מעולה ופורום מעולה

שוגיפלקס: יש מוסך בתמונה והם יאבחנו את התקלה, בינתיים אני רק מברר מידע ובמקרה ה"גרוע" הלך חיישן שקרכלשהו ובזבזתי כמה בייטים בשרת של קארספורום. איציק: מקריאה ברשת (עדיין אין אבחון מלא והצעת מחיר של המוסך) הבנתי שמדובר בסכומים גבוהים יותר, אבל לא באמת מצאתי מידע עדכני. בכל מקרה, שבאתרים באירופה מוכרים את החלק בעשרות פאונד, אז אם זו פרוצדורה פשוטה יחסית אני לא אתנגד לחסוך קצת כסף.

סתיו: תודה. האמת היא שאין לי מושג, אני לא מכונאי - רק יודע לקרוא. בראשון אדבר עם המוסך ואדע מק"ט ועניינים. אלעד: תודה, יש לך מושב מה הניק של הבחור? אורן: אני "קבעתי". הנעתי לחבר את הרכב כשהרכב שלי דולק, כמו שזכרתי שצריך ובדיוק הפוך ממה שצריך. 10 דקות אחרי שהתחלתי נסיעה האוטו התחיל לגםגם (תקלת ממיר קטליטי), גררתי את הרכב למוסך, אובחנה תקלה בקויל והוחלף קויל. נסיעת מבחן והרכב נראה תקין, התחלתי נסיעה ואחרי כמה דקות שוב הרכב מגמגם. תקלת מצערת אלקטרונית, הוחלפה מצערת, התקלה נעלמה ומיד הופיעה שוב. קראתי קצת השבת והבנתי שככל הנראה הלך המחשב, ואם באמת מדובר במחשב שהתקלקל אז אני מניח שייבוא שלו, במידה ואפשרי, יקח זמן ואני מנסה לחסוך את הזמן הזה. חשוב לי לציין שאין לי טענת כלפי המוסך, אני סומך על המוסך מבחינה מקצועית ובעלי המוסך אנשים הוגנים (לצורך העניין - נאמר לי שלא ייגבה ממני תשלום החלפת המצערת אם יתברר שהיא לא הייתה הכרחית). תודה.

אהלן פורום, נראה שהתקלקל המחשב ברכב שלי (פיג׳ו 206 xs, מנוע 1.6). להבנתי עלות מחשב חלופי באיזור 3000 ש״ח, הוצאה שטיפה גדולה עלי כרגע ואני גם לא בטוח שנכונה כלכלית, הרי הרכב עצמו עולה 10,000 ש״ח. אני לא מכיר את העולם הזה של ייבוא החלפים לרכב מחו״ל דרך האינטרנט: 1) האם אפשר לייבא מחשב לרכב, רכיב שהוא יותר מ״סתם״ ברזל? 2) איך אני יכול לוודא שלא מוכרים לי חתול בשק ומהמחשב יגיע במצב תקין לישראל? 3) מה אמורות להיות העלויות של מחשב כזה? 4) כמה זמן בערך יקח לרכיב כזה להגיע - אני חסר רכב לבינתיים. 5) יותר ״הגיוני״ פשוט להחליף את הרכב? הרכב במצב מכני מעולה ואני מרוצה ממנו מאד. תודה!