Guymito

המיטו תלתן תעלה לך חיוך כל בוקר, שים לב שאתה בוחר ברכב שמרווח הטיפולים שלו לא עולה על 15K ק"מ ושטופל בקומות הנכונים ( נכון למיטו וגולייטה). מעבר לכך הגיר אמין מאוד והאוטו חסכוני יחסית למכונית אירופאית.

המון המון תודה חברים, מעריך את זה מאוד!

https://forum.clubalfa.it/threads/giulietta-attivazione-paddles-al-volante-da-body-computer.88986/ נתקלתי בפוסט הזה שאומר שהחיווט זהה (למרות שבeper מופיעים מק״טים שונים של סליל הכרית אוויר), אך אכן חייבים התערבות במחשב הרכב, השאלה מי יכול לעזור לי עם כזה דבר כאן בארץ?

מישהו??

המון המון תודה על התגובה והתמיכה. לצערי אין לי גישה לרכב שממנו פירקו את ההגה. דיברתי עם דני מקס טיונינג, הוא עובד עם multiecuscan, אבל אין לו ניסיון במקרה הזה ספציפית ואני קצת חושש להתעסק במחשב רכב. אני יותר מאשמח להגיע לבאר שבע, אם זה לא יטריח אותך ותוכל להעיף מבט.

אני חוזר בי, עכשיו בדקתי את העניין התאורה והם אכן אמורים להאיר, אצלי הם לא מאירים.

ראשית כל תודה על התגובה המהירה. אני לא חושב שיש תאורה על השפטרים עצמם, התאורה בשאר הכפתורים בהגה דולקת, מבירור שעשיתי עם בחור מאיטליה שמוכר גלגלי הגה נאמר לי שהצמה זהה (הוא גם שלח לי סירטון של שני גלגלי הגה אחד עם שיפטרים ואחד בלי מהם נראה כי אכן הצמות זהות). לגבי שאר הפעולות, יש כאן מישהו בארץ שיכול לעזור לי עם זה? אני בספק אם במוסך המרכזי יספקו לי שירות מסוג זה. תודה רבה. גיא.

שלום רב, יש לי אלפא רומאו מיטו שנת 2013 גיר TCT (רובוטי של אלפא). שמתי לב שברוב דגמי המיטו עם גיר זהה לשלי החל משנת 2010 קיימים שיפטרים על גלגל ההגה, לצערי אצלי הם אינם קיימים, לאחרונה רכשתי הגה של מיטו עם שיפטרים מפירוק והתקנתי אותו ברכב אך השיפטרים לא עובדים (למרות שצמות החשמל זהות בשני גלגלי ההגה) אני לא חושב שאלפא הוציאו שתי גרסאות של TCT ולכן בטוח קיימת אופציה לחבר אותם ( כנראה שצריך לעשות איזה קידוד), יש למישהו ידע בנושא? תודה לעונים

אותו נדב גם ״טיפל״ בי ,מעבר לכך אין קשר לחכמולוגים, יש מציאות, המציאות היא שלא צריך לפרק טמבון שלם בשביל להחליף דפיוזר ובטח שלא לבקש 600 ש״ח, ואם בכל זאת בא לו לקחת 600 ש״ח על 4 ברגים זו זכותו אבל שלא יספר סיפורים וינסה לעבוד על לקוח

טוב אז ככה, החלטתי להחליף את הדיפיוזר (כנף תחתונה בפגוש האחורי) האחורי אצלי במיטו ( אלפא רומאו מיטו) באחד חדש ומקורי, לצורך כך ניגשתי למוסך הנ״ל, כמובן שהדיפיוזר החדש הגיע ללא חורים לחיישני רוורס והיה עליי לבקש מהמוסך לעשות אותם במסגרת ההחלפה. הגעתי למוסך טיל ושם דיברתי עם מנהל המוסך שהסביר שעל מנת לפרק את הדיפיוזר צריך לפרק את כל הפגוש ונתן הצעת מחיר 600 ש״ח (עוד לפני שדיברנו בכלל על חורים לחיישני רוורס), הסברתי לו שאני מכיר את התהליך ואין צורך לפרק את כל הפגוש ושמדובר בארבעה ברגים סה״כ כך שהמחיר קצת מוגזם בעיניי אך הוא המשיך להתעקש לפרק את כל הפגוש עד שהראתי לו סרטון של החלפת החלק שמראה כמובן שלא צריך, באותו רגע אמר לי הבחור שהוא לא מוכן לעשות את העבודה וכששאלתי אותו לכך התשובה הייתה ״לא מוכן לעשות את העבודה אתה מוזמן לעזוב את המוסך״. לגבי המקצעויות של המקום אני לא יכול לתת חוות דעת אבל מה שבטוח שהיחס בין אנושי גרוע ומה גם הרגשתי שניסו לרמות אותי עם מחיר לא הגיוני

אהלן. לצערי המקרה הנ"ל קרה לי היום. אשמח לקבל המלצות למקומות שישכיחו ממני את המקרה וסדר גודל של מחיר לגיטימי לתיקון. מדובר צבע שחור אתנה (חציל) תודה.