דבר ראשון מזל טוב,
בבית חולים ייתנו לך לשחרר את התינוק גם ללא סל קל.
לטעמי סל קל זה לא שווה את הקניה, נכון שהתינוק יכול להמשיך את השינה מבלי להעיר אותו לצאת מהרכב, אבל זה משהו מאוד זמני ועלותו לא זניחה, במיוחד במידה וקונים איכותי.
תלוי מאוד גם איפה אתה גר והאם יש לך חניה קרובה לבנין, כי לא נוחלהסתובב עם סל קל. אגב סל קל ממש לא קל!
אני הושבתי את הילדים מהיום הראשון בכסא בטיחות שמתאים מגיל לידה.
ממליץ בחום על צ'יקו נקספיט, ריפוד מאוד נעים שזה דבר שאין להפחית בחשיבותו, בטיחותי, קל להתקנה עם איזופיקס ועם חגורה.
הריפוד בנקסטפיט זיפ היה פחות נעים מאשר בנקספיט הרגיל אבל בטח קל הרבה יותר לשלוף עבור ניקוי.
גם ברייטקס מומלץ, במידה ומתאפשר הקליק טייט רמה מעל ברמת נוחות פירוק והרכבה.
בגדול אני אוהב לחבר עם החגורה של הרכב מכיוון שהיא יודעת לשאת משקל כולל גבוה יותר (כסא+תינוק) מאשר איזופיקס.
וכאן אני שם דגש גדול שהכסא נועל את החגורה.
גם אם תקנה את הכסא הכי יקר, אם הוא לא קשור טוב, זה לא שווה כלום.
בכסאות פשוטים יש וו נעילה, U שמנסיון שלי משתחרר ואז הכסא לא מהודק למושב הרכב.
סבתא קנתה כסא זול ואם תראה איך הוא רוקד על המושב תבין שאולי יש סיכוי שאולי יותר מסוכן מאשר בכלל לא
יש לי גם כסא של סייפטי פירסט שגם אותו אני לא מצליח להדק כראוי והוא משתחרר עם הזמן.
המלצה שלי תקנה רק כסא עם מנגנון נעילה מובנה לחגורה, גם עם כרגע אתה מתכנן לחבר באיזופיקס, בעתיד תצטרך לשנות את צורת החיבור.
אני נותן חשיבות גבוהה יותר לכסא שקשור נכון מאשר לרמת הבטיחות של הכסא.